ネイティブ名: ムババ | |
|---|---|
| 地理 | |
| 位置 | 太平洋 |
| 座標 | 南緯11度40分 東経160度10分 / 南緯11.667度 東経160.167度 / -11.667; 160.167 |
| 諸島 | ソロモン諸島 |
| エリア | 660.1 km 2 (254.9 平方マイル) |
| 長さ | 80 km(50マイル) |
| 幅 | 14 km (8.7 マイル) |
| 管理 | |
ソロモン諸島 | |
| 州 | レンネル・ベローナ州 |
| 最大の集落 | ティゴア |
| 人口統計 | |
| 人口 | 1,500 (2000) |
| 人口密度 | 2.2/km 2 (5.7/平方マイル) |
| 民族グループ | ポリネシア100% |
レンネル島は、地元ではムガバと呼ばれ、ソロモン諸島のレンネル・ベロナ州を構成する2つの有人島の主な島です。レンネル島の面積は660平方キロメートル (250 平方マイル)で、長さは約80キロメートル (50マイル)、幅は14キロメートル (8.7マイル)です。世界で2番目に大きい隆起サンゴ環礁[1]で、島嶼太平洋で最大の湖であるテガノ湖[2]があり、この湖は世界遺産に登録されています。レンネル島の人口は約1,840人で、主にレンネル語、ピジン語、および多少の英語を話します。レンネル島とベロナ島は、メラネシア人で構成されるソロモン諸島群島の中で、ポリネシアの外れ島として分類されている数少ない島のうちの2つです。
この島はホニアラから南に236キロメートル(127海里、147マイル) 、ブリスベンから北東に1,900キロメートル(1,000海里、1,200マイル)の位置にある。州都ティゴアは島の西端にある。
島の西側でのボーキサイトの採掘と伐採は適切に規制されておらず、流出が発生し、2011年から2021年の間に島の生態系と経済に深刻な被害を与えました。 [3] [4]
歴史

紀元前2000年から1600年の間に、ラピタ文化に属する人々が最初に島に居住しました。次の定住は紀元前130年頃にレンネル島とベローナ島の両方で起こり、西暦1000年頃にもう一度大規模な居住がありました。[5]その後、レンネル島には西暦1400年より前にウベア島(現在のウォリス島)からのポリネシア人が定住しました。
1801年、HMSウォルポールのバトラー艦長がヨーロッパ人として初めてこの島々を発見した。1933年、テンプルトン・クロッカー探検隊が島々の固有種をいくつか発見した。第二次世界大戦の太平洋戦線中、日本のルーフェ水上機がテガノ湖を拠点として活動し、1943年以降はアメリカのカタリナが同湖を基地として使用した。レンネル島の戦いは、 1943年1月29日から1月30日にかけて起きたガダルカナル島戦線の最後の大規模な海戦であった。戦争の終わりには、8隻のカタリナが湖で自沈した。この島は後にデンマークの科学探検隊によって訪問された。
現在の住民によると、彼らの祖先であるカイトゥウは、1400年頃にウベア(現在のウォリス・フツナ諸島)から到着し、太平洋を渡り、ソロモン諸島のレンネル島とベロナ島に定住したという。テガノ湖の村の一つは、ウォリス・フツナのレンネル語訳であるフツナと呼ばれている。[6]
地理
島々は火山起源で、基盤岩は白亜紀後期から始新世前期にかけて形成されました。地殻変動により海底が隆起し、サンゴの形成が可能になりました。レンネル地域全体は、最初はサンゴ藻類の石灰岩として堆積し、その後ドロマイト化したと考えられています。このドロマイト質のサンゴ礁複合体は、より新しいドロマイト化されていないサンゴ礁石灰岩で覆われています。この島は隆起したサンゴ環礁としては世界で 2 番目に大きい島です。ほとんど改変されておらず、南太平洋最大の湖があります。

島までは、ホニアラから南へ双発プロペラ機で約 1 時間の飛行です。島はほぼ 120 ~ 150 メートル (390 ~ 490 フィート) の断崖に囲まれており、東端には大きな湖が広がり、西端は比較的平坦で、森林に覆われた丘が広がっています。コッパーヘッド ロードと呼ばれる道路が 1 本、島の西側にあるティゴア飛行場から南側にあるラバグ港まで島全体を縦断しており、東に分岐して湖に向かっています。
