第18グループ RAF

第18グループ RAF
イギリス空軍旗
アクティブ	1918年4月1日 - 1919年10月18日 1938年9月1日 - 1996年4月1日
国	イギリス
支店	イギリス空軍
タイプ	イギリス空軍グループ
の一部	RAF沿岸司令部（1938年 - 1969年） RAF攻撃司令部（1969年 - 1994年）
本部	RAF ピトレアヴィー キャッスル ノースウッド本部
モットー	絶え間ない努力[1]
エンゲージメント	第一次世界大戦 第二次世界大戦のヨーロッパ戦線 大西洋の戦い

イギリス空軍第18飛行隊（18 Gp）は、1918年から1919年、および1938年から1996年まで活動していた 飛行隊です。

このグループは、1918 年 4 月 1 日にイギリス空軍第 4 地区で最初に結成されました。1918 年 5 月 8 日にイギリス空軍北東地区に転属し、1919 年 10 月 18 日に解散しました。

このグループは1938年9月1日に第18（偵察）沿岸軍グループとして再編され、イギリス海軍の司令官ロサイスとオークニー・シェトランド諸島海軍司令部との協力作戦に従事した。 ^[2]本部はロサイスに設置された。

開戦時に沿岸軍が計画した配置を構成する 3 つのグループのうち、完全に機能する海軍/空軍地域統合司令部 (ACHQ) を有していたのは第 18 グループのみでした。このグループは、北海の大部分と、キンタイア岬から北西に伸びる線の北側、スコットランドの北と西の地域をカバーしていました。

1946年10月の戦争終結後、この部隊はピトレアヴィー・キャッスル空軍基地に本部を置き、最前線の戦力は、アブロ ランカスター GR.3を操縦する空軍ルーカーから作戦行動する第120飛行隊と第203飛行隊で構成されていた。[ 3 ] 1954年までに、この^部隊の戦力は、アブロ シャクルトンとロッキード ネプチューン（第120、204、217、240、269 ）の5飛行隊にまで拡大し、空軍はバリーケリー、キンロス、アルダーグローブの各基地に配備された。また、第202飛行隊はアルダーグローブ基地から気象偵察任務にハンドレページ ヘイスティングスを操縦していた。

ストライクコマンドの登場により、以前の第18グループは北部海上航空地域となり、沿岸コマンドは第18グループに改名されました。両方の変更は1969年11月28日に実施されました。ストライクコマンド内では、新しいグループの名称は第18（海上）グループでした。その時点から、グループ司令官はNATOの東大西洋海上航空司令官の役職に就き、ロンドンのノースウッド本部の東大西洋最高司令官に報告しました。グループ司令官は、NATO連合軍コマンドチャンネル内で対応する役職も務めていたため、他のRAFグループを指揮する者よりも階級が1つ上（空軍元帥）でした。

ホーカーシドレー ニムロッドは1970年後半から1971年初めにかけて就役し、当初はキンロス基地に6機の航空機からなる4個飛行隊、 120、201、206機、セントモーガン空軍基地に42機が配備された。部隊はマルタにも派遣され、1977年に第203飛行隊はニムロッドを操縦しながらマルタの空軍ルカ基地で解散した。キンロス航空団は北方艦隊のソ連潜水艦の追跡に数千時間を費やしたが、これはNATOの潜水艦やノルウェー空軍のロッキード P-3 オリオンによって探知された後が多かった。潜水艦の追跡は海底に設置されたSOSUS音響聴取装置の助けを借りて容易になった。また、この部隊にはウェストランド シーキングヘリコプターも含まれており、第22飛行隊と第202飛行隊と共に長期間にわたり捜索救助任務に就いた。

ブラックバーン・バッカニアーズは1970年代半ばにグループに加わり、1978年12月に最後のイギリス海軍バッカニアーズが退役すると、第12、第208、および第216飛行隊がイギリス空軍ホニントン基地でバッカニアーズの運用を開始し、1980年7月から北のイギリス空軍ロシーマス基地に移動しました。しかし、第216飛行隊は疲労亀裂の発見に伴う機体の不足のため、1980年後半にバッカニア部隊として解散しました。

