きかんしゃトーマスは、ウィルバート・オードリーとその息子クリストファーが創作・執筆し、1945年に初版が刊行されたイギリスの児童書『鉄道シリーズ』に登場する架空のタンク機関車です。トーマスは、ソドー島にある太っちょ局長のノース・ウェスタン鉄道を走っています。彼はシリーズで最も人気のあるキャラクターとなり、テレビアニメシリーズ『きかんしゃトーマス』の主人公として、メディアフランチャイズへと発展しました。
LB&SCR E2クラスをベースにした[ ‡2 ]トーマスは、1946年の書籍『きかんしゃトーマス』 (鉄道シリーズの2冊目)で初登場し、同書に収録されている4つの短編物語の中心人物となった。
1979年、イギリスの作家兼プロデューサーのブリット・オールクロフトは、これらの本[ ‡3 ]に出会い、テレビシリーズ「きかんしゃトーマスと仲間たち」 (後に「トーマスと仲間たち」に改名)を制作する契約を結びました。この番組は世界中で数々の賞を受賞する大ヒットとなり、さまざまなスピンオフ商品も生まれました。それ以来、トーマスはポップカルチャーで広く知られるようになりました。

オードリーは、息子のクリストファーのために作った木のおもちゃを基にトーマスを作った。このおもちゃは、本やテレビシリーズのキャラクターとはかなり異なっており、サイドタンクに「NW」という文字が書かれていた。オードリーによれば、これは「どこにもない場所」を意味していた。[ 1 ]
最初のトーマスのモデルはプロトタイプに基づいて作られたものではありませんでした。[ 2 ]オードリーの妻が最初の本『3台の機関車』の物語を出版するように勧めた後、[ 3 ]オードリーはタイトルキャラクターをフィーチャーした2冊目の本『きかんしゃトーマス』を書きました。出版社は、ロンドン・ブライトン・アンド・サウスコースト鉄道のビリントン設計の0-6-0 T E2クラスをモデルにトーマスをデザインしたアーティスト、レジナルド・ペインを本の挿絵に選びました。 [ 4 ]ペインは当時、挿絵のクレジットを受けておらず、ブライアン・シブリーの『きかんしゃトーマスの男』が出版されて初めて評価されるようになりました。ペインが1947年に神経衰弱で亡くなった後、この本はC.レジナルド・ダルビーによって再挿絵され、彼は現在もこの本の出版物でクレジットされている唯一のアーティストです。
テレビシリーズ「きかんしゃトーマス」で使用され、ホーンビー社が製造したトーマスのモデルは、水タンクの前部に延長部を取り付けたE2型機関車をベースにしている。[ 5 ]オードリーはイラストのある細部に不満を持っていた。ランニングボードの前端が下向きに傾斜していたため、前部と後部の緩衝器の高さが異なっていたのだ。これはイラストレーターのミスで、その後の本にも引き継がれてしまった。 「トーマスが朝食にやってくる」で見られる衝突は、このミスを修正する手段として考案されたものでもある。
LB&SCR E2 クラスの試作機関車はすべて1961 年から 1963 年の間に解体されました。保存鉄道の「きかんしゃトーマスと遊ぼう」イベントで使用されるトーマス機関車は、動力のないレプリカか、他の機関車から改造されたものです。[ 6 ]
他のキャストと同様に、トーマスも当初はテレビシリーズの英語吹き替え版では個別の声を持っていませんでした。声優はリンゴ・スターやマイケル・アンジェリスなど様々な俳優によるナレーションのみでした。[ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]映画版『きかんしゃトーマス 魔法の線路』(2000年)の制作中、監督でシリーズのクリエイターであるブリット・オールクロフトは、消防士でパートタイムのタクシー運転手であるジョン・ベリスがタクシーでオールクロフトを乗せた際に、彼の声に感銘を受けました。[ 10 ]オールクロフトはその後、ベリスをトーマスの声優に起用し、同僚に「今、トーマスの声を聞いた」とコメントし、ベリスは「まさにトーマスの声だ」と述べました。しかし、試写会での批判により、ベリスは声優のエドワード・グレン(エディ・グレン名義)に交代しました。[ 11 ] [ 12 ]
