上海地下鉄17号線

17号線は閔行区の虹橋駅を起点としており、同駅は青浦区との境界に隣接している。路線はそこから青浦区に入り、郊外の区を東西に横断する。虹橋駅から潘龍路のすぐ西までは松沢大道の下を地下で走り、そこから高架区間に入り、道路の南側を走る。徐井北城の西では、路線は松沢大道を離れ、南西にカーブし、中嘉松路に到達する直前に東営岡路に沿って再び東西のルートに並ぶ。趙郷の西では、線路は再び地下区間に入り、淀山湖大道のすぐ西まで続く。この地下区間では、線路は東営岡路に沿って西に進み、曹営路の下を南にカーブし、その後淀山湖大道の下を再び南西にカーブする。西端の西墾までの残りの区間は高架で、G50虎玉高速道路と並行している。駅は全部で14駅あり、高架駅が7駅、地下駅が7駅である。路線の長さは41.6キロメートル（25.8マイル）である。^{[ 12 ]} 

虹橋駅は、この路線の東端の終着駅であり、ネットワーク内の他の路線への乗り換えが可能な唯一の駅です。この駅では、乗客は運賃支払い済みのゾーンから出ることなく、2号線と10号線に乗り換えることができます。2号線と17号線の間では、プラットフォームをまたいで乗り換えが可能です。虹橋駅に到着した17号線の東行き乗客は、同じプラットフォームにとどまり、反対側に渡るだけで、東行きの2号線に乗り換えることができます。同様に、2号線から国家会展中心行きの西行き乗客は、プラットフォームの反対側に渡ることで17号線に乗り換えることができます。10号線と17号線の間で乗り換えるには、乗客は駅のコンコースに上がってプラットフォームを移動する必要があります。この駅は、中国各地への都市間高速鉄道を提供する虹橋駅にも直結しています。 ^{[ 3 ]}

CASCO TRANAVI GoA3

17号線は、長春軌道車両または上海電気が製造した6両編成のAクラス列車38編成を使用しています。上海地下鉄のほとんどの路線とは異なり、この路線は第三軌条方式で運行されています。列車の運行速度は時速100km （62マイル）です。^{[ 19 ] [ 20 ]}列車は、徐英路と徐井北城の間にある徐井車両基地と、朱家角のすぐ西にある朱家角車両基地に保管されています。^{[ 21 ]}列車の定員は約1,860人です。