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ロードキル料理とは、車に轢かれて道路沿いで見つかった動物、 ロードキルを調理して食べる料理です。
これは、米国、カナダ南部、英国、その他の西洋諸国、および世界の他の地域で小規模なサブカルチャーによって行われている慣習です。[引用が必要]また、ユーモアや都市伝説の対象にもなっています。[引用が必要]
米国の一部の地域では、牛、豚、シカ、ヘラジカ、ヘラジカ、クマなどの大型動物が頻繁に轢かれており、鳥、家禽、魚介類、リス、オポッサム、アライグマ、スカンクなどの小動物も轢かれています。新鮮な轢き肉が好まれ、寄生虫が懸念されるため、轢いた動物は通常よく調理されます。轢いた動物を餌とする利点は、コストがかからないことに加え、轢いた動物の死骸を清掃する動物が食べる動物は、ビタミンやタンパク質が自然に豊富で、赤身の肉で飽和脂肪が少なく、一般的に添加物や薬物が含まれていないことです。[1]
米国では毎年、約130万頭の鹿が車にひかれています。 [2]動物が明らかに病気にかかっていなければ、その肉は狩猟で得たものと何ら変わりません。ロードキルを食べる習慣は合法であり、一部の管轄区域では奨励されていますが、他の地域では厳しく管理または制限されています。[要出典]ロードキルを食べることは、ポップカルチャー ではしばしば嘲笑の対象となり、田舎者や粗野な人々というステレオタイプと結び付けられています。[要出典]
準備
英国では、入手可能な場合はアナグマ、ハリネズミ、カワウソ、ネズミ、ウサギ、キジを使って様々なキャセロールを作ることができる。 [3]キツネの子やハリネズミをフリカッセにすることを勧める人もいる。[4] ハリネズミは伝統的にイラクサのプディングと一緒にローストして食べられていた。 [ 5]アナグマは旋毛虫症[6]（別名旋毛症、旋毛虫症） のリスクを避けるため、十分に調理する必要がある。カナダのロードキル愛好家[7] はビーバーをローストすることを推奨しており、脂肪をすべて取り除いた後、一晩塩水に浸す必要がある。[8] ロードキルに関する料理本はいくつかあり、その多くは冗談めいた扱いだが、賢明なアドバイスが書かれており、特に平らな肉は新鮮で病気がなく、細菌やその他の汚染物質を破壊するために十分に調理されていることを確認することが大切である。
ワイル病のリスクがあるため、ラットは避けるべきです。
バック・ピーターソンは、この食料源に関するレシピ本を多数執筆しており、その中には『Original Road Kill Cookbook』、『The International Road Kill Cookbook』、『The Totaled Roadkill Cookbook』がある。[9] [10] [11] チャールズ・アイリオン著の『Roadkill Cooking for Campers 』では、ロードキルを屋外で調理する方法についてアドバイスしている。 [12]もっとこだわりのある人は、ジェフ・エバーボー著の『Gourmet Style Road Kill Cooking』を好むかもしれない。この本では、道端のオポッサム、シカ、カメ、スカンクの死骸を、リスのポットパイ、グラウンドホッグのホアギー、クーンクリームキャセロール、ロードキルの炒め物など、おいしいごちそうに変える方法についてアドバイスしている。[13]
元特殊部隊サバイバルスクールの教官であるトーマス・K・スクワイアは、野生の肉には市販の肉に含まれるステロイドや添加物が含まれておらず、経済的なタンパク質源であると主張している。彼の著書「ワイルド・アンド・フリー・クックブック」には、ロードキルの発見、評価、準備、調理に特化したセクションが含まれている。[14]
全ての情報源が真面目なわけではない。リスよりもアライグマやオポッサムの方が好まれ、肉を熟成させて道端の油やグリースに漬け込んでからシチューを作ると味が良くなるという人もいる。[15]ロードキルの代替レシピには、アライグマのケバブ、ヘラジカとリスのミートボール、ペンシルバニアのポッサムのポットパイ、スカンクのスキレットシチューなどがある。これらのウェブサイトのレシピの中には、完全にユーモアを意図したものもあり、真剣に受け止めると深刻な健康被害を引き起こす可能性がある。[16]