テレビシリーズは、長編スペシャル「きかんしゃトーマス:レールの英雄」 (2009年)の公開まで、引き続きナレーション付きで放送され、同作品ではすべてのキャラクターに再び個別の声優が起用された。アメリカ版ではマーティン・シャーマンがトーマス役、イギリス版ではベン・スモールがトーマス役を務めた。[ 7 ] [ 8 ]この2人は、テレビシリーズとその後のスペシャルでトーマスの声を担当し続け、「きかんしゃトーマス:勇者の物語」 (2014年)まで続いたが、同作以降、前者は映画とテレビシリーズの制作会社であるHIT Entertainmentとの報酬をめぐる争いが原因で降板した。[ 13 ]
トーマスは、書籍『きかんしゃトーマス』(1946年)の最初の物語「トーマスとゴードン」の冒頭で、「小さな車輪が6つ、短くてずんぐりした煙突、短くてずんぐりしたボイラー、短くてずんぐりしたドーム」を持つ「神経質で生意気な」タンク機関車として描写されている。[ ‡4 ]
トーマスは1915年に製造されて間もなくソドー島に到着したが、LB&SCRの運転士と機関助士と共にソドー島に到着したのは、しばしば戦時中の事故によるものとされている。[ 14 ] 1920年、LB&SCRは機関車を廃車にしたが、太っちょの局長がヴィカースタウンの先導機関車として名目上の金額で機関車を買い取った。トーマスは当初、2冊目の最初の3つの物語で駅の先導機関車として働いていたが、大きな機関車ゴードンのように急行列車を牽引するなど、より重要な仕事を望んでいた。しかし、経験不足のためそれは叶わなかった。4番目の物語「トーマスと救援列車」では、トーマスはジェームスを救出し、自分の支線を与えられる。[ 15 ] 1961年の書籍「支線機関車」では、トーマスが駅長の家に衝突する事故により、修理後にトーマスのランニングボードが平らになる。この物語は、ウィルバート・オードリーが以前の鉄道シリーズの本でトーマスのランニングボードが左右非対称であることについて抱いていた不満に対処するために書かれたものです。[ 16 ]
1980年、トーマスはヨークへ行き、国立鉄道博物館が主催する「グレート・レイルウェイ・ショー」に出席し、博物館からトーマスの訪問を記念する銘板が贈呈された。[ 17 ]トーマスが最後に登場したのは2011年の書籍『きかんしゃトーマスと仲間たち』で、ウィルバート・オードリーの生誕100周年記念式典に出席している場面である。[ 18 ]
トーマスのテレビシリーズでの登場はブリット・オールクロフトによって考案された。最初のシリーズは全26話で、1984年10月にイギリスのITVで初放送された。 [ 19 ]これらの物語は、 1989年からアメリカのShining Time Stationのコーナーとして放送された。[ 20 ]
1996年、トーマスの物語は「ミスター・コンダクターのトーマス物語」の一編として放送された。フランチャイズ初の劇場版映画「きかんしゃトーマスと魔法の線路」は2000年7月に公開された。[ 21 ] [ 22 ]
『きかんしゃトーマス:冒険の始まり』は、シリーズ1の最初のエピソードの多くを再構成した作品で、トーマスがソドー島に到着したとき、車体は緑色に塗られており、タンクには「LBSC」(ロンドン・ブライトン・アンド・サウスコースト鉄道の略)の文字が書かれ、燃料庫には70という番号が付けられている。
1940年代初頭、ウィルバート・オードリーは息子クリストファーのために、ほうきの柄から木製の押し車式のトーマスの模型を作った。この模型は、本やテレビシリーズのキャラクターとは大きく異なり、小さなサイドタンクとスプラッシャーを備えたLNERクラスJ50をベースにしていた。[ 23 ]青地に黄色のラインが引かれ、サイドタンクにはNWの文字が記されていた。クリストファーはこの模型を紛失したが、70周年記念のために再現された。オードリーは、機関車がLBSC E2であるというペインの説明を喜んで支持したが、オードリーの模型鉄道の最初のトーマスには延長タンクがなかった。1979年のトーマス機関車の年鑑で、彼は次のように書いている。
私がトーマスを購入したのは1948年、 『再びきかんしゃトーマス』を執筆していた頃で、約20年のブランクを経て再び模型製作を始めたいと思った時でした。トーマスはスチュワート・リードパスの標準モデルの一つで、重厚な鋳造ホワイトメタル製のボディを持ち、彼の「エッサー」シャーシとモーターが搭載されていました。スチュワート・リードパスは既に亡くなっており、彼のモーターはもちろん、そのスペアパーツも長年入手不可能になっていますが、トーマスは今もなお走り続けています!年齢相応に気難しい老紳士なので、非常に慎重に運転しなければなりません。
