第一世代(GD/GE; 2001年)初代フィットは2001年6月に日本でデビューし、その後ヨーロッパ(2002年初頭)、オーストラリア(2002年後半)、南米(2003年初頭)、南アフリカと東南アジア(2003年)、中国(2004年9月)、メキシコ(2005年後半)で発売されました。紛らわしいことに、ヨーロッパではこのジャズは特に自動車部品サプライヤーによってマークIIジャズと呼ばれており、マークIジャズは1981年から1986年のホンダ シティ で、当時ヨーロッパでは「ジャズ」という名前が付けられていました。これは、オペルが カデットC のハッチバックバージョンでシティの名前を使用した後、すでにシティの名前を使用する権利を持っていたためです。
米国とカナダ向けの量産モデルは、2006年1月にデトロイト で開催された北米国際自動車ショー で初公開された。この車は、2007年モデルとして2006年4月にカナダと米国で発売された。
初代フィットは、フィット・アリア/シティ (フィットのセダン版)、 エアウェイブ (フィット・アリア/シティのステーションワゴン版)、 モビリオ 、モビリオ・スパイクにも使用されているホンダのグローバル小型車プラットフォーム を採用しています。地域によって、フィットには1.2リッター、1.3リッター(ヨーロッパでは1.4 リッターモデルと呼ばれる)、1.5リッターi-DSIエンジン 、または1.5リッターVTEC エンジンが用意されています。これら4つのエンジンはすべて、ホンダのLシリーズ エンジンファミリーをベースとしています。
第2世代(GE/GG; 2007年)2代目フィット/ジャズは、2007年10月17日に開催された第40回東京モーターショーでデビューした。2007年の発売時には、 日本カー・オブ・ザ・イヤーを 2度目の受賞を果たした。このモデルは、先代モデルよりもホイールベースが長く、全幅と全長も拡大されている。
第2世代フィットには2種類のエンジンが用意された。自然吸気1.2リッターi-VTEC DOHCは、 6,000rpmで100PS (99hp 、 74kW) 、4,800rpmで127N⋅m (13.0kg⋅m 、93.7lb⋅ft ) の最高出力を発生する。1.5リッターi-VTECエンジンも用意され、6,600rpmで120PS (118hp 、 88kW) 、 4,800rpmで145N⋅m (14.8kg⋅m 、107lb⋅ft )の最高出力を発生する。 [ 19 ] ハイブリッドバージョン は2010年10月に日本で発売された。フィットハイブリッドは1.3リッターエンジンと電気モーターを搭載し、日本の10-15サイクルで測定した推定燃費は 100キロメートルあたり3.3リットル(86mpg - imp 、 71mpg - US ) でした。 [ 20 ]
ホンダは2010年に第2世代フィットをベースにしたコンセプト電気自動車も発表した。これは2013年から2015年にかけてフィットEV として量産された。2013年モデルの量産フィットEVは 2011年11月のロサンゼルスオートショー で発表された。[ 21 ] [ 22 ] [ 23 ]
初めて、フィットシャトル と呼ばれるステーションワゴンボディスタイルも登場した。このバリエーションは日本国内市場のみで販売された。[ 24 ]
ホンダ・ジャズ(オーストラリア仕様、マイナーチェンジ前)
ホンダ・ジャズ(オーストラリア仕様、マイナーチェンジ前)
ホンダ・ジャズ(ドイツ仕様、マイナーチェンジモデル)
ホンダ・ジャズ(ドイツ仕様、マイナーチェンジモデル)
第三世代(GK/GH/GP; 2013)第3世代のフィット/ジャズは、特に中央に配置された燃料タンクと「マジックシート」として販売されたマルチ構成のインテリアコンセプト など、以前の世代の全体的なデザインコンセプトを維持しています。このモデルでは、ホンダの最新のデザイン言語「エキサイティングHデザイン」も初採用されました。[ 30 ]
ホンダの全く新しいグローバル小型車プラットフォームは、車体構造の27%に超高強度780MPaの降伏強度鋼を採用し、 従来モデルと比較して全長が4cm短縮、 ホイール ベースが 3cm 延長 、後部 座席 の足元スペースが12.2cm 拡大 、乗員スペースが136L 増加 して いる 。 [ 31 ]
