1904年10月のヴァレーゼ
| |
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | ヴァレーゼ |
| 同名の人物 | ヴァレーズの戦い |
| ビルダー | Cantiere navale fratelli オーランド、リボルノ |
| 横たわった | 1898年4月21日 |
| 発売 | 1899年8月6日 |
| 完了 | 1901年4月5日 |
| 再分類 | 練習船として、1920年 |
| 打撃を受けた | 1923年1月4日 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | ジュゼッペ・ガリバルディ級 装甲巡洋艦 |
| 変位 | 7,350メートルトン(7,234英トン) |
| 長さ | 111.8 メートル (366 フィート 10 インチ) |
| ビーム | 18.2 m (59 フィート 9 インチ) |
| 下書き | 7.3 m (23 フィート 11 インチ) |
| 設置電力 | |
| 推進 |
|
| スピード | 20ノット(時速37km、時速23マイル) |
| 範囲 | 10ノット(19 km/h; 12 mph)で5,500 nmi(10,200 km; 6,300 mi) |
| 補体 |
|
| 武装 |
|
| 鎧 | |
ヴァレーゼは、1890年代にイタリア王国海軍向けに建造されたジュゼッペ・ガリバルディ級 装甲巡洋艦である。1911年から1912年の伊土戦争が始まる前に、東地中海とレバントに数回展開した。リビアのトリポリとホムスの占領では地上部隊を支援した。ヴァレーゼは戦争中にベイルートを砲撃し、ダーダネルス海峡の防衛を砲撃した可能性がある。また、リビアのイタリア軍に艦砲射撃支援も行った。第一次世界大戦中、オーストリア=ハンガリー帝国の潜水艦の脅威により活動が制限され、 1920年に練習艦となった。 1923年に除名され、その後解体された。
デザインと説明

ヴァレーズの全長 は111.8メートル(366フィート10インチ)、全幅は18.2メートル(59フィート9インチ)、深喫水(船体)は7.3メートル(23フィート11インチ)であった。標準積載時の排水量は7,350トン(7,230英トン)。この船は2基の垂直三段膨張蒸気エンジン[1]で駆動し、それぞれが1つの軸を駆動し、24基の石炭焚きベルヴィルボイラーからの蒸気を使用した。エンジンの定格出力は13,500図示馬力(10,100kW)で、約20ノット(37km/h、23mph)の速度を出すように設計された。1900年11月27日の海上公試では、ヴァレーズは設計速度をほとんど上回らず、14,200 ihp(10,600kW)から20.02ノットに達した。[2]航続距離は10ノット(時速19km、12マイル)で5,500海里(10,200km、6,300マイル)であった。乗組員は通常555名の士官と下士官で構成され、旗艦としての任務時は578名であった。[1]
主砲は上部構造物前方の砲塔に254ミリ (10 in)砲1門、後部連装砲塔に203ミリ (8 in)砲2門で構成されていた。副砲の152ミリ (6 in)砲のうち10門は艦体中央の砲郭に配置され、残りの4門は上甲板に搭載されていた。ヴァレーズはまた、魚雷艇から身を守るために76ミリ (3 in) 砲10門と47ミリ (1.9 in)砲6門を備えていた。また、450ミリ (17.7 in) 単装魚雷発射管4基を備えていた。[3]
艦の喫水線 装甲帯は中央部で最大150ミリメートル(5.9インチ)の厚さがあり、艦端部に向かって80ミリメートル(3.1インチ)まで薄くなっていた。司令塔、砲郭、砲塔も150ミリメートルの装甲で保護されていた。防御甲板装甲は37ミリメートル(1.5インチ)の厚さで、上甲板の152ミリメートル砲は50ミリメートル(2.0インチ)の厚さの砲盾で保護されていた。[1]
建設とサービス
