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| オペレーション・モ | |
|---|---|
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| 計画中 | 1942年4月 |
| 客観的 | ポートモレスビーの占領 |
| 結果 | 珊瑚海海戦後に放棄された |
MO作戦（Mo作戦）またはポートモレスビー作戦は、第二次世界大戦中にオーストラリア領ニューギニアと南太平洋の他の地域を占領するための日本軍の計画であった。その目的は、オーストラリアとニュージーランドを連合国アメリカから孤立させることだった。
この計画は日本海軍によって立案され、連合艦隊司令長官の山本五十六大将によって支持されたが、作戦は最終的に中止された。
背景
日本海軍がニューギニア作戦（ラエとサラマウアへの空襲、フオン湾、ニューブリテン（ラバウル）、ニューアイルランド（カビエン）、フィンチ港（フィンシュハーフェンとも呼ばれる）への上陸、モロベとブナの占領）を計画していたとき、戦略家たちはこれらの地域をポートモレスビーの占領を実行するための支援拠点として想定していました。これらの作戦の実施は、ジャワ作戦を完了した後、南雲忠一提督率いる日本海軍機動部隊に割り当てられました。もう1つの重要なステップは、ジャワ島南部のクリスマス島の占領でした。日本海軍参謀本部は、大東亜共栄圏（ダイトウアキョウエイケン）における南洋地域の統合のステップとして、1938年以来、モ作戦を検討していました。[要出典]
戦略
モ作戦の指令は1938年に考案されたが、征服の第一段階と第二段階における南部地域での以前の成功を待って、その実行時期は特に定められていなかった。
1942年4月、この作戦は4つの大きな行動に分けられ、陸軍参謀本部と海軍参謀本部によって承認されました。
- 5月3日、軽任務部隊はソロモン諸島のガダルカナル島近くのツラギ港を占領し、水上機基地と珊瑚海地域での作戦基地を設置した。同部隊は、貴重なリン鉱床のあるナウル島とバナバ島（オーシャン島）を占領する予定であった。
- 南洋派遣隊は5月10日にポートモレスビーに上陸し、別の部隊がルイジアナ諸島の領土を占領して別の水上機基地を設置する予定だった。
- 南洋派遣隊のもう一つの目的は、ニューカレドニア、フィジー、サモアへの攻撃であるFS作戦であった。IGHQは、海軍と協力してポートモレスビーを占領し、安全を確保することと、ニューギニア東部の戦略的な好機を掴むという、新たな2つの目的を割り当てた。
- もう一つの重要な海軍部隊はトラック諸島から出発し、東ソロモン諸島地域を南に通過し、最終的に西に進撃して敵を迎撃することになっていた。これに続いて、米国とオーストラリア間の補給線の終点であるクイーンズランド州の沿岸都市コーエン、クックタウン、タウンズビルへの攻撃が計画された。最終目標はケープヨークの北にある木曜島だった。
- 日本軍はラバウル、ラエ、サラマウア、ブナに航空海軍陸上艦隊を派遣していた。この航空艦隊は5月7日の日本軍上陸に備えて5月5日と6日にポートモレスビーへの空襲を実行した。
日本の計画担当者は、連合軍の対応を考慮して、レンネル島とデボイン島の平行線の西側に1つの任務部隊を、同じ地点の東側にもう1つの任務部隊を派遣した。これらの措置により、日本軍侵攻部隊はジョマール海峡を通ってポートモレスビーに直接向かうことが可能になった。日本海軍の情報部はまた、この時期に アメリカの航空母艦 ヨーク タウンが珊瑚海海域に存在していると疑っていた。
