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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | HMSブルドッグ |
| ビルダー | ジョン・ブラウン・アンド・カンパニー、クライドバンク |
| 横たわった | 1909年3月30日 |
| 発売 | 1909年11月13日 |
| 委託 | 1910年7月7日 |
| 故障中 | 1919 |
| 栄誉と 賞 | ダーダネルス海峡 1915 - 1916 |
| 運命 | 1920年9月21日、解体のため売却 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | ビーグル級 駆逐艦... [1] |
| 変位 | 860ロングトン（874t） |
| 長さ | 287 フィート (87 メートル) |
| ビーム | 28フィート（8.5メートル） |
| 下書き | 8 フィート 9 インチ (2.67 m) |
| 設置電力 | 強制通風時12,500馬力（9,300kW） |
| 推進 | ヤロウ石炭ボイラー 5 基、パーソンズ蒸気タービン3 基で3 軸を駆動 |
| スピード | 27ノット（時速50km、時速31マイル） |
| 範囲 | 205 ロングトン (208 t) 石炭トン 1,530 NM @ 15 ノット |
| 補体 | 96 |
| 武装 |
|
HMSブルドッグは、1908年から1909年の海軍予算に基づき、クライドバンクのジョン・ブラウン社に発注された16隻の駆逐艦のうちの1隻である。イギリスのブルドッグにちなんで命名されたこの艦は、1829年に解体された16門スループ船に1782年に導入されて以来、この名前を持つ5隻目の艦である。 [2] 1908年から1909年の計画で建造された駆逐艦は、イギリス海軍最後の石炭燃料駆逐艦となる。この艦と姉妹艦は第1駆逐艦隊で運用され、その後、まとめて第3駆逐艦隊に異動となり、第一次世界大戦が始まる前には第5駆逐艦隊に異動となった。護送船団制の導入により、第2駆逐艦隊に移された。休戦協定により、この艦は保管され、1920年に解体された。
建設と設計
1909年3月30日にクライドバンクのジョン・ブラウン造船所で第388造船所として起工され、1909年11月13日に進水した。8時間の公試で平均27ノットの速度を記録した。[3]
サービス
1910年7月7日に就役し、HMSブレイクの指揮下、本国艦隊第1分隊の第1駆逐艦隊に配属された。[4] 1911年3月にノルウェーへ巡航し、3月6日にトロンハイムに到着。1912年5月1日までにHMSブレニム の指揮下、第3駆逐艦隊に配属された。[5]
1912年8月30日、海軍本部はすべての駆逐艦のクラスをアルファベットの「A」で始まる文字で指定するよう指示した。1913年9月30日以降、この艦はG級駆逐艦として知られるようになり、艦橋下部と前部煙突に「G」の文字が描かれた[6]。
1913年10月にL級駆逐艦が就役すると、G級駆逐艦全体がHMSブレニムとともに新設された第5駆逐艦隊に移され、地中海に送られ、マルタ島を拠点とした[7]。
8 月 9 日、HMSビーグルと HMSブルドッグは、ギリシャ西岸沖のイタカ島のポート ヴァシで第 1 師団に加わりました。第 1 師団の部隊は石炭が不足しており、石炭船の到着を待っていました。石炭を補給した後、10 隻の駆逐艦は、エーゲ海のダーダネルス海峡沖に哨戒線を確立し、ドイツ艦艇を封鎖するよう命じられました。
1914 年 11 月、HMSブルドッグは地中海艦隊から呼び戻され、ポーツマス地方駆逐艦隊に配属された最初の 8 隻の G 級駆逐艦のうちの 1 隻でした。現在「地中海ビーグル」の愛称で知られる駆逐艦は、フランドル海岸への上陸を含む作戦のために第 10 駆逐艦隊を編成する構想で呼び戻されました。しかし、ロシアがイギリスにトルコに圧力をかけ、コーカサスでの攻勢を緩和するよう促したため、この 8 隻の「ビーグル」は 3 月のダーダネルス海峡作戦のために地中海艦隊に復帰しました。1915 年 3 月までに、この艦は第 5 駆逐艦隊とともにダーダネルス海峡に展開しました。
