カリフォルニア州リバーサイドは1870年に設立され、サンタアナ川沿いの立地にちなんで名付けられた。1893年にカリフォルニア州リバーサイド郡が設立されると、郡庁所在地となった。
スペインによるメキシコとアルタ・カリフォルニアの植民地化以前、後にカリフォルニア州リバーサイドとなる土地には、様々なネイティブアメリカンが頻繁に出入りしていた。恒久的な集落が存在したという記録はないが、川の近くに点在する村落が後の探検家によって記録されている。ホワイト・サルファー・スプリングスで発見された遺物や、ルビドゥー山の南にある岩の穀物挽き穴は、ネイティブアメリカンの活動の証拠となっている。[ 1 ]

1774年3月20日、メキシコ南部からアルタ・カリフォルニアへの良好な陸路を探す探検隊を率いていたフアン・バウティスタ・デ・アンサは、現在リバーサイドとして知られる地域に到達した。彼と彼の一行は、その地域をローズマリーなどのハーブの香りが漂う美しい場所で、馬や牛が放牧できる豊かな草原があると描写した。彼はその地域をバジェ・デ・パライソ、つまり楽園の谷と名付けた。これが、後にリバーサイド市となる場所に関する最初の公式記録である。[ 2 ]
デ・アンサは1775年12月31日にこの地域を2度目の探検隊として通過した。この探検隊はモントレーを目指す植民地化探検隊であった。彼らはサンタアナ川の岸辺で大晦日を過ごし、翌日川を渡った。[ 1 ]
2つの探検隊が辿ったルートは、現在のモレノバレーにあるペリス湖付近から始まり、60/215号線インターチェンジ付近のボックススプリングス勾配を下り、リバーサイドを横断してマーサ・マクリーン・アンザ・ナローズ公園の方向へ向かったと考えられている。[3] 公園には、一行がサンタアナ川を渡った地点を示す標識が設置された。デ・アンザの探検を記念して、リバーサイド市は、民間からの寄付と公共事業促進局からの連邦補助金により、1939年にデ・アンザの高さ20フィートの像の建設に着手した。[ 4 ]除幕式は1942年5月、マーケット通りと14番通りの角で行われた。[ 1 ]
カリフォルニア絹センター協会は1869 年 11 月に設立され、後にリバーサイドとなる土地の一部が含まれていました。協会は、絹の養殖に精通していた唯一の会員であったルイ・プレヴォストが予期せず亡くなったため、1870 年 4 月に解散しました。1870 年 9 月 12 日、ジュルパ南カリフォルニア植民地協会が設立され、9 月 14 日には絹協会の土地と水利権の大部分を購入しました。当初、この新しい植民地は、その地域を占めていた元の牧場の名前にちなんでジュルパと呼ばれていましたが、植民地協会は 1870 年 12 月 18 日に正式にリバーサイドという名前を採用しました。[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]

1873年、エリザ・ティベッツは、設立間もない農務省の長官であったウィリアム・サンダース[注1 ]を説得し、ブラジルのバイーアから輸入した新しい種なしオレンジの試験栽培者に任命された[ 9 ] [ 10 ]。サンダースが送ってきたオレンジの木を植え、育てることで、ティベッツは柑橘産業に革命を起こした[ 11 ] 。後にワシントン・ネーブル・オレンジと呼ばれるようになったこれらのオレンジの導入は、サンダースの在任期間中に最も成功した実験となり[注2 ]、カリフォルニアの経済社会発展における傑出した出来事の一つとなった[注3 ] 。その後60年以上にわたり、エリザ・ティベッツがリバーサイドに植えた2本の小さな木から、一大産業が築き上げられた[ 13 ] 。
カリフォルニアの柑橘産業は、ティベッツがワシントンネーブルオレンジを導入する前から始まっていた。しかし、気候に一般的に適応した優れた早生・中生品種のスイートオレンジは存在しなかった。[ 13 ]現存する柑橘類は、ほとんどが地元またはスペインの伝道所から入手した種子から育てられた実生樹であった。栽培者は試行錯誤を重ねたが、品質の標準化は欠如していた。[注4 ]
