フランス巡洋艦デュプレックス（1900年）

1907 年 6 月、ジェームズタウン博覧会で停泊中の姉妹船クレベール
歴史
フランス
名前	デュプレックス
同名の人物	ジョセフ・フランソワ・デュプレックス
注文済み	1897年12月18日
ビルダー	ロシュフォール城
料金	16,308,850フラン
横たわった	1899年1月18日
発売	1900年4月28日
委託	1903年9月15日
廃止	1919年5月1日
打撃を受けた	1919年9月27日
運命	1922年にスクラップとして売却
一般的な特徴
クラスとタイプ	デュプレックス級 装甲巡洋艦
変位	7,700  t (7,578ロングトン)
長さ	132.1 m (433 フィート 5 インチ) ( o/a )
ビーム	17.8 m (58 フィート 5 インチ)
下書き	7.46 m (24 フィート 6 インチ)
設置電力	ベルヴィルボイラー24台 17,100  PS (12,600  kW )
推進	3 軸、3 基の 3段膨張式蒸気エンジン
スピード	20.9ノット（38.7 km/h; 24.1 mph）
範囲	10ノット（19 km/h; 12 mph）で6,450  nmi（11,950  km ; 7,420  mi ）
補体	569 607を主力製品として
武装	164.7 mm（6.5インチ）連装砲4門 100 mm（3.9インチ）単装砲4門 47mm単装砲10門 37mm（1.5インチ）単装砲4門 450 mm（17.7インチ）魚雷発射管2基
鎧	喫水線ベルト: 84～102 mm (3.3～4.0 インチ) デッキ：42～70 mm（1.7～2.8インチ） 砲塔：110 mm（4.3インチ） 砲身: 12​​0 mm (4.7 インチ) 司令塔：100～120 mm（3.9～4.7インチ）

フランスの巡洋艦デュプレックスは、 20世紀最初の 10 年間にフランス海軍向けに建造された3 隻の装甲巡洋艦のうちのネームシップでした。海外での任務を目的に設計され、164.7 mm (6.5 インチ) 砲 8 門を装備したこの艦は、以前の艦よりも小型で武装も弱かったです。1903 年に完成したデュプレックスは、当初は大西洋艦隊 ( Division de l'Atlantique )の旗艦として配属されました。1906 年から 1909 年まで予備役として過ごした後、1910 年に極東に送られ、再び旗艦としての任務を果たしました。

1914年8月に第一次世界大戦が始まったとき、この巡洋艦はまだ極東にいた。1915年5月に東地中海に移動されるまで、デュプレックスはインド洋と紅海での護衛任務にほとんどの時間を費やした。翌年、この艦はオスマントルコのエーゲ海沿岸の封鎖を任された。連合国の船舶をドイツの通商破壊船から守るため、この艦は1916年半ばにフランス領西アフリカに移動され、1917年10月までそこに留まり、その後フランスに戻って予備役となった。デュプレックスは1919年に退役し、1922年に スクラップとして売却された。

デュプレックス級巡洋艦は、先行するジャンヌ・ダルク級巡洋艦よりもずっと小型で軽武装であった。全長は132.1メートル（433フィート5インチ） ^[1]、全幅は17.8メートル（58フィート5インチ）、最大喫水は7.46メートル（24フィート6インチ）であった。設計通り、この巡洋艦の排水量は7,700メートルトン（7,578英トン）であった。通常、乗組員は士官19名と下士官550名であったが、旗艦として使用する場合は士官24名と下士官583名を収容した。^[2]

姉妹船の推進装置は、水管ボイラーから供給される蒸気を使用して、それぞれが単一のプロペラシャフトを駆動する3つの垂直三段膨張蒸気エンジンで構成されていましたが、機械の種類は船ごとに異なっていました。デュプレックスは、 24のベルヴィルボイラーから20 kg/cm ² (1,961  kPa ; 284  psi )の圧力で燃料 を供給する4気筒エンジンを搭載していました。3隻すべてのエンジンは、合計17,100馬力(12,600  kW ) を生み出すように設計され、最高速度21ノット(39 km/h; 24 mph)を実現することを目的としていました。デュプレックスは定格馬力を超えていたにもかかわらず、 1902年9月13日の海上試験で設計速度に到達できず、17,870馬力（13,140kW）から20.9ノット（38.7km/h、24.1mph）しか出せなかった。姉妹船は最大1,200メートルトン（1,200長トン、1,300ショートトン）の石炭を搭載し、10ノット（19km/h、12mph）の速度で6,450海里（11,950km、7,420mi）を航行することができた。 ^[3]

デュプレックス級巡洋艦の主砲は、8門の速射砲 (QF) 164.7 mm カノン砲 (モデル 1893-1896) で構成されていた。これらの砲は、上部構造の前後に1基ずつ、艦中央部に1対の連装砲塔4基に設置されていた。^[4]巡洋艦の副砲は、船体内の無防備な砲郭に単装されたQF 100 mm カノン砲 (モデル 1893) 4門で構成されていた。魚雷艇に対する防御用として、単装された47 mm (1.9 インチ)オチキス砲 10門と 37 mm (1.5 インチ)オチキス砲4門を搭載していた。 ^[5]また、この艦には水上設置型の450ミリ（17.7インチ）魚雷発射管が両舷側に1基ずつ搭載されていた。^[1]

