フアン・ロドリゲス・カブリロ

フアン・ロドリゲス・カブリロ（ポルトガル語: João Rodrigues Cabrilho、1497年頃[ ^{1 ] -} 1543年1月3日）は、スペイン帝国のために行った北アメリカ西海岸の調査で最もよく知られているポルトガル^{[ 2 ]}の海洋探検家である。彼は、ヌエバ・エスパーニャ（現在のメキシコ）からの航海で1542年から1543年にかけてカリフォルニア沿岸を航行し、現在のアルタ・カリフォルニアを探検した最初のヨーロッパ人である^{[ 3 ]}。

カブリロの国籍–スペイン人かポルトガル人–については、最近になって議論が行われている。スペインの年代記作家アントニオ・デ・エレーラ・イ・トルデシリャスは彼をポルトガル人だと描写した。カブリロの死から60年後に書かれた彼の『ヒストリア・ジェネラル・デ・ロス・ヘチョス・デ・ロス・カステリャノス・エン・ラス・アイラス・ティエラ・ファーム・デル・マル・オセアノ』の中で、エレーラはカブリヨをフアン・ロドリゲス・カブリヨと呼んでいる。^{[ 4 ] [ 5 ]}  

ポルトガル国内で彼の出生地だと主張していた場所は数少ないが、現在もその正当性を保っているのはラペラ・デ・カブリルだけである。しかし、ヘレーラの記述の出典は不明である。エドワード・クリッツラーなど一部の歴史家は、カブリロはユダヤ教の改宗者の子孫である可能性があると主張している。^{[ 6 ]} 一方、クリッツラーの著作には多くの欠陥があり、そのような主張の証拠が不足していると指摘する者もいる。^{[ 7 ]}

歴史家の中には、カブリロがスペイン出身だと長年信じてきた者もおり、2015年に発見された一連の文書がその見解を裏付けるものとなった。^{[ 8 ]} 1532年の訴訟の証人であるフアン・ロドリゲス・カブリロは、宣誓供述書の中で、自分はパルマ・デ・ミセルヒリオの「生まれながらの」[原文ママ]であると証言したが、これは多くの人が、現在のスペインのコルドバ県にあるパルマ・デル・リオの町で生まれた、あるいはその町の出身であると誤解した。生まれながらの/出身者と生まれながらの/帰化者の違いの例として、F・ピサロ自身は、スペインのトルヒーリョで「生まれながらの」者だとよく言っていた。証人の経歴の他の詳細は、探検家に関する既知の事実と一致する。^{[ 9 ]}サンディエゴのポルトガル人コミュニティの指導者は、新しい証拠は慎重に評価する必要があると警告し、文書のコピーを研究のためにポルトガル政府に引き渡すよう求めた。^{[ 10 ]}

ポルトガルのモンタレグレ県カブリル教区にあるラペラは、通称「カブリリャ」の起源とされる地域である。歴史家であり、ジョアン・ロドリゲス・カブリリョの伝記作家でもあるジョアン・ソアレス・タバレスによれば、この愛称は後にカブリリョという姓となり、当時ガリシア語ではカブリリェ、スペイン語ではカブリロと発音されていたという。この名前は現在もポルトガルで姓として存在し、ベイラ・アルタ地方のカブリルという地名や、カストロ・ダイレ、ヴィゼウ、パンピリョーザ・ダ・セーラといった近隣地域が、カブリリョの生誕地であると主張している。ラペラには、地元の言い伝えによると彼が生まれたとされる古い家がある。地元の人々、そして同じ姓（「ロドリゲス・カブリリョ」）を持つ彼の古代の家族の分家の子孫とされる地元の人々は、その家をカサ・ド・ガレゴ（ガリシア人の家）やカサ・ド・アメリカーノ（アメリカ人の家）と呼んでいる。^{[ 11 ] [ 12 ]}

2023年1月、新しいプレプリント（現在は査読を経てBulletin for Spanish and Portuguese Historical Studiesに掲載）^{[ 2 ]}が、1520年頃にサン・ロウレンソ・デ・カブリルに住んでいたロドリゲス家に関する新しい文書を発表した。 ^{[ 13 ]}

