HMS ウォレス (1918)

1942年のHMSウォレス
歴史
イギリス
名前	HMSウォレス
注文済み	1917年4月
ビルダー	ジョン・I・ソーニクロフト・アンド・カンパニー
横たわった	1917年8月15日
発売	1918年10月26日
委託	1919年2月14日
運命	1945年後半に廃棄
一般的な特徴
クラスとタイプ	ソーニクロフト型 駆逐艦嚮導
変位	1,554ロングトン（1,579t）（標準） 2,009英トン（2,041t）（満載）
長さ	329フィート（100メートル） 318 フィート 3 インチ (97.00 メートル) pp
ビーム	31フィート6インチ（9.60メートル）
下書き	12フィート3インチ（3.73メートル）
設置電力	40,000 馬力(30,000 kW)
推進	ブラウン・カーチス製単減速蒸気タービン2基 ヤロウ ボイラー4台 シャフト×2
スピード	36.5 ノット (42.0 mph; 67.6 km/h)
容量	燃料油500ショートトン（450t）
補体	164
武装	5 × BL 4.7インチ（120 mm）マークI 両用砲、 1 × QF 3インチ20 cwt 対空砲、 21インチ（533 mm） 魚雷発射管6基（2×3）

HMSウォレスは、イギリス海軍のソーニクロフト型 嚮導艦でした。第一次世界大戦中にJ.I. ソーニクロフト社によって建造されたウォレスは、1918 年 10 月 26 日に進水し、戦争終結後の 1919 年 2 月に完成しました。

ウォレスは戦間期には主に大西洋艦隊に所属していたが、1919年にはロシア内戦中のイギリス軍バルト海作戦の一環としてバルト海に展開し、1922年から1923年のチャナク危機の際には東地中海に展開した。

1938年から1939年にかけて、この艦は高速護衛艦に改造され、既存の武装が取り外され、より近代的な対空・対艦武装に置き換えられた。第二次世界大戦中、ウォレスは主にイギリス東海岸の船団護衛に従事したが、1943年のシチリア島に対する英米軍の侵攻であるハスキー作戦に参加するためにこの任務は中断された。ウォレスは1945年に予備役となり、その年の後半に解体された。

ソーニクロフト型^[1]またはシェイクスピア級^{[2] [3]の}嚮導艦は、同時代の類似したアドミラルティ型（スコット級としても知られる）^{[4] [5]と同様に、グランド}・フリート司令官のジョン・ジェリコー提督の、噂されていた大型ドイツ駆逐艦に匹敵し、それを凌駕する、大型で高速、重武装の嚮導艦隊という要件を満たすように設計された。 ^[6]

船は全長329フィート1インチ（100.30メートル）、喫水線高325フィート3インチ（99.14メートル）、垂線間の高低差318フィート3インチ（97.00メートル）^[7]、全幅31フィート6インチ（9.60メートル）、喫水12フィート6インチ（3.81メートル）であった。^[2]設計排水量は常用で1,530ロングトン（1,550トン）、満載で1,900ロングトン（1,900トン）であった。^{[7] [注 1]}船の機関は4基のヤローボイラーで構成され、250ポンド/平方インチ (1,700 kPa) の蒸気を2組のブラウンカーティス単減速ギア付き蒸気タービン(定格40,000軸馬力 (30,000 kW)) に供給しました。これにより、軽量で36.5ノット (42.0 mph、67.6 km/h) の設計速度が得られ、これは満載で約32.5ノット (37.4 mph、60.2 km/h) に相当します。^{[8] [9]}海上公試では37.72ノット (43.41 mph、69.86 km/h) の速度に達しました。^[10]最大500トンの石油燃料を搭載でき、15ノット（時速28km、17mph）で5,000海里（9,300km、5,800マイル）の航続距離を実現した。^{[8] [9]}

このクラスの主砲は5門の4.7インチ（120 mm）/ 45口径BLマークI砲で構成され、^[注2] 30度まで仰角調整可能なCP VI砲台に搭載され、^[9]上部構造の前後に2対の背負式砲を配置し、残りの砲は煙突間のプラットフォームに配置されていた。^[5]対空兵装は、後部煙突の後方のプラットフォームに1門の3インチ（76 mm）砲で構成されていた。魚雷兵装は、 3インチ対空砲と後部の4.7インチ砲2門の間に21インチ（533 mm）魚雷発射管用の3連装砲塔2基で構成されていた。爆雷は4発搭載されていた。^[11]

ウォレスはウィリアム・ウォレスにちなんで名付けられ、^{[12] 1916年4月に発注された2隻（}シェイクスピアとスペンサー）に続いて1917年4月に発注された。1918年4月にはさらに4隻が発注された。ウォレスは1917年8月15日にハンプシャー州ウールストンにあるソーニクロフト造船所で起工され、 1918年10月26日に進水し、1919年2月14日に就役した。^[13]