カンガヴァ湾には美しい白い砂浜とサンゴ礁があり、シュノーケリングに最適です。
テガノ湖



ソロモン諸島の公式地図ではこの湖はテ・ンガノと名付けられているが、地元の人々はこの湖をテガノ、トゥンガノ、ビッグ・ウォーターと呼んでいる。湖の長さは29キロメートル(18マイル)、幅は10キロメートル(6.2マイル)、面積は155平方キロメートル(60平方マイル)で、レンネル島の総面積の17.6%を占める。湖はレンネル島の南部、東レンネルに位置し、かつてはラグーンだった中央盆地にある。
湖底は数メートルの浮遊泥で覆われており、海とつながる地下のダクトシステムによって塩分濃度が高く保たれています。
水深は44メートル(144フィート)で、汽水と塩水が混ざっています。湖岸から海までの平均距離は2キロメートル(1.2マイル)で、野生生物は主にウナギと水蛇で、鳥の繁殖地でもあります。この湖は世界遺産に登録されています。
湖の最東端には第二次世界大戦時のティゴア空軍基地がある。地元住民の情報によると、湖の底には9機の航空機があり、そのうち5機はボートから見えるとのことである。[7]
テガノ湖は太平洋戦争(第二次世界大戦)中、日本軍とアメリカ軍の両軍の飛行艇基地として使用された。日本軍の中島A6M2-N ルーフェ水上機は、米軍の制空権と制海権により基地が維持できなくなるまで、レンネル島から運用された。1943年以降、アメリカのPBYカタリナは湖を基地として使用した。第2海兵隊の分遣隊がニューヘブリディーズ諸島から派遣され、1942年11月12日にテガノ湖に到着し、監視所を設置した。[8]
米軍は戦闘終了時に8機の軍馬を本国に持ち帰るのではなく自沈させた。湖内の珊瑚の露出による不時着の報告もあった。[9]地元住民は人力のみで、航空機の星型エンジンの1つを回収し、発電機として使用しようとした。まず、シュノーケルで潜り、手工具を使用して エンジンを翼から切り離した。
その後、エンジンは手巻きウインチで湖底の珊瑚礁の上を引きずり回された。彼らはエンジンの重量に圧倒された。彼らはエンジンを岸に近づけたが、プロペラのブレードの1つが空気にさらされるほどに近づいた。しかし、エンジンはすぐに腐食して使用できなくなり、それ以上岸に引き上げる試みは断念された。[7]
気候
平均気温は 23 ~ 28 °C (73 ~ 82 °F) で、年間降雨量は約 4,000 mm (160 インチ) で、どちらの季節でも湿度が高いです。4 月から 11 月末までは南東貿易風が吹きます。この島はサイクロンが通過する既知の経路内にあり、比較的頻繁にサイクロンに見舞われます。レンネル島を襲った最新の大型サイクロンは1993 年の ニーナです。
動植物

レンネル島とベローナ島はソロモン諸島の中でも独特な島で、ソロモン諸島だけでなくニューカレドニアやオーストラリアとも共通点がある。これらの島には、ムクドリ科のムクドリの一種であるレンネルムクドリ( Aplonis insularis )、モズ科の鳥の一種であるハダカメジロ( Woodfordia superciliosa )、モズ科の鳥の一種であるレンネルモズ( Clytorhynchus hamlini )、同じくモズ科の鳥の一種であるレンネルオウギワシ( Rhipidura rennelliana ) など、固有種が数多く生息している。ソロモンシロトキ( Threskiornis molucca pygmaeus ) は、レンネル島とベローナ島固有の オーストラリアシロトキの小型亜種である。
レンネル州には25種のアリも生息しており[10] 、テガノ湖の近くには 固有種のランであるデンドロビウム・レンネリ、2種の固有種のパンダナス(P. lacustrisとP. rennellensis)も生息している[ 11 ]。また、この地域には島固有の レンネルオオコウモリ(Pteropus rennelli )を含む11種のコウモリも生息している。
