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43°50′34″N 125°11′48″E / 43.84278°N 125.19667°E / 43.84278; 125.19667 (FAW-フォルクスワーゲン長春)
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ネイティブ名 | 一汽大众汽车有限公司 |
|---|---|
| 会社種別 | 合弁事業 |
| 業界 | 自動車 |
| 設立 | 1991年2月6日 |
| 本部 | 中国、吉林省、長春 |
サービスエリア | 中国 |
主要人物 | 会長:邱賢東 総支配人:潘振福 |
| 製品 | |
| ブランド | |
| 親 | FAWグループ（60％） フォルクスワーゲンAG（20％） アウディAG（10％） フォルクスワーゲン（中国）投資（10％） |
| Webサイト | FAW-フォルクスワーゲン |
| 一汽フォルクスワーゲ ン汽車有限公司 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 中国語（簡体字） | 一汽大众汽车有限公司 | ||||||
| 繁体字中国語 | 一汽-大眾汽車有限公司 | ||||||
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一汽フォルクスワーゲン汽車有限公司は、FAWグループとフォルクスワーゲングループの合弁会社であり、中国で販売するアウディとフォルクスワーゲンブランドの乗用車を製造しています。[1] 1991年2月6日に設立されました。
FAW-VWは吉林省長春市の南西端に本社を置き、同市にも2つの車両組立工場を構えている。四川省成都にも組立工場があり、広東省仏山市に4つ目の工場を建設中である。FAW-VWはPQ34、PQ35、PQ46のプラットフォームをベースにした自動車を生産することができる。
一汽VWの生産台数は2009年7月31日時点で前年比513,000台を超えた。[2]
歴史
1980年代
アウディ AG は1988 年 8 月 13 日に中国市場向けに アウディ 100 を生産する契約をファースト オートモービル ワークスと締結しました。100 はドイツから輸入した部品で組み立てられました。
1990年代
1990年11月20日、 FAWグループ（第一自動車工業グループ）とフォルクスワーゲンAGの合弁会社による年間生産能力15万台の正式契約が、北京の人民大会堂でFAWの耿昭杰社長とフォルクスワーゲンAGのカール・ハーンCEOによって調印された。[3]車体工場、塗装工場、組立工場を含む第一自動車工場のすべての設備は、米国ウェストモアランドのフォルクスワーゲンの廃工場から集められたものである。同社は1992年9月1日に正式に事業を開始した。[3]
1991年12月5日、最初のフォルクスワーゲン ジェッタ Mk2が生産ラインから出荷されました。2年後の1993年2月7日には、10,000台目の車が生産されました。[3]
1995年にFAWグループ、フォルクスワーゲンAG、アウディAGはアウディを合弁会社の製品ラインに統合することを決定し、株式保有もFAW 60%、 VW 30% 、アウディ10%に変更されました。[3]
1996年5月20日、最初のアウディ200が生産ラインから出荷された。[3]
1996年7月10日、エンジン工場が稼働を開始し[3]、本格的な生産も開始した[4] 。
1996年7月までに、同社は年間15万台の自動車、27万基のエンジン、18万基のギアボックスを生産できるようになった。[3]
1997年にFAW-VWとFAWグループの合弁会社としてFAW-Volkswagen Sales Company Ltd.が設立され、両社がそれぞれ50%ずつの株式を保有しました。これは当時の統治機関の方針により、ドイツ人が販売部門を掌握することを回避する賢明なアイデアでした。2002年までにFAW-VWはFAWグループから株式の大半を取り戻しました。
1998年、ジェッタキングは中国のAクラス市場でABSシステムを搭載した最初の車となった。 [3]
1999年にジェッタはFIA グループNカテゴリーに登録され、 1990年代後半から2000年代初頭にかけてFRDスポーツとQingyangレーシングとともに中国で 数多くのラリーイベントに参加しました。
2000年代
2002年、ジェッタは中国でディーゼルエンジンを搭載した最初の量産乗用車となりました。
2004年1月7日、100万台目の車（ボラA4）が生産ラインから出荷された。[3]
2004年12月7日、FAW-VWの第二自動車工場が稼働を開始した。[3]
2009年8月4日、第2自動車工場で300万台目の自動車（ゴルフA6）が生産されました。[3]
2010年代
2010年までにFAW-VWは中国で100万台以上のアウディ（輸入車を含む）を販売した。これを記念して、ゲリー・ジュダによる「アウディへの頌歌」と名付けられた彫刻が会社の入り口に設置された。[3] [5]
中国政府の政策によれば、外国の自動車メーカーは現地のパートナーと協力し国産ブランドを開発すべきである。そのためFAW-VWは2011年5月に自社ブランド「开利」を発表した。[6]
2011年8月15日、FAW-VWは創立20周年を迎え、2011年に100万台目の自動車（マゴタンB7L）を生産した。[7]
2014年、フォルクスワーゲングループとその中国の合弁パートナーである第一汽車工業（FAW）は、パートナーシップをさらに25年間、2041年まで延長する契約を締結したと発表した。[8]
2019年3月26日、FAW-VWは新しいサブブランドJettaを立ち上げ、Jetta VA3、VS5、VS7の3つの新しい車両を発表しました。VA3は中国でのVW Jettaのリバッジですが、SUVモデルのVS5とVS7はどちらもSEATモデルのリバッジです。販売は今年の第3四半期に開始される予定です。[9] [10] [11]すべてのJettaモデルは成都工場で組み立てられています。
リーダーシップ
自動車の生産は 1991 年 12 月に開始され、現在製造されている車種は次のとおりです。
設備
現在の製品
アウディ
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ジェッタ
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フォルクスワーゲン
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以前の製品
アウディ
フォルクスワーゲン
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現在のパワートレイン範囲
- EA390 2.5T VR6エンジン
- EA888 2.0T L4エンジン
- EA211 1.4T & 1.5L L4エンジン
- MQ200 5速MT
- AQ160 & AQ250 6速AT
- DQ200 & DQ381 & DQ500 7速DSG
販売
FAW-VW製のVWとAudiを含む以下の数字:
参照
参考文献
- ^ 「FAW-VW 会社紹介」。2011年12月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年12月6日閲覧。
- ^ FAW-VW、昨年合計513,000台の車両を販売 Archived 2011-07-10 at the Wayback Machine
- ^ abcdefghijklmnopq 「FAW-VW Memorabilia 1991–2011」。2011年12月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年12月6日閲覧。
- ^ 「FAW-フォルクスワーゲン社の歴史」。
- ^ キャピタスのアウディへの賛歌が発表される
- ^ 中国の VW-Elektroautos: VW erhält Fertigungslizenz
- ^ FAW-VWが創立20周年を祝う
- ^ FAW-VWの提携がさらに25年間延長
- ^ 「ジェッタ：フォルクスワーゲンの中国限定新型モデルが上海で公開 | Autocar」www.autocar.co.uk . 2019年4月21日閲覧。
- ^ Torchinsky, Jason. 「Jetta は今や独自の自動車ブランドである [更新]」Jalopnik。
- ^ 「VW、エントリーレベルの中国サブブランドで初のモデルを発売」。Automotive News Europe。2019年3月26日。 2019年4月21日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト
- FAW グループの企業ウェブサイト (アーカイブ) (英語) 2016-03-03 にWayback Machineでアーカイブされ、FAW -VW の歴史とともに掲載されています(英語と中国語) 2016-03-03 にWayback Machineでアーカイブされ、 FAW-VW のランドマークとともに掲載されています(英語と中国語)