O級巡洋戦艦

O 級巡洋戦艦のコンセプトの線画。
クラスの概要
オペレーター	ドイツ海軍
先行	エルザッツ・ヨーク級
計画中	3
キャンセル	3
一般的な特徴
タイプ	巡洋戦艦
変位	標準：28,900ロングトン（29,364  t） 満載: 35,400英トン (35,968 t)
長さ	256 m (839 フィート 11 インチ) (全長) 248.2 m (814 フィート 4 インチ) (水線)
ビーム	30 メートル (98 フィート 5 インチ)
下書き	8.02 m (26 フィート 4 インチ)
設置電力	ワグナーボイラー4台 ディーゼルエンジン: 116,000  shp (87,000  kW ) 蒸気タービン：60,000 shp（45,000 kW）
推進	8×24気筒ディーゼルエンジン Brown、Boveri & Cie 蒸気タービンセット× 1
スピード	35ノット（時速65km、時速40マイル）
範囲	19ノット（時速35km、時速22マイル）で14,000 海里（26,000km、16,000マイル）
補体	65人の警官 1,900人
武装	6× 38cm（15インチ）SK C/34砲 15cm（5.9インチ）砲6門 8 × 10.5 cm SK C/33 AA 8 × 3.7 cm SK C/30 AA 20 × 2 cm SK C/30 AA 6 × 53.3 cm（21インチ）魚雷発射管
鎧	ベルト: 190 mm (7.5 インチ) デッキ：80 mm（3.1インチ） 砲塔：210 mm（8.3インチ） 魚雷隔壁: 45 mm (1.8 インチ)
搭載航空機	アラド Ar 196水上飛行機4機
航空施設	ダブルカタパルト×1 格納庫×3

O級巡洋戦艦は、第二次世界大戦前にドイツ海軍 向けに計画された3隻の巡洋戦艦のクラスです。イギリス海軍と比較して艦艇数が不足していると認識されたことから、 P級巡洋艦の設計を283 mm (11.1インチ) ではなく380 mm (15インチ) に改造するという提案からO級の設計が生まれました。

これらの艦艇は、ドイツ海軍の再装備と拡張を目的とした1939年のZ計画に組み込まれ、航空母艦、H級戦艦、小型艦艇が船団護衛に従事する一方、1隻以上のO級艦艇が商船を攻撃することとなった。

O級の設計は、その本来の役割を反映したものであった。つまり、護衛の203 mm (8インチ) 砲を備えた重巡洋艦との遭遇に備えて、重武装(3連装砲塔3基、計6門の380 mm砲) を備え、同等の砲からしか防御できない程度の装甲を備え、速度は遅いが装甲がはるかに優れた主力艦から逃げられるよう最高速度が高かった。

計画され発注されたものの、資材不足と船舶建造の優先順位が高かったため、建造は進まなかった。

2 隻のシャルンホルスト級 戦艦が完成し、2 隻のビスマルク級戦艦が建造されたにもかかわらず、ドイツ海軍の艦艇数は他のヨーロッパ諸国の海軍に比べて少なかった。このため、1937 年に改良されたドイッチュラント級の設計に基づいて艦艇を建造することが決定された。海軍の仕様を満たす 20 以上の設計が検討された後、¹つが選ばれ、巡洋艦「P」（「P」はパンツァー 、ドイツ語で「装甲」）と命名された。当初の計画では、12 隻の P 級艦が建造される予定だった。この艦艇は、軽巡洋艦や重巡洋艦に対抗できるほどの武装と装甲を備え、戦艦や巡洋戦艦を追い抜くだけの速度を持つ巡洋艦キラーとして設計された。[ 1 ^]

船の設計には多くの問題があったが、最も顕著だったのは装甲であった。要求された最高速度34ノット（時速63キロメートル、時速39マイル）は、最小全長を当初の217メートルから229.5メートル（712フィートから753フィート）に増やさなければならなかったことを意味した。また、全幅は最低25メートル（82フィート）必要となることを意味したが、ドイッチュラントで使用されたようなディーゼルエンジンが必要な場合は、全幅が2メートル（6フィート7インチ）増加する。設計者にとって残念なことに、全幅が広がったということは、流体力学的効率を維持するためにさらに長い船体が必要であることを意味した。これらすべてが装甲の配置を複雑にし、より長い全長と広がった全幅をカバーするためにより多くの装甲が必要になった。最終的に、20,000メートルトン（20,000長トン）の排水量にディーゼルエンジンを含めることは不可能であると判断された。^[2]