テガノ湖は、世界でわずか 2 種しか知られていない淡水ウミヘビのうちの 1 つである、固有種のウミヘビ Laticauda crockeri (VU) の唯一の生息地として知られています。湖に生息する他のウミヘビの種は Laticauda colubrina です。5 種のヤモリ、4 種のトカゲ、レンネルオオトカゲ( Varanus juxtindicus )、3 種のヘビが生息しており、いずれも広範囲に分布し、この地域特有の種です。27 種の陸生巻貝が生息しており、そのうち 7 種は島固有のヤシガニ( Birgus latro ) (DD) で、他の 2 種の陸生ヤドカリ ( Coenobita spp. ) も生息しています。レンネルとベローナで収集された昆虫は合計 731 種が確認されています。蛾 (鱗翅目) は種の数が最も多く (合計 246 種)、レンネルとベローナに固有の 35 種と 25 亜種があります。レンベルには固有のマラリア、オオヒキガエル、毒蛇、ワニは生息していない。[12]
文化
.jpg/500px-Women_of_Rennell_Island_(Polynesia).jpg)
熱帯気候と、土壌が薄い珊瑚質の基盤のため、羊や牛はここでは繁栄しない。魚介類を収穫したい村人は、海岸に戻るために周囲の120〜150メートル(390〜490フィート)の崖を登るという困難な仕事をしなければならない。海岸に着くと、彼らはひれと鱗のある魚介類しか収穫できず、貝類、ロブスター、その他の海洋生物は収穫できない。[13]深刻な食糧不足のため、ソロモン諸島政府はンガノ湖にティラピアの種をまいた。ティラピアは汽水環境で繁栄したようで、今では主食となっている。
地元の人々はまた、「風邪」と呼ばれる症状についても話しています。彼らはこの病気が衰弱性精神疾患の発症の原因であると信じています。精神疾患や薬物乱用の履歴のない成人が憂鬱な状態に陥り、数週間の集中治療が必要になることが知られています。[14]
ワントック制度は、他の多くの州よりもレンベルの人々に多大な圧力をかけています。地元の人々が「ああ、それがアヴァイキのやり方だ」と言うのをよく耳にします。これはワントック制度に関連する本質的な行動を指し、「あなたのものは私のもの」と訳されます[14]
地元の人々は、ほとんどの曜日の午後にスポーツをします。 サッカー、ラグビー、バレーボール、ネットボールなどが好まれるスポーツです。
現地の人々はレンネル島を「MUGAVA」、ベローナ島を「MUNGIKI」と呼んでいます。そして、それぞれの島の最後の3文字を組み合わせて、AVAIKIという単語を作りました。彼らにはAvaikiというラグビーとネットボールのチームがあります。[14]
地元の人々は首長をあまり尊敬していないが、教会の指導者を尊敬している。[14]
部外者が村に入ると、明らかな階級制度はなく、男性と女性どちらと話しても問題ないようです。ここで重要な役職に就いているのは、宗教指導者と教師です。首長はここではあまり尊敬されておらず、実質的な権力を持っていないと言われています。首長が無力であるというこの見方は、今日では十分な教育を受けており、先祖が持っていた伝統的な考え方に反撃したいと考えている庶民の孫たちによって引き起こされました。[14]
州政府
レンベル州を構成する2番目の島はベローナ島(人口1000人未満)であり、そのため州名はREN-BELとなっています。
レンベル州は、840平方キロメートル(320平方マイル)の土地面積をカバーしています。州またはレンベルは1993年に設立され、土地の99%が慣習的に所有されており、主要道路とベローナ飛行場のみが政府の所有であることが明らかになりました。
ティゴア (ティンゴア) はレンネル島の首都で、レンネル飛行場にあります。地元の人々からは TNT と呼ばれ、人口は約 400 人です。飛行場の両側には多くの住宅が建っています。ロイヤル ソロモン アイランド警察と州政府事務所の両方がティゴアに駐在しています。
伝統的な首長制度はこの州では機能していない。[14]
州政府は、医療、教育、交通、電力、水道、その他の基本的なサービスを提供することを任務としており、このために中央政府から毎月約128,000ドルの資金提供を受けている。[14]
政府構造は 10 の区から成り、各区には選出された議員がいます。
レネル・ワード
- 第1区 – フトゥナ、テガノ
- 第2区 – ニウパニ、テバイタヘ、イーストレイク
- 第3区 – 盧湖、アヴァタイ
- 4区 – タハヌク、カナヴァ、テバマグ
- 5区 – ンゴゴナ、ティンゴア(TNT)、モレノ、ハタグア(飛行場エリア)
- 第6区 – カアグア、テポギマ