エリザ・ティベッツは1873年に庭に2本の木を植えました。[ 13 ] [注5 ]ティベッツの土地は運河の水に繋がっていなかったため、彼女は残りの2本の木を生きながらえさせるために食器洗い用の水を使って世話をしたと広く信じられています。[ 14 ] [ 15 ]農業関係者は、繁栄した2本の木の成功はエリザ・ティベッツの世話のおかげだと考えています。[ 13 ] [注6 ]これらの木が最初に実をつけたのは1875年から76年のシーズンでした。[ 17 ] 1879年にワシントンネーブルオレンジが博覧会で一般公開されると、品質、形、大きさ、色、食感、種なしなど、この果物の貴重な商業的特性がすぐに認識されました。[ 18 ] [ 17 ] [ 19 ]ティベッツのオレンジはリバーサイドの半乾燥気候にも理想的で、その厚い皮のおかげで梱包して出荷することができました。[ 20 ]この新しい果実と実生樹の果実との対比は非常に顕著であったため、新たに植えられた果樹園のほとんどはワシントンネーブルオレンジであった。[ 21 ] [ 22 ]ティベッツは自分の木の穂木を地元の苗木業者に販売し、それが彼女の木からクローンされた苗木の大規模な植栽につながった。
ティベッツのネーブルオレンジでの成功により、柑橘類の植栽が急速に増加し、[ 23 ]植えられた柑橘類は主にワシントンネーブルオレンジであった。これらの初期の果樹園の商業的成功により、この品種への関心がすぐに広がり、1900 年までにカリフォルニアで最も広く栽培される柑橘類となった。[ 24 ] [ 25 ]
リバーサイドでワシントンネーブルオレンジ(WNO)が生み出した成長は州全体に広がり、州経済、ひいては国家経済を牽引した。柑橘類はカリフォルニア経済において重要な位置を占めるようになった。[ 26 ] [ 27 ] [注7 ] 1917年までに、カリフォルニアにおけるWNO栽培は年間3,000万ドルの産業となった。[ 28 ] 1933年までに、カリフォルニアのWNO産業は年間6,700万ドルの収入を得る産業に成長した。[ 29 ] 1887年のオレンジ100万箱から1944年にはオレンジ、レモン、グレープフルーツ合わせて6,550万箱以上にまで成長し、1930年代の大恐慌の時代にもかかわらず、カリフォルニアの柑橘産業は爆発的な成長を遂げた。[ 30 ] [ 27 ]
ティベッツのオレンジの成功は、砂漠をオレンジ畑に変える灌漑プロジェクトを促した。 [ 31 ] [ 17 ]リバーサイドとその周辺地域の灌漑施設の規模、範囲、創意工夫は、当時の農業の驚異の1つと考えられている。[ 32 ] 1893年までに、リバーサイドは米国で一人当たりの富裕度が最も高い都市となった。カリフォルニアには資金が流れ込んだ。[注8 ]ティベッツのオレンジは、その後25年間で柑橘産業への直接的および間接的な投資として推定1億ドルをもたらした。[ 33 ]しかし、エリザ・ティベッツのオレンジは既存の町の富と成長を支えただけでなく、オレンジ市場の状況によって誕生、存続、未来が左右される新しい都市や町が次々と出現した。[ 34 ] 1886 年だけでも、リアルト、フォンタナ、ブルーミントン、レッドランズ、テラシナ、マウンド シティ (ロマリンダ)、グアスティ、サウス リバーサイド (コロナ) に新しい柑橘類の町が建設されました。[ 35 ]エティワンダ、レッドランズ、オンタリオなどの灌漑されたコミュニティが数多く設立されました。[ 36 ]
急速に拡大する柑橘産業は、不動産の資本市場も刺激した。[ 37 ]産業が成長するにつれて、価値がないと見なされていた土地の価値が劇的に上昇した。オレンジ栽培は、1880年代の南カリフォルニアの土地ブームを支えただけでなく、1888年に土地ブームが崩壊した際にリバーサイドが生き残ることを可能にした。[ 38 ] ( 1893年の恐慌も参照。)ティベッツのオレンジの成功は、関連産業を刺激した。柑橘類は、第二次世界大戦で国防資金の大洪水が始まる前に、この地域の経済近代化の基盤を築いた。[注9 ]ティベッツがワシントンネーブルオレンジを導入したことが、果物包装工場、箱詰め機、果物包装、氷入り鉄道車両の発明に大きく貢献した。[ 21 ]