1942 年 4 月 9 日の日本からのメッセージは、ポートモレスビーに対する「RZP 作戦」は空襲ではなく侵攻であり、オーストラリアをアメリカから孤立させるものであることを示唆していた。FRUMEL の米海軍の暗号解読者ルディ・ファビアンはマッカーサーにその旨を伝えたが、標的はニューカレドニアであると予想していたため「信じられない」とマッカーサーは思った。そこでファビアンは (JN-25) 暗号解読の手順を説明し、敵艦隊の動きを制限しオーストラリア北岸を攻撃するという目的を記した日本軍司令官の傍受したメッセージを見せた。そこで翌日ニューカレドニアに向けて出発する予定の輸送船がポートモレスビーに送られた。4 月 23 日、ファビアンはマッカーサーに、日本海軍がトラック島に大部隊を集結させており、ツラギ島も占領する予定であることを示した。マッカーサーは5月5日にオーストラリアの偵察機を使ってポートモレスビー侵攻軍を「発見」し、珊瑚海海戦を引き起こした（中央局参照）。[1]
戦闘序列
ツラギ攻撃部隊は、少将島清秀が指揮し、以下の部隊で構成されていました。
ポートモレスビー占領軍は、梶岡貞通少将が指揮し、以下の部隊で構成されていた。
これらの作戦を支援し、連合軍の妨害を阻止するために、後藤有朋少将は次のように指揮した。
作戦中、山本五十六は原忠一少将率いる以下の重支援部隊をトラックから派遣した。
この部隊を支援したのは、ラバウル、ラエ、サラマウア、ブナ、デボイン諸島を拠点とし、三菱 A6M「ゼロ戦」60機、三菱 G3M「ネル」48機、愛知E13A「ジェイク」26機、三菱 F1M 「ピート」偵察水上機で構成された、山田定義少将率いる第25航空艦隊（横浜航空隊）だった。この部隊は、5月7日の日本陸海軍の上陸に先立ち、5月5日から6日にかけてポートモレスビーを爆撃した。
実行
ツラギ島攻撃部隊は5月3日にツラギ島への上陸を開始した。1942年5月4日、南洋派遣隊を乗せた軍艦がラバウルから南のポートモレスビーに向けて出航した。同日、ヨークタウンから出撃した米軍航空機がツラギ島攻撃部隊を攻撃し、大きな損害を与えたが、ツラギ島、ガブツ島、タナンボゴ島の占領を阻止することはできなかった。
3日後、珊瑚海で海戦が勃発しそうになったため、日本軍のモレスビー輸送艦隊は戦闘を避けるためすぐに北へ進路を変えた。珊瑚海海戦の結果、第4艦隊は航空機に大きな損失を被り、祥鳳は沈没、翔鶴は損傷した。比較的無傷だった瑞鶴を含む2隻の空母の航空隊は大きな損失を被り、再装備と訓練のために日本に戻る必要があった。
日本軍は、南洋支隊を海から直接ポートモレスビーに上陸させる計画を断念した。日本軍が新たな戦闘準備を進めていた7月11日、ミッドウェー海戦で残存する日本軍空母戦力が壊滅したことを受けて、最高司令部はニューカレドニア、フィジー、サモアに対する計画されていたFS作戦の中止を命じた。
これらの戦闘により、日本軍のポートモレスビー上陸は阻止された。代わりに日本軍は、オーエン・スタンレー山脈を越えてココダ・トラックを経由し、陸路でポートモレスビーを占領する作戦を開始したが、結局は失敗に終わった。
引用
- ^ ダフティ2017、123-128頁。
参考文献
- 南太平洋地域における日本軍の作戦 ニューブリテンおよびパプア作戦、1942-43年。ブラード、スティーブン訳。キャンベラ：オーストラリア戦争記念館。2007年。ISBN 978-0-9751904-8-7。
- ダフティ、デイビッド（2017年）。『中央局の秘密暗号解読者』メルボルン、ロンドン：スクライブ。ISBN 9781925322187。
- 日本軍復員局（1966年）。南西太平洋地域における日本軍の作戦。第2巻第1部。マッカーサー将軍の報告書。アメリカ陸軍。2008年1月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年7月17日閲覧。
- モリソン、サミュエル・エリオット(2001) [1949]。珊瑚海、ミッドウェー、潜水艦作戦、1942年5月～1942年8月、第二次世界大戦における米国海軍作戦史第4巻。シャンペーン：イリノイ大学出版局。ISBN 0-252-06995-1。
- ロットマン、ゴードン（2005年）。第二次世界大戦における日本軍。太平洋の征服1941-42。戦闘命令。ダンカン・アンダーソン（コンサルタント編集者）。オックスフォード：オスプレイ。ISBN 1-84176-789-1。