マルタ造船所

マルタ造船所は、地中海のマルタ島グランド・ハーバーにある重要な海軍基地でした。現在も稼働しているこの施設は、パルンボ造船所によって運営されています。

マルタ騎士団は、ガレー船団の維持管理のためグランド・ハーバー内に造船所を設立した。これらの造船所は、セングレア、コスピクア、ヴィットーリオサの各都市に分散していた。^[1]

1800年にマルタがイギリスの保護領になると、これらの施設はイギリス海軍に継承され、徐々に強化されていった。メノルカ島を失ったことで、マルタは急速に海軍の地中海における主要基地となった。^[2]

王立海軍造船所は当初、ボルムラのドックヤード クリーク周辺に位置し、以前はマルタ騎士団が使用していた造船所の建物のいくつかを占めていました。1850 年までに、施設には倉庫、ロープ工場、小さな蒸気工場、食料施設、造船所士官用の住宅、そして最も注目すべきは乾ドックが含まれていました。これは 英国国外の王立造船所に初めて設置されたものでした。^[3]乾ドックは 1844 年に着工され、1847 年にオープンしました。10 年後には拡張され、ダブル ドック (第 1 ドックと第 2 ドック) になりました。^[2]

19 世紀後半には、機械工場と鋳造所を備えた蒸気工場が拡張されました。しかし、すぐに、船の大型化とそこに拠点を置く艦隊の規模の拡大に対応するには、ドックヤード クリークの混雑した埠頭では対応できないスペースが必要であることが明らかになりました。隣接するフレンチ クリークに拡張することが決定され、1861 年から 1909 年の間に、さらに 5 つの乾ドック (シングル ドック 3 つとダブル ドック 1 つ) がそこに建設され、機械化された海軍にサービスを提供するさまざまな特殊な建物も建設されました。^[2]

第一次世界大戦と第二次世界大戦中、マルタ造船所は重要な補給基地であった。1941年1月、60機のドイツ急降下爆撃機が、損傷したイギリス空母イラストリアスを破壊しようと造船所に一斉攻撃を仕掛けたが、イラストリアスに命中したのはたった1発だった。3月までドイツとイタリアの爆撃は絶え間なく続き、これに対抗したのはほんの一握りのイギリス戦闘機だけだった。^[5]その後、1942年4月、マルタ造船所の海軍長官は、ドイツ軍の空襲によりマルタの海軍基地は「地下の作業場以外はほとんど稼働しておらず、ドックはすべて損傷し、電力、照明、電話はほとんど機能していなかった」と報告した。^[6]

造船所は、1959年3月30日の朝、民間の船舶修理および海洋技術者会社であるサウスウェールズのCHベイリー社に引き渡されました。^[7]前日にバレッタ宮殿のレッドステートルームで海軍と民間の役人の前で行われた式典で、海軍卿はマルタ総督に儀式用の鍵を手渡し、総督はそれをベイリーの会長に渡しました。当時、「造船所は引き続き海軍の修理作業を提供し、商業活動の拡大に伴い減少する」ことが意図されていました。^[8]造船所での残りの海軍作業の監督は、マルタ旗艦の指揮下にある人員によって行われます。

ベイリーズがマルタ政府に没収された後、1968年2月までに^[9]造船所は海軍基地として閉鎖され、イギリス海軍は1979年に完全に撤退した。^[10]その後、1979年から1996年まで労働者評議会によって管理され、民間船の修理が行われた。^[11]

2010年、マルタ造船所は清算され、その資産はパルンボ造船所に引き渡された。^[12]政府所有の期間中、造船所は10億ユーロの損失を蓄積した。^{[13] [11]} 2011年、パルンボは30年間のリース契約で、開閉式屋根付きの乾ドックを含む隣接する「スーパーヨット」施設を取得した。^[13]

造船所は1791年から1832年まで海軍委員会の常駐委員によって管理されていたが、造船所の常駐委員全員が監督官に置き換えられた。^[14]監督官には以下の人物が含まれていた: ^[15]

役職者には以下が含まれる: ^{[16] [17]}

• 1791– 1793 ハリー・ハームード船長（ジブラルタルで共同称号を保持）
• 1793–1796 アンドリュー・サザーランド船長（ジブラルタルで共同称号を保持）
• 1801–1803ジョン・ニコルソン・イングルフィールド大尉（ジブラルタルで共同称号を保持）
• 1803–1805 アレクサンダー・ジョン・ボール卿大尉（ジブラルタルで共同称号を保持）
• 1805–1807 ウィリアム・ブラウン大尉
• 1808–1811 ウィリアム・グランヴィル・ロブ大尉
• 1811–1812 パーシー・フレイザー大尉
• 1812–1829 ジョセフ・ラーコム大尉
• 1829–1832トーマス・ブリッグス（1838年まで海軍長官）

