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| Салют Космическая Программа Salyut Kosmicheskaya Programma | |
 サリュート計画の記章 | |
| プログラム概要 | |
|---|---|
| 国 | ソビエト連邦 |
| 目的 | 宇宙ステーション |
| 状態 | 完了 |
| 番組の歴史 | |
| 間隔 | 1971–1986 |
| 初飛行 | サリュート1号 |
| 初の有人飛行 | ソユーズ10号 |
| 最終便 | ソユーズT-15 |
| 成功例 | 71 |
| 失敗 | 10 |
| 発射場所 | バイコヌール |
| 車両情報 | |
| 有人車両 | ソユーズ |
| 乗員定員 | 3 |
| 打ち上げロケット | プロトンK |
サリュート計画（ロシア語：Салют、IPA：[sɐˈlʲut] 、「敬礼」または「花火」の意）は、ソビエト連邦が実施した最初の宇宙ステーション計画であった。1971年から1986年までの15年間にわたり、4つの有人科学研究宇宙ステーションと2つの有人軍事偵察宇宙ステーションの建設が計画された。他の2回のサリュート打ち上げは失敗した。ある意味では、サリュートは宇宙での生活の問題やさまざまな天文学、生物学、地球資源の実験に関する長期研究を行うという宇宙開発競争の任務を担っていたが、その一方で、ソ連はこの民間計画を、サリュートの名称で飛行していた極秘の軍用アルマース宇宙ステーションの隠れ蓑として利用した。計画の最初の宇宙ステーションであるサリュート1号は、世界初の有人宇宙ステーションとなった。
サリュートの飛行は、いくつかのミッション継続時間記録を含むいくつかの宇宙飛行記録を破り、宇宙ステーションの軌道上での初のクルーの引き継ぎや、さまざまな船外活動記録を達成した。その後のソユーズ計画は、宇宙ステーションの技術を基礎的なエンジニアリング開発段階から、単一のドッキングポートステーションから、科学的能力に優れた複雑で複数のポートを備えた長期軌道上前哨基地へと進化させる上で極めて重要であり、その技術的遺産は2023年現在も続いている[update]。[1]サリュートステーションから得られた経験は、ミールや国際宇宙ステーション（ISS）などのマルチモジュール宇宙ステーションへの道を開き、各ステーションの中心に はサリュート由来のコアモジュールが搭載されている。
サリュートシリーズの最終宇宙船であるミール2号（DOS-8）は、 ISSの最初のモジュールの1つとなった。ISSの最初のモジュールであるロシア製のザーリャは、サリュート計画で開発された技術に大きく依存していた。 [1]
サリュート宇宙ステーションの歴史
このプログラムは、DOS (耐久軌道ステーション)民間ステーションとOPS (有人軌道ステーション)軍事ステーションで構成されていました。
- アルマース-OPS宇宙ステーションのコアは、サリュート計画が始まるずっと前の1964年10月に、ウラジミール・チェロメイのNPOマシノストロイエニヤ（OKB-52）組織によって軍事宇宙ステーションとして設計されました。 [2]サリュートでは、 TKS宇宙船に加えてソユーズ宇宙船を収容するために、OPSのドッキングポートに小さな改造を加える必要がありました。
- 民間のDOS宇宙ステーションのコアは、セルゲイ・コロリョフのOKB-1組織によって設計された。コロリョフとチェロメイは、ソ連の有人月面計画の時代にソ連の宇宙産業で激しい競争を繰り広げていたが、OKB-52のアルマース-OPS船体設計は、OKB-1のソユーズから派生したサブシステムと統合された。[3]これは、1969年8月に概念作業が開始された。[4] DOSは、追加の太陽電池パネル、ソユーズ宇宙船とTKS宇宙船用の前面および（サリュート6号と7号では）後面ドッキングポート、そして最後に、DOS-7とDOS-8では、さらなる宇宙ステーションモジュールを取り付けるためのより多くのドッキングポートなど、いくつかの点でOPSモジュールと異なっていた。
