キアウチョウ湾租借地

キアウチョウ湾租借地 膠州灣租借地 (中国語)
ドイツ帝国の植民地
1898–1914
フラグ シール
キアウチョウの現代ドイツの地図
資本	青島
エリア
• 1912	552 km 2 (213 平方マイル)
人口
• 1912	165,000人の中国人 ヨーロッパ人3,896人（ドイツ人3,806人）[1]
政府
知事
• 1898–1899	カール・ローゼンダール（初代）
• 1911–1914	アルフレッド・マイヤー＝ヴァルデック （最後）
歴史
• ドイツにリース	1898年3月6日
• 日本占領	1914年11月7日
• 中国に帰国	1922年12月10日
先行 後継者 清朝 中華民国（1912年～1949年）

膠州湾租界^{[a]は、1898年から1914年まで}中国帝政および民国初期にドイツが 租界していた地域である。面積は552 km ² (213 平方マイル)で、山東半島南岸の膠州湾(膠州湾) を中心としていた。行政の中心地は青島にあった。運営はドイツ帝国海軍の東アジア艦隊が行っていた。ロシア帝国は、ドイツの動きがこの地域におけるロシアの野心を侵害するものであると憤慨した。

ドイツは、世界中の植民地獲得をめぐる帝国主義的な争いに比較的遅れて参加した。中国におけるドイツの植民地は、世界的な海軍のプレゼンスを支えるための石炭補給基地として、そしてドイツの植民地帝国が母国の経済を支えると考えられていたため、2つの目的を持って構想された。人口密度の高い中国は、開拓すべき潜在的市場とみなされ、マックス・ウェーバーなどの思想家は政府に積極的な植民地政策を要求した。^[要出典]特に、中国は世界で最も重要な非ヨーロッパ市場であると考えられていたため、その開放は最優先事項とされた。

しかし、世界的な軍事的影響力のない世界政策 (ヴェルトポリティーク) は実行不可能に思われたため、イギリスの強大な力は海軍によるものだと評価したドイツも海軍の建造に着手した。この艦隊は、平時には砲艦外交によって、また戦時には通商破壊によってドイツの貿易ルートを守り敵国のルートを混乱させることによって、ドイツの利益にかなうことになっていた。イギリスに倣って、世界的な海軍基地のネットワークがこの目的の重要な要件であった。

再び、イギリスを直接模倣することを意図して、中国の港湾の獲得は最初からモデル植民地となることを意図していました。すべての施設、行政、周囲のインフラストラクチャ、およびその利用は、中国人、ドイツ国家自体、および他の植民地大国に効果的な植民地政策を示すためのものでした。

1860年、プロイセンの遠征艦隊がアジアに到着し、膠州湾周辺の地域を探検した。翌年、北京でプロイセンと中国の条約が調印された。^[b] 1868年から1871年にかけて中国を旅した後、地理学者フェルディナント・フォン・リヒトホーフェン男爵は、膠州湾を海軍基地の候補地として推奨した。1896年、当時東アジア巡洋艦隊の司令官であったアルフレート・フォン・ティルピッツ少将は、海軍基地設立のため、この地域と中国のさらに3か所を自ら調査した。東アジアではティルピッツの後任としてオットー・フォン・ディーデリヒス少将が着任し、ベルリン海軍本部が正式に基地の場所を決定していなかったにもかかわらず、膠州湾に焦点を当てた。

1897 年 11 月 1 日、大剣会は山東省南部の巨野県でシュタイラー伝道団のドイツ人カトリック司祭 2 人を殺害した。この事件は「巨野事件」として知られている。巡洋艦隊の司令官フォン・ディーデリヒス提督は 1897 年 11 月 7 日に海軍本部に「事件を利用してさらなる目的を達成してもよいか?」と電報を送った。 ^[2]ディーデリヒスの電報を受け取った首相クロトヴィヒ・フォン・ホーエンローエは外交的解決を優先し、慎重な姿勢を勧めた。しかし、皇帝ヴィルヘルム 2 世が介入し、海軍本部はディーデリヒスに「全艦隊を率いて直ちに膠州へ向かえ」という電報を送った。これに対し提督は「全力で向かう」と返答した。^[3]

ディーデリヒスがこの時点で上海に停泊していたのは、師団の旗艦SMSカイザーと軽巡洋艦SMSプリンセス ヴィルヘルムだけだった。コルベットSMS アルコナは修理のため、軽巡洋艦SMS イレーネはエンジン修理のため香港の造船所に停泊していた。巡洋艦隊から独立して活動していた浅喫水の小型巡洋艦SMSコーモランは揚子江を哨戒中だった。ディーデリヒスは錨を上げ、プリンセス ヴィルヘルムに翌日追撃するよう、コーモランには海上で追撃するよう命じた。3隻の艦は1897年11月13日の夜明け後に青島沖に到着したが、積極的な動きは見せなかった。ディーデリヒスは参謀と3人の艦長を乗せ、提督の小舟で青島の長い湛橋埠頭に上陸し偵察を行った。上陸部隊は中国軍に圧倒的に数で劣勢だが、質的には優勢であると判断された。^[4]

