国民共和党空軍

国民共和国空軍（イタリア語：Aeronautica Nazionale Repubblicana、ANR ）は、第二次世界大戦中のイタリアにおけるドイツの傀儡国家であったイタリア社会共和国の空軍であった。

この空軍の任務は、この地域の工業地帯を防衛し、南ドイツや枢軸国の連合国領および占領地に向かう連合国の爆撃機を迎撃し、ドイツとイタリアの陸軍を緊密に支援することであった。戦争後期には、様々な部隊が、北ロシア戦線のリガ近郊のシュピルヴェ（オストランド帝国補給部隊）や、前線の中央部および南部地域（クリミア）などに駐留するドイツ軍と共に活動した。

1943年のイタリア分割休戦後、ANRは多数のイタリア製航空機を受領し、後に自国生産分も追加され、さらにドイツからも航空機を受領した。この部隊は、連合国寄りのイタリア空軍であるイタリア共同交戦国空軍（Aviazione Cobelligerante Italiana、ACI、Aeronautica Cobelligerante del Sud）と対立したが、実際に戦闘で対峙することはなかった。

戦闘作戦は1943年12月に始まり、翌年1月には第1飛行隊「アッソ・ディ・バストーニ」が米軍のP-38ライトニング編隊を攻撃し、3機が撃墜された。1944年6月から、ANRは戦闘機部隊にメッサーシュミットBf109G-6の受領を開始した。1944年10月から1945年2月まで、第1戦闘機グループ「アッソ・ディ・バストーニ」がドイツでの訓練から戻るまで、第2戦闘機グループ「ジジ・トレ・オセイ」は北イタリア領土の防衛に活動する唯一のANR戦闘機部隊であった。1944年半ばから、死傷者の比率がイタリアのパイロットの勝利数を上回り始めた。最後の迎撃任務は1945年4月19日に実施された。

爆撃機部隊には、カルロ・ファッジョーニ率いるグルッポ・アエロシルランティ「ブスカッリア・ファッジョーニ」が含まれていた。この部隊は、当時は死亡したと推定されていたが連合軍捕虜収容所に拘留され、後にアエロナウティカ・コベリジェランテと戦ったカルロ・エマヌエーレ・ブスカッリアにちなんで名付けられた。この部隊は、旧式のサヴォイア・マルケッティ SM.79 を使用して、アンツィオの連合軍橋頭保に対して数回の襲撃を行った。記録に残る勝利は、ベンガジ北部のイギリス輸送船（当時、この部隊はギリシャに拠点を置いていた）と、 1945年2月5日のリミニ沖での敵貨物船の撃沈の2回のみである。

ANR の初代参謀長はエルネスト・ボット大佐であったが、1944 年 3 月にアリゴ・テッサリ将軍に交代し、同年 8 月に ルッジェーロ・ボノミ大佐に交代した。

• 1° グルッポ カッチャ アッソ ディ バストーニ
  • 1è スクアドリア「Asso di bastoni」
  • 2 スクアドリア「ベスパ・インカッキアータ」
  • 3ª スクアドリリア「アルシエール」
• 2° グルッポ カッチャ「ジジ トレ オセイ」
  • 1 スクアドリア「ジジ・トレ・オセイ」
  • 2 スクアドリア「ディアボリ・ロッシ」
  • 3 スクアドリア「ガンバ・ディ・フェッロ」、後の「ディアボリ」
• 3° Gruppo Caccia " Francesco Baracca " (決して稼働しない)
• スクアドリア・コンプリターレ・ダラルメ「モンテフスコ・ボネ」。
• グルッポ アエロシルランティ ブスカリア ファッジョーニ
• 第1グループ航空輸送部隊「トラブッキ」。東部戦線でドイツ空軍の指揮下で戦い、1944年夏に解散した。
• 2° Gruppo Aerotrasporti "Terraciano" (トレーニングのみ実施)

• アンブロシニ SAI.2S
• アンブロシニ SAI.107
• アヴィア FL.3
• ブレダ Ba.25
• ブレダ Ba.39
• ブレダ Ba.88 リンス
• ブレダ Ba.88Mリンス
• カンサFC.20bis
• カント Z.501 ガビアーノ
• カント Z.506 Bエアロン
• カント Z.511
• CANT Z.1007bis アルシオーネ
• カント Z.1018 レオーネ
• カプロニ Ca.133
• カプロニ Ca.164
• カプロニ Ca.310 リベッチオ
• カプロニ・ヴィッツォーラ F.5
• ドルニエ Do 217 J-2
• フィーゼラー Fi 156 C-2シュトルヒ
• フィアット CR.32 bis。
• フィアット G.8
• フィアット BR.20 Mチコーニャ
• フィアット G.18 V
• フィアット G.50bis フレッチャ
• フィアット RS.14 B
• フィアット CR.42 ASファルコ
• フィアット G.12 T
• フィアット G.55 /I (セリエ I)チェンタウロ
• ユンカース Ju 87 B-1ピッキアテッロ
• ユンカース Ju 87 B-2 Trop。
• ユンカース Ju 87 R-2
• ユンカース Ju 87 R-5 Trop。
• ユンカース Ju 88 A-4
• マッキ MC.200 サエッタ
• マッキ MC.202 フォルゴーレ
• マッキ MC.205 Vヴェルトロ
• メリディオナリ Ro.41
• メッサーシュミット Bf 109 F-2
• メッサーシュミット Bf 109 G-6
• メッサーシュミット Bf 109 G-10
• メッサーシュミット Bf 109 G-12
• メッサーシュミット Bf 109 K-4
• メッサーシュミット Bf 110 C-4
• メッサーシュミット Bf 110 G-4
• ナルディ FN.305
• ピアッジオ P.108 B
• Reggiane Re.2001 Serie IIIファルコII
• レッジャーネ Re.2002 アリエテ
• レッジャーネ Re.2005 サジタリオ
• サイマン202
• サヴォイア＝マルケッティ SM.75 マルスピアーレ
• サヴォイア＝マルケッティ SM.79 スパルヴィエロ
• サヴォイア＝マルケッティ SM.81 ピピストレロ
• サヴォイア＝マルケッティ SM.82 マルスピアーレ
• サヴォイア・マルケッティ SM.84
• サヴォイア・マルケッティ SM.95

• イタリア空軍
• アエロノーティカ コベリゲランテ デル 南
• エセルシト ナツィオナーレ レプッブリカーノ
• マリーナ・ナツィオナーレ・レプッブリカーナ

• ダミーコ、F.、G. ヴァレンティーニ。レギア アエロノーティカ Vol. 2: 国立航空宇宙軍とイタリア共同交戦空軍の図史、1943 ～ 1945 年。テキサス州キャロルトン: Squadron/Signal Publications, Inc.、1986。ISBN 0-89747-185-7 。
• ニコ・スガルラート著『第二次世界大戦のイタリア航空機』ミシガン州ウォーレン：Squadron/Signal Publications, Inc., 1979年。ISBN 0-89747-086-9。 
• マトリカルディ、パオロ。航空の簡潔な歴史。ニューヨーク：クレセントブックス、1985年。ISBN 0-517-47137X