HSwMS ゴットランド (1933)

1936年のゴットランド
歴史
スウェーデン
名前	ゴットランド
注文済み	1930年6月7日
ビルダー	ヨーテボリ、ヨーテボリ
横たわった	1930
発売	1933年9月14日
委託	1934年12月14日
廃止	1956
打撃を受けた	1960年7月1日
運命	1962年にスクラップとして売却
バッジ
一般的な特徴（構築時）
タイプ	航空巡洋艦
変位	4,750  t (4,670ロングトン) (標準)
長さ	134.8 メートル (442 フィート 3 インチ)
ビーム	15.4 m (50 フィート 6 インチ)
下書き	5.5 m (18 フィート 1 インチ)
設置電力	ボイラー4台 33,000 馬力(25,000  kW )
推進	2軸; 2 基の蒸気タービン
スピード	27.5ノット（時速50.9km、時速31.6マイル）
範囲	12ノット（22 km/h; 14 mph）で4,000  nmi（7,400 km; 4,600 mi）
補体	467
武装	152 mm（6インチ）連装砲2基、単装砲2基 75 mm（3インチ）対空砲連装1基、単装2基 25 mm（1インチ）対空砲×4基 533 mm（21インチ）三連装魚雷発射管×2 80～100 個の地雷
鎧	デッキ: 51 mm (2.0 インチ) 砲塔：29～51 mm（1.1～2.0インチ）
搭載航空機	ホーカー オスプレイ 水上機6 機
航空施設	カタパルト1 個

HSwMSゴットランドは、1930年代にスウェーデン海軍向けに建造された航空巡洋艦です。1934年に完成し、沿岸艦隊に配属され、 1939年に第二次世界大戦が始まるまで外国海域で海軍士官候補生の訓練艦としても活躍しました。戦争中、この艦は中立パトロールを実施し、訓練艦としての任務を続けました。ゴットランドは、水上機が時代遅れで、近代的な代替機を購入できなかったため、1943年から1944年にかけて対空巡洋艦に改造されました。1945年に戦争が終わった後、専用の訓練艦となり、士官候補生を乗せた長期の外国航海を再開しました。

この艦は1953年から1954年にかけて戦闘機指揮艦に改造された。ゴットランドは1955年から1956年にかけて最後の訓練航海を行い、その年の後半に予備役に格下げされた。1960年に海軍のリストから外され、1962年に スクラップとして売却された。

スウェーデン王立海軍は1925年に、将来海軍が必要とする艦艇の種類を評価する委員会を設置した。委員会は1926年12月に結論を出し、その中には152ミリ（6インチ）砲6門を単装砲架に搭載し、格納庫に12機の航空機を収容できる水上機母艦が含まれていた。 ^{[1]もう1つの結論は、すべての軍艦が}機雷を敷設できる必要があるというものだった。^[2]海軍建設委員会は、この艦艇が水上機母艦として機能するだけでなく、巡洋艦としても機能できるようにしたいと決定した。委員会は、砲を連装銃塔に搭載し、追加の重対空（AA）砲を追加し、533ミリ（21インチ）魚雷発射管を6本搭載することを指定した。^[1] 1927年1月に提出された5,000英トン（5,100トン）の設計は、 5月13日にリクスダーグで承認された1,650万スウェーデンクローナの予算内で建造することは不可能であることが判明した。その後、設計は縮小され、前部砲塔の1つが取り外されることになった。砲は上部構造の両側の砲郭に配置され、これはアメリカのオマハ級巡洋艦にしか見られなかった特徴である。^[3]

ゴットランドの全長は134.8メートル（442フィート3インチ）、全幅は15.4メートル（50フィート6インチ）、喫水は5.5メートル（18フィート1インチ）であった。標準満載時の排水量は4,750英トン（4,830  t） 、満載時は5,550英トン（5,639 t）であった。この艦の推進装置はユニット化されており、1発の魚雷命中では動けなくなることはないが、後部ボイラー室と関連する機関室の間に後部主砲塔の弾薬庫があったため状況は複雑であった。4基のペンホエ式ボイラー^[4]が圧力285  psi（1,965  kPa、20  kgf/cm ²）^{[5]の蒸気を1対の}ラバル式ギアード蒸気タービンに供給し、各タービンが1本のプロペラシャフトを駆動した。エンジンは合計33,000軸馬力（25,000kW  ）の定格出力があり、最高速度27.5ノット（50.9km/h、31.6mph）を発揮するように設計されていた。 1934年9月14日の海上公試では、出力32,768 shp（24,435kW）から最高速度27.53ノット（50.99km/h、31.68mph）に達した。^[6]ゴットランドは最大800英トン（810t）の燃料油を搭載し、12ノット（22km/h、14mph）の速度で4,000海里（7,400km、4,600mi）の航続距離を実現した。 ^[1]乗組員は467名であった。^[7]

