イタリア巡洋艦リグリア

1899年に停泊中のリグリア
歴史
イタリア
名前	リグーリア
同名の人物	リグーリア州
ビルダー	ジョアンサルド＆C.
横たわった	1889年7月1日
発売	1893年6月8日
完了	1894年12月1日
運命	1920年5月15日にスクラップとして売却
一般的な特徴
クラスとタイプ	レギオニ級 防護巡洋艦
変位	通常：2,245～2,689英トン（2,281～  2,732t） 満載: 2,411～3,110英トン（2,450～3,160t）
長さ	84.8 メートル (278 フィート 3 インチ)
ビーム	12.03 m (39 フィート 6 インチ)
下書き	4.67 m (15 フィート 4 インチ)
設置電力	火管ボイラー4基 5,536  ihp (4,128  kW )
推進	スクリュープロペラ2個 2×三段膨張式蒸気機関
スピード	18.1ノット（時速33.5km、時速20.8マイル）
範囲	10ノット（19 km/h; 12 mph）で2,100  nmi（3,900 km; 2,400 mi）
補体	213–278
武装	15cm（5.9インチ）砲4門 6× 12cm（4.7インチ）砲 57mm（2.2インチ）砲8門 37mm（1.5インチ）砲2門 450 mm（17.7インチ）魚雷発射管2基
鎧	デッキ：50 mm（2インチ） 司令塔：50 mm

リグリアはイタリアの王立海軍向けに建造された防護巡洋艦である。同艦はイタリアの地方名が付けられたレギオーニ級巡洋艦6隻のうちの4番艦であった。リグリアはジェノヴァのアンサルドで建造され、1889年7月に起工、1893年6月に進水、1894年12月に艦隊に就役した。主砲は15cm砲4門と12cm砲6門を備え、最高速度は18ノット（時速33km、21mph）であった。

リグリアはその生涯を通じて様々な役割を果たした。主力艦隊に配属されることが多かったが、1903年から1905年にかけてはアブルッツィ公爵の指揮下で外交・科学調査の任務で世界一周を行った。1906年には洋上で石炭補給の試験を実施し、1908年から1911年にかけては実験的な観測気球を装備した。 1911年から1912年にかけての伊土戦争では広範囲にわたる戦闘に参加した。ベンガジの占領に参加し、トリポリの守備隊に砲撃支援を行い、リビア西部とアラビアの紅海沿岸にあるオスマン帝国の港湾に対する砲撃を行った。第一次世界大戦中も練習艦として運用されていたが、戦争中には実戦には参加しなかった。リグリアは最終的に1921年5月にスクラップとして売却された。

リグリアは全長84.8メートル（278フィート3インチ）、全幅12.03メートル（39フィート6インチ）、喫水4.67メートル（15フィート4インチ）であった。このクラスの個々の船の具体的な排水量は残っていないが、通常排水量は2,245から2,689英トン（2,281から2,732 トン） 、満載排水量は2,411から3,110英トン（2,450から3,160トン）で。この船はラムバウとフラッシュデッキを備えていた。各船には一対のポールマストが取り付けられていた。乗組員は213人から278人であった。 ^[1]

推進システムは、2つのスクリュープロペラを駆動する一対の水平三段膨張蒸気エンジンで構成されていました。蒸気は、2つの煙突に排気された4つの円筒形火管ボイラーによって供給されました。^[1]速度試験では、 5,536図示馬力（4,128kW）で最大18.1ノット（33.5km/h、20.8mph）に達しました。 ^[2]船の巡航半径は、10ノット（19km/h、12mph）の速度で約2,100海里（3,900km、2,400mi）でした。 ^[1]

リグリアの主砲は15 cm (5.9 in) L/40砲4門で、前部に2門、後部に2門並んで搭載されていた。副砲は12 cm (4.7 in) L/40砲6門で、両舷側に3門ずつ搭載されていた。魚雷艇に対する近距離防御は、 57 mm (2.2 in)砲8門、37 mm (1.5 in)砲2門、機関銃2挺で構成されていた。また、450 mm (17.7 in)魚雷発射管2門も装備していた。リグリアは厚さ50 mm (2 in)の甲板で防御され、司令塔の側面は厚さ50 mmであった。 ^[1]

リグリアはジェノヴァのアンサルド造船所で建造され、1889年7月1日に起工された^{。 [1]資金不足により、}リグリアとその姉妹艦の完成は遅れた。厳しい予算により、海軍は建造ペースを落とさざるを得ず、資金を現役艦隊の就役に充てることができた。 ^[3]船体の完成には4年近くかかり、1893年6月8日に進水した。艤装作業ははるかに迅速に進み、新しい巡洋艦は1年半後に就役準備が整った。1894年12月1日に艦隊に就役した。 ^[1]その年、リグリアは、 1862年に進水した古い中央砲台付き装甲艦サン・マルティーノ^[4]とともに、イタリア艦隊の第3戦隊に配属された。[ ^5]