1985年、このグループの他の部隊としては、イギリス空軍ワイトン基地の第51、第100、第360飛行隊、および同じ基地でキャンベラ作戦転換を行っていた第231 OCUがあった。 ^[4]

このグループは1996年4月1日に第11グループと合併して解散し、第11/18 RAFグループが結成されました。

• イギリス空軍第18飛行隊司令官 / 東大西洋海上航空隊 / 海上航空軍チャンネル(MAIREASTLANT) / (MAIREASTLANT) ^[4]
  • ロサイスに拠点を置く海上航空北部サブエリア/海上航空北部サブエリアチャンネル(MAIRNORLANT)/(MAIRNORECHAN)司令官
    • RAFキンロス
      • イギリス空軍第120飛行隊、ニムロッドMR.2 哨戒機8機
      • イギリス空軍第201飛行隊、ニムロッドMR.2哨戒機8機
      • イギリス空軍第206飛行隊、ニムロッドMR.2哨戒機8機
    • イギリス空軍ロシーマス基地
      • イギリス空軍第8飛行隊、アブロ シャクルトン AEW.2 空中早期警戒機12 機
      • イギリス空軍第12飛行隊、バッカニアS.2B 攻撃機12機^[注1]
      • イギリス空軍第208飛行隊、バッカニアS.2B攻撃機12機^[注2]
      • イギリス空軍第237作戦転換部隊、バッカニアS.2B攻撃機16機
  • プリマスに拠点を置く海上航空中央サブエリア/海上航空プリマスサブエリアチャンネル（MAIRCENTLANT）/（MAIRPLYMCHAN）司令官
    • RAF セントモーガン
      • イギリス空軍第42飛行隊、ニムロッドMR.2哨戒機8機
      • イギリス空軍第236運用転換部隊、ニムロッドMR.2哨戒機3機
    • RAF ワイトン
      • イギリス空軍第51飛行隊、ニムロッドR.1信号諜報機3機
      • イギリス空軍第100飛行隊、キャンベラT.17 電子戦訓練機12機
      • イギリス空軍第360飛行隊、キャンベラ電子戦訓練機12機
      • キャンベラ中型爆撃機を装備したイギリス空軍第231作戦転換部隊

第 18 航空団の 航空指揮官 (AOC)は次のとおりでした。

• 1918年4月1日HAウィリアムソン大佐

• 1938年9月27日空軍准将 C・D・ブリーズ
• 1941年3月24日空軍中将 R LG マリックス
• 1942年2月10日 空軍中将A ダーストン
• 1943年1月25日ABエルウッド空軍中将
• 1944年2月22日 空軍中将S.P.シンプソン
• 1947年1月 空軍中将EJ キングストン・マクラフリー
• 1948年6月17日 空軍中将DV カーネギー
• 1950 年 11 月 1 日HT リドフォード空軍副元帥
• 1952年9月29日 空軍中将RLラッグ
• 1955年4月1日 空軍中将 P.D. クラクロフト
• 1958年9月29日 空軍中将AD セルウェイ
• 1961年7月7日 空軍少将 RB トムソン
• 1963年2月15日 空軍中将 KV ガーサイド
• 1965年9月25日 空軍中将AVR ジョンストン
• 1968年10月1日 空軍副元帥FDヒューズ^[5]
• 1969年11月28日ロバート・クレイヴン空軍元帥
• 1972年2月19日 空軍元帥サー・アンソニー・ヒューワード^[6]
• 1973年3月3日ダグラス・ロウ空軍元帥
• 1975年9月18日ロバート・フリーア空軍元帥
• 1978 年 9 月 30 日 空軍元帥サー・フィリップ・ラゲセン
• 1980年5月10日ジョン・カーティス空軍元帥
• 1983年3月31日 ジョン・フィッツパトリック空軍元帥
• 1986年3月21日 空軍元帥サー・バリー・ダックスベリー
• 1989年10月25日マイケル・ステア空軍元帥
• 1992年5月1日ジョン・ハリス空軍元帥

• 権威ある航空に関するグループ番号 10 ～ 19 - RAF 組織の歴史
• レオ・ニーホルスター、1944年6月の戦闘序列