平らに押しつぶされた動物と、軽くぶつかって道路脇に投げ出された動物との間には、さまざまな中間段階があります。後者の例としては、飛び上がって通り過ぎる車に挑もうとした雄のキジが道路脇に投げ出され、頭蓋骨が砕けたものの、他の損傷はありませんでした。[要出典]
食用かどうかの目安として、「どれくらい新鮮か？どれくらい平らか？」という記憶法は、ロードキルを調理する前に確認すべき 2 つの主な特徴を、食べようとする人に思い出させるのに役立ちます。
国別
英連邦諸国
オーストラリア
オーストラリアでは、カンガルー肉は、通常私有地に生息する野生の動物から生産されています。[17]野生のカンガルーは、オーストラリアの夜間の森林地帯では深刻な危険であり、動物関連の保険請求の71％を占めています。これに犬（9％）、ウォンバット（5％）が続きます。森林地帯を走るほとんどの車両には、損傷のリスクを最小限に抑えるためにカンガルーバーが取り付けられています。 [18]このようにして収集された肉は、バーベキューまたはカンガルーシチューに調理されます。[19] [20]在来種の消費は、有効な狩猟または科学的ライセンスを所有している場合にのみ合法です。[21]
カナダ
カナダ西部の運転者は、クマと衝突するリスクが多少なりともある。[22]オンタリオ州でもクマとの衝突が報告されている。[23]事故で死んだクマは、その肉が困窮している人々に寄付されることがある。[要出典]旋毛虫に汚染されたクマ肉が十分に加熱されていない場合、旋毛虫症のリスクが多少ある。 [24] 2008年、ブリティッシュコロンビア州の新しい高速道路を封鎖していた抗議者らは、キャンプ地にキッチンを設置し、トランスカナダハイウェイで集めたロードキルを使ってアライグマシチュー、鹿肉ステーキ、ウサギバーガーを調理した。[25]ヘラジカは1878年にニューファンドランド島に持ち込まれ、現在では数多く生息しており、夜間は道路の危険となっている。[26]最近まで、交通事故できれいに殺されたヘラジカは慈善団体に寄付されていた。しかし、2009年4月、天然資源省は、その由来に関する懸念を理由に、この慣行をやめると発表した。広報担当者は、当局は今後は「動物の健康状態が全く分からないロードキルの報告は行わないし、動物がどのように屠殺されたかも分からない」と述べた。[27]
イギリス
インディペンデント紙とABCニュースは、食品の先駆者であるファーガス・ドレナンについて報じた。彼は「フルタイムの食料採集者であり、環境保護主義者であり、2007年にBBCで放送されたフレッシュ・ワン・プロダクションのシリーズ『ロードキル・シェフ』のスター」である。 [28] [29] [30] [31]ドレナンは工場式農業の批判者である。彼は食べるものに限度を設けており、「私が避けがちな数少ないものの1つは猫と犬です。理論的には、私は彼らを食べても問題ありません... [しかし、彼らは]常に首輪に名札を付けており、私は猫を2匹飼っているので、それは行き過ぎです。」 [28]
アーサー・ボイトは引退した生物学者で、「過去50年間、コーンウォールの自宅近くの道路からイタチ、ハリネズミ、リス、さらにはカワウソまでをかき集めて調理してきた」[32]。ボイトはレシピ本を出版し、テレビの料理番組にも出演し、ロードキルは「体にも環境にもお財布にも良い。おいしいし、お金もほとんどかからない。必要なのは野菜とハーブだけだ」と語っている[32]。ボイトは自らを「フリーガン」と呼び、犬好きではあるが無駄遣いはせず、特にラブラドール・レトリバーの味をラム肉に例えるほど気に入っている[33]。
伝説のロビン・フッドの故郷であるシャーウッドの森で、密猟によるロードキルが報告されている。どうやら密猟者は鹿をおびき寄せるためにジャムサンドイッチなどの食べ物を道路に置いているようだ。鹿が車にひかれて死ぬと、彼らはすぐに死骸を回収し、ゲームパイや鹿肉ステーキに使う。 [34]
アメリカ合衆国
ロードキルの捕獲と食用に関する規則は米国では様々である。[35]法的に認められる傾向が強まっている。[36]