ベローナ区
- 第7区 – マタンギ
- 第8区 – 東ゴンガウ
- 第9区 – 西ゴンガウ
- 第10区 – サイホ
州政府は、地元の条例を執行する地域巡査の任命についても責任を負っています。
農業

レンベル州では、土地紛争の大半は農地をめぐるものである。住民が近隣の大きな村に移住したため、多くの村が園芸村(自給農業)として利用されている。農地は森林を切り開き、農地まで続く農道が切り開かれる。珊瑚礁の環礁の土壌は、火山のガダルカナル島などの他の島ほど肥沃ではない。これらの土地の境界は推測で決められることが多く、さまざまな紛争の原因となっている。[14]
栽培されている作物にはサツマイモやツルニチニチソウ、そしてそれほどではないがタロイモがある。1990年代にはウイルスがタロイモの収穫を壊滅させ[15]、現在では作物はより天敵の脅威にさらされている。2004年にRAMSIが到着すると、民族間の緊張が続いた後、ソロモン諸島民全員に銃器の引き渡しが奨励され、作物を守るために銃を使用していた多くの農民も銃器を引き渡すよう求められた。2008年現在、多くの農民が、在来鳥のテカガエ、カガエ、またはレッドノーズ(ニュージーランドでは沼鶏またはプケコとして知られている)の個体数が「銃の恩赦以来3倍に増えた」と不満を漏らしている。[15] テカガエは食べられないらしく、非常に賢く、人の到着を感知し、かかしやリボンなどの抑止力を打ち消すことができ、「多くの家族が飢え、多くの農民が農業を諦めており、私たちはRAMSIに適切な行動を真剣に検討するよう訴えています」。[15]
林業と鉱業
西レンネルでは大規模な伐採が行われています。[ 16]西レンネルではボーキサイト鉱石も採掘されています。 [16] 2019年2月5日、サイクロン・オマが島を通過した際、ばら積みボーキサイト鉱石運搬船MVソロモン・トレーダー号がコンゴバイニウ礁に座礁しました。[16] [17] [18] 300トンの石油が湾に流出し、10 km 2 (3.9 平方マイル)以上のサンゴ礁と4 km 2 (1.5 平方マイル)以上のラグーン生息地が被害を受けました。 [16]
2019年7月には5,000トンのボーキサイトが湾に流出した。[19] 2021年までに、被害地域の半分以上が復旧されていない。[20]
人口統計
レンベル州の人々は自給自足の農業生活を送っており、日々の活動は家族の個人菜園での耕作と教会への定期的な出席に重点を置いています。[14]
レンベル州の住民の大半はポリネシア系レンベル語族である。レンネル語とベロナ語はニュージーランドのマオリ語やサモア語と非常に似ており、近縁関係にある。ほとんどの成人はソロモン語を話すが、子供や学校に通っていない若者の中にはレンベル語(ポリネシア語)しか話せない者もいる[21]。また、ほとんどの人が英語をある程度理解している[14] 。
警察サービス


レンネル島とベローナ島の両島にはティゴア警察署が管轄しています。警察署の公認人員は 12 人です。
2008年9月現在、実力は5。
ティゴア警察署は1993年に建設され、その後すぐにサイクロン・ニーナによって破壊されました。代わりの警察署は2008年にソロモン諸島王立警察(RSIP)の物流部門によって廃止されました。[22]
RAMSIの一環として、ティゴアのレンネル島に 2 人の参加警察部隊 (PPF) 顧問が駐在しています。半永久的な ITSA 構造物が宿泊施設を提供しており、2004 年 9 月 8 日に RAMSI PPF 司令官によって正式に開設されました。その後、ティゴア警察署を収容するセクションが 2008 年 3 月 12 日に開設されました。
施設内の電力は、24時間稼働のクボタ発電機によって供給されており、スプリットシステムのエアコン、温水、キッチン設備、ランドリー/バスルームの洗濯機などに電力を供給している。宿泊施設/オフィスには、PPFメンバーが使用するHFラジオ、衛星基地局電話、コンピューター機器が設置されている。[22]
RSIPの住宅は、以前は閉鎖されていた警察署を含むPPFコンパウンドの裏側に位置しています。現在5軒の家が建っていますが、そのほとんどには水場やトイレがありません。これらの施設のいくつかはRSIPの役員自身によって建てられたもので、RSIPの管理者によるメンテナンス作業は行われていません。[22]