後の民間DOSステーションは、軍のアルマース計画の隠れ蓑となるだけでなく、1年以内、少なくともアルマースより1年早く完成できることが認識された。サリュート計画は、有人月面計画に影響が及ばないという条件で、1970年2月15日に開始された。[3]しかし、OKB-1の技術者は、L3月着陸船の取り組みが行き詰まりであると認識し、すぐにDOSの作業に切り替えた。[4]結局、ソ連のN1「ムーンショット」ロケットは一度も飛行に成功しなかったことが判明したため、月面計画を断念し、既存のソユーズサブシステムとアルマース/OPS船体からDOS宇宙ステーションを派生させるというOKB-1の決定は正しかったことが証明された。DOSステーションの発足から最初のDOSベースのサリュート1宇宙ステーションの打ち上げまでの実際の時間は、わずか16か月であった。世界初の宇宙ステーションは、アメリカのスカイラブや最初のアルマース/OPSステーションが飛行する 2年前に、ソビエト連邦によって打ち上げられました。
当初、宇宙ステーションはロシア語で「夜明け」を意味するザーリャーと名付けられる予定だった。しかし、プログラムの最初のステーションの打ち上げが準備されるにつれ、コロリョフにあるロシア宇宙庁ミッションコントロール センター（TsUP）のコールサインであるザーリャーと衝突することが分かり、そのため宇宙ステーションの名前はサリュート1号の打ち上げ直前にサリュートに変更された。[4] [5]別の説明としては、中国が新しいロケットの打ち上げを準備しており、そのロケットにはすでに曙光（「夜明け」）と名付けられていたため、この名前が中国を怒らせるかもしれないというものがあった。 [6]サリュートプログラムは、ソユーズミッションの国家委員会の委員長であるケリム・ケリモフ[ 7]によって管理された。 [8]
サリュート計画では合計 9 つの宇宙ステーションが打ち上げられ、そのうち 6 つは乗組員の受け入れに成功し、その過程でいくつかの記録を樹立しました。しかし、計画の主力となったのはサリュート 6 号とサリュート 7 号でした。サリュートの全乗組員が達成した合計 1,697 日の滞在日数のうち、サリュート 6 号と 7 号は 1,499 日を占めました。スカイラブにはすでに 2 つ目のドッキング ポートがありましたが、この 2 つのサリュート ステーションは実際に 2 つのドッキング ポートを使用する最初のステーションとなりました。これにより、乗組員の交換とプログレス宇宙船による補給のために 2 機のソユーズ宇宙船が同時にドッキングできるようになり、初めて宇宙ステーションの継続的な (「恒久的な」) 滞在が可能になりました。
サリュート計画の遺産は、ミールコアモジュール（「DOS-7」）を備えた最初のマルチモジュール宇宙ステーションミールに引き継がれ、ミールコアモジュールは4,592日間の占有を記録しました。また、ズヴェズダモジュール（「DOS-8」）を備えた国際宇宙ステーション（ISS）は、2012年8月21日の時点で4,310日間の占有を記録しました。さらに、機能貨物ブロック宇宙ステーションモジュールはアルマース計画から派生したもので、ザーリャISSモジュールはズヴェズダとともに現在も運用されています。[1][update]
第一世代 – 最初の宇宙ステーション
第一世代は宇宙ステーションのエンジニアリングテストベッドとして機能しました。アルマズの初期からの目的は、長寿命のマルチモジュールステーションを建設することでした。[9]
サリュート1号（DOS-1）
サリュート1号（ロシア語： Салют-1、直訳すると 「サリュート1」）は、DOS-1（耐久軌道ステーション1）としても知られ、世界初の宇宙ステーションでした。1971年4月19日にソビエト連邦によって低地球軌道に打ち上げられました。サリュート計画はその後、さらに7つのステーションの打ち上げを5回成功させました。計画の最終モジュールであるズヴェズダ（DOS-8）は、国際宇宙ステーションのロシア軌道セグメントの中核となり、現在も軌道上に残っています。
サリュート1号はアルマースの機体を改造したもので、移送室、主室、2つの補助室、オリオン1号宇宙望遠鏡の5つの部分から構成されていた。ソユーズ10号とソユーズ11号のミッションが訪れた。ソユーズ10号の乗組員はソフトドッキングに成功したが、ハードドッキングに失敗し、ミッションを中止せざるを得なかった。ソユーズ11号の乗組員はドッキングに成功し、サリュート1号に乗って23日間実験を行った。悲しいことに、ソユーズ11号の乗組員は再突入直前にバルブの故障による窒息で亡くなり、カルマン線より上で死亡した唯一の人間となった。
この悲劇の後、サリュート1号 のミッションは終了し、宇宙ステーションは地球の大気圏に再突入し、1971年10月11日に燃え尽きた。DOS-2