農村部の一部に加え、浮浪者の間でもロードキルを調理して食べることが報告されている。[37]
アラスカ
アラスカでは、ロードキルされた大型動物（特にヘラジカとカリブー）は州の所有物とみなされ、動物を殺した車両の運転手は、州警察または魚類野生生物保護課に連絡して、殺したことを報告する必要がある。[38] 警察は、死骸が「潰れすぎていない場合」は慈善団体に引き渡す。[35]ヘラジカのロードキルの知らせを受けると、ボランティアが現場に急行して動物を解体する。肉ができるだけ早く冷えるように、素早く血抜き、内臓を抜き、四つに切る必要がある。肉は教会に運ばれ、教会はそれを困窮している家庭に配り、炊き出し所はシチューを作る。[39]毎年約820頭のヘラジカがこのように配られる。[40]地方住民は、より田舎の地域では「ロードキルリスト」に登録して、貴重な肉が無駄にならないようにすることもできる。[41]
アリゾナ
§ 17-319. 自動車による大型動物の死亡、引き揚げ許可、違反、分類
A. この条項の他の規定にかかわらず、整備された道路上で自動車と偶発的に衝突した結果死亡した大型動物の死骸は、運転手が警察官が発行した大型動物救助許可証を事前に取得すれば、車両の運転手が所有し、輸送することができる。自動車と偶発的に衝突した結果死亡した大型動物の死骸またはその一部は、この条項に規定されている場合にのみ、所有または輸送することができる。[42]
アーカンソー州
アーカンソー州には、車両で殺された動物の捕獲を禁止する明確な法律はない。しかし、州の狩猟法で保護されており、捕獲にタグが必要となる種の場合、適切な手続きは、まずアーカンソー州狩猟・魚類委員会（密猟ホットラインは24時間年中無休）に電話し、個人情報を添えて動物を報告することである。[43]
ジョージア
ジョージア州の人々は、現在アメリカ南東部で食べられている伝統料理であるブランズウィックシチューを自分たちが発明したと主張しているが、この料理にもロードキルが含まれている可能性がある。 [44]ブランズウィックシチューが実際にはジョージア州ブランズウィックの町の近くで作られたのか、それともバージニア州南部のブランズウィック郡で作られたのかについては議論がある。 マールはジョージア州のもう一つの寒い季節の料理で、ヤギ、ハト、リス、そして（一説によると）ネズミやロードキルを含むほぼあらゆる種類の肉が含まれている可能性がある。[45]
イリノイ州
自動車との衝突により死亡または負傷したオジロジカは、以下の基準を満たしていれば、個人が合法的に所有することができます。
- 自動車と鹿の衝突事故に巻き込まれた自動車の運転手は、その鹿を所有する優先権を持ちます。運転手が衝突現場を立ち去る前に鹿を所有しなかった場合、イリノイ州の市民は誰でもその鹿を所有し、輸送することができます。
- このような状況下では、所有できる鹿の数に制限はない。[46]
ロードキルされたシカの所有権を主張できるのは、イリノイ州の住民であり、養育費の支払いを滞納しておらず、どの州でも野生動物保護権が停止されていない人だけです。車両衝突で死んだシカの所有権を主張する個人は、オンラインのロードキルシカ報告フォームを使用して24時間以内にIDNRに報告書を提出するか、翌営業日の午後4時30分までに天然資源局に電話することにより、ロードキルされたシカの所有を天然資源局に報告する必要があります。[ 47]
ケンタッキー
ケンタッキー州では、伝統的なロードキルシチューまたは野生のジビエのシチューはバーグーとして知られており、リス、ウサギ、ポッサム、羊肉（または入手可能な肉）と野菜のシチューのようなスープであるが、伝統的な狩猟の減少により、おそらく人気が低下している。しかし、バーグーの首都である オーエンズボロでは、今でも広く提供されている。
ミシガン州
ミシガン州では、少なくとも過去 30 年間、鹿を轢いた人が鹿を合法的に所有することを許可してきました。鹿を轢いた場合、運転手は地元の警察に電話し、事故現場に駆けつけるのを待つ必要がありました。その後、運転手は希望に応じて「高速道路で鹿を殺した許可証」を無料で受け取ることができました。2014 年 9 月 28 日現在、このプロセスは合理化されており[48]、DNR または地元の警察に電話して電話で許可証を取得できます。
