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連合軍司令部( ACCHAN ) は、1952 年から 1994 年まで存在した北大西洋条約機構 ( NATO ) の 3 つの主要司令部のうちの 1 つでした。司令官は、NATO の主要司令官 (MNC) でした。
司令部は1952年にイギリス海峡周辺の海域と同盟国の船舶を防衛するために設立された。ワルシャワ条約機構との戦争の場合、ライン川へのソ連の侵攻を阻止するために重要な米国の増援部隊はイギリス海峡を通過し、主にアントワープとロッテルダムの港で下船する予定だった。したがって、ACCHANの作戦地域は北海南部のほとんどとケルト海までの海峡全域を含んでいた。[1]
構造
冷戦の終わりには、ACCHAN は次の構造になりました。
- 連合軍司令チャンネル（ACCHAN）、イギリス、ノースウッド[2]
最高司令官
連合軍司令部最高司令官（CINCHAN）はイギリスの提督であり、NATO軍事委員会の常設グループに直接報告し、「NATO主要司令官」（ SACEURや大西洋連合軍最高司令官（SACLANT）など）として識別されていました。[1] [3] CINCHANは次のように2つの役割を担っていました。
- 1952-1966ポーツマス司令官[4] [5]
- 1966-1971イギリス西部艦隊司令官（NATO東部大西洋司令官（CINCEASTLANT）も兼任） [6]
- 1971-1994艦隊司令官(CINCFLEET) (NATO 東大西洋司令官 (CINCEASTLANT) も兼任)
連合軍司令部は当初ポーツマスに拠点を置いていたが、1966年に西部艦隊/東部大西洋司令官総司令官が拠点を置いていたノースウッドに移転した。 [7]
1971年、海軍司令官総司令部はCINCCHANとなった。1994年7月1日、海峡司令部は廃止されたが、その下部組織のほとんどは再編されたものの存続し、司令部のほとんどは連合軍欧州司令部に吸収され、特に新しい北西ヨーロッパ連合軍の一部として編入された。[8]ベルギー、オランダ、イギリスの海軍参謀総長で構成される海峡委員会は、海峡司令官総司令官の諮問機関として機能した。[3]
ノアサブエリアチャネルコマンド
ノール亜地域海峡司令部 (NORECHAN) は、ケントのチャタム造船所を拠点とする司令部であった。NORECHAN の任務は、ソ連海軍の艦船と潜水艦が北海北部を通過してイギリス海峡の同盟国の航路に向かうのを阻止することであった。当初、NORECHAN の司令官はイギリス海軍の最高司令官であるノールであった。イギリス海軍が 1961 年にその職を廃止した後、NORECHAN の司令官は、スコットランドのロサイスのピトレヴィー城でスコットランドおよび北アイルランドの旗艦となった。彼は既に大西洋連合軍司令部(ACLANT)の北部亜地域 (NORLANT) の司令官を兼任していた。そのため、次のような指揮構造となった。
- 1952-1961ノア軍最高司令官/ NORECHAN 司令官
NATO CINCHAN バッジ
プリマスサブエリアチャネルコマンド
プリマス亜地域海峡司令部 (PLYMCHAN) は、プリマスのアドミラルティ ハウスに拠点を置く司令部でした。イギリス海峡の東側は NORECHAN と BENECHAN によって防衛されていたため、PLYMCHAN の任務はソ連海軍の潜水艦が海峡の西側に侵入するのを防ぐことでした。したがって、PLYMCHAN は多数の対潜水艦艦艇を自由に使用でき、海峡と大西洋が交差する場所で活動しました。PLYMCHAN は、NATO の指揮系統に統合されていなかったフランス海軍と一緒に活動していました。1969 年に、プリマス司令官とポーツマス司令官の職が統合されて海軍本土司令部(CINCNAVHOME)となり、PLYMCHAN の指揮はプリマス旗艦に引き継がれました。プリマス旗艦は、 NATO中央亜地域司令官(CENTLANT)も兼任していました。そのため、次のような指揮系統になりました。
ベネルクスサブエリアチャネルコマンド