DOS-2はサリュート計画の一環として打ち上げられた宇宙ステーションであったが、1972年7月29日の打ち上げ失敗で失われた。プロトンKロケットの第2段の故障によりステーションは軌道に乗ることができなかった。 [10] [11]代わりに太平洋に落下した。軌道に乗っていればサリュート2号と命名されていたはずのこのステーションは、サリュート1号のバックアップユニットとして組み立てられたため、構造的にはサリュート1号と同一であった。[12]ステーションの乗組員として4つの宇宙飛行士チームが編成され、そのうち2チームが飛行する予定であった。[12]
サリュート1号は、ソユーズ11号の乗組員の死亡後にソユーズ7KT-OK宇宙船（新型ソユーズ7K-T）が改造され、 3人乗りの乗組員2名（ソユーズ10号とソユーズ11号）による訪問が試みられたが、宇宙船は2人の宇宙飛行士しか運べなかったため、DOS-2には2人の乗組員が2人ずつ乗ることになった。ステーションの喪失後、乗組員はDOS-3計画に移された。[12]サリュート2号（OPS-1、軍用）
サリュート2号（OPS-1）（ロシア語：Салют-2、敬礼2号の意）は、1973年にサリュート計画の一環として打ち上げられたソビエトの 宇宙ステーションである。これは、飛行した最初のアルマース軍用宇宙ステーションであった。打ち上げから2週間以内に、ステーションは高度制御を失い、減圧され、使用不能になった。軌道が崩れ、1973年5月28日に乗組員が訪れることなく大気圏に再突入した。
コスモス557（DOS-3）
コスモス557（ロシア語：Космос 557、コスモス557の意）は、もともとDOS-3と命名された、サリュート計画における3番目の宇宙ステーションである。もともとはサリュート3号として打ち上げられる予定であったが、スカイラブの打ち上げ3日前の1973年5月11日に軌道投入に失敗したため、コスモス557に改名された。
地上管制の範囲外にいる間に飛行制御システム にエラーが発生したため、ステーションは姿勢制御燃料をすべて消費して制御不能になるまで姿勢スラスタを噴射し、軌道を目的の高度まで上げることができませんでした。宇宙船はすでに軌道上にあり、西側のレーダーによって記録されていたため、ソ連は打ち上げを「コスモス 557」として偽装し、ひそかに地球の大気圏に再突入して 1 週間後に燃え尽きるのを許しました。それがサリュート ステーションであったことが明らかになったのはずっと後になってからでした。[いつ? ]サリュート3号（OPS-2、軍用）
サリュート3号（ロシア語：Салют-3、直訳すると 「サリュート3号」、OPS-2 [13]またはアルマース2 [14]としても知られる）は、 1974年6月25日に打ち上げられたソ連の 宇宙ステーションである。これは2番目のアルマース軍用宇宙ステーションであり、打ち上げに成功した最初の宇宙ステーションであった。[14]サリュート計画に含まれていたのは、その真の軍事的性質を隠すためであった。[15]宇宙ステーションの軍事的性質のため、ソ連はその設計や宇宙ステーションに関連するミッションに関する情報を公開することを躊躇した。[16]
打ち上げ時に高度219～270kmに到達し、NASAは最終軌道高度は268～272kmだったと報告した。予定されていた3人の乗組員のうち、ソユーズ14号で運ばれた1人だけがステーションへの搭乗と運用に成功した。ソユーズ15号は2人目の乗組員を乗せようとしたがドッキングに失敗し、その後ステーションへの3回目の計画されたミッションはキャンセルされた。
この宇宙ステーションに関する公式情報はほとんど公開されていないが、複数の地球観測カメラと銃が搭載されていたと複数の情報源が伝えている。宇宙ステーションは1975年1月24日に軌道から外れ、大気圏に再突入した。ソ連が次に打ち上げた宇宙ステーションは民間宇宙ステーションのサリュート4号で、次の軍事宇宙ステーションは最後のアルマース宇宙ステーションとなったサリュート5号だった。サリュート3号は、宇宙で初めて通常兵器の試験発射を行い、歴史に名を残した。サリュート3号のミッション期間中、宇宙飛行士は搭載された23mm砲を発射した。これは、ヌーデルマン航空機用砲を改造したものと伝えられている。砲を操作するために、乗組員は宇宙ステーション全体を標的の方向に動かさなければならなかった。情報筋によると、発射は宇宙船の弾薬を使い切るためだったという。しかし、他の情報筋によると、ステーションはサリュート3号のミッション期間中に3回砲の試験を実施したという。[17]
サリュート4号（DOS-4）
