ソユーズT-15

ソユーズT-15

ソユーズT宇宙船
コスパーID	1986-022A
SATCAT番号	16643
ミッション期間	125日と56秒
軌道完了	1,980
宇宙船の特性
宇宙船	ソユーズ7K-ST No.21L
宇宙船の種類	ソユーズT
メーカー	NPO法人エネルギア
打ち上げ質量	6,850 kg (15,100 ポンド)
クルー
乗員数	2
メンバー	レオニード・キジム・ ウラジーミル・ソロヴィヨフ
コールサイン	マヤック（ビーコン）
ミッション開始
発売日	1986年3月13日 12:33:09 UTC （1986年3月13日 12時33分09秒）
ロケット	ソユーズU2
発射場	バイコヌール、サイト 1/5
ミッション終了
着陸日	1986年7月16日 12:34:05  UTC （1986年7月16日 12時34分05秒）
着陸地点	アルカリクの北東55km（34マイル）
軌道パラメータ
参照システム	地球中心軌道
政権	低軌道
近地点高度	331 km (206 マイル)
遠地点高度	366 km (227 マイル)
傾斜	51.6°
期間	91.5分
ミールとのドッキング
ドッキングポート	コアフォワード
ドッキング日	1986年3月15日 13:38:42 UTC
ドッキング解除日	1986年5月5日 12:12:09 UTC
時間が短縮されました	50日22時間33分27秒
サリュート7号とのドッキング
ドッキングポート	後部
ドッキング日	1986年5月6日 16:57:52 UTC
ドッキング解除日	1986年6月25日 14:58:00 UTC
時間が短縮されました	49日22時間8秒
ミールとのドッキング
ドッキングポート	コアフォワード
ドッキング日	1986年6月26日 19:46:07 UTC
ドッキング解除日	1986年7月16日 09:09:50 UTC
時間が短縮されました	19日13時間23分43秒
ミッションパッチ ソユーズ計画

ソユーズT-15（ロシア語：СоюзT-15、Union T-15 ）は、ミールおよびサリュート7号 宇宙ステーションへの有人ミッションであり、ソユーズ計画の一部であった。これは、 1979年から1986年までの7年間運用された第3世代のソユーズ宇宙船であるソユーズT宇宙船の最終飛行となった。 ^[1]このミッションは、宇宙船が同一のミッションで2つの宇宙ステーションを訪問し、ドッキングした初めてのケースであった。

• 質量: 6,850 kg (15,100 ポンド)
• 近地点高度: 331 km (206 マイル)
• 最高高度: 366 km (227 マイル)
• 傾斜: 51.6°
• 時間: 91.5分

ソユーズT-15はミールへの最初の遠征であり、サリュート7への最後の遠征でもありました。

第27回共産党大会に間に合うようにミールを打ち上げるというプレッシャーのため、当初ミッション計画者は新型のソユーズTM宇宙船や宇宙ステーションに打ち上げる予定のモジュールを一切持たなかった。ミールとサリュート7号の両方への二重ミッションで、旧型のソユーズTをソユーズT-15として打ち上げることが決定された。^[2]

レオニード・キジムとウラジミール・ソロビヨフは、1986年3月13日の打ち上げ後、3月15日に初めてミール宇宙ステーションにドッキングした。ミールの計画では、新型のソユーズTMのみがミールの前方ポートにドッキングし、後方ポートは到着するプログレス宇宙船用に空けることになっていた。しかし、旧型のソユーズTにはミールの前方ポートで使用されているクルス進入システムが搭載されておらず、ミールの後方ポートで使用されている旧型のイグラ進入システムしか搭載されていなかった。そのため、ソユーズT-15はミールの後方ポートに接近し、次にステーションの周りを手動で操縦して前方ポートに手動でドッキングする必要があった。高度20kmで、ソユーズT-15のイグラシステムはミールの後方ポートにある対応するシステムと交信した。高度200mでイグラシステムは停止し、乗組員はステーションの周りを手動で操縦して前方ポートにドッキングした。この手動アプローチでは、1985 年にソユーズ T-13 が非協力的なサリュート 7 ステーションにドッキングした ときと同じレーザー距離計が使用されました。

