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危険運転とは、米国道路交通安全局によって「他人や財産を危険にさらすような交通違反行為を複数犯す」個人の行為と定義されています。[1]
定義
英国では、Road Drivers が攻撃的な運転の基本的な定義を示しています。
攻撃的な運転: 衝突の危険性を高めて生命を危険にさらす可能性のある、意図的かつ攻撃的な方法で自動車を使用すること。この行動は通常、焦り、苛立ち、敵意、または時間を節約しようとする試みによって動機付けられます。
— 道路運転手[2]
他にも代替の定義があります:
攻撃的な運転行動にはさまざまな形があります。典型的な攻撃的な運転行動には、スピード違反、前の車に近づきすぎた運転、交通規則の遵守の怠慢、不適切な車線変更や蛇行運転などがあります。リストは長くなります。ほとんどの人は時々攻撃的な運転をしますが、多くのドライバーは自分がそうしていることにさえ気づいていません。
攻撃的な運転は、さまざまな形で現れるため定義が難しいが、警察や法的措置を成功させるには、明確な定義が重要だ。2000 年 10 月にカナダで開催された攻撃的な運転問題に関する世界ウェブ会議では、次のような定義が提示された。「意図的で、衝突の危険性が高まり、焦り、苛立ち、敵意、時間節約の試みなどから生じる運転行動は、攻撃的である。 」
— 攻撃的な運転行動（背景資料）第4回道路安全週間（2004年4月5日～11日）[3]
関連する行動
定義上、攻撃的な運転とは「他のドライバーに対して挑発を受けずに攻撃すること」であり、追い越そうとする車両に道を譲らないなどの攻撃を指します。米国道路交通安全局（NHTSA）は、死亡事故分析報告システム[4]を導入しており、これは攻撃的な運転の範疇に入る行為を特定しており、その中には次のようなものがあります。
- 不適切な追従/車間距離の詰め過ぎ[ 4]
- 不適切または不規則な車線変更[4]
- 路肩、溝、歩道、中央分離帯での違法運転。 [ 4]
- 禁止されている場所での追い越し[4]
- 車両を不規則に、無謀に、不注意に、または怠慢に運転したり、車線を変更せずに突然速度を変えたりすること。[4]
- 通行権を譲らないこと[4]
- 交通標識、交通規制装置、交通警官の指示に従わなかったり、安全地帯の交通法規を遵守しなかったりすること。 [4]
- 車両に表示されている警告や指示に従わなかったこと。[4]
- 合図の失敗[4]
- 状況に対してスピードを出しすぎている。 [4]
- レース[4 ]
- 不適切な方向転換をする。[4]
- 接近した追従と急ブレーキ[5]
効果
死亡事故分析報告システムによると、2003年から2007年の間に起きた死亡事故の56%は危険運転によるもので、そのほとんどはスピードの出し過ぎによるものでした。[4] 危険運転は燃料消費量が37%増加し、有毒ガスの排出も増加するため、環境にも悪影響を及ぼします。[6]
攻撃的な運転（急加速や頻繁なブレーキ）も、穏やかな運転よりも多くの炭素を排出します。穏やかな運転は、2050年までに中国だけで約5億トンの二酸化炭素を削減するでしょう。[5]
参照
- バイクの怒り
- ブレーキテスト
- カーチェイス
- カージャック
- ドライブバイシューティング
- 横断歩道を渡らない
- ジョイライド
- 自動車盗難
- ロードレイジ
- ストリートレース
- テールゲート
- 交通停止
- 交通違反切符
- 危険運転に関連する法律用語:
参考文献
- ^ 「Aggressive Driving | National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA)」www.nhtsa.gov。2015年7月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年3月8日閲覧。
- ^ 「RoadDriver - 攻撃的な運転とは何か？」
- ^ 「攻撃的な運転行動（背景資料） | UNECE」。
- ^ abcdefghijklmn 「死亡事故分析報告システム（FARS）| 米国道路交通安全局（NHTSA）」www.nhtsa.gov 。 2016年3月8日閲覧。
- ^ ab doi: https://doi.org/10.1038/d41586-023-02341-x
- ^ 鈴木、デイビッド (2008)。デイビッド・鈴木のグリーンガイド。グレイストーンブックス。pp. 87。ISBN 978-1-55365-293-9。
外部リンク