ニュージャージー
ニュージャージー州では、いわゆる「ファーリーフリスビー」を食べるには許可証が必要だ。[49] 2005年2月、ニュージャージー動物虐待防止協会からの苦情を受けて、クラフトフーズはトロリUSロードキルグミの生産中止を決定した。協会は、部分的に平らにしたリス、ニワトリ、ヘビの形をしたこの製品は、子供たちに動物の適切な扱いについて誤ったメッセージを与えると苦情を述べた。[50]
テネシー州
テネシー州議会は、ペット以外の動物の肉を食べることを合法化することを検討しているが、この提案は、州上院議員ティム・バーチェットが提出した法案のぎこちない文言のために、多くの嘲笑を招いた。[51]この法案は必ずしも必要ではなかったかもしれない。テネシー州野生生物資源局の職員は、「野生動物担当官が、道路で死んだ動物を食べる目的で所持しているとして市民を起訴することはないだろう」と述べた。[52]
テキサス
2002年5月、動物の倫理的扱いを求める人々の会（PETA）の代表はテキサス州議会にロードキルの食用を合法化するよう求めた。[53]しかし、2007年に道路上での野生動物の狩猟を禁止する法律が可決され、ロードキルの収集も違法となったようだ。テキサス州公園野生生物局の職員は「当局はすべての人に対し、公道でのいかなる動物の収集も行わないよう強く勧める」と述べた。[54]
ワシントン
ワシントン州は2016年にロードキルされたシカやヘラジカの引き取りを許可し始めた。 [55]引き取り手は死骸全体を収集し、収集後24時間以内にワシントン州魚類野生生物局のウェブサイトから無料の許可証を印刷しなければならない。 [56]クラーク郡、カウリッツ郡、ワキアカム郡では、連邦政府に保護されているコロンビアオジロジカの生息地であるため、道路脇のシカの死骸を漁ることはできない。[57]
このプログラムの初年度には、ロードキルされたシカやヘラジカの収集許可証が約1,600枚発行されました。[57]
ウェストバージニア州
ウェストバージニア州法 §20-2-4では、ロードキルを持ち帰って食べることが合法となっている。 [58] ジェフ・エバーバウのグルメスタイル・ロードキル・クッキングは、1991 年に出版されるとウェストバージニア州で大ヒットとなった。[59]ウェストバージニア州マーリントンの町では、毎年秋に 9 月の最終土曜日にロードキル料理コンテストが開催され、毎年何千人もの人が訪れる。[60]このフェスティバルでは、ポットホールポッサムシチュー、フリカッセのウサギのガンボ、照り焼きマリネしたクマ肉、鹿ソーセージなどの料理が出される。[61]このフェスティバルの料理には実際にロードキルは使われていないが、料理は車にひかれてよく死ぬ動物を使って作られている。[62]
ウィスコンシン
動物を轢いて殺した運転手は、その動物を飼う権利があるが、まずは地方当局（保安官または警察署）から無料のタグを取得しなければならない。動物を殺した運転手がそれを引き取りたくない場合は、誰でも当局に連絡して動物用の無料のタグを要求することができる。[63]
フィンランド
道路で見つかった動物の死骸は廃棄物とみなされますが[64]、ヨーロッパのヘラジカやクマが関与する自動車事故の場合、肉は警察によって検査され、競売にかけられます。[要出典]
根拠
肉の新鮮さ、オーガニック、そして無料であることを理由に、オルタナティブ/自然食品評論家の中にはロードキルの漁りに走る者もいる。[65]サンドール・エリックス・カッツは 著書『革命は電子レンジで調理されない』で、持続可能性の名の下にロードキルを食べることを主張している。[66]カッツは、2002年春にロードキルを食べるようになったノースカロライナ州の「アーススキルズ」集団 について長々と語っており、現在ではロードキルの評価、皮剥ぎ、調理、皮の有効活用に関する情報の中心となっている。 [67] アメリカの右翼活動家グループであるメディア・リサーチ・センターは、カッツの見解を「奇妙で極端」と呼び、彼が「左翼環境保護団体」とつながりがあると主張している。[68]
