ジュゼッペ・ガリバルディ級巡洋艦

1900年の春日
クラスの概要
名前	ジュゼッペ・ガリバルディ
ビルダー	アンサルド、ジェノヴァ-セストリ ポネンテ、イタリア オーランド、リボルノ
オペレーター	アルゼンチン海軍  レジア マリーナ  大日本帝国海軍  スペイン海軍
先行	ヴェットル・ピサーニクラス
後継者	ピサクラス​
サブクラス	ガリバルディ;ジュゼッペ・ガリバルディ
構築済み	1895–1904
委託中	1896–1954
計画中	11
完了	10
キャンセル	1
失った	3
廃棄	7
一般的な特徴
タイプ	装甲巡洋艦
変位	6,840 t (6,732 ロングトン)ガリバルディ 7,400～7,700 t (7,283～7,578 ロングトン)ジュゼッペ・ガリバルディ
長さ	108.8 m (356 フィート 11 インチ) w/l 111.73 m (366 フィート 7 インチ) o/a
ビーム	18.9 m (62 フィート 0 インチ)
下書き	7.32 m (24 フィート 0 インチ)
設置電力	13,000 ～ 13,500  ihp (9,700 ～ 10,100 kW)。 8～24ボイラー
推進	2 シャフト 2 基の三段膨張式蒸気機関
スピード	20ノット（時速37km、時速23マイル）
範囲	10ノット（19 km/h; 12 mph）で5,500  nmi（10,200 km; 6,300 mi）
補体	将校および下士官555名 （578が主力）
武装	2つの砲塔、それぞれ 254 mm (10 インチ)砲1 門または203 mm (8 インチ)砲2 門 152mm（6インチ）単装砲10～14門 0～6 門 × 120 mm (4.7 インチ)単装砲 76mm（3インチ）単装砲10門 47mm単装砲6門 450 mm（17.7インチ）魚雷発射管×4
鎧	喫水線ベルト：70～150 mm（2.8～5.9インチ） デッキ：20～40 mm（0.79～1.57インチ） バーベット: 100 ～ 150 mm (3.9 ～ 5.9 インチ) 司令塔：150 mm（5.9インチ）

ジュゼッペ・ガリバルディ級巡洋艦は、1890年代から20世紀最初の10年間にイタリアで建造された10隻の装甲巡洋艦のクラスです。この艦はイタリア王国海軍 ( Regia Marina ) 用と輸出用に建造されました。このクラスは、イタリア統一論者で国家主義者のジュゼッペ・ガリバルディにちなんで名付けられました。

ジュゼッペ・ガリバルディ級巡洋艦の設計は、造船技師エドアルド・マスデアが自身の以前のヴェットル・ピサーニ級の設計から引き継いだものである。ガリバルディ級は前任艦よりもわずかに大型で、速度も約1ノット速かったが、主な改良点は上部構造の前後に1基ずつ、計2基の砲塔を追加したことであった。これにより、主砲が舷側にあるため正面や背後の目標を攻撃できないという旧型艦の大きな弱点が改善された。この設計は非常に好評で、イタリア王国海軍、アルゼンチン海軍、大日本帝国海軍、スペイン海軍の4か国が10隻の巡洋艦を購入した。1892年から1903年にかけて建造された一群の艦艇に予想される通り、設計の改良やより近代的な装備が時とともに取り入れられたため、実際にイタリアに受け入れられた3隻だけが真の姉妹艦となった。^[1]

最初の5隻は同じ寸法で建造され、ガリバルディ級を形成しているが、最後の5隻は船体中央部で6本のフレームが延長され、ジュゼッペ・ガリバルディ級を形成している。最初のグループの船は全長106.94メートル（350フィート10インチ）、全幅18.2メートル（59フィート9インチ）、深喫水（船体） 7.1メートル（23フィート4インチ）であった。これらの船は常用排水量6,840トン（6,730長トン）であった。 ^[2]アルゼンチンが購入した2隻目の船、ヘネラル・ベルグラーノは、全幅18.8メートル（61フィート8インチ）で、他の船よりも300～400トン（300～390長トン）ほど排水量が多かったと一部の情報源から報告されている。^{[3] [4]}

この級は主砲が統一されていない点で珍しい。一部の艦は、艦首と艦尾の砲塔にエルズウィック R 型10 インチ (254 mm) 単装砲を搭載していたが、他の艦 (春日を含む) は、一方の砲塔に 10 インチ (254 mm) 単装砲、もう一方の砲塔に8 インチ (203 mm)連装砲を搭載した混合武装であった。3 番目の派生型 (日進を含む) は、艦首と艦尾の連装砲塔に 8 インチ (203 mm) 連装砲 4 門という統一武装であった。クリストバル コロンには 10 インチ砲が搭載されていたが、スペイン海軍本部はこれが欠陥品であると主張し、戦闘投入前に取り外された。そのため、船体に 10 門の無煙火薬アームストロング 6 インチ砲 (各舷 5 門ずつ) を搭載した状態でのみ戦闘に臨んだ。

