| 1991 モナコグランプリ | |||
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| 1991年F1世界選手権 16戦中第4戦 | |||
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| レース詳細 | |||
| 日付 | 1991年5月12日 | ||
| 正式名称 | XLIX モナコ自動車グランプリ | ||
| 位置 | モナコサーキット、モンテカルロ | ||
| コース | ストリートサーキット | ||
| コースの長さ | 3.328 km (2.068 マイル) | ||
| 距離 | 78周、259.584 km(161.298 マイル) | ||
| 天気 | 曇り、穏やか、乾燥 | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ | マクラーレン-ホンダ | ||
| 時間 | 1:20.344 | ||
| 最速ラップ | |||
| ドライバ |
| フェラーリ | |
| 時間 | 77周目に1:24.368 | ||
| 表彰台 | |||
| 初め | マクラーレン-ホンダ | ||
| 2番 | ウィリアムズ-ルノー | ||
| 三番目 | フェラーリ | ||
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ラップリーダー | |||




1991年モナコグランプリは、 1991年5月12日にモナコで開催されたF1モーターレースでした。これは、 1991年F1世界選手権の第4レースでした。
78周のレースは、マクラーレン・ホンダを駆るブラジル人ドライバー、アイルトン・セナがポールポジションから優勝した。セナにとっては今シーズン最初の4戦で4度目の優勝、モナコでは4度目の優勝となった。ウィリアムズ・ルノーを駆るイギリス人、ナイジェル・マンセルが2位、フェラーリを駆るフランス人、ジャン・アレジが3位となった。
予選
事前審査レポート
木曜朝の予選セッションは、ダラーラとジョーダンにとってやや順調なものとなった。ダラーラではJJ・レートが最速、エマヌエーレ・ピロが3位、ジョーダンではアンドレア・デ・チェザリスとベルトラン・ガショーが2位と4位となった。
ガショーは、5位のニコラ・ラリーニのモデナ・ランボよりも1秒以上速かった。エリック・ファン・デ・ポールのもう1台のランボは6位、コロニのペドロ・チャベスはモナコ・サーキット初体験で7位だった。フォンメタルのオリビエ・グルイヤールは、新しいフォメット車で経験を積み続け、タイムシートを上回った。 [1]
予選通過順位
予選レポート
アイルトン・セナがポールポジションを獲得したことは誰も驚かなかったが、2位は驚きだった。ステファノ・モデナが優れたピレリ予選タイヤをフルに活用して2位となり、パトレーゼ、ピケ、失望したマンセル、ベルガー、プロスト、モレノ、アレジ、デ・チェザリスが続いた。アレックス・カフィは、ギアボックスの問題で木曜日の予選を欠場した後、土曜日のプールセクションで大事故に遭い、レースには参加しなかった。一方、マーティン・ブランドルは、木曜日の練習走行で体重チェックを受けなかったため、失格となった。
予選順位
人種
レースレポート
スタートではセナが好調なスタートを切り、モデナ、パトレーゼ、マンセル、プロストが続いた。いつもの第1コーナーの混乱でベルガーがピケの後ろに衝突し、オーストリア人を最後尾に落とし、ピケのサスペンションを壊した。ベルガーは後にクラッシュした。セナはすぐにモデナとパトレーゼに対して大きなリードを築いた。一方、ジョーダンのアンドレア・デ・チェザリスは最終的にジャン・アレジに追いつき、ポイント圏内の7位につけたが、スロットルが固着した2台目のフェラーリと戦った直後にリタイアした。一方、ローラの鈴木亜久里は、モデナのチームメイトである中嶋悟がマルティーニと接触した後、ヌーベルシケインでスピンしてリタイアしたため、25周目にサン・デヴォーテでブレーキングの問題でウォールにヒットした。ステファーノ・モデナは、青旗を無視したダラーラのエマヌエーレ・ピロによって数周にわたってブロックされ、BBCの解説者ジェームズ・ハントは「エマヌエーレ・ピロのこれは恥ずべき運転だ」と述べた。セナを追っていたほとんどのドライバーは、モデナのエンジンがトンネル内でブローし、コース上にオイルが広がりパトレーゼがクラッシュした42周目に脱落した。アルボレートも同時にエンジン故障でリタイアした。エリック・バーナードから10位を奪った直後、ブランデルのブラバムはモデナのティレルのオイルで制御を失い、シケインでクラッシュした。セナはこれでプロストとマンセルに対して大きなリードを築いたが、このイギリス人はシケインに入る大胆な動きでプロストをパスし、レース序盤に問題があったにもかかわらず、最終的には飛び出し始めた。プロストはその後、スローパンクチャーの原因となったホイールの損傷を修理するためにピットインしたが、ピットインが長かったため5位に落ちた。
セナは、マンセル、アレジ、モレノ、プロスト、ピロに18秒差をつけて、5年間で4度目のモナコグランプリ優勝を果たした。2位入賞は、ナイジェル・マンセルにとって今シーズン初のポイント獲得となった。興味深いことに、セナがレース終了後に減速していたとき、ピットクルーは、セナが最終ラップを終えたと思い込み、誤ってもう1周走るよう指示した。
レース分類
レース後のチャンピオンシップ順位
- 注: 両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。
参考文献
- ^ ウォーカー、マレー (1991)。マレー・ウォーカーのグランプリ・イヤー。ヘイズルトン出版。pp. 37– 44。ISBN 0-905138-90-2。
- ^ “1991 モナコグランプリ”. formula1.com. 2014年11月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年12月23日閲覧。
- ^ ab 「モナコ 1991 - 選手権 • STATS F1」。www.statsf1.com 。 2019年3月19日閲覧。
43°44′4.74″N 7°25′16.8″E / 43.7346500°N 7.421333°E / 43.7346500; 7.421333