ミールでの約55日間の滞在中、乗組員は到着後に打ち上げられた2機のプログレス宇宙船を降ろした。このミッションは主に新宇宙ステーションのシステムをテストするために計画された。打ち上げられた時点では科学機器はほとんどなく、そのほとんどは追加モジュールの打ち上げを待たなければならなかったからである。ミールの名称は文字通り「平和」を意味するにもかかわらず、この間、米国当局はソ連が民間宇宙ステーションと称して軍事実験を行っていると非難した。宇宙飛行士が地球に帰還した後、レオニード・キジムは公式記者会見でミールはいかなる軍事目的にも使用されていないとし、「米国は宇宙への軍拡競争を拡大するという自らの計画を正当化するために、このような行動をとっていると非難している」と述べた。しかしレーガン政権は、1987年に予定されていたロナルド・レーガン大統領とソ連の指導者ミハイル・ゴルバチョフとの首脳会談に悪影響を与えないように、これらの主張を繰り返し述べなかった。^[3]

サリュート7号への旅に備えて、乗組員はソユーズT-15に私物やミールで栽培した植物、その他の品物を積み込んだ。当時、サリュート7号はミールより4000 km先、同じ傾斜角でより低い軌道上にあった。そのため、5月4日、サリュート7号への接近を早め、ソユーズT-15号の限られた燃料を節約するため、ミールは13 km下げられた。1986年5月5日12:12:09 UTC、乗組員はミールから切り離され、サリュート7号への旅に出発した。この時点で、ミールの操縦により、2つの宇宙ステーション間の距離は2500 kmに縮まっていた。29時間の横断の後、ソユーズT-15号は5月6日16:57:52 UTCにサリュート7号にドッキングした。^[1]

サリュート7号の前の乗組員であるサリュート7 EO-4は、TKS-4（コスモス1686）で実験を行う任務を負っていた。しかし、司令官のウラジミール・ヴァシューチンが病気になり、乗組員は予定より早く地球に戻らなければならなかった。そのため、ミール計画に影響が出る船外活動を行うことができなかった。サリュート7号に到着した後、ソユーズT-15の乗組員は2回の船外活動を行い、実験結果、実験装置、材料サンプルを収集して、前の乗組員の仕事を完了させた。^{[4] [5]}

最初の船外活動は 5 月 28 日に行われ、乗組員は宇宙曝露実験の回収と Ferma-Postroital (「桁構築装置」) 装置のテストのために屋外に出た。展開キャニスターは、折りたたまれた桁カートリッジをわずか数分で 15 メートルの桁に変換した。桁は、船外活動の最後に逆の手順で引き戻された。この最初の船外活動は 3 時間 50 分続いた。2 回目の船外活動は、桁と溶接の実験で構成されていた。5 月 31 日、キジムとソロビヨフは、引き戻された桁の上部に測定装置を取り付け、剛性を調べる目的で桁を再度引き延ばした。その後、電子銃を使用して桁のジョイントをいくつか溶接した。この 2 回目の船外活動は 5 時間続いた。

乗組員はミールに戻る前に、サリュート7号から総重量350～400kgの計器20台を取り外した。ミールは6月24日から25日にかけてさらに2回軌道を変更し、軌道をわずかに上げてサリュート7号に近づいた。6月25日、ソユーズT-15はサリュート7号から切り離され、ミールへの29時間の旅を開始し、6月25日から26日にかけてミールに帰還した。

7月3日、キジムはヴァレリー・リュミンの宇宙滞在時間記録を上回り、7月6日には宇宙で丸1年を過ごした初の人間となった。乗組員はミールでの最後の20日間を地球観測に費やした。

一方、8月19日から22日にかけて、コスモス1686号のエンジンは、再突入を阻止するためにサリュート7号を記録的な平均軌道高度475kmまで押し上げた。しかし、大気抵抗が効き、ステーションは55か月後に南米上空に再突入した。サリュート7号とコスモス1686号の破片がアルゼンチンで発見された。

ソユーズ T-15 は、ソユーズ TMに置き換えられたため、ソユーズ T宇宙船を使用した最後のミッションとなりました。

• ソユーズT-13は、故障したサリュート7号宇宙ステーションに手動でドッキングするミッションで、ミールへの接近時にソユーズT-15の乗組員が実践したのと同様の技術が使用されました。