戦争になった場合、ベルギー海軍の戦闘部隊全体はNATOのベネルクスサブエリア海峡司令部（BENECHAN）の管轄下に入ることになる。BENECHANはデン・ヘルダーにあるACCHANの指揮下にあるオランダ・ベルギー合同司令部である。BENECHANはACCHANの3つの海軍サブ司令部のうちの1つである。BENECHANの作戦地域は北海南部の大部分を占め、ベルギー海軍全体とオランダ海軍本国艦隊の指揮を執ることになる。[9]
ベネチャンの司令官は、より大規模で強力なオランダ本国海軍の司令官として常に務めましたが、ベルギーの海軍作戦司令官がベネチャンの参謀長を務めました。オランダのデン・ヘルダーに駐留するオランダとベルギーの合同参謀は、ベルギーとオランダの港への接近路、沿岸路、入港路が常に連合国の船舶に開放されていることを保証する任務を負っていました。 ACCHAN の他の 2 つの下部司令部、PLYMCHAN (プリマス亜地域海峡司令部) と NORECHAN (ノール亜地域海峡司令部) がイギリス海峡と北海を経由してベルギーとオランダの海岸に直接近づく道を防衛し、BALTAPのドイツ・デンマーク連合海軍バルチック接近管区 (COMNAVBALTAP) がソ連バルチック艦隊をバルト海に閉じ込めていたため、BENECHAN 作戦地域における連合軍船舶の主なリスクは、航空機と潜水艦から投下された機雷であった。
そのため、ベルギー海軍は多数の掃海艇と機雷掃海艇を配備した。ライン川へのソ連軍の進撃を阻止するために不可欠なアメリカ軍の増援は主にアントワープとロッテルダムの港で上陸する予定であったため、ベルギーは西スヘルデ川に機雷がない状態を保つために沿岸掃海艇 10 隻を配備した。相互運用性を高め、迅速に展開できる戦力とするため、ACCHAN にはイギリス海軍、ドイツ海軍、オランダ海軍、ベルギー海軍 の機雷掃海艇7 隻から 9 隻で構成される常備海軍部隊チャンネル (STANAVFORCHAN) が組み込まれた。
冷戦終結後、ベネルクス提督はデン・ヘルダーのオランダ・ベルギー合同ベネルクス司令部となった。
連合海軍航空隊チャンネル
連合国海上航空軍司令部 (MAIRCHAN) はノースウッド本部に拠点を置き、その司令官は第 18 (海上) グループを指揮するイギリス空軍 空軍元帥でした。彼はまた、連合国最高司令官大西洋司令官(SACLANT) の直属の司令部である東部大西洋司令官 (CINCEASTLANT) の下で東部大西洋海上航空司令官 (MAIREASTLANT)も務めていました。
戦争の場合、以下の部隊が MAIRCHAN の管轄下に入る。基地から飛来する連合軍の増援部隊や MAIRCHAN の地域で活動する部隊も、その管理下に入る。
- 第18（海上）グループ、ノースウッド本部、 NATO東部大西洋海上航空司令官（COMAIREASTLANT）と連合海上航空軍海峡司令官（COMAIRCHAN）を兼任[10]
- 北海上航空管区、イギリス空軍ピトレアヴィー城、ロサイス、北海上航空管区司令官（MAIRNORLANT）および北海上航空管区司令官（AIRNORECHAN）を兼任
- RAFキンロス
- イギリス空軍第120飛行隊（海上哨戒、ニムロッド MR.2 8機）
- イギリス空軍第201飛行隊（海上哨戒、ニムロッド MR.2 8機）
- イギリス空軍第206飛行隊（海上哨戒、ニムロッド MR.2 8機）
- イギリス空軍ロシーマス基地
- イギリス空軍第8飛行隊（空中早期警戒管制機、アブロ シャクルトン AEW.2 12機）
- イギリス空軍第12飛行隊（海上攻撃機、バッカニアS.2B 16機）注1
- イギリス空軍第208飛行隊（海上攻撃機、バッカニアS.2B 16機）注1
- 第226号運用転換部隊 RAF、（16xジャガー GR.1A）注1
- 第237作戦転換部隊イギリス空軍（海上攻撃、16機のバッカニアS.2B）
- イギリス空軍第48飛行隊（防空、レイピア発射ステーション8基）
- RAFキンロス
- 南海航空管区、アドミラルティ ハウス、プリマス、中央海上航空管区司令官 (MAIRCENTLANT) およびプリマス サブエリア海上航空管区司令官 (AIRPLYMCHAN) を兼任
- RAF セントモーガン
- イギリス空軍第42飛行隊（海上哨戒、ニムロッド MR.2 8機）
- 第236運用転換部隊 RAF、（3機のニムロッド MR.2）
