ニード・フォー・スピード：ザ・ラン

ニード・フォー・スピード：ザ・ラン
シェルビー GT500 スーパースネークの表紙アート
開発者	EAブラックボックス[a]
出版社	エレクトロニック・アーツ
ディレクター	ジャスティン・ウィーベ
プロデューサー	アレックス・グリンブリー ブライアン・リンドリー スティーブ・アンソニー
プログラマー	エリック・ターメル
アーティスト	カーク・ギブソン
ライター	アレックス・デ・ラコフ
作曲家	ブライアン・タイラー[b]
シリーズ	ニード・フォー・スピード
エンジン	凍傷2
プラットフォーム	プレイステーション3 ウィンドウズ マイクロソフト ニンテンドー3DS ウィイ
リリース	NA : 2011年11月15日[1] AU : 2011年11月17日[2] EU： 2011年11月18日[1]
ジャンル	レース
モード	シングルプレイヤー、マルチプレイヤー

『ニード・フォー・スピード ザ・ラン』は、 EAブラックボックスが開発しエレクトロニック・アーツが発売した2011年のレーシングビデオゲームである。ニード・フォー・スピードシリーズの第18作であり、2013年4月にスタジオが閉鎖される前のブラックボックスのシリーズ最後の作品である。 ^{[5]大規模なマーケティングキャンペーンの後、このゲームは2011年11月15日に}プレイステーション3、 Windows、 Xbox 360、ニンテンドー3DS、 Wii向けに発売された。

シリーズの以前の作品とは異なり、The Run には、ニューヨーク、シカゴ、ラスベガス、サンフランシスコなどのさまざまな実際の場所を舞台にしたレースの広範なコレクションがあり、運転できるさまざまな実際の車が登場します。ゲームのシングルプレイヤーキャンペーンでは、プレイヤーはストリートレーサーのジャック・ルークの役割を担い、サンフランシスコからニューヨークまでの大規模なレースに参加し、さまざまな困難を乗り越えて勝利を目指します。さまざまなマルチプレイヤーモードも含まれています。

発売後、このゲームは批評家から賛否両論の評価を受けた。2021年5月、The Runはどのオンラインストアでも購入できなくなり、オンラインサーバーも2021年8月にシャットダウンされた。^[6]

ニード・フォー・スピード ザ・ランはレーシングビデオゲームであり、ニード・フォー・スピードシリーズの18番目のタイトルです。プレイヤーは、米国の実際の場所を横断するストリートレースに参加します。 ^[7]道路は300キロメートル（190マイル）以上あり、ホット・パースートの3倍であり、リリース時に最大のニード・フォー・スピードゲームとなっています。^[8]ほとんどのイベントタイプでは、プレイヤーはレースに勝つために対戦相手を追い抜く必要があります。また、攻撃を受けている間に車両が破壊されないようにする必要があるタイムアタックイベントやサバイバルイベントもあります。車はパフォーマンスに基づいてティアに分けられています。レース中、プレイヤーはガソリンスタンドに入り、使用している車両を変更したり、外観をカスタマイズしたりできます。以前のニード・フォー・スピードタイトルとは異なり、ザ・ランには、プレイヤーが車を降りて徒歩で移動するセクションがあります。これらのセクションでのゲームプレイは、クイックタイムイベントに制限されています。^[8]

ゲームの運転モデル​​は「 ShiftとHot Pursuitの中間」と表現され、 Hot Pursuitほどアーケードスタイルではなく、 Shiftほどシミュレータースタイルでもない。The Runは、マッスルカー、ストリートレーサー、洗練されたエキゾチックカーなど、通常のミックスを取り入れた現実世界の幅広い車両を採用しており、「各車がプレイヤーに異なる運転の課題を提示する」と表現されている。^{[8] [9]}ゲーム用に独占的にデジタル化されたのは、2012年のポルシェ911カレラSとパガーニウアイラである。^{[10] [11]}ダメージシステムは、Hot Pursuitのものと似ている。^[12]車は、ペイントカラーやボディキットなどのパフォーマンスアップグレードとビジュアルアップグレードで変更できる。スタイルパックキットとエアロパックキットと呼ばれるコスメティックボディキットがあり、パフォーマンスだけでなく空力にも影響します。