ヴァレーゼは、第二次イタリア独立戦争中のヴァレーゼの戦いにちなんで名付けられ、[4] 1898年1月24日にリボルノの造船所でオーランド社によって起工され、1899年8月6日に進水し、1901年4月5日に完成した。 [5]この船は1903年9月14日にアルジェ、1904年4月4日にバルセロナに寄港した。 [6] 1905年の艦隊演習中、この船はサルデーニャ島のラ・マッダレーナ島を封鎖する「敵対的」部隊に配属された。[7]ヴァレーズは1906年4月の臨時オリンピック期間中、アテネに滞在した。[6]ヴァレーズは姉妹艦のフランチェスコ・フェルッチオ、ジュゼッペ・ガリバルディとともに、1906年9月15日~16日にフランスのマルセイユに滞在し、同日、フランス大統領アルマン・ファリエール主催の観艦式に参加した。 [8]アブルッツィ公ルイジ・アメデーオの指揮の下、ヴァレーズは1907年5月のジェームズタウン博覧会に参加した。[9]ヴァレーズは1909年10月1日から1910年2月20日までレバントに配属され、その後1911年8月23日から9月20日までクレタ島のスーダ湾に拠点を置いた。[6]
1911年9月29日に伊土戦争が始まると、ヴァレーゼは姉妹艦のジュゼッペ・ガリバルディ、フランチェスコ・フェルッチョとともに地中海艦隊第2戦隊第4部隊に配属された。姉妹艦が10月3日から4日にかけてトリポリを砲撃している間、ヴァレーゼはイタリア軍の警備のため海上に展開していたようである。10月13日、3隻の姉妹艦は石炭補給のためシチリア島のアウグスタへ出航した。数日後の帰路、ヴァレーゼは兵員輸送船2隻と病院船1隻を護衛した。10月16日、ヴァレーゼはホムスに向かう兵員輸送船団を護衛し、オスマン帝国の司令官が降伏を拒否した後、町を砲撃した。悪天候のため10月21日まで上陸はできず、ヴァレーゼはイタリア軍への火力支援を続けた。[10]
ヴァレーゼとジュゼッペ・ガリバルディは1912年1月にトブルクにいたが、その間艦隊の大半はイタリアで修理中だった。[11] ヴァレーゼは1912年2月24日のベイルート砲撃に参加したと言われることもあるが、これは姉妹艦のフランチェスコ・フェルッチオとジュゼッペ・ガリバルディが行った可能性が高いと思われる。[注 1] 4月18日、ヴァレーゼとジュゼッペ・ガリバルディはダーダネルス海峡の入り口にある要塞を砲撃し、大きな損害を与えた。[15]その月の後半にイタリアに戻った後、ヴァレーゼは老朽化した砲の交換を含む修理を開始し、6月中旬まで続いた。[16]
1915年5月にイタリアが中央同盟国に宣戦布告すると、この艦はブリンディジを拠点とする第5巡洋艦隊に配属された。6月5日、隊はラグーザ付近の鉄道線路を砲撃し、7月17日夕方ブリンディジを出航して翌朝ラグーザ・ヴェッキア付近で同様の砲撃を行った。午前4時に砲撃を開始して間もなく、ジュゼッペ・ガリバルディはオーストリア=ハンガリー帝国の潜水艦U-4の魚雷攻撃を受けた。1発の魚雷がヴァレーゼとジュゼッペ・ガリバルディの間を通過した。1発の魚雷を受けたこの巡洋艦は数分以内に沈没したが、死亡した乗組員は53名のみであった。隊はさらなる攻撃を避けるために直ちに撤退し、生存者を救助するために3隻の駆逐艦を残した。 [17] 7月7日にジュゼッペ・ガリバルディが失われ、装甲巡洋艦アマルフィが別の潜水艦によって沈没したため、ヴェネツィアに拠点を置く他の艦艇の活動は著しく制限された。[18]
1917年5月15日、オーストリア=ハンガリー帝国艦隊がアドリア海の出口を塞いでいたオトラント堰堤への攻撃を準備していたとき、ヴァレーゼはコルフ島北岸のブトリノ港にいた。しかし、オーストリア=ハンガリー帝国の動きに応じて出撃することはなかった。 [19]ヴァレーゼは1920年から1922年まで士官候補生の訓練船となった。1923年1月4日に除籍され、スクラップにされた。[5]
注記
- ^ どの船が砲撃を行ったかについては、情報源によって矛盾している。ガーディナーとグレイは、オスマン帝国の2隻の船の歴史ではガリバルディとヴァレーゼの功績を挙げているが、[ 12] 3隻の姉妹船全員が参加していたとも述べている。[5]シルバーストーンも3隻すべての船の功績を挙げているが、[13]ガリバルディとフェルッチョの功績が一致している。[14]
脚注
- ^ abc フライフォーゲル、43ページ
- ^ 蒸気試験 - イタリア
- ^ チェスノー&コレスニク、351ページ
- ^ シルバーストーン、307ページ
- ^ abc ガーディナー&グレイ、p. 256
- ^ abc マルケーゼ
- ^ プロフェッショナルノート–イタリア
- ^ カーティス、98~99ページ
- ^ ヤルシンスケ、117ページ
- ^ ビーラー、9、19-21、24、30-31ページ
- ^ ビーラー、50ページ
- ^ ガーディナー&グレイ、389、392ページ
- ^ シルバーストーン、pp. 298–99、307
