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 PNSティップ スルタン、元 HMSアベンジャー
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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | HMSアベンジャー |
| ビルダー | ヤロー造船所 |
| 横たわった | 1974年10月30日 |
| 発売 | 1975年11月20日 |
| 委託 | 1978年4月15日 |
| 廃止 | 1994年9月23日 |
| 母港 | HMNBデボンポート |
| 識別 | ペナント番号：F185 |
| 栄誉と 賞 | フォークランド諸島 1982 |
| 運命 | 1994年9月23日にパキスタンに売却 |
 パキスタン | |
| 名前 | PNSティプー・スルタン |
| 取得した | 1994年9月23日 |
| 識別 | ペナント番号：D185 |
| 運命 | 目標として支出 2020年4月27日 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | 21型フリゲート |
| 変位 | 3,250トン満載 |
| 長さ | 384 フィート (117 メートル) |
| ビーム | 41 フィート 9 インチ (12.73 メートル) |
| 下書き | 19フィート6インチ（5.94メートル） |
| 推進 |
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| スピード | 公式最高速度32ノット（時速59km、時速37マイル）、バースト時には37ノットまで達成可能 |
| 範囲 | 17ノット（時速31km、20マイル）で4,000海里（7,400km、4,600マイル） |
| 補体 | 177 |
| 武装 |
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| 搭載航空機 | Westland Waspヘリコプター× 1 、後にAlouette III × 1 およびWestland Lynx × 1に改修されました |
HMSアベンジャーはイギリス海軍のタイプ 21 フリゲート艦です。スコットランド、グラスゴーのYarrow Shipbuilders Ltd社で建造され、エグゾセランチャーを「B」位置に 装備して完成しました。
イギリス海軍での勤務
1981年にヒューゴ・ホワイト大佐が任命され、アベンジャーは第4フリゲート艦隊の艦長となった。アベンジャーはフォークランド紛争に遅れて到着し、1982年5月10日まで英国を出発せず、5月25日に到着した。これは作戦に参加した艦艇としては記録的なものであり、14日間で長距離を航行したことになる。[1]タイプ21フリゲートのロールスロイス オリンパス タービンは高速を維持することを可能にしたが、当時、イギリス海軍はこの情報を公表しないことを好んだ。アベンジャーの平均速度は28ノットで、タイプ21はボーイ レーサーというニックネームが付けられた。[2] ホワイト大佐はフォークランド紛争でアベンジャーを指揮し、艦首部分の4.5インチ マーク8砲から空から撃ち落とされたエグゾセ ミサイルの攻撃を生き延びた。[要出典]ダイバーたちはHMSアンテロープの残骸から20mmエリコン砲を回収し、対空能力を高めるために再搭載した。艦上では「アンテロープの復讐者」と呼ばれた。[3]また、作戦中は 艦砲射撃支援も行った。
6月11日、この艦はイギリス軍の上陸作戦に備えてポート・スタンレーの艦砲射撃を行っていた。この艦は民間人が避難していた家屋を直撃し、フォークランド諸島の女性3名を殺害、その他数名を負傷させた。この2名はフォークランド戦争における唯一のイギリス民間人犠牲者であった。[4] [5]
フォークランド諸島派遣中、南大西洋の荒天により船体の深刻な亀裂が徐々に悪化した。英国に戻ると、船は修理のため引き取られ、問題を解決するために船の両側に鋼板が溶接された。同時に、船体の騒音を減らすための改造も行われた。
1983年5月4日、HMSアベンジャーと姉妹艦の HMSアンバスケードは、1980年代から1990年代にかけてペルシャ湾に常駐していたイギリス海軍の「アルミラ」哨戒中だった。アベンジャーの艦長ピーター・ウッドヘッド大佐は、ウェストランド・リンクス（登録番号XZ249）に乗って陸上訪問から戻る途中、尾部ローターの制御が故障し、機首を下げてオマーンのマスカット沖に墜落した。[6]リンクスのヘリコプターは海に突入した後、二度と浮上することはなく、しばらくの間、乗組員や船長の姿はなかった。[7]アベンジャーが墜落現場に近づくと、乗組員は緑色の服を着た数体の遺体が水面に浮かび上がるのを目撃した。オマーン陸軍のウェストランド・リンクス・ヘリコプターが、彼と他の3人の乗組員をオマーンの最寄りの病院に運ぶだろうと艦長に伝えられたとき、彼は医療班に「あのヘリコプターに乗るなんて絶対に無理だ」と言った。[8]ウッドヘッド艦長と他の3人の乗組員は事件を生き延びたが、ウッドヘッドは背中に命に別状のない負傷を負った。[9]
戦後、彼女は1986年まで第4フリゲート艦隊の指揮官を務めた。
パキスタン海軍
アヴェンジャーは1994年9月23日に退役しパキスタンに売却され、そこで改装され[10]、ティップ・スルタンに改名された。この名前を持つ3隻目の艦艇であり[11] 、2020年4月27日に標的艦として消耗するまでパキスタン海軍で第25駆逐艦隊の一部として運用された[12]。[13]
注記
- ^ マリオット、レオ、1983年。「イギリス海軍フリゲート艦 1945-1983」、イアン・アラン社、サリー、p104
- ^ 「Admiral Sir Hugo White - obituary」。デイリー・テレグラフ。2014年6月10日。 2014年6月11日閲覧。
- ^ マリオット、レオ、1983年。「イギリス海軍フリゲート艦 1945-1983」、イアン・アラン社、サリー、p104
- ^ スティーブン・P・リー（2012年2月13日）。『倫理と戦争：入門』（ケンブリッジ応用倫理学）。ケンブリッジ大学出版局。33ページ。ISBN 978-0-5217-2757-0。
- ^ 「フォークランド戦争記念碑が国立樹木園で公開」BBC 2012年5月20日2013年7月19日閲覧。
- ^ ランター、ハロ。 「ウェストランドリンクス HAS2 XZ249 事件、1983 年 5 月 4 日」。航空安全.net 。2022 年5 月 12 日に取得。
- ^ 「HMS アベンジャー (F185) | タイプ21クラブ」 。 2022年5月12日閲覧。
- ^ 「HMS アベンジャー (F185) | タイプ21クラブ」 。 2022年5月12日閲覧。
- ^ 「HMS アベンジャー (F185) | タイプ21クラブ」 。 2022年5月12日閲覧。
- ^ 「パキスタン」. globalsecurity.org . 2009年1月17日閲覧。
- ^ パキスタン協会ニュースレター、2005年10月 2009年9月2日アーカイブ、Wayback Machine
- ^ パキスタン海軍: 無視できない沈黙の力 アーカイブ 2009年1月29日ウェイバックマシン
- ^ 社説、Defense Brief（2020年4月28日）。「パキスタン、ミサイル発射訓練で元英国海軍フリゲート艦を沈める」。Defense Brief 。 2022年12月30日閲覧。
出版物
- コレッジ、JJ ; ウォーロウ、ベン (2006) [1969]。『英国海軍の艦艇：英国海軍の全戦闘艦艇の完全記録（改訂版）』ロンドン：チャタム出版。ISBN 978-1-86176-281-8。
- マリオット、レオ、1983年。 「イギリス海軍フリゲート艦 1945-1983 」、イアン・アラン社、サリー。ISBN 978-0-7110-1322-3