ボディパネルは、ハイブリッドモノコック とスペースフレームの 融合により、フレームに溶接とボルトの両方で固定されています。 また、リアのトーションビーム サスペンションはよりコンパクトになり、室内とトランクスペースを最大化するためにアンチロールバー を使用しなくなりました。[ 32 ] 第2世代HR-Vは、 第3世代フィット/ジャズとプラットフォームを共有しています。
ハイブリッド フィット/ジャズ ハイブリッドは、第3世代モデルでは日本とマレーシアでのみ販売されました。[ 33 ] これは、ホンダの軽量かつコンパクトな小型車向け1モーターハイブリッド技術である「スポーツハイブリッド」インテリジェントデュアルクラッチドライブ(i-DCD)システムを搭載した最初のモデルであり、従来の統合モーターアシスト (IMA)ハイブリッドシステムに取って代わりました。[ 30 ]
このシステムは、97 kW (132 PS; 130 hp) および156 N⋅m (15.9 kg⋅m; 115 lb⋅ft) の定格出力を持つEarth Dreams 1.5 リットルアトキンソン サイクル DOHC i-VTEC 直噴 エンジンと、7 速デュアルクラッチ トランスミッション 、内部高出力モーター、リチウムイオン バッテリーを備えた IPU (インテリジェント パワー ユニット)、可変サーボ比制御付き電動サーボ ブレーキ システムを組み合わせています。[ 34 ] 電気モーターは Honda H1 モーターで、定格出力は22 kW (30 PS; 30 hp) および160 N⋅m (16.3 kg⋅m; 118 lb⋅ft)です。このシステムは 、初代 Vezel およびGrace Hybridと共通です。
旧型IMAハイブリッドと比較すると、新型ハイブリッドは走行中に完全に電気で走行できるため、トヨタプリウスと同等の性能を発揮します。初期モデルの日本式燃費は36.4 km/L(2.75 L/100 km、86 mpg - 米国 ) で、前モデルより35%向上しています[ 30 ]。 また、トランク容量は470リットルです。
市場
タイ ホンダオートモービル(タイランド)は、2014年6月18日に第3世代ジャズを発売しました。エンジンは直噴ではない1.5リッターL15Z2 i-VTEC SOHCエンジンで、5速マニュアルトランスミッションと新開発のアースドリームCVTトランスミッションが組み合わされています。グレードはS(マニュアル、CVT)、V(CVT)、V+(CVT)、SV(CVT)、SV+(サイドエアバッグとカーテンエアバッグを追加装備)の5種類が用意されています。
インド 3代目ジャズは2015年7月8日にインドで発売されました。インド市場向けの3代目ジャズは、 90 PS (89 hp; 66 kW)の1.2リットル L12B i-VTECエンジンと、 100 PS (99 hp; 74 kW) の1.5リットルN15 i-DTECディーゼルエンジンを搭載しています。[ 35 ] 2015年のインド向けジャズは、95%が現地生産部品です。[ 35 ] 改良モデルは2020年8月に発売されました。[ 36 ] インドでのジャズの生産と販売は2022年末に終了しました。[ 37 ]
日本 第3世代フィットは2013年9月5日に日本で発売された。13G、15X、RSの3グレードが用意されている。[ 39 ]
ガソリンエンジン仕様は2つの異なるモデルで提供されています。13Gには1.3リッターL13B DOHC i-VTECが搭載され、5速マニュアルとEarth Dreams CVTが組み合わされています。15XとRSには1.5リッターL15Z DOHC i-VTECが搭載されています。RSグレードは6速マニュアルとEarth Dreams CVTで提供されています。[ 39 ]
ハイブリッドバージョンは、ハイブリッド、Fパッケージ、Lパッケージ、Sパッケージの4つのグレードで提供されています。[ 39 ]