ポルトガル人水先案内人のアルヴァル・ヌネスは、サンタ・マリア・デ・ブエナ・エスペランサ号の共同所有者であり、この船は後にサンタ・マリア・デ・ラ・ビクトリア号と改名された可能性が高く、カブリリョの艦隊で2番目に大きな船であった。したがって、カリフォルニアを発見した艦隊の中で最大の2隻は、ポルトガル人船員の所有物であった可能性が高い。ニカラグアに住んでいたもう一人のポルトガル人、アントニオ・フェルナンデスは、アントン・エルナンデス号の所有者であった可能性があり、この船はカブリリョの艦隊で2番目に大きな船であったとも言われている。

カブリリョ氏の長男によると、彼の父親はニカラグアの最初の入植者の一人だったという。 1529年11月、ポルトガル人のフアン・ロドリゲスとポルトガル人のアルヴァル・ヌニェスは、サンタ・マリア・デ・ブエナ・エスペランサ守備隊の金鉱の費用を支払うためにレオン・デ・ニカラグアにいたが、これはカブリリョがポルトガル人であることを示唆している。カブリリョのパイロット少佐であるバルトロメ・フェレールはスペイン生まれではなく、ジェノヴァ近郊のサヴォーナ州アルビッソラ出身であった。

炭素14年代測定データは、カブリリョが先祖代々の家族の伝統に従ってラペラ・デ・カブリルのロドリゲス一家に十字架を贈ったのが1530年代初頭であったことを裏付けている。^{[ 14 ]}

2023年の論文では、フィレンツェの地図製作者マッテオ・ディ・ヤコポ・ネローニ・ダ・ペッチョーリが作成した1604年のカリフォルニアのスペイン式地図も紹介されており、その地図には北緯約40度の地点にカブリリョ湾（B. de Cabrilho）という地名が記されている。この時代の既知の地図で、航海士の名前がポルトガル語の形式（lh付き）で記されているのはこれが初めてである。1604年の地図は、カブリリョがポルトガル人であるというヘレーラの発言（1615年頃）とほぼ同時期に作成されたものであるため、この古い地図にカブリリョの名前が登場することは、カブリリョがポルトガル国籍であったことを裏付けるものとなる。

カリフォルニアのカブリリョ湾以外にも、この論文は1758年の文書を提示しており、カブリリョ山がラペラ・デ・カブリルの近くに位置していたことを示している。これにより、カブリリョという地名がポルトガルに実際に存在していたことが証明される。

カブリリョは若い頃^{（いつ頃？）}ハバナへ船で向かい、パンフィロ・デ・ナルバエスの軍隊（カブリリョもその一人だった）が敗北した後、メキシコ（当時はヌエバ・エスパーニャと呼ばれていた）でエルナン・コルテスと合流した^{[ 15 ]} 。その後、グアテマラでの金採掘の成功により、彼はメキシコで最も裕福な征服者の一人となった^{[ 16 ] 。}

アメリカ大陸探検

彼はフランシスコ・デ・オロスコに同行し、後にメキシコのオアハカ市となる場所で先住民のミシュテカ族を制圧した。^{[ 17 ]}カブリロがそこで何をしたかはほとんど知られていない。

1539年、コルテスの命を受けたフランシスコ・デ・ウジョアは、コルテス海（カリフォルニア湾）を探検して命名し、北緯30度線近くまで到達した。^{[ 18 ]}カブリロはその後、ヌエバ・エスパーニャの新副王アントニオ・デ・メンドーサから、貿易機会を求めて太平洋沿岸を北上する探検隊を率いるよう命じられた。おそらく中国への航路を見つけるため（北太平洋の全容は不明だったため）、あるいは太平洋とハドソン湾を結ぶ伝説のアニアン海峡（または北西航路）を見つけるためだった。カブリロは自身の探検隊（3隻の船）の旗艦を建造し所有し、貿易や財宝から利益を得る立場にあった。^{[ 19 ]}

1540年、艦隊はエルサルバドルのアカフトラを出航し、クリスマス当日にメキシコのナビダードに到着した。メキシコ滞在中、ペドロ・デ・アルバラードは敵対的な先住民に包囲されていたノチストランの町を救援しようとしたが、乗っていた馬が倒れて胸を押しつぶし、死亡した。アルバラードの死後、副王はアルバラードの艦隊を接収した。艦隊の一部はルイ・ロペス・デ・ビジャロボスの指揮の下、スペイン領東インド諸島へ派遣され、残りの3隻はカブリロの指揮の下、北へ派遣された。