1936 年、英国海軍本部は、イギリス東海岸での作戦に適した、優れた対空兵装を備えた護衛艦が英国海軍に不足していることを認識しました。この役割のために設計された新しいクラスの護衛駆逐艦 (ハント級護衛駆逐艦) を建造するとともに、現在では艦隊駆逐艦としては時代遅れとなっているV 級および W 級の旧式駆逐艦を数隻、同様の役割を果たすように改造することが決定され、同様に旧式だがより大型のウォレスも同様の改造を受けました。このプログラムは「ウェア」改造として知られるようになりました。改造では、艦の兵装を取り外し、完全に新しい対空および対潜兵装に交換しました。2 基のQF 4 インチ Mk XVI 艦砲連装対空砲架が取り付けられ、射撃を誘導するために、古い前部上部構造に代わる新しい密閉式鋼鉄ブリッジの上に最新の射撃管制システムが取り付けられました。ウォレスはV 級および W 級駆逐艦に比べて大型であったため、4 連装の2 ポンド砲 (40 mm) の「ポンポン」近距離対空砲を「ウォレス」改造艦として唯一、右後部に装備することができた。この砲の位置は、空襲を受ける可能性が高い艦の後部を覆うものであり、艦の上部構造が後方の射界を隠してしまうより近代的な艦隊駆逐艦が使用する中央部よりも効果的であった。対空兵装は、以前は魚雷発射管が取り付けられていた中央部に 2 基の 4 連装のヴィッカース .50 機関銃砲架を装備し、前方砲架は左舷、後方砲架は右舷に装備された。最新のソナーと、比較的強力な爆雷 30 発が艦の対潜装備となった。魚雷発射管は装備されなかった。^{[14] [8] [15] [16]}船の乗組員は187人に増加した。^[17]

ウォレスは1938年9月から1939年6月にかけてデボンポート造船所で「ウェア」改修を受けた。^{[18] 1942年後半までに、}エリコン20mm機関砲2門の追加により近距離対空兵装が強化され、272型水上捜索レーダーが短い格子状の塔に、291型航空警戒レーダーが前檣の最上部に、285型砲術管制レーダーが対空指揮装置に取り付けられた。^[19] 4連装の.50機関銃は後に（1944年半ばまでに）2ポンドポンポン砲2門に置き換えられ、さらにエリコン20mm機関銃2門が追加された。^[16]

試験の後、ウォレスは第1駆逐艦隊に加わり、隊長（D）の指揮下、隊長および旗艦となった。^{[18] [20]} 1919年5月下旬、ロシア内戦中のバルト海におけるイギリスの作戦の一環として、ウォレスは第1駆逐艦隊を率いてバルト海に展開した。^{[21] [22]} 1919年5月31日、ウォレスは巡洋艦クレオパトラ、ドラゴン、ガラテア、駆逐艦ボイジャー、ヴァネッサ、ライネック、ヴァーサタイル、ビバシャスとともにフィンランド湾のセスカール沖で停泊中、ロシア軍の機雷原の端で哨戒中だった駆逐艦ウォーカーが、戦艦ペトロパブロフスクの支援を受けたロシア駆逐艦アザードの攻撃を受けた。イギリス軍はウォーカーの支援に出撃したが、ウォーカーはペトロパブロフスクからの砲弾を2度受けたが、ロシア軍はより全面的な交戦になる前に機雷原の後ろに撤退した。^{[23] [24]}第1駆逐艦隊は1919年8月に第2駆逐艦隊によってバルト海での任務から解放されたが、 ^{[ 25]}ウォレスは11月に第1駆逐艦隊の艦艇とともに再び戻った。^{[ 18} ]しかし、駆逐艦隊の艦艇の多くは、任務を終えてすぐにバルト海に戻ると聞いて反乱を起こし、艦艇から脱走した。駆逐艦隊の乗組員は艦隊の戦艦から集められた人員で構成

1920年5月、アイルランド独立戦争が続く中、ウォレスはアイルランド海域に展開した。^[18] 1921年、イギリス海軍の駆逐艦部隊は再編され、以前の大規模な駆逐艦隊は扱いが難しいことが判明していたため、8隻の駆逐艦と1隻の指揮官からなる小規模な駆逐艦隊に置き換えられ、ウォレスは新しい小規模な第1駆逐艦隊の指揮官のままであった。^[28] 1922年9月、チャナック危機によりイギリスとトルコの間に戦争の危機が生じ、ムスタファ・ケマル率いるトルコ軍が連合国占領下のコンスタンティノープルに進軍し、ボスポラス海峡を渡って東トラキアに侵入する可能性が高まった。戦争の可能性が高まると、この地域のイギリス海軍部隊はイギリス海域から増強された。^[29]ウォレスを含む第1駆逐艦隊はこれらの増強部隊の一部であり、10月4日にチャナック（現在のチャナッカレ）に到着した。^[30]外交的措置により戦争の勃発は回避され、^[31]ウォレスは1923年5月までに英国領海に戻った。^[18] ウォレスは1923年11月3日にスピットヘッドで行われた自治領の指導者による大西洋艦隊の観艦式に参加した。^[32]ウォレスは1924年6月から11月までポーツマスで修理された。 ^[18]

