HMS ハーピー (1909)

姉妹船 バジリスク
歴史
イギリス
名前	ハーピー
同名の人物	ハーピー
ビルダー	J. サミュエル ホワイト、カウズ
横たわった	1909年4月23日
発売	1909年11月27日
委託	1910年7月29日
故障中	1921年11月27日
運命	壊れたものに売られた
一般的な特徴
クラスとタイプ	ビーグル級 駆逐艦
変位	972ロングトン（988t  ）（通常）
長さ	266 フィート (81.1 メートル)
ビーム	28フィート（8.5メートル）
下書き	16フィート6インチ（5.0メートル）
設置電力	ホワイトフォースター石炭ボイラー 5 基、12,000  shp (8,900  kW )
推進	3 基の蒸気タービンが3 つのシャフトを駆動
スピード	27 ノット（時速50キロメートル、時速31マイル）
範囲	15ノット（28 km/h; 17 mph）で2,000  nmi（3,700 km; 2,300 mi）
補体	96
武装	1× 4インチ（102mm）砲 12ポンド3インチ（76mm）砲3門 21インチ（533 mm） 魚雷発射管×2

HMSハーピーは、イギリス海軍のビーグル級（1913年からはG級）駆逐艦でした。ビーグル級は石炭を燃料とする艦で、27 ノット（時速31マイル、時速50キロメートル）の速度で航行できるように設計され、4インチ（102 mm）砲と2基の魚雷発射管を備えていました。ワイト島のJ・サミュエル・ホワイトによって建造され、 1909年に進水したハーピーは、翌年ポーツマスの第1駆逐艦隊に就役しました。 1912年にこの軍艦は第3駆逐艦隊に加わり、 1913年に第5駆逐艦隊の一部として地中海艦隊に移された。1914年に第一次世界大戦が近づくと、この駆逐艦はエジプトのアレクサンドラを拠点としていたが、すぐにマルタ島に再配置され、続いて1915年にはダーダネルス海峡作戦に参加した。その後、この駆逐艦はアイルランドのバンクラナを拠点とする船団の護衛を務めた。 1918年の休戦協定で戦争が終結した後、ハーピーは当初ノールに移され、その後1921年に解体のため売却された。

ハーピーは、1908年から1909年の造船計画の一環として発注されたビーグル級 駆逐艦の1隻であった。 ^{[1] [2]}戦時中の燃料油 の入手性に関する懸念が高まったことから、この艦は石炭を燃料とすることになり、艦橋は以前の設計よりも大きく高くなっていた。 ^[3]これによりコストは削減されたが、5つのボイラーが必要となり、機械類が増えた分だけデッキスペースが貴重になった。^[4]ビーグル級艦は標準設計通りに建造されず、詳細な設計は個々の艦の建造者にゆるい仕様に従って任されていた。この場合はJ・サミュエル・ホワイトだった。^[5] 1913年10月、イギリス海軍の軍艦をアルファベット順に艦級名を変更する大規模な変更の一環として、この艦級はG級に改名された。^{[6] [a]}

ハーピーは全長275フィート（83.8メートル）、全幅28フィート（8.5メートル）、喫水16フィート6インチ（5メートル）であった。常用排水量は972英トン（988 トン）であった。^{[8] [9]}ホワイトフォースター製ボイラー5基が直結パーソンズ 製蒸気タービンに電力を供給し、 3本のシャフトを駆動した。^[10]煙突が2本取り付けられていた。機械の定格出力は12,000軸馬力（8,900kW  ）で、設計速度は27 ノット（時速31マイル、時速50キロメートル）であった。^[11]海上公試では、駆逐艦は27.755ノット（時速31.940マイル、時速51.402キロメートル）の速度に達した。最大226英トン（230 t）の石炭を搭載し、15ノット（28 km/h; 17 mph）で2,000海里（3,700 km; 2,300 mi）の設計航続距離を実現した。 ^[12]この船には96人の士官と下士官が乗船していた。^[10]

武装は前部に4インチ (102 mm) BL Mk VIII砲1門、後部に3インチ (76 mm) QF 12ポンド12 cwt砲3門で構成されていた。^[b]魚雷兵装は回転式の21インチ (533 mm)魚雷発射管2基で構成され、1基は前部、もう1基は後部に配置されていた。予備の魚雷が2本搭載されていた。^{[13] [ 14] [15]} 1916年4月8日、海軍本部は駆逐艦に爆雷を搭載することを承認した。当初は爆雷発射管2基と爆雷2基を搭載していた。^{[16] 1918年6月までに、これは}ソーニクロフト投下機から発射される爆雷16基と後部搭載ラックから発射される爆雷50基にまで拡大された。^[17]