巡洋戦艦への切り替えは、主砲を283 mm (11.1 in) 55口径砲から380 mm (15 in)/47口径砲に増強するという提案の結果であった。これにはさまざまな理由があった。他の理由の中でも、実験により小型砲は大型砲よりも「はるかに効果が低い」ことがわかったこと^[3]、12隻の艦艇クラスは、すでに他の艦艇で重荷を背負っている造船所に過大な負担をかけること、就航中または建造中の外国の主力艦艇の最小砲の口径は283 mm砲より20 mm (0.79 in)以上大きかったことなどである^[b] 。武装増強の最も説得力のある議論は、1939年にアドルフ・ヒトラーが1935年の英独海軍協定を非難したときに起こった。^[3]

P級戦艦と巡洋戦艦案への関心は1937年後半から1938年初頭にかけて一時薄れたが、1935年の英独条約とそれに伴うイギリスとの戦争の可能性の高まりについての見解をヒトラーが公に表明した1938年4月28日に急速に復活した。ヒトラーは海軍参謀とエーリヒ・レーダー提督を呼び寄せ、イギリスに十分な脅威を与え、戦争ではなくドイツとの同盟を結ぶような強力な海軍の構想を説明した。ここで決定されたZ計画には、 H級戦艦3隻と航空母艦1隻を中心とする2つの任務部隊と、巡洋艦と駆逐艦の護衛が含まれていた。戦争においては、これらの部隊は3隻の巡洋戦艦と協力して船団護衛を務め、 Uボートと1隻以上のO級艦が貨物を積んだ商船を破壊することになっていた。 ^[3]自由に活動する巡洋戦艦の存在は、イギリス海軍に船団護衛として戦艦を配備することを余儀なくさせるという副次的な効果をもたらし、Z計画の任務部隊と交戦できる艦隊を弱体化させるだろう。^[4]

計画の一環として、P級の設計作業は1939年半ばに中止され、代わりにO級が採用された。新設計では排水量が3万トン（3万長トン）に制限され、建造期間が戦艦の通常の4年以上から3年半^{[5]に短縮されることとなった。 [6]}巡洋戦艦に要求された特性は、排水量30,000t（29,526英トン）、主砲は380mm（15インチ）砲6門、副砲は両用砲、最高速度34ノット（63km/h、39mph）、航続距離19ノット（35km/h、22mph）で15,000海里（28,000km）、重巡洋艦の203mm（8インチ）砲に対抗できる十分な装甲であった。^[7]

P級と同様に、船体に全ディーゼル駆動装置を取り付けるには問題があった。設計チームは、全ディーゼル配置を使用するのは賢明ではないと判断し、代わりにディーゼル蒸気タービンのハイブリッド推進装置を使用することにした。この変更により、中央装甲要塞を9メートル（30フィート）削減し、後部ビームを3.5メートル（11フィート）下げることができました。^[5]

計画は最終決定されなかったが、3番目の巡洋戦艦「Q」は、 1939年8月8日にキールのゲルマニアヴェルフト社に発注された。1か月後、契約設計が改良された。排水量は31,652 t (31,152英トン) (設計)、35,945 t (35,377英トン) (満載) に増加され、喫水はそれぞれ8 m (26 フィート)、8.8 m (29 フィート) であった。喫水線では、全長は246 m (807 フィート)、全幅は30 m (98 フィート) に設定された。主砲は従来と同じ (連装砲塔に 380 mm (15 インチ)/47 口径砲 6 門) でしたが、副砲は 150 mm (5.9 インチ)/48 口径対水上砲 6 門と 105 mm (4.1 インチ)/65 口径高射砲2 門に分割されました。これは、ドイツの設計者が満足のいく両用砲を開発できなかったためです。軽対空砲は、連装砲塔 4 基に 37 mm 砲 8 門、単装砲塔に 20 mm 機関砲 20 門でした。艦上の武装は、533 mm (21 インチ) 魚雷発射管 12 基で完了しました。偵察用に水上機 4 機が計画されていました。設計排水量では、最高速度は 0.5 ノット低下して 33.5 ノット (62.0 km/h、38.6 mph) になりました。これにはトップシャフト馬力173,600が必要でした。^[8]