マレーシア マレーシア市場向けの第3世代ジャズは、S、E、Vの3つのグレードが用意されています。どのグレードでも、直噴ではない1.5リッターL15Z SOHC i-VTECエンジンとEarth Dreams CVTが組み合わされています。[ 40 ]
ホンダは2017年6月にマイナーチェンジ版のジャズとそのハイブリッド版を発売した。マレーシアは日本以外でジャズ スポーツ ハイブリッドを販売している唯一の国である。ホンダはバッテリーに8年間走行距離無制限の保証を提供している。[ 33 ]
マレーシアでの生産は2021年10月に終了した。[ 41 ] ほとんどの東南アジア諸国と同様に、マレーシア市場では新型シティハッチバックが ジャズの後継車として登場した。[ 42 ]
北米 米国モデルは2014年の北米国際自動車ショー でデビューし、2014年6月に2015年モデルとして発売されました。第3世代モデルは、従来のSOHCエンジンを、 直噴 と可変リフトデュアルカムローブプロファイルを備えた連続可変カム位相を使用する吸気カムを備えた1.5リッターDOHC i- VTEC エンジンに置き換えました。トランスミッションのオプションには、6速マニュアルまたはシビックから採用されたパドルシフト付きの無段変速機(CVT)があります。 [ 32 ]
前世代とは異なり、第3世代はLX、EX、EX-L、EX-L with Navigationの4つのトリムレベルで販売されました。カナダのトリムレベルには、DX、LX、EX、EX-L with Navigationが含まれていました。北米のフィットには、EX-Lトリムを通じて初めてレザーシートが導入されました。2018年のフェイスリフトでは、LXとEXトリムの間に位置するSportトリムも追加され、アンダーボディスポイラー、エキゾーストフィニッシャー、布製シートへのオレンジ色のステッチが装備されました。すべてのフィットのトリムレベルには、マルチアングルリアビューバックアップカメラ が含まれており、上位のトリムにはダイナミックガイドラインが含まれています。ホンダのLaneWatch助手席側ビューミラーカメラもオプションでした。[ 43 ]
これは北米で販売されたフィットの最終世代でした。メキシコ市場向けの「ファイナルエディション」という記念モデルが、サイドウィング、リアスポイラー、記念プレートを備えたアズールスポーツ(スポーツブルー)カラーで2020年12月1日に発売されました。[ 44 ]
フィリピン フィリピンでは、2014年に第3世代ホンダ・ジャズが発売されました。3つのグレードが用意され、ベースグレードのVは5速マニュアルとCVTが選択可能でしたが、VXとVX+はCVTのみの設定でした。2017年には、マイナーチェンジ後のジャズの最上位グレードとして、VX+に代わってRSグレードが設定されました。
フェイスリフト 3代目フィット/ジャズはフェイスリフトを受け、2017年5月12日に日本で発表され、2017年6月29日に発売されました。新しいバンパー、カープレイ付きの改良されたラジオ、ヘッドライトにデイタイムランニングライトが組み込まれたLEDヘッドライトが特徴です。また、2017年5月19日にタイで、続いて2017年6月6日にマレーシアで、2017年7月17日にフィリピンで発表されました。[ 45 ] 米国モデルは2018年モデルとして2017年6月12日に発表されました。[ 46 ] フェイスリフトされた3代目ジャズRSは、2017年7月26日にインドネシアでも発売されました。
ジャズ VTi-S(オーストラリア仕様、マイナーチェンジモデル)
ジャズ VTi-S(オーストラリア仕様、マイナーチェンジモデル)
ジャズRS(インドネシア仕様、マイナーチェンジモデル)
フィットハイブリッド内装(マイナーチェンジ版)
安全性
北米 1. 車両構造の評価:「許容範囲」 2. 強度対重量比:6.13
第4世代(GR/GS; 2020)第4世代フィット/ジャズは、2019年10月23日に日本で開催された第46回東京モーターショー とオランダのアムステルダム で開催された「エレクトリックビジョン」イベントで同時に発表された。[ 57 ] [ 58 ] [ 59 ]
