キリングワース

キリングワース
キリングワース タイン・アンド・ウィア内の位置
人口	20,079（キリングワースおよびキャンパーダウン地区 2011年）[1]
OSグリッドリファレンス	NZ2777
首都区	ノース・タインサイド
メトロポリタン郡	タイン・アンド・ウィア
地域	北東
国	イングランド
主権国家	イギリス
宿場町	ニューカッスル・アポン・タイン
郵便番号地区	NE12
ダイヤルコード	0191
警察	ノーサンブリア
火	タイン・アンド・ウィア
救急車	北東
英国議会	クラムリントンとキリングワース
場所のリスト 英国 イングランド タイン・アンド・ウィア 55°01′54″N 1°33′21″W / 55.0318°N 1.5557°W / 55.0318; -1.5557

キリングワースは、イングランド、タイン・アンド・ウィア州、ノース・タインサイドにある、歴史的なノーサンバーランド州内の町です。

キリングワースは1960年代に新しい町として建設されました^{[2] 。}キリングワース村は、新しい町が建設される前から何世紀も存在していました。他の近くの村には、フォレスト・ホール、ウェスト・ムーア、バックワースなどがあります。

キリングワースからはタイン・アンド・ウィアの他の地域へバスで行くことができます。この町はタイン・アンド・ウィアの地下鉄網には入っておらず、最寄り駅はパーマーズビル駅とベントン駅です。

オーストラリアのキリングワースという町は、広大な炭鉱があることから、イギリスの町にちなんで名付けられました。

キリングワースは1973年のB​​BCのシットコム「Whatever Happened to the Likely Lads?」の撮影場所として使用され、^{[3]ハイフィールド地所のアジンコートにある家屋の1つが}ボブとテルマ・フェリスの家として登場しました。^[4]

建築シリーズ「Grundy's Wonders on Tyne Tees」のエピソードで、ジョン・グランディはキリングワースの旧英国ガス研究センターを北東部で最高の工業ビルと評価しました。

『ドクター・フー』のエピソード「ラニの印」では、19世紀のキリングワースが描かれ、6代目ドクターが宿敵マスターが産業革命を乗っ取ろうとした後、ジョージ・スティーブンソンを探す様子が描かれている。 ^[3]ただし、このエピソードの撮影は、アイアンブリッジのブリスツヒル野外博物館にある19世紀の鉱山村で行われた。^[5]

^{ジェニファー・モリソン[6]}によると、キリングワースには初期の人類の活動の証拠は記録されていない。彼女は、これはその地域での現地調査が不足していたことが一因かもしれないと主張している。その後の採鉱、土砂山、造園によって地層が乱され、遺物が損傷または破壊された。

キリングワースに関する文書の証拠は、1242年にロジャー・ド・メルレー3世が所有していた土地の一部として記録されたときに始まります。1296年には9人の納税者が記録されていましたが、1312年には8人に減少しました。1373年の町の調査では、16のテナント（土地保有）が記載されていました。^[7]

その他の囲い地は共有地として保持され、1,800エーカー（730ヘクタール）がキリングワース・ムーアを形成した。キリングワースとロングベントンの土地の所有者は一般人であった。囲い地化以前、ニューカッスルの競馬は17世紀初頭からこのムーアで開催されていた。競馬は最終的にニューカッスル・タウン・ムーアに移された。^[8]

1841 年の国勢調査では、14 軒の住宅に住む 112 人の人口が記録されています。村は道路の両側に 2 列のコテージが並んでいます。19 世紀半ばまでに台地が出現しましたが、これはおそらくキリングワースとその周辺地域で開発中の鉱山と関係があると思われます。北側には農場が残っていました。18 世紀と 19 世紀の石造りの建物が建つこの開発パターンは、最近になって埋め立てられたとはいえ、今日でも確認できます。^[7]