—ウィルバート・オードリー[ ‡ 5 ]
最初のトーマスモデルは、客車とともに1979年に引退した。2番目のモデルは前年に製作され、トライアング社の「ジンティ」3F 0-6-0 T機関車が使用された。ホーンビー・レイルウェイズ社がLBSC E2タンク機関車を製作した後、オードリーは1980年にそれを改造し、ファーカース支線のレイアウトに3番目のトーマスモデルとして設置した。
1967年、メカノ社はパーシーと貨車の模型を製造した。[ 23 ]ホーンビー社は1985年にOOゲージの「きかんしゃトーマスの世界」シリーズを発売した。同社はこのシリーズをその後30年間製造した。トーマスの模型を設計する際、ホーンビー社は1979年のLB&SCR E2型タンク機関車の模型を再利用し、顔とタンクを延長して変更した。テレビシリーズ用に追加されたキャラクターを含め、鉄道シリーズの他のキャラクターの多くもホーンビー社によって模型化された。ホーンビー社は客車、貨車、線路脇の建物も供給した。
トーマスは、2009年のインディペンデント・オン・サンデーの「ハッピーリスト」に選ばれた唯一の架空のキャラクターで、98人の実在の大人とセラピー犬とともに、イギリスをより良く、より幸せな場所にしたとして認められた。[ 24 ] 2011年には、トーマス機関車は、作者であるウィルバート・オードリー牧師の生誕100周年を記念して、ロイヤルメールが発行した一連の英国第一種郵便切手に登場した。[ 25 ]


大井川鉄道の機関車には、トーマス、ヒロ、パーシー、ジェームス、ラスティの5人のキャラクターがいます。これらの機関車は新金谷駅を拠点としています。[ 26 ]トーマスは新金谷駅と川根温泉笹間駅の間を運行しています。
トーマスは、ポップカルチャーの中で言及され、取り上げられ、パロディ化されてきた。1988年には、ITVのSpitting Imageでパロディ化され、「完全に道を踏み外した」酔っ払いとして描かれた。[ ‡6 ] 2009年には、「 The Official BBC Children in Need Medley 」に登場し、トーマスと仲間たちの最初の2つのシリーズのナレーションを担当したリンゴ・スターが声を担当した。[ 27 ]イギリスのコメディ番組Bobby Davro's TV Weeklyでは、ジェームスをピンク色に塗り替えたジェレミーが登場する「Thomas the Tanked Up Engine」というパロディが作られた。ボビー・ダヴロはリンゴ・スターの物真似をしてナレーションを担当した。
カートゥーン ネットワークのMADでは、トーマス機関車が「トーマスと仲間たち」と「アンストッパブル」のクロスオーバーである「トーマスと止められない機関車」に登場します。[ ‡7 ]「トーマスと仲間たち」のパロディは、「蒸気を吹け」というタイトルでRobot Chickenに登場しました。この寸劇では、トーマスの声はダニエル ラドクリフが担当しました。[ ‡8 ]
マーベル・シネマティック・ユニバースの映画『アントマン』には、バッハマンのHOスケールのトーマスの模型が登場します。映画のクライマックスの戦闘では、アントマンとイエロージャケットは昆虫サイズの状態でトーマスの模型に牽引された模型の列車の上で戦いますが、イエロージャケットが模型の列車を脱線させてトーマスをアントマンに投げつけ、アントマンはトーマスを窓枠に叩きつけます。戦闘中の事故により、トーマスは突然本物の列車のサイズに大きくなり、アントマンの家の一部を破壊した後、パトカーの上に着地します。[ 28 ] [ 29 ] [ 30 ]
ビデオゲームプレイヤーは、トーマスや他のキャラクターをゲームに追加するために、発売済みのゲームを頻繁に改造しており、通常はボスキャラクターをトーマスに置き換え、番組のサウンドや音楽を使用しています。最初に人気を博した試みの1つは、2013年のゲーム「The Elder Scrolls: Skyrim」でドラゴンを機関車やトラックに置き換えたもので、その後、トーマスは「Grand Theft Auto V」、「Sonic the Hedgehog」、2019年の「Resident Evil 2」リメイクなどの他のゲームにも組み込まれています。[ 31 ]
本文中では、これらの参照箇所には二重短剣記号(‡)が付されています。
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