• 1832–1838トーマス・ブリッグス少将
• 1838–1843ジョン・ルイス少将
• 1843–1848ルシウス・カーティス少将
• 1848–1853エドワード・ハーヴェイ少将
• 1853–1855ヒューストン・スチュワート少将
• 1855–1858 モンタギュー・ストップフォード少将
• 1858–1863ヘンリー・コドリントン少将
• 1863–1864ホレイショ・オースティン少将
• 1864–1868ヘンリー ケレット少将
• 1868–1870エドワード・ファンショー少将
• 1870–1872 少将アストリー・キー
• 1872–1876エドワード・イングルフィールド少将
• 1876–1878エドワード・ライス少将
• 1878–1879 ウィリアム・ルアード少将
• 1879–1882ジョン・マクリー少将
• 1882–1885 ウィリアム・グラハム少将
• 1885–1887 ウィリアム・ウォード少将
• 1887–1889 ロバート・ダグラス少将
• 1889–1892 アレクサンダー・ブラー少将
• 1892–1894リチャード・トレイシー少将
• 1894–1897 リチャード・ダックワース・キング少将
• 1897–1900 ロドニー・ロイド少将
• 1900–1902 バージェス・ワトソン少将
• 1902–1905ジェームズ ハメット少将
• 1905–1907アーサー・ブロムリー少将
• 1907–1910フレデリック・フィッシャー少将
• 1910–1912アーネスト・シモンズ少将
• 1912–1914サックヴィル・カーデン少将
• 1914–1916アーサー・リンパス少将
• 1916–1918ジョージ・バラード少将
• 1918–1921ブライアン・バートロット少将
• 1921–1924ジョン・ルース少将（マルタ担当少将、マルタ造船所監督）
• 1924–1926チャールズ・ジョンソン少将（マルタ担当少将、マルタ造船所監督）
• 1926–1928 アレクサンダー・キャンベル少将（マルタ担当少将、マルタ造船所監督）
• 1928–1931フランシス・ミッチェル少将（マルタ担当少将、マルタ造船所監督）
• 1931–1934 マシュー・ベスト少将（マルタ担当少将、マルタ造船所監督）
• 1934–1937ウィルフレッド・フレンチ中将（マルタ担当少将（後に中将）、マルタ造船所監督官）
• 1937–1941ウィルブラハム・フォード中将（マルタ担当中将、マルタ造船所監督）

1941年から1945年まで、HMドックヤードの監督官の職は、マルタの旗艦責任者の職から分離されました。

• 1941-1943 少将（退役）KHLマッケンジー（マルタ造船所海軍監督）
• 1943-1945 退役少将 PK ケケウィッチ (マルタ造船所海軍監督)

• 1941–1942サー ラルフ リーサム中将
• 1942–1943 スチュアート・ボナム・カーター海軍中将
• 1943年5月～10月アーサー・パワー海軍中将

• 1943–1945ルイス・ハミルトン海軍中将^[18]
• 1945–1946 海軍中将 フレデリック・ダルリンプル・ハミルトン卿

• 1946–1948マーセル・ケルシー少将
• 1948–1950フィリップ・クラーク少将
• 1950–1952ジェフリー・ホーキンス海軍中将
• 1952–1954ジョスリン・ソルター少将
• 1954–1957ウィルフレッド・ブリテン少将
• 1957–1959チャールズ・マッデン海軍中将
• 1959–1961デリック・ヘザリントン少将
• 1961–1963ケルバーン子爵少将

注: このポストは1963年から1967年まで空席であった。

• 1967–1969 ダドリー・ダベンポート少将
• 1969–1971デリック・ケント少将
• 1971–1973ジョン・テンプルトン・コティル少将
• 1973–1975 デビッド・ロラム少将
• 1975–1979 ナイジェル・セシル少将

• マッキンタイア、ドナルド『ヒトラーに対する海軍戦争』、ニューヨーク：チャールズ・スクリブナー・サンズ、1971年

北緯35°52′44″ 東経14°30′58″ / 北緯35.879° 東経14.516° / 35.879; 14.516