キリングワースという新しい町の建設は1963 年に始まりました。2 万人の住民を対象とするこの町は、キリングワース村近くの 760 エーカー (310 ヘクタール) の廃炭鉱跡地に建設された、かつての鉱山コミュニティでした。キリングワース タウンシップの建設はノーサンバーランド州議会によって着手され、正式には政府が後援する「ニュータウン」ではありませんでした。

その町とは異なり、キリングワースの計画者は町の中心部の設計に急進的なアプローチを採用し、その結果、前衛的で野蛮なスタイルの比較的高層の建物が建てられ、建築、活発な産業、魅力的な環境の賞を獲得しました。

この新しい町の中心部は、何百万もの小さな甲殻類の殻が外壁に埋め込まれたプレキャストコンクリートの家、5階から10階建てのアパート、オフィス、工業施設、サービスビル（多くの場合、芸術的な非機能的な特徴で構成されている）、店舗、スロープと歩道で相互に接続された住宅用立体駐車場で構成されていました。これらは、スウェーデンのスカルネ工法を採用した、ショッピングやその他の施設へのアクセスデッキシステムを構成していました。^[9]

元々はキリングワース・タウンシップと名付けられていましたが、^[10] 後者の部分は口語的な使用法がないためすぐに省略されました。キリングワースは、町とその周辺地域の多くの住民から「キリー」と呼ばれています。

1964 年頃、廃坑跡地の埋め立て中に、町の中心部の南に 15 エーカー (6.1 ヘクタール) の湖が造られました。土砂山は平らにならされ、種がまかれ、半成木が植えられました。現在、キリングワースへの主要道路にまたがる 2 つの湖の周辺には、白鳥、アヒル、地元の野生動物が生息しています。湖には魚が豊富に生息しており、釣りクラブや模型ボートクラブが定期的に利用しています。

キリングワースには、世界的に有名なレイヴンズワース卿所有のキリングワース炭鉱を含む数多くの炭鉱がありました。^[11] ラルフ・ドッズは主任検査官として、甥のアイザック・ドッズ、機関車技師のジョージ・スティーブンソン、ラック式鉄道の発明家ジョン・ブレンキンソップ、そして後にキリングワースの主任検査官として彼の後を継ぐニコラス・ウッドなど、生涯にわたって著名な人々の管理や訓練を行いました。^[11]

1814年、炭鉱の機関工ジョージ・スティーブンソンは、ライムロードの自宅「ダイアル・コテージ」裏の炭鉱作業場で、マネージャーのニコラス・ウッドの助けと励ましを受け、最初の機関車ブリュッヒャーを製作した。この機関車は、30ロングトン（33.6ショートトン、30.5t）の石炭を4mph（6.4km/h）で坂を上ることができた。キリングワースからウォールセンドの石炭ステーションまでの荷馬車道に沿って石炭貨車を牽引するのに使用された。ブリュッヒャーは長くは続かなかったが、スティーブンソンは、キリングワースや他の場所で使用できるより優れた機関車を製造するための知識と経験を得た。後に、彼はニューキャッスルの機関車工場で有名なロケットを^{製作することになる。 [12]}

同じ頃、スティーブンソンは炭鉱労働者の安全ランプの独自のバージョンを開発しており、ハンフリー・デービー卿が1815年にロンドンの王立協会でその設計を発表する1か月前にキリングワース坑道の地下でそれを実証した。ジョーディランプとして知られるこのランプは、デービーランプの代わりに北東部で広く使用されることになった。^[13]

キリングワース路面電車の軌間は4フィート8インチ（1,422 mm）であった。 ^[14] 他の名称はキリングワース炭鉱鉄道、キリングワース鉄道、キリングワースワゴンウェイであった。