1542年6月27日、カブリロは3隻の船でナビダードを出港した。200トンのガレオン船で旗艦のサン・サルバドール、小型のラ・ビクトリア（約100トン）、そしてラテン帆装で26本の櫂を持つ「フラガタ」または「ベルガンティン」のサン・ミゲルである。^{[ 20 ]} 8月1日、カブリロはセドロス島が見える範囲に停泊した。月末までに、彼らはバハ岬（1539年にデ・ウジョアによって「カボ・デル・エンガニョ」と名付けられた）を通過し、「スペイン船がこれまで行ったことのない未踏の海域」に入った。^{[ 21 ]} 9月28日、彼は現在のサンディエゴ湾に上陸し、そこを「サン・ミゲル」と名付けた。^{[ 22 ]} 1週間強後、彼はサンタ・カタリナ島に到着し（10月7日）、旗艦にちなんで「サン・サルバドール」と名付けた。^{[ 23 ]}島へボートを送ると「武装したインディアンの大群が現れた」が、後に彼らはインディアンと「友好関係を築いた」。近くのサンクレメンテ島は、艦隊の3番目の船にちなんで「ビクトリア」と名付けられた。翌朝、10月8日、カブリロはサンペドロ湾に到着し、そこは「バヤ・デ・ロス・フモス」（英語：煙の湾）と名付けられた。翌日、彼らはサンタモニカ湾で一晩停泊した。海岸沿いを北上する途中、カブリロはアナカパ島を目にしたが、先住民からそこは無人島だと聞いた。

艦隊はその後1週間、島々に滞在し、主にサンミゲル島の北東海岸にある湾、カイラー港に停泊した。10月18日、探検隊はポイント・コンセプションを目にし、そこを「カボ・デ・ガレラ」と名付けた。カブリロの探検隊は、1542年10月にカリフォルニア沿岸と近隣の島々にある多数のチュマシュ族の村の名前を記録した。当時、これらの村は、戦争状態にあった2つの州、Xexo（「老女」が統治、現在のカリフォルニア州サンタバーバラ郡）とXucu（現在のカリフォルニア州ベンチュラ郡）に位置していた。

11月13日、彼らは「カボ・デ・ピノス」（おそらくポイント・ピノスかポイント・レイエス）を目撃し命名したが、サンフランシスコ湾の入り口を見逃した。この見落としは、その後2世紀以上にわたって航海士たちが繰り返すことになるが、おそらく湾の入り口が頻繁に霧に覆われるためだろう。探検隊は、秋の嵐で引き返す前に、ロシア川、あるいはコロンビア川まで北上した可能性がある。彼の記述が曖昧なため、探検隊が目撃した北の川がどれかは不明である。海岸沿いに南下する途中、カブリロはモントレー湾に入り、「バヒア・デ・ロス・ピノス」と命名した。^{[ 24 ]}

1542年11月23日、小艦隊は越冬と修理のため「サン・サルバドル」（サンタ・カタリーナ島）に戻った。そこでクリスマスイブの頃、カブリロはトンヴァ族の戦士の攻撃から部下を救出しようとしてボートから降りた際、ギザギザの岩につまずいて脛を骨折した。傷口は感染して壊疽を起こし、1543年1月3日に亡くなり埋葬された。後にサン・ミゲル島で墓石らしきものが発見された。彼の副官は残りの一行をナビダードに連れ戻し、1543年4月14日に到着した。^{[ 25 ]}

カブリロの探検に関する公証人の公式報告書は失われており、残っているのは、船の航海日誌や海図にもアクセスできた別の調査員、アンドレス・デ・ウルダネタによる要約のみである。 ^{[ 26 ]} 17世紀初頭に歴史家アントニオ・デ・ヘレーラの記述が出るまで、カブリロの航海に関する印刷された記録は存在しなかった。^{[ 27 ]}

伝記作家のハリー・ケルシーによると、彼は先住民の女性を事実婚の妻とし、少なくとも3人の娘を含む数人の子供をもうけたという。^{[ 16 ]}

その後、彼はスペイン滞在中にセビリアでベアトリス・サンチェス・デ・オルテガと結婚した。彼女は彼と共にグアテマラに戻り、2人の息子を産んだ。^{[ 28 ]}その2人の息子は、後継者であるフアン・ロドリゲス・カブリロ・デ・メドラノと、弟のディエゴ・サンチェス・デ・オルテガ（後者は母方の叔父にちなんで名付けられた）と名付けられた。^{[ 29 ]}