1902年から1903年にかけて、リグリアはイタリアの主力艦隊に所属していた。平時の通常の訓練期間中、主力艦隊の艦艇は年間7か月間演習のために就役していた。残りの5か月間は、乗組員を減らして部分的な即応状態に保たれていた。^{[6] [7] 1903年から1905年にかけて、}アブルッツィ公爵の指揮下で、リグリアは外交および科学研究の旅で世界一周を行なった。^{[8] [9] 1903年8月29日に}ラ・スペツィアを出航し、大西洋を横断してニューオーリンズに行き、その後ハバナ、トリニダード、ブエノスアイレスに寄港した。その後、太平洋岸を北上してサンフランシスコに向かい、南東に横断してハワイ、タヒチ、ニュージーランド、オーストラリアに向かった。オーストラリアからは北に転じて中国を訪問し、再び南に転じてバンコク、シンガポール、ジャワに寄港した。船はインド洋を横断し、マドラスとマッサワに立ち寄った後、 1905年4月18日にスエズ運河を経由してラ・スペツィアに戻った。船は114の港に寄港し、赤道を6回横断した。^[9]

1906年後半、この船は航行中の石炭積み込み実験に参加した。石炭運搬船SS ステロペを12ノット (22 km/h、14 mph) の速度で曳航し、曳航索で石炭を積み込んだ。テスト中、1時間あたり平均60 t (59 英トン、66 米トン) の石炭が積み込まれた。^[10] 1908年から、リグリアは観測気球を運用できるように改造された。1911年まで続いたこの任務には、ドイツ人のアウグスト・フォン・パーセヴァルとルドルフ・フォン・シグスフェルトが発明した「ドラケン」気球を曳航し、艦隊のために機雷を発見することが含まれていた。 ^{[11] [12]}

1911年9月に伊土戦争が勃発すると、リグリアは他の4隻の巡洋艦とともにイタリア領エリトリアに駐留していた。地中海に移動し、10月18日にベンガジに向かう兵員輸送船団の護衛に加わった。輸送船団はオスマン帝国の攻撃に備えて厳重に護衛されており、護衛はレジーナエレナ級 前弩級戦艦4隻、他の巡洋艦2隻、駆逐艦5隻で構成されていた。オスマン帝国の守備隊が降伏を拒否した翌朝、イタリア艦隊は市を砲撃した。砲撃中、船団の一部と兵員輸送船の歩兵が上陸した。イタリア軍は夕方までにオスマン帝国軍を市街地へ撤退させた。短い包囲戦の後、オスマン帝国軍は10月29日に撤退し、市街地はイタリア軍に明け渡した。^[13]

その後リグリアはトリポリに移動し、トルコ軍の反撃から同市を占領したイタリア軍を支援した。11月9日、リグリアは装甲巡洋艦 カルロ・アルベルト、機雷敷設艦 パルテノペ、魚雷艇チーニョと共に重要な砲撃支援を行い、オスマン帝国軍の同市への一連の攻撃を阻止した。1ヵ月後、リグリアはパルテノペ、魚雷艇ダルド、魚雷艇ユーロと合流し、ズワラ、ミスラタ、アルグブの各港に対する一連の砲撃を行った。その後リグリアはカルロ・アルベルト、魚雷巡洋艦イリデ、および数隻の魚雷艇と共にトリポリに戻り、その間にイタリア艦隊の大半は改修のためイタリアに戻った。1912年1月、リグリアと姉妹艦エルバは2隻の高速郵便船と共に紅海へ移動したその後、紅海の巡洋艦隊は、その地域のオスマン帝国の港湾に対する沿岸砲撃作戦を開始した。オスマン帝国の港湾は封鎖され、その中にはアル・ルハイヤとアル・フダイダの都市も含まれていた。オスマン帝国は最終的に10月に降伏に同意し、戦争は終結した。 ^[14]

1914年8月に第一次世界大戦が勃発すると、リグリアは練習艦として第1艦隊第3分隊に配属された。^[15]イタリアは戦争開始時に中立を宣言したが、1915年5月までに三国協商によりイタリアは中央同盟国との戦争に参戦するよう説得された。^[16]しかし、この古い巡洋艦は戦争中は戦闘に参加せず、1921年5月15日にスクラップとして売却され、その後解体された。^[1]

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• リグーリア マリーナ ミリターレのウェブサイト(イタリア語)