Starke County, Indiana

During the pre-Columbian era, Starke County was home to mound-building cultural groups such as the Hopewell and Mississippians. Many of these mounds were discovered and mapped by early settlers. A 1876 map shows many mounds in Knox and between Eagle Creek and the Yellow River in Washington Township. The mounds were excavated in the 1930s.^[4]

Starke County was part of the area established as New France in 1534 during European colonization. LaSalle and his group were the first European explorers in Starke County during their expedition of the Kankakee River in 1679. Following the Treaty of Paris in 1763, Great Britain took control of the land. The United States took control of the land after the Revolutionary War ended in 1783.^[4]

Starke County was part of Knox County from the beginning of Indiana's statehood until plotting in 1834.^[4] On February 7, 1835, the Indiana State Legislature passed an omnibus county bill^[5] that authorized the creation of 13 counties in northern Indiana, including Starke.^[6] It was named for Gen. John Stark,^[7] who commanded New Hampshire troops at the Battle of Bunker Hill in 1775 in the American Revolutionary War, and who defeated the British at the Battle of Bennington in 1777.^[8]

白人入植以前、現在のスターク郡を形成する土地には、マイアミ族^{[ 4 ]}とポタワトミ族のインディアンが居住していた。ポタワトミ族は1838年にアメリカ合衆国政府によってカンザス州に強制移住させられ、多くの人がポタワトミ族の死の道で命を落とした。^{[ 9 ] [ 10 ]}

スターク郡が設立されたとき、現在のラポート郡のキャス、デューイ、ハンナ、プレーリーの各タウンシップが含まれていました。この地域の住民は、カンカキー川を渡って南下し、郡の中心部、後のノックスの郡庁所在地となる場所へ行くには、東へレモンズ・ブリッジまでかなりの距離を移動しなければなりませんでした。そのため、川の北側の住民はスターク郡の他の地域から事実上孤立していたため、ラポート郡への編入を請願し、1842年1月28日にそれが実現しました。^{[ 11 ]}

郡政府は1850年に発足した。^{[ 12 ]}この間、スターク郡は成長し、地域改善に着手した。最初の定期選挙は1852年に行われ、10年以内に3つの鉄道が郡内に建設された。1863年には、現在の裁判所と同じ場所に2番目の裁判所の建設が始まった。最初の鉄橋は1881年にノックスのイエロー川に設置され、ノックスとハムレットの住民にはそれぞれ1895年と1898年に電気と電話サービスが利用可能になった。^{[ 4 ]}

郡で最初の鉄道は、1853年にカルバートタウン（サンピエール）を経由して建設されたニューアルバニー・シカゴ（モノン）鉄道でした。ピッツバーグ・フォートウェイン・シカゴ（ペンシルバニア）鉄道は、1856年にデイビス駅、ハムレット、グローバータウンを経由して建設されました。シンシナティ・シカゴ（ペンシルバニア）鉄道は、1857年にイングリッシュレイクとノースジャドソンを経由して建設されました。^{[ 4 ]}

1865年5月1日、エイブラハム・リンカーン大統領の葬儀列車は、ワシントンDCからイリノイ州スプリングフィールドへの旅の途中でサンピエールに立ち寄った。^{[ 4 ]}

インディアナ・イリノイ・アイオワ鉄道（NYC鉄道）は1881年にサンピエールとノースジャドソンを経由して建設され、1885年にノックスまで、 1894年にサウスベンドまで延伸された。ニューヨーク・シカゴ・セントルイス鉄道（ニッケルプレート鉄道）は1882年にブレムス、ノックス、オーバーを経由して建設された。シカゴ・アトランティック鉄道（エリー鉄道）は1880年代にロマックス、ノースジャドソン、アルディン、バスステーション、オラを経由して建設された。エリー鉄道の支線は1897年にバス湖の南端まで延伸された。^{[ 4 ]}