1880年代半ばまでに、リバーサイドには5つのパッキングハウスが出現した。[ 38 ]この産業の成長過程で、柑橘類だけでなく他の果物栽培産業にも広く応用できる多くの方法が開発された。[ 17 ]カリフォルニアの柑橘産業の発展における先駆者たちの研究と努力により、燻蒸、果樹園ヒーター、その他多くの栽培方法が発明された。[ 17 ] 1897年から1898年にかけて、ベンジャミンとハリソン・ライトは機械式オレンジ洗浄機を発明し、特許を取得した。1898年末までに、リバーサイドのパッキングハウスの3分の2がこの機械を使用していた。[ 40 ]世紀の変わり目に、ステブラーとパーカーはリバーサイドでそれぞれ独立して柑橘類のパッキング機械の製造を開始した。 1922年に合併した両社はカリフォルニア・アイアン・ワークスとなり、その後さらにフード・マシナリー・コーポレーション(現在のFMCコーポレーション)となった。[ 40 ]サンタフェ鉄道は1886年にリバーサイドへの直通線を開通させ、東部への直接輸送を可能にした。[ 35 ] 8年後、最初の冷蔵貨車がサンタフェ鉄道でリバーサイドから東部へオレンジを輸送した。[ 35 ]
カリフォルニアの柑橘産業の成功の結果を示すもう1つの例は、生産者が作物の共同処理と流通のために交換所を組織したことである。[ 17 ]地元の生産者で構成される協同マーケティング協会であるカリフォルニアフルーツ生産者交換所は1893年に設立され、現在はサンキスト・グロワーズ社として知られている。[ 38 ]
ワシントンネーブルオレンジ産業の成長の重要な特徴は、改良への科学的アプローチでした。栽培、輸送、生産、流通、マーケティングの各段階の研究は、柑橘類だけでなく他の果物産業でも使用される進歩に大きく貢献しました。1893年には、柑橘類のカイガラムシ対策としてシアン化ガスが使用されました。 [ 41 ]米国農務省の科学者は、1905年から1907年にかけて、輸送中に驚くべき割合の果物が腐敗した「腐敗危機」の際に、栽培者が自然の生物学的猛威を克服するのを支援し、業界をUSDAの科学的専門知識と結びつけました。[ 42 ]
栽培者、科学者、労働者はカリフォルニアの自然と社会の景観を変革し、何百万ものオレンジを生産する工場に変えた。[ 43 ]カリフォルニアのオレンジ栽培者は商業化された農業を発展させ、それが国の他の地域に広がるのは一世代後のことだった。[ 44 ] 1906年、カリフォルニア大学はリバーサイドに柑橘類試験場を設立し、これがカリフォルニア大学リバーサイド校の始まりとなった。当初はルビドゥー山の斜面に位置していたこの試験場[ 45 ]は、柑橘産業における州立大学と連邦政府の科学的専門知識、支援、存在を制度化し、企業農業チェーンの最初の段階に品質管理をもたらした。[ 42 ]現場部門が設立され、会員栽培者に科学的かつ実践的な園芸の助言と指導を提供し、最終的に生産性の大幅な向上につながった。[ 42 ]
ティベッツのオレンジは、カリフォルニアの農業が小麦からの転換期を生き延びるのに役立った。1870年から1900年の間、カリフォルニアは国内最大の穀物生産地の1つとなり、小麦は州全体で最も収益性の高い作物だった。[ 46 ] 1880年頃、セントラルバレーと南カリフォルニアの多くの農業従事者が果物栽培に転換し始めた。土壌と気候は明らかにそのような転換に適していた。[ 47 ]世紀の変わり目以降、カナダとロシアの激しい競争と土壌の劣化による穀物収量の減少により、小麦の輸出は急速に減少し始めた。[ 47 ]小麦栽培によって土壌が劣化すると、広大な畑は細分化され、園芸に利用された。こうして農業は州経済の確固たる基盤となった。
かつては鉄道線路沿いに日本人や韓国人移民の集落[ 48 ]が存在し、柑橘類の収穫期には何千人もの労働者で賑わった。リバーサイドのアジア系アメリカ人の多くはアーリントン地区とラ・シエラ地区に住んでおり、その大半は中国系アメリカ人と韓国系アメリカ人である。市内最大の韓国系アメリカ人教会は、アーリントン地区近くのリバーサイド韓国バプテスト教会である。