RSIP は、テングガノ湖での移動に使用されている耐航性のあるグラスファイバー製バナナボートを所有しており、最新式で整備の行き届いた 25HP OBM を搭載しています。これは RAMSI/RSIP にとって、東レンネル島の 4 つの湖畔村と本道の間を移動する効率的で機能的な輸送手段です。現在、これらの巡視用の船舶燃料は RSIP によって提供されており、レンネルの巡視を完了することができます。また、ラバングには耐航性のある 40HP ヤマハ O/B を搭載したバナナボートステーションがあります。両方の O/B は PPF 施設の RSIP コンテナに保管されており、ボートや OBM の整備と部品は RSIP によって供給されています。[22]
犯罪者がホニアラに移送されるまで、改造された輸送コンテナが独房/監視所として利用されます。
1992年、ティゴア警察官が4人の乗客を乗せたバナナボートでレンネルからベローナへ航海中、戻ってこなかった。遺体は回収されなかったが、翌年の1993年1月、バナナボートはサイクロンニーナの最中か後に発見された。それはギゾ近郊の西部州で発見された。[22]
犯罪
犯罪の発生率は一般的に非常に低く、土地紛争や自家製醸造が主な犯罪の原因となっている。紛争には伐採や農地の区画が絡んでいることが多い。[22]
2006 年 6 月以降、警察に通報された飲酒や騒乱の事件はごくわずかです。これは主に、島に自家製ビールを作るのに必要な砂糖と酵母が不足しているためです。補給船の到着後、自家製ビール作りが急増します。地元の自家製ビールは、ココナッツミルク、酵母、砂糖を容器で発酵させ、約 1 週間茂みの中に隠しておいたものです。運動会後の木曜日の夜に飲まれるのが一般的で、喧嘩、騒音、大音量の音楽などの騒乱につながることがよくあります。[22]
宗教
ベローナ島(そしておそらくレンネル島)の宗教は1938年にキリスト教に取って代わられた。[23]コペンハーゲン大学はベローナ島の儀式を調査する研究に資金を提供し、島はネリタ貝から始まり海から隆起したという物語を多くの男性が思い出したことが示された(p24)。
現在、レンネルの住民は、2つのキリスト教宗派によって、湖の低い方と高い方に地理的に分かれている。東端のテ・ンガノ周辺では、人々はサウス・シーズ・エヴァンジェリカル教会を信仰し、西端はセブンスデー・アドベンチスト教会が占めている。セブンスデー・アドベンチスト教会は土曜日に礼拝し、サウス・シーズ・エヴァンジェリカル教会(SSEC)は日曜日に礼拝する。教会指導者の役割はほとんどのコミュニティで小さく、伝統的な首長/長老制度は廃止されつつある。[22]
人口の一部、特に若者は積極的に教会に通っていませんが、ほとんどの「コミュニティリーダー」は教師、長老、首長、牧師として任命されています。[7]
- セブンスデー・アドベンチスト教会(SDA) – 主要
- サウスシーズ福音教会(SSEC) – 主要
- 英国国教会– マイナー
- 人生を変えるミッション(LCM) – マイナー
医学

現在、レンネル島には 2 つの診療所があり、テガノ湖のティゴア村とテガノ村にあります。
診療所で受けられる医療水準は非常に基本的なものです。重篤なケースのほとんどは、さらなる診察のためにホニアラ中央病院に紹介されます。通常、患者は次の定期航空便で搬送されますが、緊急の場合はRAMSI航空機が使用されます。[22]
マラリアはソロモン諸島、バヌアツ、パプアニューギニアでは深刻な健康リスクとなっているが、レンベル州はマラリアが問題となっていない唯一の地域である。[24]
ベローナ島には診療所も 1 つあります。
教育


主要な村にはすべて学校があり、聖書学校もあって、自動車整備、料理、建築、生活全般のコースを開講している。学生の比率は、費用、伝統、家庭の義務などさまざまな理由から、男子が80%、女子が20%と推定されている。[7]
ヘヌアコミュニティ高校は、世界遺産の東レンネルに隣接するニウパニ村にあります。近くのフトゥナ村には、 2003年に設立されたピープルファーストネットワークの8番目の電子メールステーションがあります。フトゥナは、2004年のJICA-USPによるICTが農村開発に与える影響に関する研究の対象となったサイトの1つでした。[25]