この世代のモデルは電動化を 念頭に置いて開発されており、ヨーロッパではハイブリッド専用モデルとして、日本ではハイブリッドモデルを量産車として販売する予定です。ハイブリッドパワートレインは「e:HEV」として販売され、従来のインテリジェントデュアルクラッチドライブ(i-DCD)システムに代わり、ホンダの新しいデュアルモーターi-MMD(インテリジェントマルチモードドライブ)ハイブリッドシステムを採用しています。
第4世代フィットは、最適な前方視界を提供する大型フロントガラスを維持しています。また、前世代とは異なる断面形状 を持つ再設計されたフロントピラーも採用されています。ホンダは、これにより衝突時のボディへの衝撃吸収が向上すると述べています。[ 60 ] フラットなダッシュボードとバイザーのない計器ディスプレイの使用と相まって、ドライバーは周囲の視界をより良くすることができます。また、フロントガラスワイパーはボンネットラインの上部より下に隠されています。[ 61 ]
前世代の販売不振のため、北米市場ではこのモデルの販売は中止されました。北米でのフィットの販売中止を補うため、HR-Vの生産が拡大されました。 [ 62 ] このモデルは、ジャズとして知られていたオーストラリアでも販売されていません。[ 63 ] 輸入コストが高すぎると判断され、小型SUVの人気により小型車市場は縮小しました。[ 63 ] 南米と東南アジアのほとんどの国では、フィット/ジャズはシティハッチバック に置き換えられています。
ジャズ・エグゼクティブ(ヨーロッパ版、リニューアル前)
ジャズ・クロススター(ヨーロッパ仕様、マイナーチェンジ前)
ジャズ・クロススター(ヨーロッパ仕様、マイナーチェンジ前)
ジャズ・クロススター(ヨーロッパ仕様、マイナーチェンジ版)
内装(フィットベーシック)
市場
中国 中国市場向けのフィットはGACホンダ が製造・販売しており、2020年6月10日に発売されました。スポーツとクロスターの2つのサブモデルが用意されています。フィット スポーツは、日本やヨーロッパのモデルに比べて、よりスポーティなフロントとリアのバンパーが特徴です。[ 64 ] 中国市場向けの同型モデルは、東風ホンダが ホンダ ライフ という名前で製造・販売しています。[ 1 ] どちらも、日本生産モデルに比べてリアバンパーがより目立つようになっており、全長は4,110 mm (161.8 インチ) に伸びています。
両者のわずかな違いは、フロントバンパーのデザインとリアテールライトの着色色(ライフはクリアスモーク着色)である。[ 65 ]
中国市場向けのフィットとライフはどちらも1.5リッターi-VTECエンジンとCVTトランスミッションを搭載している。[ 66 ] 中国ではハイブリッドオプションは提供されていない。[ 67 ]
マイナーチェンジ版フィットは2026年1月16日に発売された。販売台数は3,000台限定。[ 68 ]
広汽ホンダフィット(中国、マイナーチェンジ前)
東風ホンダライフスポーツ(中国)
広汽ホンダ フィット クロススター (中国)
東風ホンダライフクロススター(中国)
ヨーロッパ ホンダが同地域で従来の燃焼エンジンを段階的に廃止し始めたため、ジャズは2020年6月にハイブリッド専用モデルとしてヨーロッパで発売されました。[ 69 ] クロスターモデルも最上位モデルとして提供されています。ホンダは、ジャズはWLTP複合サイクルで62.8 mpg - imp (22.2 km/L; 4.5 L/100 km; 52.3 mpg - US )を達成でき、標準仕様で 102 g/km (5.8 oz/mi) のCO2を排出 できると述べています。[ 61 ]
香港 ジャズは2021年3月8日に香港で発売され、発売当初は3つのバリエーションが用意された。[ 70 ]
2022年10月、マイナーチェンジモデルがデビューし、新しいRS e:HEVバリアントが追加されました。[ 71 ]
日本 フィットは2020年2月13日に日本で発表され、翌日から販売が開始された。日本市場向けフィットの初期グレードは、ベーシック、ホーム、ネス、クロスター、リュクスの5種類だった。