- ^ ビーラー、56–58ページ。ランゲンジーペンとギュレリューズ、p. 16;ソンドハウス 2001、p. 218;スティーブンソン、p. 254
- ^ ランゲンジーペンとギュレリューズ、p. 16
- ^ ビーラー、79ページ
- ^ フライフォーゲル、40、46-47ページ
- ^ ハルパーン、1994 年、148、151 ページ。ソンドハウス、1994 年、p. 289
- ^ ハルパーン 2004、52 ページ
文献
- ビーラー、ウィリアム・ヘンリー(1913年)。『イタリア・トルコ戦争の歴史:1911年9月29日から1912年10月18日』。メリーランド州アナポリス:米国海軍研究所。
- チェスノー、ロジャー、コレスニック、ユージン M. 編 (1979)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1860-1905』。グリニッジ: コンウェイ海事出版。ISBN 0-8317-0302-4。
- カーティス、WD (1907)。HMS カンバーランドの航海日誌、第 2 巡洋艦隊、1904-1906。航海日誌シリーズ。ウェストミンスター、イギリス: ウェストミンスター プレス (Gerrards Ltd.)。
- フライフォーゲル、ズヴォニミール(2012年)。ジョーダン、ジョン(編)。ジュゼッペ・ガリバルディ号の沈没。軍艦2012年。ロンドン:コンウェイ。pp.40-51。ISBN 978-1-84486-156-9。
- ガーディナー、ロバート、グレイ、ランドール編 (1985)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1906-1921』。メリーランド州アナポリス:海軍研究所出版。ISBN 0-85177-245-5。
- ハルパーン、ポール(2004年)。『オトラント海峡の戦い:第一次世界大戦におけるアドリア海への入り口の制圧』、インディアナ州ブルーミントン:インディアナ大学出版局。ISBN 0-253-34379-8。
- ハルパーン、ポール・S. (1994)。『第一次世界大戦の海軍史』メリーランド州アナポリス:海軍研究所出版。ISBN 1-55750-352-4。
- ランゲンジーペン、ベルント。ギュレリューズ、アフメット (1995)。オスマン帝国蒸気海軍 1828 ~ 1923 年。ロンドン:コンウェイ・マリタイム・プレス。ISBN 978-0-85177-610-1。
- マルケーゼ、ジュゼッペ (1996 年 2 月)。 「La Posta Militare della Marina Italiana 9^ puntata」。『ラ・ポスタ・ミリターレ』(72)。
- 「専門ノート - イタリア」。米国海軍協会紀要。XXXI、4 (116)。メリーランド州アナポリス:米国海軍協会:1004-05。1905 年 12 月。
- シルバーストーン、ポール H. (1984)。世界の主力艦ディレクトリ。ニューヨーク: ヒッポクレーン ブックス。ISBN 0-88254-979-0。
- ソンドハウス、ローレンス(1994年)。『オーストリア=ハンガリー帝国の海軍政策、1867-1918年:海軍主義、産業発展、二元論の政治』ウェストラファイエット、インディアナ:パーデュー大学出版局。ISBN 978-1-55753-034-9. OCLC 59919233.
- ソンドハウス、ローレンス(2001年)。海軍戦争、1815-1914年。ロンドン:ラウトレッジ。ISBN 978-0-415-21478-0。
- スティーブンソン、チャールズ(2014)。『砂の箱:イタリア・オスマン戦争1911-1912:最初の陸海空戦争』タイスハースト、イギリス:タタード・フラッグ・プレス。ISBN 978-0-9576892-7-5。
- 米国海軍情報部、米国海軍 (1901 年 7 月)。「蒸気試験 - イタリア」。海軍進歩に関するノート(XX)。ワシントン DC: 政府印刷局: 137。
- ヤルシンスキー、エイミー・ウォーターズ (1999)。『ジェームズタウン博覧会:アメリカ帝国主義の行進』第 1 巻。サウスカロライナ州チャールストン:アルカディア出版。ISBN 0-7385-0102-6。
さらに読む
- フラッカローリ、アルド(1970年)。『第一次世界大戦のイタリア軍艦』ロンドン:イアン・アラン。ISBN 978-0-7110-0105-3。
外部リンク
- ヴァレーゼ マリーナ ミリターレのウェブサイト