巡洋艦の主砲は、55口径ボフォース152 mm M/30砲6門で構成されていた。このうち4門は、上部構造物の前方と後方に1基ずつ、計2基の連装砲塔に搭載されていた。各砲塔は、対空戦闘に使用できるよう最大仰角60度であった。他の2門は、最大仰角30度で前方上部構造物の角に砲郭内に搭載されていた。砲の発射速度は毎分6発であった。 ^[8]砲弾は46キログラム(101ポンド)で、砲口初速は900メートル/秒(3,000フィート/秒)であった。これにより、砲塔砲の最大射程は24,400メートル（26,700ヤード）^[9]、砲郭砲の最大射程は20,000メートル（22,000ヤード）となった。砲の照準データは、艦橋の屋根にある射撃管制装置と後部砲塔内の6メートル（19フィート8インチ）測距儀によって収集された。 ^[10]

対空防御は、60口径75ミリ（3インチ）のボフォースM/26またはM/28対空砲4門によって行われました。2門の単装砲は煙突と後部の152mm砲塔上部の背負式連装砲架の間のプラットフォームに配置されていました。砲は、6.5キログラム（14ポンド）の砲弾を最大射程15,000メートル（16,000ヤード）まで発射した際の砲口初速が850メートル/秒（2,800フィート/秒）でした。この艦はまた、前部上部構造の側面に単装砲架で設置された4門の64口径ボフォース25ミリ（1インチ）M/32対空砲も装備していました。これらの砲は0.25キログラム（0.55ポンド）の砲弾を毎秒850メートルで発射し、有効射程は1,000～2,000メートル（1,100～2,200ヤード）であった。前方上部構造の両舷側に1つずつ、計2つの4メートル（13フィート1インチ）測距儀が対空砲にデータを提供した。ゴットランドには、後部煙突の横に533mm魚雷発射管用の3連式回転マウントが2つ装備されていた。また、大きさに応じて80～100個の機雷を敷設できるレールも装備されていた。^[10]

甲板と司令塔の装甲は厚さ51mm（2インチ）のクロムニッケル鋼板でできていた。主砲塔の装甲は29mm（1.1インチ）から51mmの厚さで、横隔壁の装甲も同様であった。[ 7 ^]ボイラー吸気口には29mm厚の装甲板が取り付けられ、弾薬昇降機は25mmから29mmの装甲で保護されていた。^{[10] [注 1]}

ゴットランドの航空機は6機のホーカー・オスプレイ 水上機で構成されていたが、同艦の航空機甲板は8機の航空機を扱う能力があり、さらに3機を甲板下に収納することができた。^[11]航空機は荒天時に波による損傷を受けることが判明した。^[12]航空機甲板には、航空機をハインケル圧縮空気カタパルトまで移動させるための電動台車が8台装備されていた。これは折り畳んだ状態では長さ14メートル（45フィート11インチ）であったが、使用時には22メートル（72フィート2インチ）まで伸びた。オスプレイは2分に1回発進することができた。航空機は船尾のクレーンで船上に持ち上げられた。 ^[11] ゴットランドは、静穏な海で静止しているときしかオスプレイを回収できなかった。ただし、クレーンが届く距離まで水上機を滑走させるために、船尾に帆を垂らして水を静めない限りは回収できなかった。^[2]

1936年から1937年にかけて、前部主砲塔の屋根に25mm M/32対空砲用の連装砲塔が設置された。1943年までにオスプレイは老朽化し、スウェーデンにはより近代的な後継機を設計・製造する余裕がなかった。さらに、オスプレイが設計された1930年代初頭以降、航空機の性能は大幅に向上し、陸上機でバルト海全体を容易にカバーできるようになった。^{[13]そのため、} ゴットランドは1943年から1944年にかけて対空巡洋艦に改装された。この改装ではカタパルト、航空機操作装置、クレーンの撤去が行われ、航空機甲板が前方に延長され、カタパルトがあった場所をカバーできるようになった。56口径40mm (1.6インチ) M/36対空砲用の連装砲塔4基が、以前の航空機甲板に設置された。前方2基は舷側に配置され、後方2基は中心線上にありました。^[6]主砲は0.89 kg (2.0 lb) の砲弾を砲口初速881 m/s (2,890 ft/s) で発射しました。最大射程は9,830 m (10,750 yd) でしたが、有効射程はこれよりかなり短かったです。^{[14] 40 mm砲と後方152 mm砲塔の間には、70口径}20 mm (1 in) M40対空砲用の連装砲塔が各舷側に配置されていました。^[6]これらの変更により、乗員は543名に減少しました。^[15]