マルチプレイヤーやチャレンジシリーズレースでは、経験値（XP）システムを使用して車やイベントをアンロックします。また、このゲームには巻き戻しオプションがあり、プレイヤーは車両を破壊した場合や衝突や逃したチャンスから車両を巻き戻した場合に、最後のチェックポイントからイベントを再開できます。巻き戻しはプレイヤーが選択した難易度によって回数が異なり、利用できる回数は限られています。イージーでは10回、ノーマルでは5回、ハードでは3回、エクストリームでは1回で、最も難しいAI対戦相手も同様です。^[13]

さらに、Hot Pursuitで導入され、以前はShift 2: Unleashedで使用されていたNeed for Speedシリーズのソーシャル競争機能であるNeed for Speed Autologも復活し、キャリアの進行状況を追跡し、ゲームの統計を比較し続けます。^[7]

1 回のオンライン マッチには最大 8 人のプレイヤーが参加できます。プレイヤーは友達とパーティーを組んだり、お気に入りのチャレンジのプレイリストを選んだり、ゲームのすべてのステージで優位に立つために競い合ったりできます。さらに、進行中のレースに参加する場合でも、プレイヤーはロビーで待つ必要がありません。^[14]マルチプレイヤー マッチは、スーパーカー チャレンジ、NFS エディション レーシング、アンダーグラウンド、ミックス コンペティション、エキゾチック スプリント、マッスル カー バトルなど、さまざまなゲーム タイプのプレイリストに分かれています。これらのモードのほとんどは、各レースでさまざまな車種に関係していますが、スーパーカー チャレンジは、最速のトラックで最速の車だけを対象としています。プレイヤーはイベントを選択し、マルチプレイヤー ゲームが行われるレース コースに投票できます。プレイヤーは、「ボーナス ホイール」と呼ばれる報酬システムにも参加します。このシステムでは、報酬とその目標条件がランダムに選択されます。^{[15] [16]}

このゲームはニード・フォー・スピード ホット・パースートに似ている。プレイヤーは高速道路を走り、警察車両に遭遇する。警察はプレイヤーを追いかけて車を破壊しようとする。また、プレイヤーは直接対決などの他の目標にも遭遇する。プレイヤーがライバルと「決闘」する別のモードもある。チェックポイントを兼ねた料金所までレースすることもできる。^[3]

3DS版にはオートログ機能も搭載されており、キャリアモード全体に統合されており、キャンペーン全体に散らばった40のゲーム内チャレンジを使用します。また、このゲームではストリートパスも活用されており、プレイヤーはオートログの最高スコアを他のニンテンドー3DSデバイスにアップロードできます。マルチプレイヤーでは、8人で競うストレートレースモードがあります。4対4の警官対レーサーモードもあります。ゲームはWi-Fiとローカルワイヤレス接続をサポートしています。^[3]ただし、Wiiバージョンにはオンラインプレイはありませんが、分割画面のマルチプレイヤーがあります。

経験豊富なストリート レーサーのジャック・ローク (ショーン・ファリス) は、マフィアに多額の借金を抱え、深刻なトラブルに巻き込まれる。借金を返済できなかったため、オークランドのスクラップ ヤードで車に押しつぶされそうになり、かろうじて逃れたロークは、マフィアの車を盗んで逃れる。サンフランシスコに向かい、ストリート レースへの参加を斡旋するフィクサーの友人サム・ハーパー (クリスティーナ・ヘンドリックス) と連絡を取る。ハーパーは、マフィアとの交渉を手伝うが、条件が 1 つある。それは、ロークがサンフランシスコからニューヨーク市までの違法な大規模ストリート レースに参加し、彼女が参加費を前払いして、レースの賞金 2,500 万ドルを勝ち取らなければならないというものだ。賞金の 10% を自分のものにできることを承知で、ロークは彼女の条件に同意し、レースの謎めいた主催者から、レースのルートの詳細が記されたタブレット デバイスを受け取る。