サリュート4号（DOS 4）（ロシア語：Салют-4、英訳：Salute 4）は、1974年12月26日に遠地点高度355km、近地点高度343km、軌道傾斜角51.6度の軌道に打ち上げられたサリュート 宇宙ステーションである。本質的にはDOS 3号（またはコスモス557号）のコピーであり、不運な兄弟機とは異なり完全な成功を収めた。3人の乗組員がサリュート4号での滞在を試みた（ソユーズ17号とソユーズ18号はドッキングし、ソユーズ18aは打ち上げ中止となった）。 2回目の滞在は63日間で、 ソユーズ20と呼ばれる無人カプセルが3か月間ステーションにドッキングしたままとなり、ソユーズ18のミッション中に環境システムが多少劣化したにもかかわらず、システムの長期耐久性が証明された。サリュート4号は1977年2月2日に軌道から外れ、2月3日に地球の大気圏に再突入した。
サリュート5号（OPS-3、軍用）
サリュート5号（ロシア語：Салют-5、敬礼5の意）は、OPS-3としても知られるソビエトの 宇宙ステーションである。1976年にサリュート計画の一環として打ち上げられ、ソビエト軍のために打ち上げられた3番目で最後のアルマース宇宙ステーションであった。2回のソユーズミッションがこの宇宙ステーションを訪れ、それぞれ2人の宇宙飛行士が乗っていた。3回目のソユーズミッションは宇宙ステーションへの訪問を試みたもののドッキングに失敗し、4回目のミッションが計画されたが打ち上げられることはなかった。
第二世代 – 宇宙での長期居住
1977 年、第二世代のサリュート宇宙ステーションによって、さらなる大きな前進が遂げられました。その目的は、宇宙飛行で初めて、長期間の探査で宇宙ステーションを継続的に占拠することでした。
サリュート6号とサリュート7号は全体的な設計は以前のサリュートステーションと似ていたが、継続的な居住を目的としたステーションとプログラムにいくつかの革新的な変更が加えられた。新しいステーションは設計寿命が長く、ステーションの後部に2番目のドッキングポートが設けられた。これにより、2機の有人ソユーズ宇宙船を同時にドッキングすることで、乗組員の交代とステーションの「引き継ぎ」が可能になった。さらに、無人のプログレス補給船は有人ソユーズをベースに作られ、乗組員とステーションに空気、空気再生装置、水、食料、衣類、寝具、郵便物、推進剤、加圧剤、その他の物資を補給した。プログレスがステーションの2番目のドッキングポートにドッキングしている間、乗組員のソユーズ宇宙船はステーションの1番目のドッキングポートにドッキングしたままでいられた。プログレス宇宙船は、搭載実験を更新し、ステーションの修理を可能にするハードウェアも運び、ステーションの寿命を延ばした。[9]
サリュート6号（DOS-5）
サリュート6号（ロシア語：Салют6、直訳すると 「サリュート6号」）は、ソビエトの 軌道宇宙ステーションであり、サリュート計画の8番目のステーションであり、民間宇宙ステーションの耐久軌道ステーションシリーズの5番目であったため、DOS-5としても知られていました。1977年9月29日にプロトンロケットで打ち上げられました。サリュート6号は、人間の居住、乗組員の移送、国際的な参加、補給のために多数の有人および無人の宇宙船を受け取った最初の宇宙ステーションであり、ミールや国際宇宙ステーションで強化されたステーションの生活と運用の前例を確立しました。
サリュート6号は、最初の「第2世代」宇宙ステーションであり、機能と運用上の成功において大きな進歩を遂げた。新しい推進システムとその主要な科学機器であるBST-1Mマルチスペクトル望遠鏡に加えて、ステーションには2つのドッキングポートがあり、2機の宇宙船が同時に訪れることができた。この機能により、人間が数ヶ月間宇宙船に留まることが可能になった。[18] 6人の長期滞在クルーは、10人の短期訪問クルーによってサポートされた。彼らは通常、新しいソユーズ宇宙船で到着し、古い宇宙船で出発し、新しい宇宙船を帰還用宇宙船として常駐クルーに提供した。これにより、常駐クルーの滞在はソユーズの設計寿命を超えて延長された。短期訪問クルーには、ソ連のインターコスモス計画に参加しているワルシャワ条約機構加盟国からの国際宇宙飛行士が定期的に含まれていた。これらの宇宙飛行士は、ソ連や米国以外の国から来た最初の宇宙飛行士であった。サリュート6号には、シリーズの最初のプログレス1号を含む12機の無人プログレス宇宙船が訪問し、補給を行った。さらに、サリュート6号には、新型ソユーズT宇宙船の最初の機体も訪問した。
