北緯41°46′ 西経86°11′ / 北緯41.76° 西経86.19° / 41.76; -86.19
ミシアナ(/ ˌ m ɪ ʃ i ˈ æ n ə / MISH -ee- AN -ə )は、インディアナ州サウスベンド市を中心とするインディアナ州北部とミシガン州南西部の地域である。インディアナ州セントジョセフ郡商工会議所は、ミシアナをセントジョセフ郡および「セントジョセフ郡に毎日少なくとも500人の通勤労働者を送り出す郡」と定義している。これらの郡には、インディアナ州のエルクハート郡、ラポート郡、マーシャル郡、セントジョセフ郡、スターク郡、ミシガン州のベリエン郡とキャス郡が含まれる。2020年の国勢調査時点で、これら7つの郡の人口は867,747人(インディアナ州661,842人、ミシガン州205,905人)であった。
この名前は「ミシガン」と「インディアナ」を組み合わせた造語で、1934年にサウスベンド商人協会が開催したこの地域の名称コンテストで、インディアナ州の政治家サーマン・C・クルック[1]らが提出したとされる作品の優勝作品として選ばれた。[ 2 ] [ 3]この用語は、特にサウスベンドを拠点として地域全体を放送する地元のラジオ局やテレビ局によって、またインディアナからミシガンへ、あるいはその逆の顧客を呼び込もうとする企業によって、地域全体で頻繁に使用されている。2016年の報告書によると、ミシガン地域の住民は、サウスベンド地域などの地域の一般的な用語とは対照的に、州名の一部を含むため、この用語を特に好んでいるという。[4]
政府
ミシアナ地域政府協議会(MACOG)は、インディアナ州北中部とサウスベンド・ミシャワカ都市圏の公式都市計画組織である。MACOGは交通、水質、経済開発の計画を行っている。現在、22の市と町、29の郡区がMACOGに参加している。ミシアナという名前にもかかわらず、これらの参加者は現在ミシガン州出身ではない。[5]ただし、ベリーン郡とキャス郡は、ヴァンビューレン郡とともに独自のMPO(現在は南西ミシガン計画委員会と呼ばれる)に統合されるまではミシガン州出身であった。[6]
郡
インディアナ州の郡
- セントジョセフ郡: 人口: 272,912人 (2020年現在)
- エルクハート郡: 人口: 207,047人 (2020年現在)
- ラポート郡: 人口: 112,417人 (2020年現在)
- マーシャル郡: 人口: 46,095人 (2020年現在)
- スターク郡: 人口: 23,371人 (2020年現在)
ミシガン州の郡
最大の都市
- インディアナ州サウスベンド人口: 103,453 (2020)
- ミシガン州カラマズー人口: 73,598人 (2020年)
- インディアナ州エルクハート人口: 53,923 (2020)
- インディアナ州ミシャワカ人口: 51,063 (2020)
- インディアナ州ゴーシェン人口: 34,517 (2020)
- インディアナ州ミシガンシティ人口: 32,075人 (2020年)
- インディアナ州グレンジャー人口: 30,337 (2020)
- インディアナ州ラポート人口: 22,471 (2020)
- ミシガン州ナイルズ人口: 11,876 (2021)
- インディアナ州プリマス人口: 10,384 (2021)
- ミシガン州ベントンハーバー人口: 8,982人 (2021年)
グレーターミシアナ

グレーターミシアナには、インディアナ州とミシガン州の以下の 15 郡が含まれます。
セントジョセフ郡商工会議所 (インディアナ州) は、グレーター ミシアナを「セントジョセフ郡から車で 60 マイル以内の郡」と定義していますが、ミシアナ「本体」を構成する 7 つの郡には含まれていません。ただし、運転距離は、おそらく都市サウスベンド地域と郊外の重要な人口密集地との間の距離を指していると思われます。セントジョセフ郡のどの地点からでも 60 マイル以内と厳密に定義すると、グレーター ミシアナ地域にさらに多くの郡が追加されることになるからです。たとえば、セントジョセフ郡南西部のウォーカートンは、プラスキ郡北東部のモントレーから約 30 マイルのところにありますが、プラスキは商工会議所のグレーター ミシアナ郡のリストには含まれていません。
ミシアナは法的または政治的な実体ではないため、この地域を構成する郡やコミュニティについては意見が分かれています。ミシアナ地域全体の定義には 15 未満の郡が含まれるものもあれば、プラスキ郡を含め、サウスベンド地域よりもシカゴとのつながりが強い住民が多い 北西インディアナ州の端にある郡など、他の周辺郡を除外するものもあります。
ミシアナの境界はシカゴ都市圏の境界と重なっており、両地域は文化的に深いつながりがある。特にサウスベンドはシカゴとのつながりが強い。サウスショアラインの終点がある。サウスショアラインはシカゴのダウンタウンと南側をインディアナ州に結ぶ通勤鉄道で、[7]近くにあるノートルダム大学はシカゴとのつながりが強いことで知られている。[8]ミシガン州ベリーン郡は裕福なシカゴ市民の夏の休暇先としてよく知られており、ウォールストリートジャーナル紙はこの地域を「中西部のハンプトン」と呼んだ。 [9] [10]
経済