- オランダ海軍航空隊、ヴァルケンブルグ海軍航空基地、オランダ
- 第320飛行隊 MLD、P-3 オリオン哨戒機6機
- 第321飛行隊 MLD、P-3 オリオン哨戒機6機
- P-3オリオン哨戒機1機による訓練飛行
- RAF セントモーガン
- 北海上航空管区、イギリス空軍ピトレアヴィー城、ロサイス、北海上航空管区司令官（MAIRNORLANT）および北海上航空管区司令官（AIRNORECHAN）を兼任
注1: 部隊は核攻撃任務を担っており、WE.177 戦術核兵器を12発保有していた。
常備海軍チャンネル
常備海軍海峡部隊（STANAVFORCHAN）は、1973年5月11日にCINCHANの指揮下にある機雷掃討戦隊として活動を開始した。この戦隊はイギリス海峡と北海南部の防衛を任務としていた。STANAVFORCHANはイギリス海軍、ドイツ海軍、オランダ海軍、ベルギー海軍の7隻から9隻の機雷掃討艦で構成され、6か月または12か月間戦隊に割り当てられた。戦隊の指揮はドイツを除く参加国間で持ち回りで行われた。戦隊には母港がなかったため、ほとんどの時間を海上で過ごすか、同盟国の港を訪問することに費やした。[11]
STANAVFORCHAN は、戦争の際に 4 つの同盟国が作戦地域に航空機または潜水艦で投下されたソ連の機雷を迅速に除去できるように、機雷除去と同盟国間の協力を継続的に訓練しました。2000 年から 2001 年にかけて、STANAVFORCHAN はデンマーク王国海軍とノルウェー王国海軍が艦隊に加わったため、名前と構成が変更されました。
2001年9月3日から北西ヨーロッパ機雷対策部隊（MCMFORNORTH）として知られ、2005年1月1日から常設NATO機雷対策グループ1となった。[12]
参考文献
- ^ ab Pedlow, Dr. Gregory W. 「NATOの指揮構造の進化、1951-2009」（PDF） 。 2016年4月24日閲覧。
- ^ グレゴリー、ショーン（1996年）。NATOにおける核指揮統制：核兵器作戦と柔軟な対応戦略。ロンドン：マクミラン・プレス。pp. 60-61。ISBN 978-1-349-39607-8。
- ^ ab "NATOハンドブック". 1993年3月25日. 2016年6月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年4月24日閲覧。
- ^ 「第7章 - 軍事構造 - チャンネルコマンドとチャンネル委員会」。NATOの最初の5年間1949-1954。NATO。2008年9月3日閲覧。
- ^ 「付録 1 — 年表」。NATOの最初の 5 年間 1949-1954。NATO。2008年9 月 3 日閲覧。
- ^ 「SNMMG1（旧MCMFORNORTH）の歴史」。Allied Maritime Component Command Headquarters Northwood。2008年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年5月29日閲覧。
- ^ 「ノースウッド遺跡の歴史」。国防省。2012年12月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年4月25日閲覧。
- ^ ヤング、トーマス・ダレル（1997年6月1日）。「冷戦後のNATOの指揮：同盟、国家、多国籍軍の考慮事項」。米陸軍戦略研究所。11ページ。 2016年4月26日閲覧。
- ^ ムーニー、トーマス（1979年3月）。ベルギー海軍（論文）。カリフォルニア州モントレー：海軍大学院。
- ^ Isby, DC; Kamps Jr., CT (1985). NATO中央戦線の軍隊. ロンドン: ジェーンズ. p. 313. ISBN 978-0-7106-0341-8。
- ^ ムーニー、トーマス（1979年3月）。ベルギー海軍（論文）。カリフォルニア州モントレー：海軍大学院。
- ^ ベッケボルド、ジョー・インゲ、ティル、ジェフリー（2016年）。国際海上秩序：いかに挑戦され、いかに維持されるか。パルグレイブ・マクミラン。136ページ。ISBN 978-1137586629。