サリュート 6 号の成功は、この計画の初期の失敗や限られた成功とは対照的でした。計画の初期の歴史は、ソユーズ 11 号の死亡事故と、すぐに故障した 3 つのステーションに悩まされました。初期の成功したステーションは、ソユーズの設計寿命とステーションごとに 1 つのドッキング ポートの存在により、数週間の居住に制限され、乗組員はほとんど受け入れず、ドッキングの失敗もよくありました。一方、サリュート 6 号は、最初に訪問した宇宙船であるソユーズ 25 号と、その後のソユーズ 33 号はステーションとのドッキングに失敗はしましたが、有人および無人の宇宙船のドッキングは定期的に成功しました。
1977年から1981年にかけて、宇宙ステーションには6回にわたって断続的に人間の乗組員が滞在していたが、その間はサポートクルーが訪問する間、先着順で滞在し、後着する常駐乗組員がいた。これらの各期間の間、サリュート6号は空だったが、空いている間にソユーズT-1号とコスモス1267号が訪れた。後継機サリュート7号の打ち上げ後、サリュート6号は打ち上げからほぼ5年後の1982年7月29日に軌道から外された。[19] [20]サリュート7号（DOS-6）
サリュート7号（ロシア語：Салют-7、直訳すると 「サリュート7」）は、DOS-6（Durable Orbital Station 6）[21]としても知られ、 1982年4月から1991年2月まで低軌道上にあった宇宙ステーションでした。[21] 1982年5月にソユーズT-5で2名の乗組員が初めて搭乗し、1986年6月にソユーズT-15で最後に搭乗しました。[21]その生涯を通じて、合計12回の有人打ち上げと15回の無人打ち上げを含む、さまざまな乗組員とモジュールが使用されました。[21]サポート宇宙船には、ソユーズT、プログレス、TKS宇宙船が含まれていました。[21]
ソ連のサリュート計画 の一部であり、1982年4月19日にソ連のバイコヌール宇宙基地の200/40サイトからプロトンKロケットで打ち上げられた。サリュート7号はモノリシック宇宙ステーションからモジュラー宇宙ステーションへの移行の一環であり、追加モジュールのドッキングやステーションの運用拡張のテストベッドとして機能した。あらゆる種類の宇宙ステーションの打ち上げでは8番目だった。サリュート7号は、第2世代のDOSシリーズ宇宙ステーションとモノリシックサリュート計画全体の最後のもので、モジュラーで拡張可能な第3世代のミールに置き換えられた。サリュートの遺産 – モジュール式宇宙ステーション
第2世代の後、次世代のサリュートステーションの計画では、宇宙飛行で初めて、ステーションコアに複数のモジュールを追加してモジュール式の宇宙ステーションを作成できるように、 DOS-7とDOS-8のコアが求められました。このため、DOSモジュールには合計4つのドッキングポートが装備される予定でした。第2世代のサリュートと同様にステーションの後部に1つのドッキングポートがあり、前部のドッキングポートは前部ポートと右舷のドッキングポートを含む「ドッキングスフィア」に置き換えられました。[22]
宇宙ステーションのコアであるDOS-7とDOS-8は製造され、飛行したが、サリュートという名称は付与されなかった。代わりに、DOS-7はサリュート計画に続くミール宇宙ステーションのミール・コア・モジュールに進化し、DOS-8はミールに続く国際宇宙ステーション（ISS）のズヴェズダ・サービス・モジュールとして使用された。
アルマース計画の遺産は今日でも残っている。アルマース計画による最後の宇宙ステーションは1976年にサリュート5号として打ち上げられたが、アルマースTKS宇宙船の開発は機能貨物ブロックへと発展し、それがミールのいくつかのモジュール、実験的なポリウス軌道兵器プラットフォーム、ISSのザーリャモジュールの基礎となった。 [1]
ミールコアモジュール (DOS-7)
DOS-7 はサリュート 7 号の期間中も開発が続けられ、ミール宇宙ステーションのミール コア モジュールとなりました。ミールは最初のモジュール式宇宙ステーションであり、1986 年から 2000 年まで有人運用が行われました。このステーションには、アップグレードされたコンピュータと太陽電池パネル、および 2 人の宇宙飛行士がそれぞれ専用のキャビンを持つ宿泊施設が備えられていました。ミール コア モジュールには合計 6 つのドッキング ポートがあり、宇宙ステーションのモジュールと訪問宇宙船に使用されました。ドッキング スフィアの設計は、サリュートの初期設計からアップグレードされ、最大 5 つのドッキング ポート (前方、左舷、右舷、天頂、天底) を含むようになりました。そして最後に、ミールのモジュールは、アルマーズ プログラムのファンクショナル カーゴ ブロック設計から派生したものです。