1940年までに、3隻の巡洋戦艦の計画図が完成し、ヒトラーとレーダーの両名がそれを検討し、両者とも承認した。しかし、「初期の資材調達と調達命令の発行」以外では、船の竜骨は一度も起工されなかった。 [ ^{5 ]}これは主に、戦争遂行のためにこれらの資材がもっと緊急に必要だったため、特に高級鋼の深刻な資材不足によるものであった。さらに、船の建造に必要な造船所の人員は、この頃には、主に新型Uボートの建造など、より重要な作業に忙殺されていた。^[9]

1940年までに完成した最終設計では、喫水線長248.2メートル（814フィート4インチ）、全長256メートル（839フィート11インチ）の船が求められた。計画された船の幅は30メートル（98フィート5インチ）、設計喫水は8.02メートル（26フィート4インチ）であった。船の設計排水量は31,650トン（31,150英トン）であったが、標準排水量で28,900英トン（29,364トン）、満載排水量で35,400英トン（35,968トン）であった。船は溶接鋼構造で、20の水密区画と船体全長の78%に及ぶ二重底を持つ予定であった。船の乗組員は士官65名、海兵1,900名の予定であった。^[6]

これらの船は、2隻のピケットボート、2隻のバージ、2隻のランチ、2隻のピンネース、2隻のヨール、2隻のディンギーを含む多数のボートを搭載する予定でした。また、2つの煙突の間に2連カタパルトと、海上偵察用のアラドAr196水上飛行機4機を搭載する予定でした。飛行機は、前部煙突のすぐ後ろにあるメインハンガーに格納され、後部煙突の両側に1つずつ、合計2つの小さなハンガーに格納されました。^[6]

O級艦は3本のスクリューで駆動することになっており、2本はディーゼル動力、1本は蒸気であった。8基のMAN 24気筒V型2ストロークディーゼルエンジンが2つのヴァルカンギアボックスを駆動し、両方とも外側の直径4.85メートル（15.9フィート）の3枚羽根スクリューを駆動した。ディーゼルエンジンの後方には、最大55気圧の圧力を提供する4つのワグナー高圧ボイラーを備えた単一のボイラー室があった。これらは1組のブラウン・ボベリ・アンド・シー社 製タービンに蒸気を供給し、中央の直径4.9メートル（16フィート）の3枚羽根スクリューに動力を提供した。O級艦は、高圧ボイラー用に1,000トンの燃料油と、ディーゼルエンジン用に最大4,610トンのディーゼル油を貯蔵するように設計された。これにより、巡航速度19ノットで最大14,000海里の航続距離が可能になった。最高速度33.5ノットで航行するように設計されていたが、35ノットまで航行可能であった。船にはそれぞれ2つの舵があった。920kWのディーゼル発電機8台が船に電力を供給し、合計7360kW、電圧は220Vであった。^[6]

艦艇の主砲は、ビスマルク級戦艦で使用されていたものと同じ Drh LC/38 砲塔3基に 6 門の38.1 cm (15 in) L/47 SK C/34速射砲を搭載することになっていた。 ^[10]砲塔のうち 2 基は前方に背負式で搭載され、3 基目は主上部構造の後方に搭載された。砲は -8 度まで俯角調整でき、35 度まで仰角調整できる。最大仰角では、36,200 m (39,600 ヤード) 離れた目標を攻撃できる。砲の設計装弾数は 630 発で、1 門あたり合計 105 発であった。^[6]砲弾には、キャップ付き徹甲弾と 2 種類の高爆発性弾の 3 種類があった。 3つの砲弾の重量はすべて800kg（1,800ポンド）でした。砲は真鍮製のケースに99.5kg（219ポンド）の前装薬と112.5kg（248ポンド）の主装薬を使用しました。これにより、砲口初速は毎秒820メートル（毎秒2,690フィート）でした。^[10]