キリングワースは元々、地方自治体の住宅で構成されていました。地方自治体が所有していたアンガス クローズの最初の住宅は、英国ガス研究センターの主要労働者を収容するために建てられました。キリングワースの残りの住宅地は「ガース」と呼ばれる袋小路で、すべて番号が付けられていましたが、ガース 1 から 3 は存在していませんでした。番号は、4、6、7、9、11、12、13 などでした。1990 年代に、ウェスト ベイリーにあるガースは、樹木 (ラバーナム コート、ウィロー ガーデンズ)、鳥 (ダブ クローズ、チャフィンチ ウェイ)、ファーン諸島 (クラムストーン コート、ロングストーン、メグストーン) などのパターンを採用した通りの名前に変更されました。

ウェスト・ベイリー（キリングワースの西側）のガース地区にあるほとんどの家はコンクリート造りで、屋根は平らでしたが、1995年頃に地元住宅協会がこれらの家に傾斜屋根をつけて近代化しました。彼らはフェンスを張り替え、新しいレンガ造りの小屋を建て、道路や通路を再配置しました。

残っているガースの中で一番番号が小さいのはウェスト ベイリーのガース 4 で、一番番号が大きいのはイースト ベイリー (別名ハドリアン コート) のガース 33 です。正式にはガース 21 と呼ばれているこの住宅団地は、一戸建てまたは半戸建ての 3 ベッドルームと 4 ベッドルームの住宅がある私有地として建設されました。

多くの地方自治体の住宅は入居者によって購入され、その一部は 1960 年代に建てられた住宅に今も住んでいます。

1970 年代初頭、2 つの新しい私有地の建設が始まりました。1 つはイースト ベイリーの北にフィッシャーが建設したもので、ロングメドウズと呼ばれ、通りにはファーン諸島にちなんで名付けられた通り (ナイブストーン、ゴールドストーン、クラムストーンなど) があります。もう 1 つはウェスト ベイリーの北側にあります。ハイフィールドと呼ばれるこの地所はグリーンシット & バレットが建設したもので、通りにはフロッデン、アジャンコート、スタンフォード、カロデン、セッジムーアなどの有名な戦いにちなんで名付けられています。

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  1970年代のタワー
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  1987年に解体される直前のタワー
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  1987年に解体される直前のタワー

町で最も目を引く、そして革新的な点は、1970年代初頭に建てられたキリングワースタワーと呼ばれる3層の住宅団地でした。 ^[3]地方自治体が入居していたこれらのアパートは、ダークグレーのコンクリートブロックで作られており、城にちなんでバンバラ、キールダー、フォードタワーなどと名付けられました。1階、2階、3階建ての家が積み重なって建てられ、いくつかの塔は10階建てまで上がり、素晴らしい眺めを誇ります。

この敷地はもともと中世の城を模して設計されており、外壁と内天守閣が傾斜路と 2 層の通路でエレベーターとゴミシュートとつながっていました (ギャラリーを参照)。この設計は、敷地内の鋳鉄製の排水口カバーに印刷されているタワーの地図で確認できます。すべての通路は、ほとんどが屋根付きのキリングワース シタデル ショッピング センターをまっすぐに貫く1 ⁄ 4マイル (400 m) の高架通路につながっています。この共同体の構成は実験的で、当時としては典型的なものでした。

コンセプトは、タワーの周りの草原に大きな公園と大人の社交クラブを設けて、コミュニティの交流を生み出すことでした。しかし、設計は期待に応えられず、公園ではなくタワー内に集まる若者の反社会的行動を阻止する対策が導入されたことで、この団地は城というよりは刑務所のように見え、感じられるようになりました。

危険を冒す人が歩道を支える高さ 100 フィート (30 メートル) の桁から滑り落ちるのを防ぐために、格子が後から取り付けられました。鋳鉄製の格子は、滑らかな歩道「レーストラック」で自転車やスケートボードでレースをする興奮しすぎた若者の通行を阻止するために設置されました。犬が歩道を汚し、ゴミシュートが塞がれ、破壊者が共同ゴミ箱、階段、エレベーター、そして住宅の多階建て駐車場を破壊したことが問題のリストに加わりました。タワーは決して広く人気を得ることはなく、1987 年に取り壊されました。^[3]