リバーサイド初のチャイナタウンはダウンタウン・リバーサイドに位置していましたが、反中国感情の高まりと、ダウンタウン・マイルスクエアでの洗濯業を禁止する条例を含む一連の市条例により、中国人コミュニティはブロックトン通りとテケスキート通りに囲まれた地域に移転を余儀なくされました。このチャイナタウンの最後の住民であったジョージ・ウォン(ウォン・ホー・ルン)は1970年代に亡くなり、残っていた建物は取り壊されました。1980年代には、開発計画をきっかけにチャイナタウン跡地の考古学的調査が行われました。この調査で発掘された遺物は、ミッション・イン・ホテルの向かいにあるリバーサイド・メトロポリタン博物館に収蔵されています。考古学的調査の後、チャイナタウン跡地は国家歴史登録財に登録されました。この場所は以前にも、州の史跡、郡の史跡、市の史跡として指定されていました。 2008年、チャイナタウンの遺跡を商業開発から守り、公共プログラムを通じてリバーサイドの中国系アメリカ人の歴史に対する意識を高めるために、「チャイナタウン保護委員会」が設立された。
1915年、長年地元のレストランを経営していた日本人移民の原田寿吉は、アメリカ生まれの子供たちが公立学校に通えるようにするため、リバーサイドに子供たちの名義で家を購入した。近隣住民は委員会を結成し、市民権を取得できない外国人が土地を所有することを禁じた1913年のカリフォルニア州外国人土地法に違反したとして彼を告発した。カリフォルニア州対原田寿吉事件は、同法の合憲性を問う裁判となり、州最高裁判所にまで持ち込まれ、原田家の子供たちが土地を所有できるとの判決が下された。[ 49 ]現在、原田邸はメトロポリタン美術館リバーサイドが所有しており、国定歴史建造物に指定されている。
ダリップ・シン・サウンドは、米国議会に選出された初のアジア生まれの政治家(そして唯一のシーク教徒系アメリカ人)であり、1956年にリバーサイドを含む選挙区の代表として選出された。
シーク教徒やパンジャブ人を含むインド系アメリカ人の相当数のコミュニティが、リバーサイド、インランド・エンパイア、コロラド砂漠地域(インペリアル・バレーなど)に約1世紀にわたって居住していた。[ 50 ]
フィリピン人(フィリピン系アメリカ人を参照)は100年以上リバーサイドに住んでいます。[ 51 ]ペンシオナドスとして知られる彼らは、自由と自治の原則を学ぶために米国に送られたフィリピン国民でした。
米国が1898年から1946年の独立までフィリピンを併合していたため、リバーサイドおよびリバーサイド郡のフィリピン人コミュニティは非常に多く(例えば、近隣のモレノバレーなど)、その数は多い。[ 52 ]
ハワード通りと12番通りの交差点には、かつて栄えたアフリカ系アメリカ人居住区の最後の名残が残っている。かつてのワイリー食料品店は現在、「ブラック」プリンス・ホール・フリーメイソンの活動拠点となっている。近くには、聖堂を備えた巡礼地であるグアダルーペの聖母教会がある。3度建て替えられ、破壊されたこの教会は、1920年代に建てられたものだ。また、メジャーリーグの伝説的野球選手、ボビー・ボンズにちなんで名付けられたレクリエーションセンターもある。リバーサイドのアフリカ系アメリカ人コミュニティに関する詳しい情報は、 Riversider.Orgのウェブサイトで確認できる。
リバーサイドには、1957年9月22日から1989年7月2日までリバーサイド・インターナショナル・レースウェイがありました。リバーサイド・インターナショナル・レースウェイで開催されたレースには、カルクラブ( SCCA)、フォーミュラ1、NASCAR、Can-Am、USAC、IMSA、IROC、CARTなどがありました。[ 53 ]レースウェイの敷地が1984年にモレノバレー市に編入されてから5年後の1989年に、ショッピングモールと住宅開発のためにレースウェイは閉鎖されました。2003年には、リバーサイドのレイアウト設計に基づいて、カリフォルニア州マーセド近郊に3マイル(4.8km )のロードコースを建設する計画が発表されました。新しいトラックはリバーサイド・モータースポーツ・パークとして知られる予定でした。