小学校
イーストレンネル
- モア・スクール・フツナ / テンカノ・ヴィレッジ
- ニウパニ小学校 ニウパニ
- ヴァイタヘ小学校 ヴァイタヘ村
ウェストレンネル
- トーマス サンドイッチ スクール アヴァタイ セトルメント
- バヌア小学校 ラバング
- カナバ小学校 カナバ
- タハヌク小学校
- ニュープレイス小学校 TNT チストニック
- カアグア小学校 カアグア
コミュニティ高校
イーストレンネル
- ニウパニ コミュニティ ハイ ニウパニ
ウェストレンネル
- ニュープレイス州立中等学校 (NPPSS)。
コミュニケーション
電話とインターネットサービスは、Our Telekomが運営する2つの3G対応タワーから提供されています。 [26]
ソロモン諸島の大部分をカバーするTTVテレビネットワークは、レンネル島に向けて放送を行っていない。
2003年以来、ピープル・ファースト・ネットワーク(PFNet)はフトゥナで電子メール局を運営している。この局はもともとVHF波長で運営されていた。ニウパニでは、2007年に「One Laptop per Child」プロジェクトと提携した学校が開校し、生徒にインターネットアクセスを提供している。[27]
一部の住民は短波ラジオや衛星電話を使用しています。
ユーティリティ
報告時点で島には使用可能な発電機が約20台ある。これらの発電機はほぼ信頼できるが、コストと燃料の入手困難さのため使用が制限されている。HF無線機はソーラーパネルで稼働している。電力網は存在しない。各村にHF無線機があり、レンネルとベローナではこれを通じて連絡を取ることができる。[22]
雨が降って貯水タンクが満水にならない場合は、地元の泉から限られた量の真水が供給される。ティンゴア警察署の付近に洗濯用の井戸が1つある。[22]
レンネル島には非公式に運営されている店が8軒ある。物資が販売されるのは限られた期間で、缶詰のツナ、米、ごくわずかな補助品に限られる。ベローナにも同様の店が3軒ある。[22]
輸送

レンネル島の中心部には、サンゴで覆われた道路が 1 本通っていますが、ひどい修繕状態にあり、状態の良い区間でも「高速」速度は時速 35 キロメートル (時速 22 マイル) を超えてはいけません。2008 年 9 月の時点で、[アップデート]島には稼働中の自動車 (トラックと 4WD) が約 19 台、赤いトラクター 1 台、オートバイ 8 台、自転車が数台ありました。
島内の唯一の公共交通機関は運輸大臣所有の青いトラックである。ラバングからティンゴアまでのトラックの荷台に乗る料金は1人当たりソロモンドルで20~60ドルだが、交渉可能。このトラックは、定期的に乗客を停車させながら、ティンゴア診療所での治療や診察のために病人や負傷者を運ぶのによく使われる。このトラックをチャーターする費用は1,000ソルである。[22]
配送
中央南岸のラバング村にはサンゴ礁を抜けて外洋に通じる水路があり、バナナボートが船から岸まで貨物を輸送するのに使われています。

ルグギ湾はティンゴアの東に位置する。港には上陸用舟艇が重い荷物や車両を島に降ろすために使用する石段がある。ルグギへの道はタハヌカ村から始まり、特に丘陵地帯は驚くほど修復が進んでいない。タハヌカとルグギの間の道路距離は 7.5 キロメートル (4.7 マイル) で、車で約 50 分である。港にはコプラ小屋が 2 軒あるが、他にはほとんど何もない。貨物を降ろす段は、通行可能にするために、しばしば地元の岩で埋められている。この港は非常に劣悪な状態にあり、維持管理もされていない。[22]
この州には「MV RENBEL」という船/はしけがある。この船は多目的船で、現在は不定期に乗客と貨物をレンベルに輸送している。レンベルに最後に航行した船は2008年9月14日で、それ以前は9か月間運航がなかった。この数か月間、住民は主食である米が完全に干ばつに見舞われたため、主にココナッツと時折の魚介類で生き延びていた。[22]
海上輸送と車両輸送は現在、レンネルとベローナのコミュニティが直面している2つの主要な問題です。海上輸送の他の唯一の手段は、近くのサンゴ礁を訪れる漁船です。サンゴ礁で漁をする権利として、これらの漁船は商品や乗客を輸送しています。[22]
空港