1897年11月14日日曜日午前6時、コルモランは必要に応じて沿岸部の火力支援を行うために内港に入港した。^[5] 皇帝とヴィルヘルム皇太子は、ライフルで武装した717人の士官、下士官、水兵からなる水陸両用部隊を運ぶためにボートを準備した。^[c]ディーデリヒスは馬に乗って、中国軍の主要守備隊と砲兵隊に向かって行進した。特別部隊が素早く中国軍の電信線を無力化し、他の部隊が外側の砦と火薬庫を占拠した。迅速かつ効果的に、ディーデリヒスの行動は午前8時15分までに主な目的を達成した。^[6]

信号手が電信線を復旧し、最初のメッセージが受信され、解読された。ディーデリヒスは、自分の命令が取り消され、中国政府との交渉が終わるまで膠州での作戦を中止しなければならないと知り、愕然とした。すでに青島村を占領していたとしても、滞在は一時的とみなすべきだった。ベルリンの政治家たちが政治的または外交的な複雑さに動揺していると考え、ディーデリヒスはこう返答した。「布告はすでに発布されている。… 取り消しは不可能だ」。かなりの時間と不確実性の後、海軍本部はついに祝電を送り、布告は有効のままとなった。ヴィルヘルム2世はディーデリヒスを海軍中将に昇進させた。^[7]

ディーデリヒス提督は膠州湾での陣地を固めた。海軍本部は東アジアにおける海軍のプレゼンスをさらに強化するため、地中海から青島へ防護巡洋艦カイザー リン・アウグスタを^{派遣した。 [d] 1898年1月26日、}第3海兵大隊の海兵隊が定期船ダルムシュタット号で到着。膠州湾はこれで安全となった。^[8]

中国政府との交渉が始まり、1898年3月6日、ドイツ帝国はこの地域の完全割譲を撤回し、湾の99年間、つまり1997年までの租借地権を受け入れた。これは、英国が香港の新界を、フランスが広州湾をすぐに受け入れたのと同じである。1か月後の1898年4月8日、国会は条約を批准した。4月27日、帝国の勅令により、峡州湾は正式にドイツの保護下に置かれ、カール・ローゼンダール大佐が総督に任命された。これらの出来事により、フォン・ディーデリヒス提督の峡州における責任は終わったが、関心はなくなったわけではない。彼は「海軍での自分の使命を果たした」と書いている。^[9]

租借条約の結果、中国政府は、約 83,000 人の住民 (キアウチョウ市は除く) の租借地と幅 50 km の中立地帯 (「neutrales Gebiet」) 内での主権の行使を放棄しました。国際法によれば、租借地 (「territoire à bail」) は法的には中国の一部のままでしたが、租借期間中はすべての主権はドイツが行使することになりました。

さらに、この条約には鉄道建設と現地の石炭鉱床の採掘の権利も含まれていた。ドイツの租借地外の山東省の多くの地域がドイツの経済的影響下に入った。租借条約はドイツの拡張に制限を設けたものの、満州におけるロシアの東清鉄道の権益を支援するためにロシアに旅順と大連を割譲し、威海衛と柳公島を日本からイギリスに譲渡し、中国南部とインドシナでフランスを支援するために広州湾を割譲するなどの後続の出発点となった。

1914年8月15日、ヨーロッパで第一次世界大戦が勃発すると、日本はドイツに対し、係争地である峡州の管理を放棄するよう要求する最後通牒を突き付けた。^[10]日本は最後通牒を拒否し、8月23日に宣戦布告し、同日、海軍はドイツ領土を砲撃した。1914年11月7日、この湾は日本軍に占領された。山東問題の解決後、占領地は1922年12月10日に中国に返還されたが、日中戦争中の1937年から1945年まで、日本軍は再びこの地域を占領した。

現地の言語は、交寮語の青島方言でした。ドイツ語、低地ドイツ語、英語、中国語が混ざった キアウチョウ・ドイツ語ピジンと呼ばれるドイツ語ピジンも発達しました。

この地域は厳密に言えば植民地ではなく租借地であり、ドイツ海軍にとって重要であったため、帝国植民地省( Reichskolonialamt ) ではなく帝国海軍省( Reichsmarineamtまたは RMA) の監督下に置かれました。