1916年4月16日、ダーダネルス海峡の河口沖でG哨戒中、ガリポリ沖で接触機雷に接触。船尾がひどく損傷し、士官1名と乗組員6名が死亡した。修理のためムドロス、その後マルタ島まで曳航された。12月4日にG哨戒に復帰した。
1917年半ば、護送船団制度が導入されると、海軍本部は旧式駆逐艦を護衛任務に再配置し始めた。1917年10月、本土海域に呼び戻され、アイルランドのバンクラナにあるスウィリー湖に拠点を置く第2駆逐艦隊に配属された。 [8]爆雷 を装備した本艦は、戦争の残りの期間、対潜哨戒とイギリス諸島への北西アプローチの護送船団護衛に使用された。
配置
1919年2月、第二駆逐艦隊の解散に伴い、この艦は現役から退き、ノールで予備役として保管された。[9] 1920年4月、この艦は処分リストに載せられた。[10] この艦は1920年9月21日にシェフィールドのトーマス・W・ワードに売却され、テムズ川河口のケント州レインハムで解体された。
参考文献
- 注記
- 船のクラス名 - 英国海軍のすべての船舶の公式クラス指定は、ロンドンの女王陛下の文具局が発行する海軍リストに記載されています。1913 年 9 月の海軍リストまで、どの海軍リストにも駆逐艦のクラス指定は記載されていません。以前の海軍リストでは、HMS Bulldog は単に「魚雷艇駆逐艦」と記載されています。1913 年 10 月の四半期海軍リストでは、この艦は「G」クラス駆逐艦として記載されています。Jane's Fighting Ships 1914 では、この艦は以前はバジリスク級駆逐艦であったと記載されています。
- 1914 年 4 月 1 日、新しい階級である少佐との混同を避けるため、「中尉兼司令官」という用語が「指揮官」に変更されました。古い用語で任命されたすべての将校は、1914 年 4 月 1 日に自動的に新しい用語に変更されました。指揮官の表に記載される階級は、任命日現在の階級となります。
- ^ ジェーン、フレッド・T. (1969)。『ジェーンの戦闘艦 1914』。ニューヨーク：サンプソン・ロー・マーストン社により初版発行、ロンドン 1914 年、ARCO 出版会社により再版。p. 82。
- ^ JJ Colledge (2010)。英国海軍の艦船。Casemate、フィラデルフィア＆ニューベリー。p. セクション B (Bulldog) 。ISBN 978-1-61200-0275。
- ^ フリードマン2009、306ページ。
- ^ 1911年7月（季刊）海軍名簿。ロンドン：陛下の文具事務所。1911年7月。269ページ。
- ^ 1913年3月（月刊）海軍名簿（月刊）。ロンドン：陛下の文具局。1913年3月。269aページ。
- ^ 1913年10月（季刊）海軍名簿。ロンドン：陛下の文具事務所。1913年10月。270ページ以降。
- ^ 1913年11月（月刊）海軍名簿。ロンドン：陛下の文具事務所。1913年11月。270aページ。
- ^ 1917年11月（補遺）海軍名簿。ロンドン：陛下の文具事務所。1917年11月。17ページ。
- ^ 1919年3月（補足）海軍名簿。ロンドン：陛下の文具事務所。1919年3月。17ページ。
- ^ 1920年4月（季刊）海軍名簿。ロンドン：陛下の文具事務所。1920年4月。1105aページ。
- 参考文献
- ジェーン、フレッド T. (1969)。『ジェーンの戦闘艦 1914』。ニューヨーク: 初版はサンプソン ロー マーストン社、ロンドン 1914 年、再版は ARCO 出版会社。
- フリードマン、ノーマン（2009年）。『イギリス駆逐艦：初期から第二次世界大戦まで』バーンズリー、イギリス：シーフォース出版。ISBN 978-1-84832-049-9。
- JJ Colledge (2010)。『英国海軍の艦船』。Casemate、フィラデルフィア＆ニューベリー。ISBN 978-1-61200-0275。
- ガーディナー、ロバート、グレイ、ランドール編 (1985)。コンウェイの『世界の戦闘艦全集 1906-1921』。ロンドン: コンウェイ海事出版。ISBN 0-85177-245-5。
外部リンク
- 海軍データベース HMSブルドッグ [1]
- クライドビルトデータベース HMSブルドッグ [2]
- 1914年から1918年までの戦闘栄誉と単独艦艇戦闘一覧 [3]