チャーチル・ホワイト社は1899年にハムレットのインディアナ・イリノイ・アイオワ鉄道沿いにスターク郡初の穀物エレベーターを建設した^{。[ 4 ]}

シンシナティ・リッチモンド・アンド・マンシー（コロラド州）鉄道は、1902年にイングリッシュレイクとノースジャドソンを通って建設された。^{[ 4 ]}

スターク郡の公立学校は、4つの異なる学区によって運営されています。

• カルバー・コミュニティ・スクールズ^{[ 23 ]}
• ノックス・コミュニティ・スクール・コーポレーション^{[ 24 ]}
• ノースジャドソン・サンピエール学区^{[ 25 ]}
• オレゴン・デイビス学区^{[ 26 ]}

スターク郡公共図書館 (SCPL) は 1852 年にノックスに設立されました。1970 年に、1 つを除くすべての郡立図書館が SCPL に統合されました。現在、シュリッカー (ノックス)、ハムレット、クーンツ レイク、サン ピエールの 4 つの分館があります。^{[ 4 ] [ 27 ]}

ノース・ジャドソン・ウェイン・タウンシップ公共図書館は、カーネギー図書館として寄贈されました。これは、郡内でSCPLシステムの一部ではない唯一の図書館です。^{[ 4 ]}

2020年の国勢調査によると、この郡の人口は23,371人でした。中央年齢は43.0歳でした。住民の22.3%が18歳未満で、20.1%が65歳以上でした。女性100人に対して男性は100.3人、18歳以上の女性100人に対して18歳以上の男性は99.1人でした。^{[ 47 ] [ 48 ]}

同郡の人種構成は、白人が93.1% 、黒人またはアフリカ系アメリカ人が0.4%、アメリカ先住民およびアラスカ先住民が0.3%、アジア人が0.2%、ハワイ先住民および太平洋諸島民が0.1%未満、その他の人種が1.0%、2つ以上の人種が5.0%であった。ヒスパニックまたはラテン系の住民は、人種を問わず人口の3.9%を占めた。^{[ 48 ]}

住民の0.1%未満が都市部に居住し、100.0%が農村部に居住していた。^{[ 49 ]}

郡内には9,287世帯があり、そのうち28.9%に18歳未満の子供が住んでいた。全世帯のうち、50.2%が夫婦世帯、18.9%が男性世帯主で配偶者やパートナーがいない世帯、22.4%が女性世帯主で配偶者やパートナーがいない世帯であった。全世帯の約26.1%が単身世帯で、12.7%は65歳以上の単身世帯であった。^{[ 47 ]}

住宅戸数は11,123戸で、そのうち16.5%が空室だった。居住中の住宅戸のうち、79.9%が持ち家、20.1%が賃貸だった。持ち家の空室率は1.5%、賃貸の空室率は7.6%だった。^{[ 47 ]}

2010年の米国国勢調査によると、郡には23,363人、9,038世帯、6,484家族が住んでいた。^{[ 50 ]}人口密度は1平方マイルあたり75.6人（ ¹平方キロメートルあたり29.2人）であった。10,962戸の住宅の平均密度は1平方マイルあたり35.5戸（ ¹平方キロメートルあたり13.7戸）であった。^{[ 19 ]}郡の人種構成は、白人が97.1%、アメリカ先住民が0.3%、黒人またはアフリカ系アメリカ人が0.3%、アジア人が0.2%、その他の人種が0.9%、2つ以上の人種が1.3%であった。ヒスパニックまたはラテン系の出身者は人口の3.3%を占めた。^{[ 50 ]}祖先に関しては、27.2%がドイツ系、16.3%がアイルランド系、8.9%がイギリス系、8.7%がアメリカ系、6.9%がポーランド系であった。^{[ 51 ]}

9,038世帯のうち、32.7%は18歳未満の子どもと同居しており、54.2%は夫婦で同居しており、11.7%は夫のいない女性世帯主の世帯であり、28.3%は家族ではなく、全世帯の23.5%は単身世帯であった。平均世帯人数は2.58人、平均家族人数は3.02人であった。年齢の中央値は40.4歳であった。^{[ 50 ]}

同郡の世帯収入の中央値は47,697ドル、家族収入の中央値は44,044ドルでした。男性の収入の中央値は37,507ドル、女性は28,628ドルでした。同郡の1人当たりの収入は17,991ドルでした。約12.9%の家族と15.7%の住民が貧困線以下で、18歳未満の25.1%と65歳以上の7.0%が含まれます。^{[ 52 ]}