Loading article…
| カテゴリ | フォーミュラワン | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| コンストラクタ | ローラカーズ | ||||||||
| デザイナー | エリック・ブロードリー | ||||||||
| 前任者 | ローラ LC90 | ||||||||
| 技術仕様[1] | |||||||||
| シャーシ | カーボンファイバー モノコック | ||||||||
| サスペンション（フロント） | ダブルウィッシュボーン、プッシュロッド、ツインスプリング/ダンパー | ||||||||
| サスペンション（リア） | ダブルウィッシュボーン、プッシュロッド、ツインスプリング/ダンパー | ||||||||
| 車軸トラック | フロント: 1,810 mm (71.3 インチ) リア: 1,620 mm (63.8 インチ) | ||||||||
| ホイールベース | 2,850 mm (112.2 インチ) | ||||||||
| エンジン | フォード DFR、90° V8、3,493 cc (213.2 cu in)、NA、ミッドエンジン、縦置き | ||||||||
| 伝染 ; 感染 | ローラ6速マニュアル | ||||||||
| 燃料 | BP | ||||||||
| 潤滑剤 | BP | ||||||||
| タイヤ | グッドイヤー | ||||||||
| 競技履歴 | |||||||||
| 注目の参加者 | ラルースF1 | ||||||||
| 注目のドライバー | 29. エリック・ベルナール29. .svg/500px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png){kind=small} ベルトラン・ガショー30。  鈴木亜久里 | ||||||||
| デビュー | 1991年アメリカグランプリ | ||||||||
| |||||||||
| コンストラクターズ選手権 | 0 | ||||||||
| ドライバーズチャンピオンシップ | 0 | ||||||||
ローラLC91 は、1991 年の F1 シーズンでラルースチームが使用するためにエリック ブロードリーが設計したF1カーです。3.5Lフォード DFR V8エンジンを搭載していました。この車を運転したのは、日本人ドライバーの鈴木亜久里とフランス人のエリック ベルナールです。
レース履歴
LC91は、エリック・ベルナールと鈴木亜久里のドライブにより1991年のアメリカグランプリでデビューした。ベルナールは予選19位、スズキは21位だった。決勝レースでベルナールのエンジンがブローし、スズキは6位でフィニッシュした。ブラジルグランプリでは、ベルナールが11位、スズキが17位で予選を通過したが、日本人ドライバーは燃料ポンプの故障によりレースに出場できず、フランス人はラジエーターの故障でリタイアした。サンマリノグランプリでは、ベルナールが17位、スズキが20位で予選を通過した。しかし、スズキは雨天でスピンオフしてリタイアし、フランス人はエンジンブローでリタイアした。モナコでは、ベルナールが21位、スズキが19位で予選を通過したが、日本人ドライバーのエンジンが故障し、フランス人は9位でフィニッシュした。カナダグランプリでは、ベルナールが19位、スズキが22位で予選を通過したが、スズキは燃料漏れによる火災でリタイアし、ベルナールはギアボックスの故障でリタイアした。
メキシコグランプリでは、ベルナードが18位、スズキが19位で予選を通過したが、スズキはギアボックスの故障でリタイアした。フランスグランプリでは、ベルナードが22位、スズキが23位で予選を通過したが、トランスミッションの故障で両者ともリタイアした。イギリスグランプリでは、ベルナードが22位、スズキが23位で予選を通過したが、日本人ドライバーはジャン・アレジのフェラーリと衝突してリタイアし、フランス人ドライバーはトランスミッションの故障でリタイアした。ドイツグランプリでは、ベルナードが25位、スズキが22位で予選を通過したが、日本人ドライバーはエンジンが吹き飛んでリタイアし、フランス人ドライバーはトランスミッションの故障でリタイアした。ハンガリーグランプリでは、ベルナードが21位、スズキが22位で予選を通過したが、両者ともエンジンの故障でリタイアした。
ベルギーグランプリではスズキは予選落ちとなり、ベルナールは20位で予選を通過したが、ギアボックスの故障でリタイアした。モンツァではスズキは再び予選落ちとなったが、ベルナールは24位からスタートし、エンジントラブルでリタイアした。ポルトガルグランプリでは、親族の死別などもありベルナールは予選落ちとなり、スズキは25位で予選を通過したが、トランスミッションの故障でリタイアした。スペイングランプリではスズキは予選落ちとなり、ベルナールは23位で予選を通過したが、ティエリー・ブーツェンのリジェと衝突してリタイアした。日本グランプリでは、ベルナールが最初の練習走行で足を骨折し、レースにこれ以上参加することができなかった。スズキは25位で予選を通過したが、エンジンがブローして地元の観客を失望させた。オーストラリアグランプリでは、ベルトラン・ガショーがベルナールに代わって出場したが、彼とスズキは予選落ちとなった。
完全なF1結果
（鍵）
参考文献
- ^ 「STATS F1 • Lola 91」。Statsf1.com 。 2016年6月26日閲覧。
- ^ スモール、スティーブ（1994年）。ギネス・コンプリート・グランプリ・フーズ・フー。ギネス。pp. 60、147、372。ISBN 0851127029。