ハスケル級攻撃輸送船

1956年のハスケル級の艦艇、 USS ノーブル
クラスの概要
名前	Haskellクラス
ビルダー	カリフォルニア造船 オレゴン造船 パーマネンテメタルズ カイザー造船
先行	ギリアムクラス
後継者	ポール・リビア級
構築済み	1944–1945
委託中	1944年9月11日 – 1945年10月29日
計画中	131
完了	117
キャンセル	14
一般的な特徴
タイプ	攻撃輸送
変位	6,873 トン (lt)、14,837 t (fl)
長さ	455フィート（139メートル）
ビーム	62フィート（19メートル）
下書き	24フィート（7メートル）
推進	ギアードタービン 1 基 (ウェスティングハウス、ジョシュア・ヘンディ、またはアリス・チャルマーズ)、ヘッダー型ボイラー2 基(バブコック・アンド・ウィルコックス、またはコンバスション・エンジニアリング)、プロペラ 1 基、設計出力 8,500  shp (6,338 kW)
スピード	18～19ノット（時速33～35km、時速21～22マイル）
ボートと上陸用 舟艇を運搬	2 ×最小公倍数 12 × LCVP 3 × LCPL
容量	軍隊:将校86名、下士官1,475名 貨物: 150,000立方フィート、2,900トン
補体	将校56名、下士官480名
武装	5インチ/38口径両用砲1門 40mm連装砲4門 20mm単装砲10門 後期武装、40mm連装砲1基を追加

ハスケル級強襲輸送艦( APA ) は、1944年に建造されたアメリカ海軍の水陸両用強襲艦である。1,500人の兵士と戦闘装備を輸送し、艦に搭載された上陸用舟艇で敵の海岸に上陸できるように設計された。

ハスケル級は第二次世界大戦の太平洋戦域で非常に活躍し、硫黄島と沖縄で海兵隊と陸軍の部隊を上陸させ、負傷者を輸送した。このクラスの艦艇は、第二次世界大戦の終わりに東京湾に入った最初の連合軍艦艇の一つであり、最初の占領軍を横須賀に上陸させた。第二次世界大戦の終結後、ほとんどの艦艇が、米国人員を米国に帰還させる大規模な海上輸送であるマジックカーペット作戦に参加した。ハスケル級のいくつかは朝鮮戦争のために再就役し、いくつかはベトナム戦争まで運用された。

ハスケル級は、海事委員会標準タイプ VC2-S-AP5 で、第二次世界大戦の勝利船設計のサブタイプです。1944 年と 1945 年に 117 隻が進水し、さらに 14 隻が別の VC2 タイプとして完成するか、キャンセルされました。緊急造船プログラムの下、戦時船舶管理局によって建造されました。このクラスは、カンザス州、オクラホマ州、テキサス州のハスケル郡にちなんで命名されました。

VC2-S-AP5の設計は、1,500人以上の兵士とその重戦闘装備の輸送と強襲着陸を目的としていました。マジックカーペット作戦中、1隻あたり最大1,900人の人員が帰還しました。^{[注 1]}

ハスケル級の上陸用舟艇は25隻あり、兵士と装備を海岸まで運ぶことができた。23隻の主力艇は全長36フィート（11メートル）のLCVPだった。LCVPは36人の装備した兵士を運ぶように設計された。他の2隻の上陸用舟艇は全長50フィート（15メートル）のLCM（3）で、兵士60人または貨物30トン（27トン）を運ぶことができた。または全長56フィート（17メートル）のLCM（6）だった。^[1]また、ギグ艇 1隻も搭載していた。

ハスケル級巡洋艦は、 5インチ/38口径砲1門、ボフォース40mmL/60砲12門（4連装砲1門、連装砲4門）、エリコン20mm砲10門を装備していた。

ハスケル級攻撃輸送船には、APA-117（USS ハスケル、リードシップ）からAPA-247（USSメクレンバーグ、未完成）までが含まれていた。APA-181からAPA-186までの船体は、命名される前に病院船として再利用された。最終的に、これらの病院船はより大きなC4計画に基づいて建造され、6隻のVC2船体は商船構成で建造された。^{[2] APA-240からAPA-247は命名されたが、1945年の戦争終結時に取り消された。USS}マービン ・H・マッキンタイア を例外として、ハスケル級艦はすべて米国の郡にちなんで命名された。

ハスケル級艦のほとんどは1946年に廃止され、現役で残っているのはわずか数隻となった。ハスケル級の多くは1973年から1975年にかけて解体された。^[3] 数隻はミサイル射程計測艦に改造された。

• ハスケル型で最後に残ったUSS ゲージは、2009年にテキサス州ブラウンズビルのESCOマリンで解体された。^[4]
• USS シャーバーンは改装されてUSS レンジ・センチネルと改名され、2012年に解体されるまで使用されました。
• SSラトランド ビクトリー号は民間企業に売却され、1976 年 2 月 13 日に東京の東 600 マイルの海上で沈没しました。

• USS ヒンズデール (APA-120)は、1945 年 4 月 1 日に沖縄で神風特攻隊の攻撃を受け、15 名以上が死亡しました。エンジン ルームの広範囲にわたる損傷は後に修復されました。
• USS ラ・グランジ (APA-124)は、1945 年 8 月 13 日に第二次世界大戦の最後の神風攻撃で損傷を受け、21 人の水兵が死亡し、89 人が負傷しました。
• USS コルバート （APA-145）は1945年9月17日に沖縄沖で機雷被害を受け、3名が死亡し、艦体にも大きな損傷を受けた。
• USS テルフェア (APA-210)は1945 年 4 月 2 日に神風特攻隊の攻撃を受け、飛行機が船の側面に激突して海に落ちました。その後、修理されました。

1956年の映画「アウェイ・オール・ボート」は、攻撃輸送船での作戦を描いている。この映画は、第二次世界大戦中に攻撃輸送船に勤務した将校によって書かれた同名の人気小説に基づいている。^[5]

小説「シンデレラ・リバティー」の冒頭の章は、APA の USS ベゴニアを舞台としていました。

• 勝利の船
• ギリアム級攻撃輸送船

• Hazegray/DANFS APA-125 ページのクラス情報
• MARAD 国防予備艦隊「現在の在庫」 2010-12-02 にWayback Machineでアーカイブ

• アメリカ海軍歴史センター写真ライブラリ – 船体番号による APA リスト
• Haskell クラスの MARAD レコード
• Haskell クラスの船舶モデルと設計図