4時間後、ロークは自宅のガレージから車を選び、サンフランシスコからラスベガスまでの3つのステージを完走してレースを開始する。レースを続けるには、第3ステージの終わりまでに上位150位以内に入らなければならないことを知る。賞金獲得を目指す他のレーサーや、関与したレーサーを止めて逮捕しようとする地元警察に対処することに加えて、ロークは、処刑を逃れたロークの敗北を確実にしようとしているマフィアの家族であるマーカス・ブラックウェルを倒そうとする。ロークは3つのステージすべてを勝ち取ることができたが、警察の検問に捕まり、警察を逃れてラスベガスからシカゴまでの次の4つのレースステージ用の新しい車を確保せざるを得なくなった。レースを続けるには上位50位以内に入らなければならないことを知る。

ライバルや警察が彼を阻止しようとする動きが強まる中、ロークはすぐにマフィアが彼を阻止するためにレースに参入してくることに気づく。シカゴにトップ 50 で到着したにもかかわらず、マフィアは彼を検問所で捕まえ、最初は警察の巡回車で彼らから逃げざるを得なかった。ニューヨーク市までの残りのレースで使用する新しい車を確保したロークは、ルートの次のステージで警察、マフィア、武装ヘリコプターと戦うが、どちらからも逃れ、ハーパーの要請でトップ ドライバーと競争するための新しい車を提供できるガレージにたどり着く。警察が攻撃を強める中、ロークは捕まるのを逃れ、ライバルに打ち勝ち、ニューヨークでブラックウェルを破ってレースに勝利する。

レース終了後、ロークは通り沿いの食堂でハーパーと会い、マフィアとのトラブルは解決したと明かす。賞金の分け前が入った貸金庫の鍵を受け取ったハーパーは、ゆっくり休むよう提案するが、彼が疑問を抱いているのを見て、別の高額レースの電話を受けたと言い、賞金を倍にするチャンスを彼に提供する。

Undercoverの発売以来、Black Boxはシリーズの次の作品に取り組んでおり、おそらくBlack Boxの以前のタイトルのアクションに重点を置いたストリートレースのゲームプレイを継続するものと思われた。このゲームは開発期間が延長され、開発者が「このカテゴリを本当に吹き飛ばす」ようなゲームを作成する機会が与えられた。^{[17] [18] [19]}このゲームには架空のストーリーとキャラクターが登場することが確認された。^{[20] [21]このゲームは、} Hot Pursuitの発売前の2010年11月初旬、EA Games Europeの上級副社長であるPatrick SöderlundによってEurogamerのインタビューで初めて示唆された。Söderlundは、良いゲームを作る時間を与えるために開発者を交代させたいと述べた。 Eurogamerのロバート・パーチェス氏は「毎年11月にアーケード版NFSゲームがリリースされるとおっしゃっていますが、来年のゲームはCriterion社では開発されないのですか。ブラックボックス社ですか？」と質問し、ソダーランド氏は「その通りだと思います。はい、そうです。私もそう思います」と答えた。^[21]

このゲームはもともとE3 2011で発表される予定だったが、2011年4月28日にイギリスの小売サイトShopToにNeed for Speed: The Runのリストが掲載された。その後、EAはティーザートレーラーを公開した。4月29日、同社はゲームの詳細を確認した。^[7] EA Games Label社長のフランク・ギボーは、Need for Speed: The Runはレースシリーズのこれまでの作品よりも「よりエッジの立った体験」を提供すると述べた。^[22]

The Runの主な開発プラットフォームはPlayStation 3でした。^[23] E3 2011では、PlayStation 3版のゲームにブガッティ・ヴェイロン・スーパースポーツ、ヘネシー・ヴェノムGT、レクサスLFA、グンペルト・アポロスポーツ、ランボルギーニ・カウンタック5000QV、ケーニグセグ・アゲーラR、ポルシェ・カレラGTの7台の限定車が含まれていることが発表されました。^{[2] [24]}

