Loading article…

このリストには、ボートリフト、運河インクライン、ポーテージ鉄道、ウォータースロープなど、水路の2つのレベル間でボートを上げ下げするためのあらゆる種類の構造物が含まれますが、従来の閘門は含まれません。
- Houdeng-Goegnies のサントル運河リフト No. 1
- 旧フランス中央運河のリフト:ウデン=エメリーの第 2 リフト、ストレピ=ブラックニーの第 3 リフト、ティウの第 4 リフト
- ル・ルークス市のティウにあるストレピ・ティウのボートリフト
- ブレーン=ル=コント市ロンキエールにあるロンキエールの傾斜路

- トレント・セバーンボートリフト
- カークフィールド リフト ロック
- ピーターバラ リフト ロック
- ビッグシュートマリン鉄道
- スウィフト・ラピッズ・マリン鉄道(1965年に伝統的なボートロックに置き換えられた[1])
中国
- 湖北省丹江口ダムのボートリフトは、排水量450トンの船舶を吊り上げることができます。
- 同じく湖北省にあるゲヘヤンダムの船舶リフトは、排水量300トンの船舶を持ち上げることができる。ダムは1994年に完成したが、技術的な問題により船舶リフトの開設はさらに4年遅れた。
- 龍潭ダムボートリフトは、250トンの船舶を揚重でき、水域は40×10.8×1.8メートル、垂直揚程は68.5メートルである。[2]
- ヤンタン船舶リフト
- 三峡ダム、ボートリフト(2016年7月に完成予定)[3]、階段水門[4] [5]
- カーンヘベハウス ハルスブリュッケ、ローテンフルター カーンヘベハウス (浴槽ボート リフト ハウス) としても知られています。
- カーンヘベハウス グロースヴォイクツベルク(Christbescherunger Kahnhebehaus としても知られる)
- ヘンリヒェンブルク ボートリフト
- ニーダーフィノウ ボートリフト
- ローテンゼーボートリフト
- シャルネベック ツインシップリフト

- 京都市伏見区の琵琶湖疏水にある伏見インクライン(廃番)
- 京都の琵琶湖疏水の蹴上インクライン(廃番)
- ブローカーハーフェンオーバーホール

- クラスノヤルスク水力発電ダムのクラスノヤルスク・インクライン(電動ラック鉄道)


- アンダートン ボート リフト
- モンクランド運河のブラックヒル傾斜地
- ビュード運河沿いのブリッジタウン・インクライン
- ブログバラ・ワールはブログバラ・ヒルを移動するための螺旋状の傾斜路を提案した。
- クームヘイケーソンロック
- ウィリアム・コングリーブの水圧式水門、カムデン水門。
- ドゥカール運河の斜面
- ファルカークホイール
- フォックストン・インクライン(1926年に解体され、現在は残っているのみ)
- グランドウェスタン運河のボートリフト
- 干し草傾斜面
- ビュード運河のホバコット・インクライン
- フォルカーク ヘリックスプロジェクトの一部であるケルピー ボートリフト
- ケトリー運河の傾斜面
- ビュード運河沿いのマーハムチャーチ・インクライン
- ビュード運河のメリフィールド・インクライン
- ロル運河沿いのリッド斜面
- ビュード運河のタマートン・インクライン
- ターデビッジ ボート リフト
- ビュード運河のヴィーランド・インクライン
- トレンチ傾斜面
- シュロップシャー運河の風車傾斜面
- ワースリー航行可能レベル地下傾斜路
- シュロップシャー運河のロックワーディン・ウッド・インクライン
- ニュージャージー州のモリス運河の23の傾斜面
- マサチューセッツ州サウスハドレー運河のインクライン
- チェサピーク・オハイオ運河のインクライン
- ペンシルバニア州アルトゥーナ近郊のペンシルバニア運河の支流を結ぶアレゲニー・ポーテージ鉄道の傾斜面
- 彼らはオレゴン州レイク・オスウェゴにも入っている。
参考文献
- ^ 「スイフト・ラピッズからセバーン滝まで TRENT SEVERN WATERWAY - CRUISING CANADA によるオンライン・クルージング・ガイド」
- ^ ヤンタン垂直船舶リフトのプロトタイプ観察研究 2011-07-17ウェイバックマシンにアーカイブ
- ^ 「三峡ダムの船舶リフトの第1フェーズ現地試験が成功裏に終了」。CHINA THREE GORGES PROJECT。2016年8月14日。2016年8月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年8月14日閲覧。
- ^ Wang Weiluo (2000年6月19日). 「Three Gorges Probe」. Probe International (19). 2007年3月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2007年1月28日閲覧。
- ^ Akkermann, Jan; Runte, Thomas; Krebs, Dorothea ( 2009). 「中国の三峡ダムの船舶リフト − 鋼構造物の設計」(PDF)。鉄骨構造。2 (2):61–71。doi :10.1002/stco.200910009。 2021年6月9日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。
さらに読む
- テュー、デイビッド(1984年)。運河の傾斜とリフト。サットンブックス。ISBN 0-86299-031-9。
- ウーレマン、ハンス・ヨアヒム(2002)。世界の運河リフトとインクライン(英語翻訳版)。Internat。ISBN 0-9543181-1-0。
外部リンク
- ベルギーの中央運河のページ(フランス語)
- フランスのボートリフトのページ
- 運河と水路のリフトと傾斜面のページ
- 国際運河記念碑リスト
- ブローカーヘブン ボートリフト
- モリス運河の傾斜路と水門