日本では、フィットは従来の1.3リッターガソリンエンジンと1.5リッターe:HEVシステムの両方で提供されています。[ 72 ] フィットe:HEVの日本での販売率は、前世代の40%から65%に上昇することを目標としています。[ 73 ] 実際、フィットe:HEVは2020年3月時点で販売台数の72%を占めています。[ 74 ]
日本市場向けのフィットは2022年8月にマイナーチェンジを受け、RSトリムが復活した(ネスモデルに代わる)。[ 75 ] [ 76 ] マイナーチェンジ後のモデルは2022年10月7日に発売された。
フィット e:HEV ホーム(日本仕様、2022年マイナーチェンジモデル)
フィット e:HEV RS(日本仕様、2022年マイナーチェンジモデル)
フィット e:HEV RS(日本仕様、2022年マイナーチェンジモデル)
フィット e:HEV クロスター(日本仕様、2022年マイナーチェンジモデル)
ニュージーランド ジャズは2021年5月5日にニュージーランドで発売され、発売当初はライフ、クロスター、e:HEV Luxeの3つのバリエーションが用意された。[ 77 ]
2023年2月、マイナーチェンジされたジャズがラインナップにいくつかの変更を加えてデビューした。ライフグレードが廃止され、リュクスはリュクススポーツに名称変更され、新しいRSバリアントが追加された。[ 78 ]
シンガポール ジャズは2021年1月29日にシンガポールで発売され、発売当初はベース、ホーム、リュクスe:HEVの3つのバリエーションが用意された。[ 79 ]
2023年2月、フェイスリフトモデルがシンガポールでデビューし、同時にクロスターバリアントも導入された。[ 80 ]
南アフリカ フィットは2021年6月25日に南アフリカで発売され、発売当初はコンフォート、エレガンス、エグゼクティブ、ハイブリッド(後日発売)の4つのバリエーションが用意された。[ 81 ]
2023年12月、フェイスリフトモデルがデビューし、エグゼクティブグレードは廃止された。[ 82 ] [ 83 ]
台湾 台湾向けの第4世代フィットは2021年9月10日に発表され、12月に販売が開始され、発売時にはHomeとe:HEVの2つのバリエーションが用意された。[ 84 ]
パワートレイン 第4世代フィットには、e:HEVとして販売される新しいハイブリッドパワートレインオプションが用意されており、このシステムはホンダのデュアルモーターi-MMD(インテリジェントマルチモードドライブ)ハイブリッドシステムを採用しています。このシステムは、単体で5,600 ~6,400rpmで98PS (97hp 、 72kW) 、4,500~5,000rpmで 127N⋅m (13.0kg⋅m 、93.7lb⋅ft ) を発揮する1.5リッターDOHC i-VTEC 4気筒ガソリンエンジンと2つの電気モーターを組み合わせたもので、1つはリチウムイオンバッテリーを充電するための発電機として機能し、もう1つは低速加速に対応するために13,300rpmで回転できる電気推進モーターです。エンジンは単一の固定ギア比とロックアップクラッチを介して前輪に動力を伝達し、加速時のトルク伝達をよりスムーズにするとされている。この構成は、他のハイブリッド車によく見られる遊星歯車式eCVTと比較して、よりコンパクトで洗練されているとされている。このシステムは、109 PS (108 hp; 80 kW) の出力と253 N⋅m (25.8 kg⋅m; 187 lb⋅ft) のトルクを発揮する。[ 69 ]
日本市場向けの従来のガソリンエンジンは、1.3リッター自然吸気i-VTEC 4気筒で、6,000rpmで98PS、5,000rpmで118Nmのトルクを発揮します。CVTと組み合わされ、前輪駆動または四輪駆動を選択できます。[ 72 ]
販売 初代フィットの日本での販売台数は、発売当初の月間販売目標8,000台を大幅に上回った。2001年12月までにトヨタ・カローラ を上回り、2002年には12ヶ月のうち9ヶ月で販売台数1位となった。2002年の年間販売台数は250,790台で、ホンダ車としては初めて日本で最も売れた車となった。[ 87 ] 発売からわずか2年余りの2003年9月までに、フィットは日本市場での販売台数が50万台に達した。[ 88 ]