レンネル島のティゴアには飛行場が1つあります。ティゴアでは東から西に飛行場が走っています。ベローナにも独自の飛行場があります。ソロモン航空[28]は、ホニアラ – ベローナ – ティゴア(レンネル島) – ベローナ – ホニアラの週2回のフライトを火曜日と金曜日に運航しています。RAMSIのフライトは、毎週水曜日にスタッフの交代やPPFへの物資の輸送のために到着します。
両島には芝生の滑走路があるが、その他の航空インフラはない。ティゴアの滑走路は民間航空局の下請け業者によって維持管理されており、手作業でブラシナイフで刈り取られている。多くの場合、さまざまなコミュニティがボランティアでこの役割を引き受け、クリスマス行事などのイベントに資金を活用できる。[22]
通常、フライトはホニアラを午前 7 時頃に出発し、レンネルには午前 8 時から午前 9 時の間に到着します。臨時フライトが散発的に予定されています。フライト エージェントはテギク (西ティゴア) のモレノ ゲストハウスに常駐しています。ベローナでは、ソレア エージェントは航空機の「ターミナル」の隣にある 2 階建ての建物にいます。[22]
RSIPはすべての航空機の離着陸時に警備を担当しており、ハイラックス、RSIPのバイク、警察の非常線テープを使って簡単なバリアを設置し、見物人を安全な距離に保つ。多くの地元住民にとって、飛行日は毎週のハイライトであることは明らかである。[22]
空港用地紛争
2008年3月16日に警察と政府に宛てられた書簡には、空港をめぐる長期にわたる土地紛争の詳細が記されている。1968年、ティゴアの土地の主たる地主であり祭司長でもあるギレアデ・モア・トハヘヌア・ギバウヘヌア・フアイテバイ氏は、自身の土地にティゴア飛行場を建設することを許可した。[22]
建設の過程で、26の墓が掘り起こされ、1,200本のココナッツの木が破壊されたとみられる。著者は、ムギヘヌアのバイマンゴ族がティゴアの土地を所有しており、紛争はンガトンガ族との間で起きていると主張している。ンガトンガ族はキリスト教が到来するまでティゴアを所有し、そこに住んでいた。ンガトンガ族の長老たちが亡くなり、兄弟たちがホニアラや海外で勉強するために去ったとき、バイマンゴ族などの部外者が証拠もなく歴史を引用して土地を主張しようとした[15]
村と人口
ティゴア (色付きの背景) は、レンネルおよびベローナ州の州都です。第 1 区と第 2 区は東レンネル、第 3 区から第 6 区は西レンネルです。州の第 7 区から第 10 区はベローナ島に関係しています。
参照
参考文献
- ^ Joshua Calder (2006)。「世界最大の珊瑚環礁」。ワールドアイランド情報。 2008年10月10日閲覧。
- ^ UNEP World Conservation。「太平洋最大の湖」。保護地域プログラム。国連。2008年7月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年10月10日閲覧。
- ^ 「『彼らは私たちを失望させた』:10年で採掘と伐採が太平洋の島を壊滅させた経緯」ガーディアン。2021年5月30日。ISSN 0261-3077 。 2023年3月3日閲覧。
- ^ ピリンギ、チャーリー(2021年11月10日)。「ソロモン諸島の採掘事業、数百万ドルの税金とロイヤリティを負っているとされる」 ガーディアン。ISSN 0261-3077 。 2023年3月3日閲覧。
- ^ Wingham, EJ (1997).ソロモン諸島イーストレンネルの世界遺産リストへの登録申請 - 自然遺産NZ: ニュージーランド政府開発援助プログラム、外務貿易省。p. 47。国連保護地域プログラム 2008年7月18日アーカイブウェイバックマシン
- ^ The Avaiki Connection http://www.avaiki-connection.com/_mgxroot/page_10768.php 2008 年 9 月 25 日にWayback Machineにアーカイブされ、2008 年 10 月 5 日にアクセスされました
- ^ abcd ジョセフ・プイア・ニウプニ村、2008年7月の議論