すべての船はジェノヴァ＝セストリ・ポネンテのGio. Ansaldo & C.社によって建造されたが、ARA San Martin社とARA Belgrano社はリボルノのOrlando社に下請けされた。

さらに、スペインは2隻目のガリバルディ級巡洋艦を購入し、ペドロ・デ・アラゴンと命名する計画もあった。この計画は米西戦争とそれに続くスペイン無敵艦隊の縮小により棚上げとなった。

1902年に発注されたイタリア艦艇のうち2隻は、完成前にミトレとロカとしてアルゼンチン海軍に売却され、リバダビアとマリアノ・モレノに改名された。アルゼンチンは1904年の完成前にこれらを日本帝国海軍に売却し、春日と日進に改名された。

• 
  スペイン巡洋艦クリストバル・コロン
• 
  ARAガリバルディ
• 
  ARAベルグラーノ
• 
  ARAプエイレドン
• 
  ARAサンマルティン

• ビーラー、ウィリアム・ヘンリー（1913年）。『イタリア・トルコ戦争の歴史：1911年9月29日から1912年10月18日』。メリーランド州アナポリス：米国海軍研究所。
• チェスノー、ロジャー、コレスニック、ユージン M. 編 (1979)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1860-1905』。グリニッジ: コンウェイ海事出版。ISBN 0-8317-0302-4。
• マーク・コーワンとアラン・サムラル「オールド・フードゥー」アメリカ初の戦艦テキサス（1895-1911）2011
• カーティス、WD (1907)。HMS カンバーランドの航海日誌、第 2 巡洋艦隊、1904-1906。航海日誌シリーズ。ウェストミンスター、イギリス: ウェストミンスター プレス (Gerrards Ltd.)。
• フラッカローリ、アルド（1970年）。『第一次世界大戦のイタリア軍艦』ロンドン：イアン・アラン。ISBN 978-0-7110-0105-3。
• フライフォーゲル、ズヴォニミール（2012年）。ジョーダン、ジョン（編）。ジュゼッペ・ガリバルディ号の沈没。軍艦2012年。ロンドン：コンウェイ。pp.40-51。ISBN 978-1-84486-156-9。
• ガーディナー、ロバート、グレイ、ランドール編 (1985)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1906-1921』。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-85177-245-5。
• ランゲンジーペン、ベルント。ギュレリューズ、アフメット (1995)。オスマン帝国蒸気海軍 1828 ～ 1923 年。ロンドン：コンウェイ・マリタイム・プレス。ISBN 978-0-85177-610-1。
• マルケーゼ、ジュゼッペ (1995 年 6 月)。 「La Posta Militare della Marina Italiana 6^ puntata」。『ラ・ポスタ・ミリターレ』（70）。 2015 年 2 月 16 日にオリジナルからアーカイブされました。2015 年 3 月 19 日に取得。
• 「専門ノート - イタリア」。米国海軍協会紀要。XXXI、4 (116)。メリーランド州アナポリス：米国海軍協会：1004-05。1905 年 12 月。
• シルバーストーン、ポール H. (1984)。世界の主力艦ディレクトリ。ニューヨーク: ヒッポクレーン ブックス。ISBN 0-88254-979-0。
• ソリアーニ、N.大佐（1905年）。「日本海軍の装甲巡洋艦春日と日進」。造船協会紀要。XLVII（第1部）。ロンドン：ヘンリー・ソザラン社：43～59ページ。
• ソンドハウス、ローレンス（2001年）。海軍戦争、1815-1914年。ロンドン：ラウトレッジ。ISBN 978-0-415-21478-0。
• スティーブンソン、チャールズ（2014）。『砂の箱：イタリア・オスマン戦争1911-1912：最初の陸海空戦争』タイスハースト、イギリス：タタード・フラッグ・プレス。ISBN 978-0-9576892-7-5。
• 米国海軍情報部、米国海軍 (1901 年 7 月)。「蒸気試験 - イタリア」。海軍進歩に関するノート(XX)。ワシントン DC: 政府印刷局。

ウィキメディア・コモンズには、ジュゼッペ・ガリバルディ級巡洋艦に関連するメディアがあります。

• HISTARMAR のアルゼンチン船の歴史(スペイン語)
• HISTARMAR のアルゼンチン船の仕様(スペイン語)
• Classe Giuseppe Garibaldi (1899) マリーナ ミリターレのウェブサイト