この問題に関する議論の中で、オーストラリアの哲学者であり動物の権利活動家でもあるピーター・シンガーは次のように述べた。
私は動物に不必要な苦痛を与えたり、食用として殺したりすることに反対です。それでも、鹿が誤って車にひかれたとき、苦痛を取り除くために動物を殺すことは、私の意見では正当かつ倫理的です。動物が事故で死んだ場合、または死ぬ前にさらなる苦しみを避けるために殺された場合、そしてこの死んだ動物が食用になるのであれば、食べられるときに食べないのはなぜでしょうか？[69]
環境責任というテーマは、急進的な環境保護主義者による多くの出版物で取り上げられている。例えば、「革命の火付け役：地球を守る声」などである。[70] 動物の倫理的扱いを求める人々の会（PETA）は、この現象について皮肉交じりの記事を執筆し、非菜食主義者に「不健康な肉食中毒を断つ」よう促している。その中で、ロードキルを「殺人のない肉」と表現し、「頑固な肉食者はロードキルを食べることで良心と街を清めるのに役立つ」と示唆している。[71]
栄養価
ロードキルの主な構成成分である野生動物は、通常、家畜の肉よりもカロリーと飽和脂肪が低く、オメガ3多価不飽和脂肪が多く、全体的な脂肪はわずかに低い。[72] [73] 特に明記されていない限り、生の赤身肉100グラム（約3.5オンス）あたりの栄養価：
大衆文化
作家のリチャード・マルクーとイラストレーターのランディ・ウォールが協力して、車内で作る料理のレシピ本『How to Cook... Road Kill “Goremet Cooking”』を執筆した。各冊は、旅先で料理をする人のためのグローブボックス版と呼ばれている。 [77]
ロードキルシチューは北米の大衆文化の一部となっている。田舎者やその他の田舎の人々のグループについてよく語られるジョークは、アライグマやオポッサムを食べるには何人必要かというものであり、オチは「 3人。2人で食べ、1人は車に注意する」である。[78]「ロードキルシチュー」は「Three Blind Mice」の曲調で歌われ、いくつかのサマーキャンプで歌われている。[79]多くのアーティストがこのテーマのバリエーションを録音しており、例えばジョー・アディーのRoad Kill Stew Possum Tourやホンキー・トンク・コンフィデンシャルのアルバムRoad Kill Stew and Other Newsがある。[80] [81]
クリントン・タイリー（別名スキンク）はカール・ヒアセンの小説に頻繁に登場する人物である。彼はフロリダ州の元知事で、現在は環境保護活動家としてゲリラ活動に携わっている。フロリダの荒野で荒々しい生活を送り、定期的にロードキル（轢いた動物の死骸）を食べている。[82] [83] [84]
「ロードキル カフェ」という用語は、「あなたが殺したら、私たちが焼きます」または「あなたのグリルから私たちのグリルへ」というキャッチフレーズが付いているため、冗談だと見なされることがあります。しかし、実際にロードキル カフェはいくつか存在しており、互いに関連があることは知られていません。
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![オーストラリアのダーウィンにあるミンディルビーチサンセットマーケットにあるロードキルカフェ。「あなたが殺したら、私たちが焼きます」というモットーを掲げている。[85]](https://img-server.japedia.wiki/wikipedia/commons/thumb/3/37/Roadkill_cafe.jpg/500px-Roadkill_cafe.jpg)
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アリゾナ州セリグマンのロードキルカフェ
参照
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外部リンク
- 「ロードキルヘルパー」。マイケル・レヘット（Flickr 上）。2008 年 8 月 14 日。2009年8 月 16 日閲覧。