EA Black Boxは、Frostbite 2エンジンによりThe Runのグラフィックが素晴らしいものになったと述べ、Frostbite 2はこれまで同社がゲームで使用したエンジンの中で最高のものであるだけでなく、「最も多用途」でもあると述べた。^[25]デザイナーのAlex Grimbleyによると、この技術を射撃ではなく運転用に再利用するのに1年かかったようだ。^{[8] EA Black Boxチーム、特にアーティスト、コーダー、デザイナーは、} The Runで初めて小グループで共同作業を行った。^[8]エグゼクティブプロデューサーのJason DeLongは、Frostbiteエンジンにより、ゲームに詳細な映画のような環境と体験がもたらされたと述べた。^[26] The RunはDICE以外のゲームで初めてFrostbite 2を使用したが、Black BoxはDICEと協力してエンジンが適切に使用されていることを確認し、DeLongは協力により「ゲームに物理を扱う非常に奥深いレーシングメカニクス」が可能になったとコメントした。^[要出典]エグゼクティブプロデューサーのジェイソン・デロングは、スタジオがThe RunにDICEのFrostbite 2エンジンを使用したのは、「ハリウッド」体験を作り、過去のストーリーベースのニード・フォー・スピードのタイトルよりも映画のような雰囲気をゲームに与えることを目的としていたからだと主張した。^[27]

ザ・ランのプロデューサー、アレックス・グリムブリー氏はザ・ランにはいかなる形式の車両カスタマイズも含まれないことを確認し、「ザ・ランの本質はカスタマイズではないため、カスタマイズを行わないことに決めました。これはフランチャイズのまったく新しい方向性であることを考えると、理解できる立場です。私たちはストーリーとレースそのものに焦点を当てたいのです」と述べた。^[28]しかし、この声明は、ゲームのいくつかのトレーラーやスクリーンショットに視覚的に改造された車両が紹介された後に撤回された。 2011年11月2日に公開されたGameSpotのトレーラーでは、ボディキットと選択可能なボディペイントを車両に配置できることが正式に確認された。

なぜザ・ランがロサンゼルスからニューヨークではなくサンフランシスコからニューヨークなのかと聞かれると、ゲームのプロデューサーであるブライアン・リンドリーはこう答えた。「いい質問ですね。もっと直接的なルートを探していたのかもしれません。角から角へというよりも、もっと直線的なルートです。でもサンフランシスコには橋やダウンタウンのような象徴的なランドマークがあります。また、霧などの環境をう​​まく活用すれば、ロサンゼルスよりも運転しやすい場所になります。ロサンゼルスでの運転経験は、ほとんどが渋滞に巻き込まれることです。だからそれが主な理由で、ゲームのスタートがもっとクールに見えるのです。」^[29]ブラックボックスの広報マネージャーであるダナ・シソンズは、ザ・ランはこれまで以上にエキサイティングで、より多様で、より大規模なものになるだろうと述べた。サンフランシスコからニューヨークまでのレースには、新しいレースモード、さまざまな地形、そして「マイケル・ベイの映画のような」雪崩がいくつかあり、緊張感を保ちます。^[30]

The RunはDICEのFrostbite 2 ゲーム エンジンを搭載しており、このエンジンを使用した初の非シューティング ゲームであり、コンソール タイトルとしては初のタイトルの 1 つです。

ゲームの限定版には、ランボルギーニ アヴェンタドール（上）、ポルシェ 911 カレラ S（中央）、シボレー カマロ ZL1（下）の 3 台の限定車が登場します。

発売前に、『ニード・フォー・スピード ザ・ラン』は多数のインターネットやテレビの予告編を使って大々的に宣伝された。有名なハリウッドのアクション監督マイケル・ベイがゲームのテレビ広告を監督した。広告には爆発、車の衝突、スーパーカー、警察車両が登場する。^[31]通常版に加えて、ゲームの限定版が発表され、予約注文で購入可能になった。限定版には、特別パッケージ、3台の特別車（ランボルギーニ・アヴェンタドール、シボレー・カマロZL1、ポルシェ911カレラS ）、ボーナス報酬と実績が付いた5つの特別チャレンジなど、通常版を超える多数のボーナスが用意されている。^[32]