1953年から1954年にかけて、ゴットランドは戦闘機指揮艦として改修され、移動式戦闘機管制センターとして機能した。この目的のため、イギリス製の293型 早期警戒レーダーが搭載された。対空装備もアップグレードされ、前部砲塔のM32連装砲塔を除き、75mm、25mm、20mm砲がすべて撤去され、代わりに70口径40mmM48単装砲5門が取り付けられた。既存のM36 40mm砲もM48型に交換された。軽対空砲を制御するために、イギリス製の262型砲術レーダーがいくつか追加された。重量増加を補うため、砲郭式の152mm砲と4メートル距離計が取り外された。また、イギリス製の144型ASDICシステムも搭載された。^{[13] [16]}これらの変更により、乗組員数は士官・下士官合わせて401名に減少した。^[15]

ゴットランドは1930年6月7日にイェータフェルケンに発注され、同社は船体と推進機械の下請けをリンドホルメンズに委託した。^[17]同艦は同年後半にヨーテボリのリンドホルメンズ造船所で起工され、 1933年9月14日に進水、1934年12月5日に就役した。 ^{[18]その後、}沿岸艦隊偵察艦隊の旗艦となった。ゴットランドは1935年からの寒冷期には士官候補生の訓練艦としての任務を開始したが、その年の残りの期間は沿岸艦隊での任務を続けた。^[13]同艦は1935年12月8日から1936年3月15日まで初の海外航海を行い、ドイツ、スペイン、ポルトガル、イギリス、オランダを訪問した。その後の航海は、時には11月から4月まで続き、フランス領西アフリカ、南米、カリブ海、ノルウェーの港を訪問した。1939年9月に第二次世界大戦が始まる前の巡洋艦の最後の海外航海は、同年6月から7月にかけての短い航海であり、その間にフランス、イギリス、ノルウェーの港を訪問した。^[19]

ゴットランドは戦時中、沿岸艦隊に所属し中立パトロールを行いながら士官候補生の訓練も続けた。^{[6] [15]} 1940年4月9日、ドイツ軍がノルウェーとデンマークに侵攻（ヴェーザー演習作戦）したとき、この艦はストックホルムの海軍造船所でオーバーホール中だった。^[20] 1941年5月、ゴットランドのオスプレイの1機が、砲術訓練演習中だったドイツの戦艦 ビスマルクと重巡洋艦 プリンツ・オイゲンがデンマークとノルウェーの間のカテガット海峡を突破したのを発見した。この目撃情報はスウェーデン王立海軍本部に報告された。この報告はストックホルムのイギリス海軍武官に漏れ、さらにイギリス海軍本部に転送されたことがきっかけでデンマーク海峡の戦いと戦艦の追撃が開始された。^[21] 1943年後半から1944年4月にかけて、ゴトランドは対空巡洋艦に改造された。^[22]

戦後、この艦は海軍戦争学校の旗艦となり、寒冷期には士官候補生の巡航を再開した。戦前の目的地に加え、地中海、英領ケニア、南アフリカ、北米の様々な港も訪問した。駆逐艦モードとムニンに護衛されて、ゴットランドは1947年4月29日から6月11日までフランスと英国を巡航し、ル・アーブル、ライム湾、トーキー、グラスゴー、オーバンを訪問した。また、1949年から1952年にかけて、士官候補生を毎年恒例の北欧海軍士官候補生会議に輸送し、掃海艇の訓練を行った。最後の年には、ゴットランドには駆逐艦ストックホルムが同行した。巡洋艦と駆逐艦ノルショーピングおよびカールスクルーナは、1953年5月24日から6月12日まで、ノルウェーのトンスベルグとベルギーのアントワープまで掃海艇団を護衛した。 ^[19]

1953年から1954年にかけてゴットランドが戦闘機管制艦に改造された後、同艦は1955年12月13日から1956年3月14日にかけてスペイン、西アフリカ、ポルトガル領アンゴラ、フランス、イギリスに寄港した際の1回の海外巡航のみを行った。 ^[19]同年後半には予備役に格下げされ^[23]、1960年7月1日に除籍された。ゴットランドは1962年4月1日にスクラップとして売却され、翌年スウェーデンのイスタッドで解体された。 ^[24]

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• キャンベル、ジョン（1985年）。第二次世界大戦の海軍兵器。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 0-87021-459-4。
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• レイマン、RD & マクラフリン、スティーブン (1991)。ハイブリッド軍艦: 大型砲と航空機の融合。メリーランド州アナポリス: 海軍研究所出版。ISBN 1-55750-374-5。
• プレストン、アントニー（2002年）。『世界最悪の軍艦』ロンドン：コンウェイ・マリタイム・プレス。ISBN 0-85177-754-6。
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• ウェスターランド、カール・エリック (1977)。 「Re: HMSゴットランド号」。軍艦インターナショナル。XIV (2): 96–97。ISSN  0043-0374。
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ウィキメディア・コモンズには、HMS ゴットランド (船、1933 年)に関連するメディアがあります。

• 「北の海から」1936年ゴットランドの航空機運用に関する飛行記事