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| ヒートン チャペル | |
|---|---|
  ヒートン チャペル グレーターマンチェスター内の位置 | |
| 人口 | （2001年国勢調査） |
| OSグリッドリファレンス | SJ880925 |
| 首都区 | |
| メトロポリタン郡 | |
| 地域 | |
| 国 | イングランド |
| 主権国家 | イギリス |
| 宿場町 | ストックポート |
| 郵便番号地区 | SK4 |
| ダイヤルコード | 0161 |
| 警察 | グレーター・マンチェスター |
| 火 | グレーター・マンチェスター |
| 救急車 | 北西 |
| 英国議会 | |
ヒートン チャペルは、イングランド、グレーターマンチェスターのストックポート北部にある地域です。歴史あるランカシャー州の境界内にあり、北はマンチェスターのレベンシュルム地区、西はストックポートのヒートンムーア地区、東はレディッシュとヒートン ノリス、西と南はヒートン マージーに接しています。ヒートン チャペルとその近隣地域は、総称してフォー ヒートンと呼ばれています。
歴史
1758年より前、ヒートン礼拝堂は存在せず、単にランカシャー教区ヒートン・ノリスの一部に過ぎなかった。[1]礼拝堂の必要性は、1649年から1655年にかけて議会委員会が行ったランカシャーおよびチェシャーの教会調査で特定されていたが、A・コリアー氏が公募で資金を集め、サイドボサム氏がチェスター司教に礼拝許可を請願するまでにはさらに100年を要した。1758年10月28日に献堂された。礼拝堂の必要性は、1745年にストックポートを訪れたチャールズ・ウェスレーの説教によって刺激されたと推測されている。教会はヤーン・クロフトとして知られる1,712平方ヤードの野原に建てられた。建物は簡素なレンガ造りで、北側に3つ、南側に3つの丸い窓があった。聖餐台を置く場所として使われた小さな突き出た内陣があり、長い丸い窓から光が差し込み、両側に2つの長い長方形の窓があった。[2]この教会は「誤った方向」に建てられており、正確な東西軸上に建てられていない。2015年、マンチェスター教区は教会の公式住所をヒートン・ノリスからヒートン・チャペルに変更した。これは教会が設立されてから250年後のことである。
輸送履歴
マンチェスターからストックポートおよび南に向かう主要道路は、現在のマンチェスター道路に沿ってヒートン チャペルを通っていた。この道路は 1724 年に有料道路になった。 [要出典]教会の向かいに料金所があった。この道路はランカシャー ヒルを下ってストックポートに入る。1826 年に新しい有料道路が建設された。[3]
1837年、議会はマンチェスター・アンド・バーミンガム鉄道による鉄道建設を承認し、ヒートン・ノリスからマンチェスター・トラヴィス・ストリートまでの最初の区間は1841年に開通したが、ストックポートに高架橋を建設する必要があった。ロンドン・アンド・ノース・ウェスタン鉄道はクルーからマンチェスターへの線路を完成させた。牧師のジャクソン氏は個人的な影響力を使って、1851年にヒートン・ムーア・ロードの牧師館近くに駅を建設させた。駅は切通しに建設された。ジョージズ・ロードにはすでにヒートン・ノリス駅があったため、新しい駅はヒートン・チャペルと名付けられた。その後ヒートン・ムーア地域の発展により、鉄道駅の名前が一時的に変更され、ヒートン・ムーアからヒートン・チャペルに変更され、その後ヒートン・チャペルとヒートン・ムーアに変更されたが、現在はヒートン・チャペルに戻されている。[1]この路線は1959年に電化されている。
戦間期には、ウェリントン ロード沿いにマンチェスターとストックポートの企業が共同で運営する路面電車が走っていた。ストックポートは 460V DC、マンチェスターは 400 ボルトを使用していたため、マンチェスターの路面電車は回路にもっと抵抗が必要だった。ストックポートの路面電車はおそらく交換しなくても何とかなっただろうが、電圧がわずかに低くなるだけだった。路面電車はレーベンシュルムとヒートン チャペルの境界で止まったため、抵抗を変更でき、コレクターを手動で 1 組の電線から他の電線に交換できた。[要出典]
居住歴
20世紀初頭には、ヒートン・ムーアとの境界近くに多くの邸宅が建てられました。現在、ヒートン・チャペルのこの一帯は、グレーター・マンチェスターの基準からすると、ある程度の宮殿のような高級住宅地となっています。2018年、ヒートン・チャペルはタイムズ紙の「最も住みやすい場所」レポートでディズベリーよりも上位にランクされました。[ 4 ]ヒートンズは、 2023年にタイムズ紙のこの地域で最も住みやすい場所の1つとして登場しました。[5]ヒートン・チャペルは、2024年までに英国で住むのに最も適した場所のトップ10の1つになると具体的に挙げられています。[6]
地域経済
1918年にマクヴィティー・アンド・プライス社（後にユナイテッド・ビスケット社の一部門であるマクヴィティーズ社）によって大規模なビスケット工場が開設された。この工場では、ペンギンビスケットやジャファケーキなどのチョコレートコーティングされた食品が製造されている。[1]
クロスリー・ブラザーズ社は、エンジン製造の数年間の経験を積んだ後、1906 年に自動車の生産を開始し、1916 年末までにはすでに英国陸軍航空隊に多数のエンジンを供給していました。さらに、ビアードモアおよびベントレー航空エンジンの生産も開始されました。戦時中の生産拡大により、ヒートン チャペルのハイ レーンに敷地を取得しました。その後、この場所はクロスリー ロードと改名され、ストックポートがマンチェスターになった場所となりました。