2004年6月11日にマイナーチェンジ が行われ、ホンダは発売後約2週間で約13,000台の注文を受けたと発表した。[ 89 ] マイナーチェンジから6か月も経たない2007年11月までに、フィットの累計販売台数は日本国内で100万台に達した。[ 88 ]
第2世代は2007年11月の正式発売以来、日本で最も売れている車となっている。2010年9月までに、日本国内での累計販売台数は150万台に達した。[ 88 ]
2004 年 12 月までに、フィット/ジャズの累計世界販売台数は 100 万台に達しました。[ 88 ] 2007 年 7 月 17 日、ホンダは、6 月末までにフィット/ジャズが発売以来世界中で 200 万台以上販売されたと発表しました。[ 106 ] 販売台数の大部分は日本で、国内市場で 96 万 2000 台が販売されました。次いでヨーロッパが 41 万 2000 台です。米国では、2006 年の発売以来 7 万 7000 台が販売されています。ホンダは、2007 年モデルで米国で 3 万 3000 台を販売すると予想していましたが、予想を上回り、4 万台を販売しました。ホンダは、2008 年モデルで米国で 7 万台のフィットを販売する予定です。[ 107 ]
2008年上半期、ホンダをはじめとする自動車メーカーは、米国における小型車への急速なシフトに驚かされた。フィットの販売台数は、同年最初の5ヶ月間で2007年比64%増となった。米国市場向けの2009年型フィットの生産台数は、6万台から8万台に増加する予定だった。米国市場への供給のさらなる増加は、ホンダの全市場向け年間生産能力50万台によって制限されている。[ 108 ]
ホンダは、2009年7月末までにフィット/ジャズの世界販売台数が300万台に達したと発表した。1年後の2010年7月には、世界累計販売台数が350万台に達した。[ 88 ]
マーケティング ホンダはFitta という名前を使う予定で、2001年にその名前で日本で発売する予定だった。[ 156 ] Fittaは スカンジナビア語で膣の卑猥なスラングであるため、ホンダは代わりにほとんどの市場でJazz を、アメリカではFitを 使用した。 [ 157 ] [ 158 ] [ 159 ] [ 160 ] [ 161 ]
2006年4月、ホンダ・オーストラリアは、トーマス機関車 にインスパイアされたアニメーションTVコマーシャル「ビレッジ・グリーン」を30秒と60秒のバージョンで制作し、ホンダ・ジャズのプロモーションを行った。[ 162 ] 同じ月、アメリカン・ホンダは「フィットはゴー」というスローガンとともに、5秒のTVコマーシャル6本と30秒のTVコマーシャル2本でフィットを発売した。[ 163 ]
その後の広告キャンペーンには、Digital Domain が制作した「Mecha-Mosquitoes」[ 164 ] (9/21 で記録更新)、「Defense Mechanism」[ 165 ] (10/2 で記録更新)、および「Bats」[ 166 ] (9/28 で記録更新) が含まれていた。キャンペーンの一環として、この車両は「ゴシップガール 」 、「90210」 、「アメリカズ・ネクスト・トップ・モデル」 、「スモールビル 」 、 「エブリバディ・ヘイツ・クリス」 にも登場した。印刷広告「Gas Hogs」と「Cavernous」は人気雑誌に掲載された。ゲームやインタラクティブな体験を通じて製品の主な特徴を伝えるための専用マーケティングサイトが構築された。[ 167 ] キャンペーンは「The Fit Is Go」というスローガンを継続した。[ 168 ]
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外部リンク ホンダワールドワイドのフィット/ジャズ ホンダの電気自動車 ホンダワールドサイトに掲載されているホンダフィットハイブリッドの動画 ホンダは1977年以来リコールを実施している。