いくつかの小売店を通じて、3つの予約販売オファーがありました。各予約販売は、プレイヤーがゲームを予約した小売店によって異なる「限定」チャレンジシリーズに触発された2台のボーナスカーと3つのイベントで構成されていました。提供された3つの「限定」チャレンジシリーズは、EA Black Boxの以前のニード・フォー・スピードゲームであるアンダーグラウンド、モスト・ウォンテッド、カーボンに触発されました。アンダーグラウンドエディションの日産370Z（Z34）とアンダーグラウンドエディションの日産スカイラインGT-R（R32）は、ニード・フォー・スピード・ザ・ランアンダーグラウンドチャレンジシリーズのボーナスカーとして含まれており、モスト・ウォンテッドエディションのBMW M3 GTSとレイザーのマスタングボス302は、ニード・フォー・スピード・ザ・ランモスト・ウォンテッドチャレンジシリーズのボーナスカーとして含まれており、カーボンエディションのコルベットZ06（C6）とダリウスのアウディR8 V10は、ニード・フォー・スピード・ザ・ランカーボンチャレンジシリーズのボーナスカーとして含まれています。^{[32] [33] [34] [35]} Originでゲームを購入すると、2つの特別オファーが付いてきた。ゲームを予約注文した人は、過去の5つのニード・フォー・スピードタイトル（ホット・パースート、シフト2：アンリーシュド、シフト、アンダーカバー、プロストリート）のうち1つのPCデジタルダウンロードを受け取りました。ニード・フォー・スピードザ・ランカーボンチャレンジシリーズも予約特典として含まれていました。このオファーは2011年11月14日までしか利用できませんでした。11月14日以降にOriginでゲームを購入した人は、ザ・ラン、シフト2：アンリーシュド、シフト、ホット・パースート、アンダーカバー、プロストリート、バーンアウトパラダイスを含む7つのEAレーシングタイトルの割引を受けました。このオファーは12月31日まで利用できました。^{[36] [37]}

ヨーロッパでこのゲームを宣伝するため、EAとニード・フォー・スピードは2011年ニード・フォー・スピード ヨーロッパ スポークスモデル サーチを実施しました。このヨーロッパ大陸全土を対象としたサーチは、無限のエネルギー、社交的な性格、そして車とゲームへの情熱が融合した先鋭的なスタイルを持つ2人の女性を発掘するために設定されました。勝者は2012年を通してイベントでニード・フォー・スピードアンバサダーとして活動し、ヨーロッパ各地の注目度の高いゲーム イベントでニード・フォー・スピード製品を代表したり、権威ある FIA GT3 ヨーロッパ選手権およびユーロ ドリフト プログラムでチーム ニード・フォー・スピード レーシング チームを代表したりしました。モデル サーチはフランス、ドイツ、ノルウェー、ロシア、イギリスの5つの地域で実施されました。各地域からファイナリストが選ばれ、最終的な勝者2名は2011年11月にニード・フォー・スピード ザ・ランのリリースに合わせて発表されました。^[38]アメリカ、カナダ、イギリスでゲームを宣伝するために、EAは2012年型ポルシェカレラSを1台プレゼントするコンテストを発表しました。コンテストに参加するには、EAアカウントでログインするか、無料で登録するだけでした。^[39]