ミール宇宙ステーションの名称は、ロシア語で「平和」または「世界」を意味し、世界に平和をもたらそうとするソ連の意図を示すものであった。しかし、ミールの時代である1991年12月、ソ連は解体され、1917年のロシア十月革命で始まったものが終焉を迎えた。この解体は、1980年代にソ連の指導者ミハイル・ゴルバチョフが推進した「ペレストロイカとグラスノスチ」（「再構築と開放」）改革運動で始まり、 1989年の革命と共産主義の東側陣営（ワルシャワ条約機構とコメコン）の終焉で暫定的な終点に達し、最終的に1991年にソ連自体にまで及んだ。[1]
ロシア連邦は解体したソビエト連邦の大部分を引き継ぎ、ロシア連邦宇宙局とともにソビエト宇宙計画を継続する立場にあったが、厳しい困難に直面した。コメコン諸国との経済交流が崩壊したため輸出入が急激に減少し、旧ソビエト連邦の産業は壊滅状態にあった。東ヨーロッパの政変が東ヨーロッパ諸国（東ドイツのカールツァイスイエナなど）による宇宙計画への貢献の終了を意味しただけでなく、ソビエト宇宙産業の一部は新たに独立したウクライナに所在していた。ウクライナもロシアと同様に資金難に陥り、貢献に対して 外貨を要求し始めた。
1993年、この移行期と激動の時期に、ロシア連邦と米国の間でシャトル・ミール計画が設立された。かつての敵対国は協力関係を結ぶことになり、「フェーズ1」は米国のスペースシャトルによるミール宇宙ステーションへの共同ミッションと飛行から構成される。これは対照的なパートナーシップであった。ロシアは宇宙計画を維持するために外貨の流入を必要としていたが、米国ではこれはソ連の宇宙ステーション運用の20年以上の経験から学ぶチャンスとみなされていた。シャトル・ミール計画の「フェーズ2」が国際宇宙ステーションへとつながることとなった。[23]
ズヴェズダISS サービスモジュール (DOS-8)
DOS-8 は、ミールの後継となることを目的としたミール 2プロジェクトへと発展しました。最終的には、国際宇宙ステーション (ISS) のズヴェズダサービス モジュールとなり、ザーリャモジュール (アルマース機能貨物ブロックの設計から派生) とともに初期の ISS の中核を形成しました。
データテーブル
第一世代のサリュートステーションは、ランデブーやドッキングのために数機の宇宙船を受け入れました。対照的に、このプログラムの第二世代のステーションであるサリュート6号とサリュート7号は、ランデブー、ドッキングの試み（成功か否かにかかわらず）、人間の居住、乗組員の移動、および補給のために、複数の有人および無人の宇宙船を受け入れました。表では、ドッキングの成功の有無にかかわらず、ターゲットとのランデブーを達成した宇宙船を訪問宇宙船としてカウントしています。
参照
参考文献
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- ^ “Russianspaceweb.com – Almaz プログラム”.
- ^ ab スヴェン・グラーン。 「サリュート1、その原点」。
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- ^ チェルトク、ボリス E. (2011)。シディキ、アシフ A. (編)。ロケットと人々(PDF)。 NASAの歴史シリーズ。 Vol. 4.NASA。 p. 306.ISBN 978-0-16-089559-3. SP-2011-4110。
この記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
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外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、サリュートに関連するメディアがあります。
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- Portree, David SF (1995 年 3 月)。Mir Hardware Heritage (PDF)。NASA。NASA RP-1357。2003年 4 月 19 日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。
- Zarya.info の「サリュート ミッションの日記」
- Wired.comの「スカイラブ・サリュート宇宙実験室 (1972)」