副砲は6門の15cm (5.9 in) L/48速射砲で構成され、これも3つの連装砲塔に搭載されていた。2門は前部上部構造の両側に配置され、3つ目は主上部構造の後部に配置され、後部主砲塔の上に背負って発射された。これらの砲には900発の弾丸が搭載され、砲1門あたり150発の弾丸が装填され、最大射程は23,500 m (25,700 yd)であった。また、艦艇は6門の53.3 cm (21 in) 水上魚雷発射管と合計18本の魚雷を装備していた。^[6]

艦艇には対空砲が装備されており、10.5 cm (4.1 in) L/65 SK C/33重対空砲 8 門、3.7 cm (1.5 in) L/83 SK C/30対空砲 8 門、2 cm (0.79 in) 対空砲 20 門で構成されていた。10.5 cm 砲は連装砲塔に配置され、3.7 cm 砲と同様に上部構造の両側に 2 門ずつ配置されていた。2 cm SK C/30砲は単装砲塔に配置され、艦艇中央の上部構造に分散配置されていた。^[6]

O級艦はクルップ・ ヴォータン鋼鉄装甲で防護されることになっていた。主装甲帯は、機械室や弾薬庫など艦の最も重要な部分で厚さ190 mm (7.5 インチ)、その他のそれほど重要でない部分で厚さ100 mm (3.9 インチ) であった。装甲は艦尾と艦首でゼロまで細くなっていた。魚雷隔壁が船体の全長にわたって設けられ、隔壁の厚さは大部分で45 mm (1.8 インチ) であった。第2隔壁が艦の中央部に設置された。隔壁の厚さは80 mm (3.1 インチ) であったが、艦のより重要な部分では110 mm (4.3 インチ) に増加された。重要な部分は、魚雷隔壁から後退して設置された厚さ80 mmのシールドでさらに防護されていた。側面装甲保護はすべてヴォータン・ハート鋼製であったが、魚雷隔壁だけはヴォータン・ヴァイヒ製であった。^{[6] [c]}

艦艇には複数層の水平甲板装甲が施されていた。上甲板の厚さは50 mm (2 in)、装甲甲板の厚さは20～80 mm (0.79～3.15 in)で、重要なエリアは厚さ60 mm (2.4 in)の頭上シールドによっても保護されていた。装甲帯は厚さ110 mmの傾斜装甲につながっていた。前部司令塔は厚さ60 mmの屋根と200 mm (7.9 in)の装甲側面を備えていたが、後部司令塔の防御は大幅に劣っていた。屋根は30 mm (1.2 in)に減らされ、側面は50 mmの厚さだった。測距儀は20 mm (0.79 in)の屋根と30 mmの側面によって砲弾の破片から保護されていた。この装甲はすべてヴォータン・ハート製だった。^[6]

主砲塔の天板は厚さ50mm、側面は厚さ210mm（8.3インチ）で、内側の防盾は厚さ180mm（7.1インチ）であった。15cm砲塔は、砲弾の破片に対する防御が厚さ14mm（0.55インチ）であった。すべての対空兵器も厚さ14mmの砲盾で保護されていた。航空機格納庫も厚さ14mmの破片防御を備えていた。^[6] O級艦の装甲防御が比較的薄いため、仮称をもじって「Ohne Panzer Quatsch（無意味な装甲なし）」という揶揄的なあだ名が付けられた。^[12]

• ブレイヤー、ジークフリート (2002)。Schlachtschiffe und Schlachtkreuzer 1921–1997: Internationaler Schlachtschiffbau [戦艦と巡洋戦艦 1921–1997 ] (ドイツ語)。ボン: バーナードとグラーフ。ISBN 978-3-7637-6225-5。
• キャンベル、ジョン（1985年）。第二次世界大戦の海軍兵器。ロンドン：コンウェイマリタイムプレス。ISBN 978-0-87021-459-2。
• ガルツケ、ウィリアム H.、デュリン、ロバート O. (1985)。『戦艦：第二次世界大戦における枢軸国と中立国の戦艦』メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-0-87021-101-0. OCLC  12613723.
• グローナー、エーリッヒ（1990年）。『ドイツの軍艦：1815～1945年』アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-0-87021-790-6。
• シーチェ、アーウィン (1992)。「ドイツ」。ガーディナー、ロバート、シェノー、ロジャー (編)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1922-1946』。ロンドン: コンウェイ海事出版社。218-254 ページ。ISBN 978-0-85177-146-5。