領土のトップには総督（5人の役職者全員が海軍の上級将校）がおり、総督は植民地軍の国務長官アルフレート・フォン・ティルピッツに直接従属していた。総督は軍事行政（参謀長と副総督が運営）と民政（地方委員が運営）の両方の長であった。キアウチョウのその他の重要な役職者としては、港湾建設担当官、1900年以降は最高裁判所長官と中国担当委員がいた。総督には、 Gouvernementsrat（領土の政府評議会）と、1902年以降は中国委員会が助言した。モデル植民地の構想にとって、財務、建設、教育、医療の各部門が重要であったため、総督に直接従属していた。

ドイツは、キアウチョウ地域の近代化に1億ドル以上を投資した。^[11]貧しい漁村だった青島には、広い道路、堅固な住宅街、政府庁舎、全域にわたる電化、下水道、安全な飲料水供給が整備された。これは当時もその後もアジアの多くの地域では珍しいことだった。この地域は中国全土で最も学校密度が高く、一人当たりの生徒数も最も多く、初等学校、中等学校、職業学校はベルリンの財務省とプロテスタントおよびローマカトリックの宣教団によって資金提供されていた。^[12]

経済活動と公共事業の拡大に伴い、ドイツの銀行は支店を開設したが、その中で最も目立ったのはドイツアジア銀行であった。1910年に青島済南鉄道が完成し、シベリア横断鉄道との接続が確立され、青島からベルリンまで鉄道で移動することが可能になった。^[13]

この地域はジョージ王朝政策を完全に実施しました。その唯一の政府収入源は、領土内で課せられた6%の地価税でした。ドイツ植民地帝国は、以前、土地投機によって引き起こされたアフリカ植民地との経済問題を抱えていました。膠州湾で地価税を使用した主な理由の1つは、そのような投機を排除することであり、この政策はそれを達成しました。^[14]

1911年の革命後、安全で秩序ある環境を求めて、多くの裕福な中国人や政治に関係した元官僚が租借地に定住した。孫文は1912年に青島地域を訪れ、「…感銘を受けた。この都市は中国の未来の真のモデルだ」と述べた。^[15]

青島のドイツアジア銀行は、いわゆるキアツチョードルを発行しました。

キアウツチョウ湾租借地の総督は全員ドイツ帝国海軍の高官であった。

• 中国とドイツの関係
• ドイツ植民地帝国
• オイレンブルク遠征
• 青島にある、広州知事公館。
• 青島ビール醸造所、中国のビール醸造におけるドイツの永続的な遺産
• ツィングタウアー新都市
• キアウチョウ、その地域にちなんで名付けられたカードゲーム

• ガンツ、アルバート・ハーディング (1977)。「極東および太平洋におけるドイツ海軍: キアウチョウ占領とその後」。モーゼス、ジョン・アンソニー、ケネディ、ポール・M (編)。太平洋および極東におけるドイツ、1870-1914。セントルシア:クイーンズランド大学出版局。pp. 115–136。ISBN 978-0-7022-1330-4。
• ゴットシャル、テレル D. (2003)。『皇帝の命令により: オットー・フォン・ディーデリヒスとドイツ帝国海軍の台頭、1865-1902 』。メリーランド州アナポリス:海軍研究所出版。ISBN 978-1-55750-309-1。
• シュレッカー、ジョン・E.（1971年）。帝国主義と中国ナショナリズム：山東省のドイツ。ハーバード東アジアシリーズ。マサチューセッツ州ケンブリッジ：ハーバード大学出版局。ISBN 978-0-674-44520-8. OL  5446553M.
• シュレッカー、ジョン E. (1977)。「キアウチュとドイツ植民地主義の問題」。モーゼス、ジョン アンソニー、ケネディ、ポール M. (編)。太平洋と極東におけるドイツ、1870-1914。セントルシア:クイーンズランド大学出版局。pp. 185–208。ISBN 978-0-7022-1330-4。
• シュタインメッツ、ジョージ (2007)。『悪魔の筆跡：青島、サモア、南西アフリカにおける植民地化以前とドイツ植民地国家』シカゴ意味実践研究。シカゴ：シカゴ大学出版局。ISBN 978-0-226-77241-7。
• スティーブンソン、チャールズ（2009年）。ドイツのアジア太平洋帝国：植民地主義と海軍政策、1885-1914年。ウッドブリッジ：ボイデルプレス。ISBN 978-1-84383-518-9。
• スコット・ケルティ、ジョン、エプスタイン、モーティマー編 (1913)。ステイツマン年鑑。ベイジングストーク:パルグレイブ・マクミラン。OCLC  609408094。

• シュルツ・ナウマン、ヨアヒム (1985)。Unter Kaisers Flagge: Deutschlands Schutzgebiete im Pazifik und in China einst und heute [皇帝の旗の下、太平洋と中国における当時と今日のドイツの保護領] (ドイツ語)。ミュンヘン：ウニベルシタス。ISBN 978-3-8004-1094-1. LCCN  96121365. OCLC  14130501.

• ドイツの植民地（ドイツ語）
• 世界の政治家
• キアウチョウの貨幣史