ハーピーは1909年4月23日、ワイト島のイースト・カウズでJ・サミュエル・ホワイトによって造船所番号1292として起工され、11月27日に進水した。 ^[18]この船の費用は114,404ポンドであった。^[9]ハーピーは、女性の顔と鳥の翼を持つ怪物にちなんで名付けられたイギリス海軍で5番目に就役した船である。 ^[19]この船は1910年7月29日にポーツマスで就役した。 ^[20]ハーピーは当初、第一駆逐艦隊に加わったが、1912年に本国艦隊の再編により、ビーグル級の艦艇が新しい第三駆逐艦隊を結成した。^[21]この艦は1913年3月も第3駆逐艦隊に所属していた。 [ ^22]その後まもなく、ハーピーは同級生の艦とともに、地中海艦隊に所属する新設の第5駆逐艦隊に編入された。^{[23] [24]}

1914年、第一次世界大戦が近づくと、ハーピーは第5駆逐艦隊の第3分隊に所属し、アレクサンドラを拠点としていた。^[25]駆逐艦はマルタ島へ向かったが、同島では石炭が不足しており、艦の活動は制限された。^[26] 8月2日、第5駆逐艦隊は地中海でドイツの巡洋戦艦 ゲーベンと軽巡洋艦 ブレスラウの捜索に参加した。8月3日、ビーグル、ブルドッグ、グラスホッパー、ハーピーからなる第3分隊はマルタ島に到着していた。当初海軍本部はアドリア海入口を哨戒していたアーネスト・トラウブリッジ少将の戦隊をこの分隊で補強することを計画していたが、ハーピーはグラスホッパー、グランパスと共に10月7日にメッシーナ海峡南端の哨戒に派遣された。^[27]ゲーベンとブレスラウを迎撃する試みは失敗し、2隻のドイツ艦は8月10日にトルコに到着した。^{[28] [29]}

ハーピーは翌年、東地中海艦隊とともにダーダネルス海戦における海軍作戦を支援した。^{[30] 5月25日、この駆逐艦は}フランスの戦艦 サン・ルイを攻撃しようとしていた潜水艦を追い払うことに成功した。^{[31]この艦は、姉妹艦の}ルナールを含め、6月25日と26日にダーダネルス海戦で機雷掃海を行った5隻のうちの1隻である。激しい砲火にもかかわらず、艦隊司令官ジョン・ド・ロベック少将が「最も満足のいく方法」と評したように、艦隊は目的を達成した。 ^[32]

ハーピーは1916年まで東地中海艦隊に所属していた。この年は地中海におけるドイツ帝国海軍の潜水艦活動が激化し、護衛用の駆逐艦の需要が高まった年であった。2月だけで50隻、総トン数10万1千英トン（10万3千t）の船が沈没した。 ^{[33]しかし、この艦は}オスマン帝国に対する非正規軍の襲撃支援など、他の任務も遂行した。9月28日のレロス島付近での襲撃の1つで、この駆逐艦の指揮官であるH.T.イングランド中佐が重傷を負った。^[34]この駆逐艦は地中海艦隊の第5駆逐艦隊に所属し続けた。^[35]潜水艦戦は拡大を続け、1917年6月までにドイツ軍は1ヶ月で14万2千英トン（14万4千トン）の船舶を沈めていた。^[36]これに対応して、海軍本部は駆逐艦に護衛された船団を主要航路に導入し始めた。 [ ^37] 10月までに、ハーピーはバンクラナを拠点とするアイルランド沿岸基地の北部管区に転属した。^[38]バンクラナの駆逐艦は、クライド川とマージー川の港を発着し、大西洋をハンプトン・ローズのアメリカ工業団地とシドニーを経由して渡航する船団を支援した。^{[39]同管区はまた、}ノバスコシア州ハリファックスを往復する高速船団を守るため、8日ごとに3隻の護衛艦を派遣した。^{[40]同艦は}デボンポートを拠点とする第4駆逐艦隊の一員として戦争を終えた。^[41]

戦争を終結させた休戦協定後、イギリス海軍は速やかに戦前の駆逐艦を全て現役から撤退させた。^[42] 1919年2月までにハーピーはザ・ノールに移された。^[43]しかし、その配備は長くは続かなかった。戦力が平時のレベルに戻ると、経費節減のため艦艇数と人員の両方を削減する必要があった。^[44]ハーピーは作戦上不要と宣言され退役し、1921年11月27日にサンダーランドのフライヤーに売却されて解体された。 [ ^45]

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