1925年5月、第1駆逐艦隊は第5駆逐艦隊に改名され、ウォレスは新駆逐艦隊の指揮官として留任した。^{[33] [34]} ウォレスは1934年7月まで第5駆逐艦隊での任務を続けたが、1926年6月から11月（高速タービンの修理）と1931年12月から1932年6月（ボイラーの配管交換）の改修により中断された。その後ウォレスはポーツマスで予備役となった。^[18]

ウォレスは1938年9月に「ウェア」型対空護衛艦への改修を開始し、^[18]この作業は計画されていた大規模修理と併せて実施された。^[35] 1939年5月22日に試験運用を行い、同年6月14日に改修を完了した。^{[18]就役後、ウォレスは}リバプールでイギリス海軍予備隊の訓練に使用されたが、戦争の脅威によりこの任務は中断され、ウォレスは1939年8月31日にロサイスの戦闘基地に到着した。 ^[18]ウォレスは戦争中のほとんどの間、イギリス東海岸沿いの船団護衛に従事した。^[16] 1939年9月13日、ウォレスはロウストフト沖で商船レドリフと衝突した。ウォレスは大きな損害を受け、喫水線下に3フィート（0.91メートル）の穴が開き、沈没の危険があると思われたが、駆逐艦ワンダラーがウォレスを援助し、ハリッジに搬送された。^{[36] [37]}ウォレスはその年の9月21日から10月22日までハルで修理中だった。 ^[18] 12月12日から13日の夜、ドイツの駆逐艦ヘルマン・キュンネ、フリードリヒ・イーン、エーリヒ・シュタインブリンク、リヒャルト・バイツェン、ブルーノ・ハイネマンはタイン川河口沖に機雷原を敷設した。^[38]蒸気船アンブルは12月16日にこの原野で機雷に触れ、ウォレスはアンブルの乗組員17人を救助した。^[39]

1940年2月27日、フランスの蒸気船PLM25は、2月9日から10日の夜にドイツの駆逐艦ブルーノ・ハイネマン、ヴォルフガング・ツェンカー、エーリッヒ・ケルナーがクローマー・ノール灯台船沖に敷設した機雷原で2つの機雷に接触した。ウォレスは生存者を救助した。^[40] 3月1日、ウォレスと海軍のトロール船ケープ・アルゴナは、ドイツの潜水艦U-20によって魚雷で攻撃されたイタリアの商船ミレッラの生存者を救助し、翌日にはウォレスとトロール船ステラ・カリノは機雷に接触した蒸気船アルバーノの生存者を救助した。^[41]

1941年6月から7月にかけて、ウォレスは改装され、レーダーが搭載された。^[42] 1942年5月、この艦は軍艦週間中にウェスト・ロージアンに採用された。^{[43] [44]}

1942年2月22日、ウォレスは商船フルハムVIと衝突して軽傷を負った。^[18] 3月31日の夜、スウェーデンの港に閉じ込められていた10隻のノルウェー商船が、ドイツ軍を逃れながらカテガット海峡とスカゲラク海峡を経由してイギリスへの脱出を試みるべくヨーテボリを出港した。ウォレスは商船と合流するために派遣された6隻の駆逐艦のうちの1隻であった。ノルウェー船のうち2隻だけがイギリスに到着したが、タンカーBPニュートンとリンドはイギリスに到着した。6隻はドイツ軍によって沈没するか、ドイツ軍に拿捕されるのを避けるために自沈し、残りの2隻はヨーテボリに戻った。^{[18] [45]} 1942年5月16日、ウォレスはドイツ爆撃機の攻撃で損傷し、コルベット艦ギレモによってシアネスまで曳航された。ウォレスはその年の7月末までロンドンのイースト・インディア・ドックで修理中だった。 ^[18] 1942年6月、ウォレスがイギリス東海岸で船団護衛任務に従事している間、エディンバラ公フィリップ王子が 駆逐艦の少尉に任命された。^[46]

1943年6月、ウォレスは東海岸の船団護衛任務から外れ、連合軍のシチリア侵攻であるハスキー作戦に参加した。^{[46]ウォレスは、アルジェリアの}ボーヌからパキーノ近くの「バーク・ウェスト」上陸海岸まで第1カナダ師団を運ぶKMF18強襲船団を護衛し、7月10日の上陸作戦では対空砲火を浴びせた。^{[18] [47] [48] [49]} 10月、フィリップ王子はウォレスの少尉となり^[44]、1943年7月のシチリア侵攻中、ウォレスの副司令官として、煙幕浮標をつけたいかだを飛ばして爆撃機の注意をそらし、気付かれずに逃げ切るという作戦を考案し、夜間爆撃から同艦を救ったことが記録されている。^[46]

ハスキー作戦の後、ウォレスは東海岸の船団護衛任務に復帰したが^[16] 、機械的な問題が次第に深刻になっていった。^[18] 1945年3月16日、ウォレスは駆逐艦ファーンデールと衝突し、修理されなかった。^[16] 1945年4月12日にCカテゴリー予備役となり、その後スクラップとして売却され、タイン川沿いのクレイトン・アンド・デイビー社で解体された。^[18]

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