エレクトロニック アーツとスポーツ イラストレイテッドは、ニード フォー スピードフランチャイズのマーケティング パートナーシップを発表し、「ファッション、ビデオ ゲーム、車、美容の世界を、これまでにないパートナーシップで結び付ける」としています。EA は、ゲーム パブリッシャーと人気スポーツ雑誌の間で締結されたプロモーション契約の一環として、2011 年のスポーツ イラストレイテッド水着特集号の表紙モデルであるイリーナ シェイクとモデルのクリッシー テイゲンの肖像がゲームに登場すると発表しました。この相互プロモーションは、モデルのゲーム内登場に限定されません。スポーツ イラストレイテッドは、ゲーム スケープ内に表示される看板の注目の広告主です。スポーツ イラストレイテッドは、購入者に 6 か月間のスポーツ イラストレイテッドの「オール アクセス」サブスクリプション、PlayStation 3 または Xbox 360 用のニード フォー スピード: ザ ランのコピー、および2 人の水着モデルが出演するニード フォー スピード: ザ ランのメイキング ドキュメンタリー DVD を提供するバンドルを提供しました。^{[40] [41] EAはまた、}アディダスと協力して、ニード・フォー・スピード・ザ・ランに関連した靴を100足生産した。最初の50足は10月10日にアディダスオリジナルスシカゴ店で販売され、さらに50足は10月22日にサンフランシスコ店で販売された。靴を最初に購入した人は、数日後に店舗で開催される「限定キックオフ」イベントに招待された。^[42]

ゲームのデモ版は、発売の1か月前の10月18日にXbox Liveで最初にリリースされ（11月1日に期限切れ）、10月19日にはPlayStation Networkでリリースされた（これも11月1日に期限切れ）。デモ版には、カリフォルニア州デザートヒルズとコロラド州インディペンデンスパスの2つのレベルがあり、ランボルギーニ ガヤルド LP 550-2 ヴァレンティーノ バルボニで走行し、「デモ版をダウンロードするために友人を紹介する」機能によって、プレイヤーは2012年型ポルシェ 911 カレラ S を利用できた。デモ版にはオートログも実装されており、プレイヤーは2つのトラックで友人とベストタイムを比較できる。^{[43] [44]} ニード・フォー・スピードはHPおよびVagrant Recordsと提携し、ファンがThe Runで見たいお気に入りのバンドを選べるようにした。ファンはザ・ランの公式サイトで、ブラック・レベル・モーターサイクル・クラブの「ママ・タウト・ミー・ベター」、モンストロの「ソーラー」、ナイト・マーチャーズの「トロピカル・ディプレッション」など、お気に入りの曲とアーティストに投票することができた。^[45]

発売後の最初のダウンロードコンテンツ（DLC）パッケージは「Signature Edition Booster Pack」と題され、日産370Zの「Venom」からポルシェ911 GT3 RS 4.0の「Falken」まで、すべてが非常に高いレベルに改造された9台の新しい車が特徴です。^[46]発売後の2番目のDLCパッケージは「Italian Pack」と題され、7台の新しい車（Alfa Romeo 8C Competizione、Lancia Delta HF Integrale Evoluzione、Lamborghini Diablo SV、Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera、Pagani Zonda R、Maserati GranTurismo MC Stradale、Maserati MC12）と、チャレンジシリーズに追加された10の新しいチャレンジイベントが特徴です。^[47] 3番目のDLCはHeroes and Villainsパックで、ダウンロード可能なすべての予約注文車両が特徴です。

『ニード・フォー・スピード ザ・ラン』は賛否両論の評価を受けた。総合評価サイトMetacriticでは、 PlayStation 3版とWii版に64/100、^{[51] [52]、} Xbox 360版に68/100、^[49]、ニンテンドー3DS版に65/100、^[50]、PC版に69/100の評価を与えた。^[48]

最初のレビューはGame Informerによって公開され、10点満点中7.75点を付け、「Need for Speed: The Runは決して悪いゲームではないが、チャンスを生かせていないだけだ。サンフランシスコからニューヨークまでの距離は長く、その間に十分な出来事がなければさらに長くなる」と述べている。^[56]他にも肯定的なレビューが2つあり、 GameTrailersは10点満点中8.4点を付け、「Need for Speed: The Runは、注目度は高いが未熟なストーリーとぎこちないデザインの選択でつまずいている。しかし、これらの欠点を、運転して楽しいコースと、夢中にさせてくれるシンプルなマルチプレイヤーで克服している」と書いている。^[59]