1917年、工場はデ・ハビランド DH.9単発爆撃機とDH.10双発爆撃機の生産に切り替えられた。この工場は国立航空機工場第2号として知られ、2,500人の従業員を擁し、クロスリー・モーターズ社によって運営されていた。休戦協定後、生産が終了するまでに約450機のDH9と7機のDH10が完成した。[7]
1934年、この工場はリチャード・フェアリー氏（後にサー）によって買収された。フェアリー氏は英国の再軍備計画で注文された航空機を生産するための追加の工場スペースを必要としていたため、フェアリー・アビエーションは鉄道線路の隣にあるクロスリー・ロードに拠点を置くことになった。
この工場ではフェアリー・ヘンドン14機、[7]バトル1,154機、フルマー600機、バラクーダ675機を製造し、ソードフィッシュも修理した。フェアリーはまた、下請けでハンドレページ・ハリファックス660機以上、ブリストル・ボーファイター500機近くを製造した。ヒートン・チャペルには設計スタッフと製造能力があった。組み立ては短期間バートン飛行場で行われ、 1937年6月以降はRAFリングウェイで行われた。 [8]
1951年、フェアリーデルタ1がここで製造されました。1956年3月10日、ヒートンチャペルで部品を製造したフェアリーデルタ2が時速1820キロメートル（1132マイル）の世界速度記録を破りました。[8]
1954年からはガネットもここで製造されたが、338機の生産はミドルセックス州ヘイズにある同社の別の工場と共同で行われた。
1946 年に同社は原子力産業に事業を多角化し、フェアリー ステンレスを設立しました。
1986年、フェアリーエンジニアリングはウィリアムズホールディングスに買収され、ウィリアムズフェアリーエンジニアリング株式会社となった。[8] 現在はWFELとして知られている。エアポータブルフェリーブリッジ（APFB）は、C130航空機で現場に輸送され、8人の技術者によって90分で組み立てられる軽量の40メートルの橋である。イラクとアフガニスタンのヘルマンド州で使用されている。
フェアリー航空は、ヒートン礼拝堂でリハーサルを行うフェアリー・ブラス・バンドを後援しています。
輸送
ヒートン・チャペル駅はクルー・マンチェスター線、スタッフォード・マンチェスター線、バクストン線の停車駅である。ノーザン・トレインズはマンチェスター・ピカデリー、ストックポート、 アルダリー・エッジ、クルー、ストーク・オン・トレント、バクストンへの停車サービスを運行している。[9]
バスサービスはステージコーチマンチェスターによって運営されており、主な路線は以下の通りである。[10]
- マンチェスター、ストックポート、ヘイゼルグローブ間の192
- 7 マンチェスターと アシュトン・アンダー・ライン間
- マンチェスター、イースト・ディズベリー、レディッシュ間の42A 。
大衆文化
ジョン・オールコック卿はアーサー・ウィッテン・ブラウンとともに1919年に初の大西洋無着陸横断飛行を成し遂げた。彼は教会の隣にあるヒートン礼拝堂のセント・トーマス小学校に通っていた。[11]
ヒートン・チャペルはポコ・ア・ポコ・クラブの本拠地であり、1970年4月27日のデヴィッド・ボウイなど多くの有名人がここで演奏した。デンビー・レーンとマンチェスター・ロードの交差点に位置し、以前はエンプレス・シネマだったが、現在は取り壊され、長年にわたりハインド・ヘッド・パブの本拠地となっている。 [12]
参照
参考文献
- ^ abc 「セント・トーマス教会、ヒートン礼拝堂」stephen.shawweb.co.uk 。 2024年4月11日閲覧。
- ^ ストックポート・アドバタイザー 1874
- ^ タウンシップ：ヒートン・ノリス著『ランカスター郡の歴史：第4巻（1911年）、323-326ページ。
- ^ 「チェシャー州ヒートンズ — 2018年英国で最も住みやすい場所」
- ^ 「ストックポートは若者から高齢者まで住みやすい街として名高い」www.stockport.gov.uk 。 2024年4月11日閲覧。
- ^パーマー、ティム（2024年4月11日）。「グレーターマンチェスター のストックポートが2024年イングランド北西部で最も住みやすい場所に選ばれる」。ISSN 0140-0460 。 2024年4月11日閲覧。
- ^ ab RAScholefield、「マンチェスター空港」、1998年、サットン出版、35ページ、ISBN 0-7509-1954-X
- ^ abc 「アーカイブコピー」。2007年3月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年5月26日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: アーカイブされたコピーをタイトルとして (リンク)フェアリーエンジニアリングの歴史 - ^ 「ノーザン鉄道の時刻表と技術情報」ノーザン鉄道2023年5月2023年10月29日閲覧。
- ^ 「Heaton Chapel Bus Services」. Bus Times . 2023年. 2023年10月29日閲覧。
- ^ 「大西洋を無着陸で横断した最初の人物にブループラークが授与される」メッセンジャー新聞。 2021年11月10日閲覧。
- ^ ショー、スティーブン。「ポコ・ア・ポコ、ストックポート」 。 2012年6月24日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ヒートン礼拝堂に関連するメディアがあります。
- ヒートン・ムーア評議会リンク
- ヒートンズのコミュニティサイト
- フォー・ヒートンズのコミュニティウェブサイト - 地域の問題を把握しましょう
- ノースヒートンズ地域のコミュニティウェブサイト