20 世紀を通じて、ミシアナの経済は重工業、特に近隣のデトロイトを中心とする自動車産業との結びつきを基盤としていました。1960 年には、雇用の 41% が製造業、次いで接客業 17%、ビジネス サービス 8%、運輸業 6%、教育 5%、農業 5%、医療 4%、政府 2% でした。1970 年以降は産業空洞化の影響が大きく、2013 年までに雇用の 27% が製造業、20% が接客業、12% が医療、11% が政府、8% がビジネス サービス、5% が運輸業、4% が教育業となりました。 2013年、ミシアナの雇用主上位10社のうち3社はエルクハート地域にあり、レクリエーション用車両、トレーラー、関連製品に重点を置いており、従業員数7,600人のフォレスト・リバー、7,500人のソー・インダストリーズ、4,700人のドリュー・インダストリーズが含まれる。医療費が2倍、3倍になったため、多くの病院が統合された。2013年までに、3つの医療システムが雇用主上位10社に入っていた。ビーコン・ヘルス・システム(従業員7,000人、エルクハートとサウスベンドに拠点を置く)、レイクランド・リージョナル・ヘルス・システム(従業員4,100人、セントジョセフとナイルズに拠点を置く)、セントジョセフ・リージョゼフ・リージョナル・メディカル・センター(従業員2,700人、ミシャワカとプリマスに拠点を置く)。ノートルダム大学には教育部門の従業員が5,700人、サウスベンド・コミュニティ・スクール・コーポレーションには3,000人がいた。マーティンズ・スーパーマーケットは、3100人の従業員を抱え、地域で21の食料品店を経営していた。[11] 製造業の衰退により、ミシアナの一人当たり所得は1960年の全国平均の105%から2013年には82%に減少した。[12] [13]
興味深いポイント
詳細情報や、以下に記載されていないその他の興味深い点については、地域の各コミュニティに関する記事を参照してください。
史跡
- 歴史博物館 (インディアナ州サウスベンド)
博物館
- フォート セント ジョセフ博物館 (ミシガン州ナイルズ)
- ラポート郡歴史協会博物館 (インディアナ州ラポート郡)
- オールド ライトハウス ミュージアム(インディアナ州ミシガン シティ)
- スチュードベーカー国立博物館(サウスベンド、インディアナ州) (RV 博物館) (エルクハート、インディアナ州)
大学
- アンドリュース大学(ミシガン州ベリーンスプリングス)
- ベテル大学 (インディアナ州) (インディアナ州ミシャワカ)
- ゴーシェン大学 (インディアナ州) (インディアナ州ゴーシェン)
- ホーリークロス大学 (インディアナ州) (ノートルダム、インディアナ州)
- インディアナ大学サウスベンド校(インディアナ州サウスベンド)
- カラマズー大学(ミシガン州カラマズー)
- セントメアリーズ大学 (インディアナ州) (ノートルダム、インディアナ州)
- ノートルダム大学(インディアナ州ノートルダム)
- アイビー テック コミュニティ カレッジ(インディアナ州エルクハートおよびインディアナ州サウスベンド)
- ウェスタンミシガン大学(ミシガン州カラマズー)
公園
- インディアナデューンズ国立公園
- キングズベリー魚類野生生物保護区(インディアナ州)
- ポテトクリーク州立公園(インディアナ州)
- ウォーレンデューンズ州立公園(ミシガン州)
- ウォーレンウッズ州立公園(ミシガン州)
交通機関
参照
参考文献
- ^ Mason, Kirk (2010-11-26). 「Where Are They Now?: Michiana (video)」. WSBT 特別レポート: Where Are They Now? . WSBT-TV . 2012-07-07 時点のオリジナルよりアーカイブ。2011-02-12閲覧。注: ビデオはオンラインでは利用できません
- 参照:「なぜ私たちは私たちの地域をミシアナと呼ぶのか?」サウスベンドトリビューン。2010年11月21日。p. B3 。 2019年5月16日閲覧。
- ^ 「サウスベンドのトレーディングエリア名は「ミシアナ」、100人が同点」サウスベンド・トリビューン。1934年12月15日。1ページ。 2019年5月16日閲覧。
- ^ 「『ミシアナ』は役に立たなくなったのか?」サウスベンド・トリビューン。2000年1月6日。p. A8 。 2019年5月16日閲覧。
- ^ Donnelly, Francis X. (2016-03-05). 「国境住民はミシアナの名前に固執する」デトロイトニュース。 2016年3月5日閲覧。
- ^ 「MACOG とは何か?」Michiana Area Council of Governments。2009 年 9 月 14 日閲覧。
- ^ 「サウスウェストミシガン計画委員会の歴史」サウスウェストミシガン計画委員会(2009年5月13日改訂)。2009年9月14日閲覧。
- ^ 「地図と駅」www.mysouthshoreline.com。
- ^ オコネル、パトリック・M(2018年12月27日)。「『今日まで、私はノートルダムに夢中です』:アイルランドがコットンボウルに向けて準備を進める中、シカゴのパイプラインは依然として強力です」。chicagotribune.com 。2019年9月21日閲覧。
- ^ De Zutter, Hank; Little De Zutter, Pamela (1988年10月6日). 「FIPの侵略:ミシガン州南西部の好景気」シカゴリーダー。 2019年9月21日閲覧。
- ^ ジョーンズ、アル(2013年4月6日)。「レポート:ウォールストリートジャーナルはミシガン州南西部の海岸線を中西部のハンプトンズと呼んでいます」。mlive 。 2019年9月21日閲覧。
- ^ ケビン・アレン、「サウスベンドと現代経済」、サウスベンド・トリビューン、2014年10月26日。
- ^ ケビン・アレン、「大きな夢を描けるか?」サウスベンド・トリビューン
- ^ 「大きな夢を描けるか?」サウスベンドトリビューン2015年記事も参照。2015年1月18日アーカイブ、archive.today
外部リンク
- ゴーシェン商工会議所
- セントジョセフ郡商工会議所
- ミシアナ地域政府評議会
- ミシアナディレクトリ
- ミシアナ道路
- 北インディアナ歴史センター