IGNは6.5の「まあまあ」評価を与え、「存在しないストーリー、馬鹿げた/スクリプト化されたAI、選択肢の少なさ、そしてゲーム全体の短さの中で、この素晴らしいレースアクションのすべてがいくぶん失われている。The Runはマラソンレースゲームではなく、手っ取り早く汚いドラッグレースだ」と述べた。1UPはC+を与え、「 The Runはストーリーに対して不自然に真面目なアプローチを取っている（中略）時には爽快だが、多くの場合はイライラさせられ、驚くほど平凡なクロスカントリーキャンペーンを提供している」と述べた。^[60] Eurogamerは10点満点中5点を与え、「このゲームの技術的な罪の中で最悪なのはパフォーマンスで、パッチを当てたPS3の小売バージョンでは、急ブレーキをかけたり、多くのコーナーでドリフトしたりすると、フレームレートがひどく低くなる」と述べた。^[55] GamesRadarはより好意的な評価を下し、10点満点中8点を付け、「『ニード・フォー・スピード ザ・ラン』は以前のNFSゲームほど長時間のエンターテイメント性は提供しないかもしれないが、ユニークなイベントや信じられないほどエキサイティングな追跡シーンが満載で、1時間あたりのエンターテイメント性は高い。ミスを許容する度合いは低いが、その結果、より大きな報酬が得られる」と述べた。^[58]

VideoGamer は 10 点満点中 6 点を付け、「The Run は確かにひどいゲームではないし、Black Box の前作Undercoverから大きく進歩しているが、雪崩のようなシーンや単調なフリーウェイの減少など、もっと多くの要素が必要だった。キャンペーンは午後で終わり、パッケージの残りの部分もプレイし続けるための要素が何もない。The Run は、他のことに移るとすぐに忘れ去られる、まともな使い捨ての楽しみだ」と書いている。^[62] GamePro は10 点満点中 6 点を付け、「アメリカ大陸を横断する旅は美しく描かれており、シエラ山脈を越え、グレートプレーンズを横切り、東海岸に向かう途中で、さまざまな風景を壮観に捉えている。映画の質も非常に高く、キャラクターの顔は感情を伝えるためにうまく描かれている。しかし、ストーリーとゲームプレイは約束を果たしておらず、ゲームは結局、その大きな可能性に及ばない結果となっている」と書いている。^[57]

エッジは、このゲームに最低のスコアである10点満点中3点を付け、「もちろん、ゲームをプレイするのは時間の無駄だという考えはナンセンスだが、長々としたロードシーケンス、長々としたメニュー切り替え、スキップできないカットシーンが詰まっているため、プレイするのと同じくらい見ている時間が多いように感じることが多い。言い換えれば、時間の無駄だ」と述べた。彼らは多くの技術的およびグラフィック上の不具合を批判し、「照明効果によってテクスチャが奇妙な油っぽい渦巻きに混ざり合ったり、1つの大きなポリゴンを運転しているように感じたりする」と述べた。しかし、追記では、欠点はあるものの、このゲームには巧妙なコンセプトがあり、多くのアーケードスタイルのレースゲームが目指すような、まれな現実逃避の感覚を時折提供していると認めた。「ザ・ランには他にはあまり良い点がないかもしれないが、このジャンルへの珍しいアプローチで、少なくとも何か新しいことをしようとしている」。 ^[54]

賛否両論の評価があったにもかかわらず、インタラクティブ芸術科学アカデミーは、第15回インタラクティブ・アチーブメント・アワードにおいて『ニード・フォー・スピード ザ・ラン』を「サウンドデザインにおける傑出した業績」にノミネートした。^[63]

• 公式サイト
• MobyGamesの Need for Speed: The Run
• MobyGamesの Need for Speed: The Run (Nintendo 3DS & Wii)