- ^ スタンレー・コールマン・ジャージー、エドワード・W・スネデケ(1997年)。『ヘルズ諸島 ― ガダルカナル島の知られざる物語』テキサスA&M大学出版局、337ページ。ISBN 978-1-58544-616-2。
- ^ ジョン・ジャスティン。「フランシス・クリフトン VP/VPB-23 (海軍口述歴史)」。2008年10月10日閲覧。
- ^ Archive.Org https://archive.org/stream/ants_03486/ants_03486_djvu.txt 2008年10月アクセス
- ^ 「UNEP-WCMC 保護地域プログラム - イースト・レンネル」。Unep-wcmc.org。2008年7月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年10月9日閲覧。
- ^ Unep-wcmc 「UNEP-WCMC保護地域プログラム - イースト・レンネル」。2008年7月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年7月18日閲覧。2008年10月にアクセス
- ^ 伝統についてのスピーチ、マタヘヌア村、西レンネル、2008年8月25日
- ^ abcdefghij 地元の長老から RAMSI へのアドバイス、TNT 村、2008 年 8 月
- ^ abcd 農民集団からティゴア警察への手紙、マタヘヌア村、西レンネル、2008年8月25日
- ^ abcd Mike Puia、写真:Zahiyd Namo(2021年5月30日)。「『彼らは私たちを失望させた』:採掘と伐採が10年で太平洋の島を壊滅させた方法」ガーディアン。 2021年6月2日閲覧。
- ^ “オーストラリア、原油流出事故でさらに支援を送出”.シドニー・モーニング・ヘラルド. 2019年3月3日. 2019年3月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年3月4日閲覧。
- ^ Martin, Eddie Osifelo Lisa (2019年3月6日). 「『泳げない、食べられない』:ソロモン諸島、国内最悪の原油流出に苦戦」。ガーディアン。ISSN 0261-3077 。2019年3月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年3月8日閲覧。
- ^ 「『彼らは私たちを失望させた』:10年で採掘と伐採が太平洋の島を壊滅させた経緯」ガーディアン。2021年5月30日。ISSN 0261-3077 。 2023年3月3日閲覧。
- ^ ピリンギ、チャーリー(2021年11月10日)。「ソロモン諸島の採掘事業、数百万ドルの税金とロイヤリティを負っているとされる」 ガーディアン。ISSN 0261-3077 。 2023年3月3日閲覧。
- ^シドニー ・H・レイ、MA、FRAI(1917年)。「ソロモン諸島のポリネシア語」ポリネシア協会誌。26 (4):170-179。
{{cite journal}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク) - ^ abcdefghijklmnopqrst 2008年9月、SIPFの警察との話し合い
- ^ トーベン・モンバーグ (1991)。ベローナ島:信仰と儀式。ハワイ大学出版局。 p. 3.ISBN 9780824811471。
- ^ マラリアに関するアドバイス http://www.tripsetc.com/australia_travel_medicine.html 2008 年 8 月 21 日にWayback Machineにアーカイブされ、2008 年 10 月に閲覧されました
- ^ サウスパシフィック大学 http://www.usp.ac.fj/jica/ict_research/pfnet_case_study/pfnet_intro.html 2008 年 10 月アクセス
- ^ テレコムネットワークのカバレッジ
- ^ 遠隔学習センタープロジェクト:レンネル・ベローナ州
- ^ 「ソロモン航空 - ソロモン諸島国営航空会社の国際線および国内線サービス」 Solomonairlines.com.au 。 2008年10月9日閲覧。
外部リンク
- レンネル旅行ガイド