デュプレックス級巡洋艦のニッケル鋼 装甲帯は、艦尾の18.9メートル（62フィート） ^[4]を除いて、船の喫水線全長を覆っていた。装甲帯の厚さは102ミリメートル（4インチ）であったが、前部砲塔の前では84ミリメ​​ートル（3.3インチ）に減少した。湾曲した防護甲板は、平面で合計42ミリメートル（1.7インチ）、帯装甲の下端と接する湾曲部分の上部で70ミリメートル（2.8インチ）の厚さであった。砲塔の表面と側面は、110ミリメートル（4.3インチ）のハーヴェイ表面硬化装甲板で保護されていた。砲塔の装甲保護の厚さは120ミリメートル（4.7インチ）であった。楕円形の司令塔の側面の厚さは100〜120ミリメートルであった。^[6]

デュプレックスは、フランス領インド総督( Établissements français dans l'Inde ) ^[7]のジョゼフ・フランソワ・デュプレックスにちなんで命名され、1897年12月18日にロシュフォール造船所に発注された。同船は1899年1月18日に起工、1900年4月28日に進水、1903年3月15日に正式な海上試験を開始した。1902年の予備試験中、8月22日にボイラー事故が発生し、7人のストーカーが重度の火傷を負った。9月30日の24時間試験中に、船の高圧エンジンシリンダーの1つに亀裂が入り、修理と追加試験のために船の試験は8か月遅れた。デュプレックス^は最終的に1903年9月15日に就役した。

完成後、この艦は大西洋艦隊の旗艦となり、アゾレス諸島、西アフリカ、アメリカ大陸を訪問した後、1906年に予備役となった。4年後、この艦は再編入され、極東艦隊（Division navale de l'Extrême Orient）の旗艦に任命された。 1910年11月12日にフランスのシェルブールを出航し、 1914年8月までフランス領インドシナのサイゴンに拠点を置いた。 1913年に装甲巡洋艦モンカルム^{がサイゴンに到着すると、この艦の艦隊旗艦としての役割は引き継がれた。 [9]}

1914年7月危機で緊張が高まる中、デュプレックスは7月29日に日本を出港し、 8月5日にイギリス領香港に到着し、戦前の計画に従ってイギリスの中国艦隊に加わった。翌日、デュプレックスはイギリスの前弩級戦艦 HMS トライアンフと合流し、北上してドイツの租借港である青島の封鎖を開始した。9月9日に日本海軍が封鎖の責任を引き継いだ後、デュプレックスはエンジンのトラブルを起こし、ドイツの軽巡洋艦 SMS エムデンの捜索に参加することができなくなった。その月の後半、デュプレックスはイギリス海峡植民地のペナンに移動し、マラッカ海峡を哨戒するフランス駆逐艦の増援とエンジンの修理を受けた。9月下旬までに巡洋艦はインド洋と紅海を通る船団の護衛を開始し、最も有名なのは10月下旬にエジプトからインドへ向かったウェセックス領海直轄領船だった。 ^[10]

1915年5月、デュプレックスは新設のダーダネルス艦隊 ( Escadre des Dardanelles ) に転属となり、トルコのエーゲ海沿岸の封鎖を任された。26日、巡洋艦は船舶の検閲中にボドルムでオスマン帝国の沿岸砲兵の攻撃を受け、27名が死亡、11名が負傷した。 1916年のメーヴェなどのドイツ商船襲撃の成功を受けて、連合国は船舶の護衛のため巡洋艦を大西洋に派遣した。 1916年7月、デュプレックスは3隻の姉妹艦すべてで構成される新設の第6軽戦隊 ( 6 ^e Division légère (DL)) に配属され、フランス領西アフリカのダカールに拠点を置いた。[ 11 ^]

1917年5月18日、より優先度の高い巡視艇に人員を割り当てるため、第6巡洋艦隊はデュプレックスとデゼーに縮小され、アフリカ沿岸艦隊 ( Division navale de la côte d'Afrique ) に改名された。コントレアミラル(少将)ルイ・ジョレスはデュプレックスに旗艦を譲った。同艦隊は9月14日に解散され、デュプレックスはブレストへ出航し、10月15日に予備役となった。 1919年5月1日に退役し、9月27日に海軍リストから除名された。1920年にデュプレックスはランデヴェネックへ曳航され、1922年にスクラップとして売却された。^[12]

• チェスノー、ロジャー、コレスニック、ユージン M. 編 (1979)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1860-1905』。英国グリニッジ：コンウェイ海事出版社。ISBN 0-8317-0302-4。
• コルベット、ジュリアン(1997) [1938]。フォークランドの戦いまでの海軍作戦。第一次世界大戦の歴史: 公式文書に基づく。第 1 巻 (第 2 版)。ロンドン、テネシー州ナッシュビル: 帝国戦争博物館、バッテリー プレスと提携。ISBN 0-89839-256-X。
• コルベット、ジュリアン (1997) [1940]。海軍作戦。第一次世界大戦の歴史: 公式文書に基づく。第 3 巻 (第 2 版)。ロンドン、テネシー州ナッシュビル: 帝国戦争博物館、バッテリー プレスと提携。ISBN 1-870423-50-X。
• ジョーダン、ジョン & カレス、フィリップ (2019)。フランス装甲巡洋艦 1887–1932。バーンズリー、イギリス: シーフォース出版。ISBN 978-1-5267-4118-9。
• シルバーストーン、ポール H. (1984)。世界の主力艦ディレクトリ。ニューヨーク: ヒッポクレーン ブックス。ISBN 0-88254-979-0。