最後に残った構造物である店舗への通路は、ツインタワーの崩壊後には役に立たなくなったため最終的に取り壊されましたが、取り壊す資金が見つかるまで10年間そのまま残っていました。

現在、この土地には、カシンズ・ホームズとバラット・ホームズが建設した個人所有の住宅地が 2 つ建っている。^[要出典]

元々の町の中心部は 1960 年代に建設されました。ボクサーのヘンリー クーパーは、パッフィング ビリー パブの階段に立って、ショッピング センターのオープンを宣言しました。センターには、食料品や自動車部品を販売し、タイヤサービス ベイまで備えた大型デパートのウールコが含まれていました。

1960 年代のキリングワースの最初の 2 つの店は、ムーアズと小さな菓子店であり、ガース シックスとアンガス クローズの間、ウェスト ハウスパブの隣にありましたが、これらの店は 1970 年代に取り壊されました。

ショッピング センターにはデューハースト肉屋、グレッグスベーカリー、新聞販売店が入っていましたが、1990 年代に取り壊されました。パッフィング ビリー パブは道路にかかる橋の上に建てられました。

1980年代から1990年代にかけて、モリソンズショッピング コンプレックス (モリソンズ スーパーマーケットを含む) が商業の中心地となり、ウールコの跡地は10年以上も荒れ地のままでした。2000年代初頭、近代的なショッピング モールであるキリングワース センターがそこに建設されました。モリソンズは新しい専用店舗に移転しました。モリソンズが退去した建物は現在、マタランとホーム バーゲンズが入居しています。

2010年、キリングワース センターのマクドナルドの隣に新しいKFCとパブ (「ザ シャイア ホース」) が建設されました。

ホワイト スワンは町の中心部にある大きな白い建物です。元々はメルツ & マクレランが所有し、1960 年代に建てられました。100,000 平方フィート (10,000 m ² ) のオフィス スペースがあり、600 人の専門職および事務職員が働いていました。ノーサンバーランド州議会によって建設され、キリングワースを見下ろす高さでした。

何年も経つうちに、オフィススペースは空きスペースとなり、かつてのウールコの敷地と同様に、1990年代を通じて使われていませんでした。建物は高さを低くして改装し、再オープンして、ホワイトスワンセンターと改名されました。ホワイトスワンという名前は、地元の学校の子供たちの提案から選ばれたもので、地元の湖で見られる白鳥を反映しています。ホワイトスワンセンターは、以前は高級ショッピング地区に付属していた取り壊された建物で提供されていた地域サービスを収容するために建設されました。たとえば、スイミングプールとスポーツセンターも取り壊されたため、ホワイトスワンセンターには診療所、図書館、小さなジムが収容されました。新しいレイクサイドスイミングプールとスポーツセンターは、ジョージスティーブンソン高校の隣の湖沿いに建設されました。

キリングワースは、北東部合同運輸委員会とタイン・アンド・ウィア旅客運輸局(Nexus)の管轄下にあります。

キリングワースバスステーションはキリングワースセンターに隣接している。アリーヴァ・ノース・イースト、ゴー・ノース・イースト、ステージコーチ・ノース・イーストが運行しており、ニューカッスル・アポン・タイン、ノース・タインサイド、ノーサンバーランド行きの路線がある。^[15]

キリングワースには、ベイリー・グリーン、グラスミア・アカデミー、アンバリーの各小学校とジョージ・スティーブンソン高等学校があります。^[16]近年、キリングワースは、初等学校、中等学校、高等学校の3段階の教育システムから2段階のシステムに移行しました。

ウィキメディア・コモンズには、キリングワースに関連するメディアがあります。

• キリングワース湖
• バラドン・キャンパーダウン
• キリングワース ミスターブラウンズ / パフィングビリーファイア 1990 ビデオ