リバーサイドには、マイナーリーグの野球チームが 3 つありました。1 つは 1941 年にリバーサイド レッズとして設立され、[ 54 ] 2 つはクラス Aカリフォルニア リーグのリバーサイド レッド ウェーブ( 1988 年~ 1990 年) とリバーサイド パイロッツ(シアトル マリナーズのクラス A マイナーリーグ傘下チーム) (1993 年~ 1995 年) です。これらのチームは、UC リバーサイド スポーツ センター(別名ブレイン スポーツ コンプレックス) でプレーしていました。レッド ウェーブは 1990 年にアデラントに移転し、ハイ デザート マベリックスとなり、パイロッツは 1995 年にランカスターに移転し、ランカスター ジェットホークスとなりました。パイロッツの移転は、ブレイン スポーツ コンプレックスに代わる新しい施設を建設するためのパイロッツ、カリフォルニア リーグ、市の間の長年の紛争の後に行われました。現在、セミプロの大学チームであるインランド エンパイア ロケッツが、リバーサイドとモレノ バレーでホーム ゲームをいくつか行っています。
第二次世界大戦が始まる前の1940年代初頭、リバーサイド・ルーブス(別名リバーサイド・レッズ) [ 55 ]は、メジャーリーグの2チーム、シンシナティ・レッズとピッツバーグ・パイレーツがこの地域で春季キャンプを開催した際に、地域をまたいだライバルのサンバーナーディーノ・バックス(別名サンバーナーディーノ・スターズ)と対戦し、その後カリフォルニア・ウィンターリーグが開催され、1950年代にはシカゴ・ホワイトソックスとフィラデルフィア・フィリーズ、そしてセントルイス・ブラウンズ(ボルチモア・オリオールズ)の本拠地となった。
リバーサイドは、ボビー・ボンズとその息子バリー・ボンズ、そしてヒューストン・アストロズの現監督であり、サンフランシスコ・ジャイアンツ、シカゴ・カブス、ワシントン・ナショナルズの元監督であるダスティ・ベイカーの故郷である。ペンシルベニア州ドノラ出身のケン・グリフィーとその息子ケン・グリフィー・ジュニアもリバーサイドに住居を構えている。

キャニオン・スプリングス・マーケットプレイスは、カリフォルニア州リバーサイドにあるストリップモールである。元々は、 1983年からラウズ・カンパニー、エドワード・J・デバルトロ・コーポレーション、T&Sデベロップメント社が関わって計画していた、キャニオン・スプリングス・モールという名の超大型地域モールだったが、2004年初頭に計画が中止された。
1986年4月13日、全米最大級のショッピングセンター開発会社であるヤングスタウンを拠点とするエドワード・J・デバルトロ社と地元開発会社のT&Sデベロップメント社との合弁事業により、6つのデパートを核テナントとする130万平方フィートの屋内モールが開発されることが発表された。 [ 68 ]マスタープランに基づくキャニオン・スプリングス開発は、ポモナ・フリーウェイとI-215 の交差点に位置する400エーカーの土地に5億ドルを投じるプロジェクトとして展開される予定である。[ 68 ] 第1フェーズには、18万7000平方フィートのビジネスパークと、ポモナ・フリーウェイに面したブーメラン型の4階建てオフィスビルを特徴とするオフィスパークが含まれる。このビルはリーソン・ポメロイ・アソシエイツが設計し、同様の3つの建物の最初のものとなる。隣接するモール、キャニオン・スプリングス・プラザは、カリフォルニア州モレノバレー近郊に開発される予定である。[ 68 ] 最初の建物の建設は来年初めに開始される予定で、最大 20,000 平方フィートを占める 2 つのレストランが入る予定だった。[ 68 ] 合弁事業契約後、デバルトロはモールのマネージング パートナーとしてセンターの北半分のパートナーシップを維持し、T&S は南半分を管理することになった。[ 68 ] しかし、1989 年 7 月にデバルトロは T&S とのパートナーシップを解消した。T&S の広報担当者は、同社がデバルトロとの 6 年間のパートナーシップを解消するよう要請したと述べた。[ 69 ]