彼の発見は当時ほとんど注目されなかったため、彼が名付けた地名はどれも定着しなかった。しかしながら、カブリロは現在、カリフォルニア沿岸を旅した最初のヨーロッパ人として記憶されており、カリフォルニアには彼の名を冠した公園、学校、建物、通りが数多く存在する。

最も注目すべきは、国立公園局が運営するカブリロ国定記念物で、サンディエゴのポイント・ロマから湾と海を見下ろす場所にあり、カリフォルニアへの最初の上陸を記念し、サンディエゴと太平洋の景色を提供しています。この記念物には、ポルトガル政府から寄贈されたカブリロの等身大よりも大きな像^{[ 45 ]}と、1935年に米国駐在ポルトガル大使から寄贈された彼を称える銘板^{[ 46 ]}があります。公園内の博物館では、カブリロと彼の探検航海に焦点を当てています。毎年9月には、カブリロ・フェスティバル社がカブリロ・フェスティバルを開催し、バラスト・ポイントへの上陸の再現を含む、サンディエゴ湾の発見を祝う3日間の恒例行事となっています^{[ 47 ] [ 48 ]。}

カブリロ記念碑はサンミゲル島にもう1つある。^{[ 49 ]}

カリフォルニア州では、9月28日は正式に「カブリロの日」と定められている。^{[ 50 ]}

主にカリフォルニアに住むポルトガル系アメリカ人の市民団体はカブリロ・クラブと呼ばれている。^{[ 51 ]}

北カリフォルニアでは、ポイント・カブリロ灯台は彼にちなんで名付けられている。^{[ 52 ]}ロサンゼルス市の一部であるサンペドロには、カブリロビーチとカブリロ海洋水族館がある。^{[ 53 ]}

彼にちなんで名付けられた学校には、カリフォルニア州アプトスのカブリロ大学^{[ 54 ]}、ロンポック^{[ 55 ]}とロングビーチの高校、そしていくつかの中学校と小学校がある。

サンタバーバラ郡のラスクルーセスから北のサンフランシスコまで続くカリフォルニア州道1号線の一部は、カブリロ・ハイウェイと呼ばれています。^{[ 56 ]}カブリロ橋[ ^{57 ]と}、サンディエゴのバルボア公園を通るカブリロ・フリーウェイ（カリフォルニア州道163号線）^{[ 58 ]}も、彼にちなんで名付けられています。カリフォルニア州の多くの都市には、彼にちなんで名付けられた通りがあります。

SSカブリロは、 1914年にサンペドロ海峡を渡ってサンタカタリナ島へ向かうフェリーとして進水した木造蒸気船である。後にアメリカ陸軍に徴用され、第二次世界大戦中は北カリフォルニアで兵員輸送船として使用された。^{[ 59 ]}

1992年、米国郵政公社はカブリロを称えて29セント切手を発行した。^{[ 60 ]}

サンディエゴの旗には、カブリロがサンディエゴ湾を「発見」した年を表す1542という数字が描かれている。^{[ 61 ]}

太平洋にあるロドリゲス海山は彼にちなんで名付けられた。 ^{[ 62 ]}

• ケルシー、ハリー。1986年。『フアン・ロドリゲス・カブリロ』。ハンティントン図書館：カリフォルニア州サンマリノ
• タバレス、ジョアン・ソアレス、1998年、「João Rodrigues Cabrilho um Homem do Barroso?」、モンタレグレ、ポルトガル。
• Tavares、João Soares、2009 年、「Montalegre eo descobridor da Costa da Califórnia」、Editora Cidade Berço、ギマランイス、ポルトガル。
• カブリロ国立記念碑財団。1999年「フアン・ロドリゲス・カブリロの航海の記録」。

• ポルトガル生まれでカスティーリャに帰化したジョアン・ロドリゲス・カブリリョの二重国籍。パート1：待望の考察
• カモンイス研究所
• カブリロ国定記念物
• サンディエゴ海洋博物館にあるサンサルバドル建造現場（2012年11月5日、ウェイバックマシンにアーカイブ済み）
• サンディエゴ港、歴史的船舶レプリカ建造における節目を祝う
• サンディエゴ歴史センター – 2016年夏秋号、第62巻、第3号および第4号