松江トラム

松江トラム
中国語名
中国語（簡体字）	松江有轨电车
繁体字中国語	松江有軌電車
転写 標準中国語 漢語ピンイン 松江有事
2018年12月、蒼華路駅に停車するアルストム シタディス302 トラム
概要
状態	運用
所有者	上海神通地下鉄グループ (51%) およびKeolis (49%)
ロケール	上海市松江区
テルミニ	T1: 彰化路 T1:新橋
駅	42
サービス
タイプ	ライトレール
サービス	T1: 彰化路↔新橋T2:松江スポーツセンター 発の環状線
デポ	Chenta Road Depot (辰塔路车辆段) 松江大学城駐車場 (大学城停车场) 新橋駐車場 (新桥停车场)
車両	アルストム シタディス302 トラム30台 (長さ: 33 m、幅: 2.65 m、両側に 6 つのドア、乗客 300 人)
1日の乗車人数	38,462人（2019年12月31日、ピーク時） 35,000人（1日平均）[1] 170,000人（予測）
歴史
オープン	2018年12月26日; 5年前 ( 2018-12-26 )
テクニカル
行の長さ	39.39 km (24 マイル)
キャラクター	地上
軌道ゲージ	1,435 mm（4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ）
電化	750 V DC架空線
動作速度	時速 70 km (43 mph)
ルートマップ 松江トラムのネットワークマップ： 上海の交通の概要 上海の交通に関するシリーズの一部 道路 長距離鉄道 通勤電車 リニアモーターカー 地下鉄 トラム トロリーバス バス フェリー 長距離 空港 シャ PVG 高速鉄道 ハニング 京湖 沿岸 揚子江 フクン 従来型鉄道 京湖 フクン 鉄道駅 上海 虹橋 上海南 上海西 松江 上海近郊鉄道 金山鉄道 上海地下鉄  1   2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12                                  13   14 15 16 17 18浦江                  その他 列車 駅 タイムライン 上海の路面電車 1908-75 張江（閉鎖） 松江（T1 T2) 道路 市営高速道路 地方高速道路 国道 揚子江固定横断橋 上海公共交通カード

松江路面電車（松江路面電車とも）は、中国上海市にあるライトレール路面電車である。このシステムは2つの路線（T1とT2）から成り、総延長は31 km（19 mi）、駅は42ある。^[2]張江路面電車とは異なり、松江路面電車は百年電源と鋼輪レールシステムを使用している。ルートのほとんどは独立した通行権に従っている。他の道路利用者との交差点では路面電車が優先され、時速25～30 kmで走行できる。列車は6:00から22:00まで運行している。ネットワークのさらなる拡張により、松江の公共交通機関のモーダルスプリットは現在の23%から40%に増加すると予想されている。^[3]

路面電車システムは30台のライトレール車両（LRV）によって運営されており、^[4]他の4路線は路線計画の開発中です。路線の推定乗客数は1日あたり17万人です。^{[2] [5]}

上海神通地下鉄グループとケオリスの中国合弁会社である上海ケオリス（上海神通地下鉄グループが51%を保有）との合弁会社が、この路線の運営と保守を行う5年間の契約を獲得した。^[2]

料金は10キロ以内は2元、10キロを超えるごとに1元が加算されます。身長1.3メートル未満の子供は無料です（大人同伴）。

松江トラムの各駅には自動券売機が設置されており、上海公共交通カード（実物カードと携帯電話交通カード）で優遇乗り換えが受けられます。上海公共交通サービスの乗り換え割引政策が適用され、2時間以内にバス、地下鉄、トラムに乗り換える場合、料金が1元割引されます。

2023年6月30日より、松江トラムでは上海公共交通カードに加え、QRコード（WeChat、Alipayなど）や他地域の交通連合カードも利用可能となる。^[6]

注：松江路面電車T2線の第1期には、松江路面電車T5線の泰安城西駅～三新北路駅が含まれます。松江路面電車T5線の完成後、この区間は松江路面電車T5線によって運営されます。

システムの最初の13.9km（8.6マイル）の区間は20駅あり、2018年12月26日に開業した。^[8]

12.864 km（8.0 mi）の区間（T2の残りの区間とT1の一部を含む）が2019年8月10日に開通しました。^[9]

T1の残りの区間（新橋駅から新廟山路まで）は2019年12月30日に開通した。^[10]この区間の長さは3.881km（2.4マイル）である。^[10]

2020年、松江路面電車T2線建設プロジェクトは2018-2019年上海市都市工程金賞を受賞した。^[11]

T1のChenta Road駅の開業時間はまだ不明です。

• 2018年12月26日から2019年2月9日まで、松江路面電車T2線の総乗客数は478,334人に達し、1日平均乗客数は10,398人であった。^[12]
• 2018年12月26日から2019年4月4日まで、松江路面電車T2線は合計108万4000人の乗客を輸送し、1日平均の乗客数は10,845人であり、そのうち2018年12月31日の1日あたりの乗客数は20,314人に達した。^[13]
• 2018年12月26日の試験運行開始から2019年6月25日までの累計輸送人員は2,108,687人、1日平均輸送人員は11,586人、1日最大輸送人員は20,478人であった。^[14]
• 2021年の両路線の合計乗客数は917万7800人、1日平均乗客数は2万5100人であり、1日あたりの最高乗客数は2021年12月31日の3万8000人であった。^[15]

すべての駅は松江にあります。

現在の営業距離は約14.0キロメートル、駅数は20駅（共通線区間を除く）。

すべての駅は松江にあります

T2線の西延伸は2021年2月19日に着工し^[16]、三新北路から湘昆路まで、計9駅、全長約7.4キロメートルである。同路線は東から西に新松江路、文松路、定勝路、文湘路に沿って走り、三新北路駅、陳塔路駅、定源路駅、定松路駅、定文路駅、定勝路路駅、河西街駅、昆徳路駅、湘昆路駅の計9駅がある。

線路の駐車と運行管理のニーズを満たすために、プロジェクトの第2期西部の起点である文祥路の湘昆交差点の北西角に、総面積約0.97ヘクタールの小昆山駐車場を設置することが提案されています。同時に、T2線の西側延長の運行ニーズを確保するため、線路全体に合計5つの変電所が設置され、そのうち1つは駐車場と一体化した民生用変電所であり、他の4つは箱型変電所です。

最終的には、総延長約150kmの7路線の路面電車を建設する計画となっている。

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  2013年9月に発表された長期計画ライン、ライン計画はすでに古い
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  2018年の松江路面電車の将来計画
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  建設中の松江路面電車

• 陳塔路車庫は松江路面電車T1号線の車庫です。検査線や臨時修理線があり、電車のフレームオーバーホールなどの作業も行えます。最大77両の電車を停車させることができます。
• 新橋駐車場は松江路面電車T1線の駐車場で、8台の電車を駐車できます。
• 松江大学城駐車場は、松江路面電車T2号線の駐車場です。検査線と臨時修理線があり、新車、修理車、全列車修理の受け入れも可能です。最大33台の列車を駐車できます。

アルストムと上海軌道交通設備開発公司の合弁会社は、 2015年4月にアルストム シタディス302 路面電車30台を供給する7,200万ユーロの契約を獲得した。最初のシルクワーム低床LRVは2016年11月21日に納入された。^[17]この路面電車は300人の乗客を運ぶことができる。

• T2路面電車は試運転後、正しい軌道に乗る - 2017年10月11日の試運転