1989 年 8 月、メリーランド州コロンビアに拠点を置くRouse Company が、提案された Canyon Springs Mall 開発の新しい管理パートナーに選ばれた。[ 69 ] Rouse は、モールの設計、開発、リース、運営を行うと発表した。Canyon Springs Mall はCanyon Springs Fashion Mallに改名され、2 階建ての屋内型ショッピング モールとして2 段階に分けてオープンすることになった。[ 69 ] Rouse 社は、1989 年 7 月 28 日に DeBartolo のプロジェクトへの出資分も買い取ったが、その価格は公表しなかった。[ 69 ] Rouse は子会社Rouse-Canyon Springs, Inc.を設立し、その後Canyon Springs Mall General PartnershipとCanyon Springs Development Limited Partnershipを設立した。[ 70 ]第 1 段階では、3 ~ 4 つのアンカー ストアと少なくとも 300,000 平方フィートの小規模小売 スペースを含む 100 万平方フィートを超えるスペースが設けられると発表された。完成は1993年初頭までに見込まれていた。第2段階では、さらに100万平方フィートの拡張が行われ、3つのデパートと約15万平方フィートの小売スペースが追加される予定だった。[ 69 ]
しかし、80年代後半から90年代前半にかけて、このプロジェクトは、近隣で競合するギャラリア・アット・タイラーを開発していたハーン・カンパニーとの法的・経済的な争いに巻き込まれた。このライバル関係は、主要な百貨店の主要テナントの関心を二分し、両サイトへの出店を躊躇させたため、キャニオン・スプリングスの進捗は事実上凍結された。具体的には、ラウズが契約を結んだ百貨店は新しいギャラリア・アット・タイラーに移り、T&Sデベロップメント自身も撤退した。1992年にホマート・デベロップメント・カンパニーが開発したモレノ・バレー・モールが開業したことも、もう一つの打撃となった。[ 71 ]
2004 年 3 月、T&S パートナーシップの終了と主要テナントの撤退を受けて、ラウズ社はキャニオン スプリングス ファッション モールの計画を中止し、ラウズ社が屋外型センターに重点を移したため、敷地を売却したと発表した。86 エーカーの敷地は、2004 年 10 月にTranscan-Riverside社によって2,520 万ドルで買収され、屋内型モールからCanyon Springs Marketplaceというパワー センターに開発が変更され、Canyon Crossing 開発の一部となった。[ 71 ] Transcan 社は、Canyon Springs Marketplace はSam's ClubやTargetストア などの他の小売店に隣接すると発表した。Transcan-Riverside 社は、Kreis 氏が「ユニークな土地」と表現した開発用地で、2005 年夏に建設を開始すると述べた。215 号線と 60 号線の南東の角にある 86 エーカーの土地は、以前の開発者によって Canyon Springs として知られていた 180 エーカーの計画区域の一部となる。[ 71 ]
キャニオン・スプリングス・マーケットプレイスは、2006年に正式に一般公開されました。
マーケットプレイスの稼働率が100%に達したのは2023年で、2021年初頭に旧ジョアンファブリックスのスペースにビッグロッツがオープンした。ノードストロームラックは2022年10月27日に旧ベッドバス&ビヨンドのスペースにオープンした。セフォラは2023年6月に4,000平方フィートの新店舗をオープンした。アーベインカフェは2023年6月にオープンした。ブートバーンは2023年後半にオープンした。[ 72 ]
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