フォルクスワーゲン T-クロス

フォルクスワーゲン T-クロス
フォルクスワーゲン T-クロス ファーストエディション
概要
メーカー	フォルクスワーゲン
モデルコード	C11 [1]
別名	フォルクスワーゲン タックア（中国、FAW-VW） フォルクスワーゲン タイグン（インドとメキシコ） フォルクスワーゲン タルーXR（中国、2024年以降）[2]
生産	2018年12月～現在
組み立て	スペイン:パンプローナ ブラジル:サン・ジョゼ・ドス・ピニャイス(フォルクスワーゲン・ド・ブラジル) 中国:安亭、上海( SAIC-VW、T-Cross / Taru XR);長春、吉林省（一汽VW、タクア） インド：チャカン（シュコダVWインド）
ボディとシャーシ
クラス	小型クロスオーバーSUV（B）
ボディスタイル	5ドアSUV
レイアウト	フロントエンジン、前輪駆動
プラットフォーム	フォルクスワーゲングループ MQB A0
関連している	シュコダ クシャク フォルクスワーゲン ポロ Mk6 [3] フォルクスワーゲン ヴィルトゥス フォルクスワーゲン タイゴ/ニバス セアト アローナ シュコダ カミク アウディ A1
パワートレイン
エンジン	ガソリン： 1.0L TSI I3 1.4L TSI I4 1.5L MPI I4 1.5L TSI I4 1.6L MSI I4 ディーゼル: 1.6L TDI I4
伝染 ; 感染	5速マニュアル 6速マニュアル 6速オートマチック 7速DSG
寸法
ホイールベース	2,551 mm (100.4 インチ) 2,650 mm (104.3 インチ) ( LWBモデル)
長さ	4,108 mm (161.7 インチ) 4,199～4,218 mm (165.3～166.1 インチ) (LWB モデル) 4,355 mm (171.5 インチ) (Tharu XR)
幅	1,760 mm (69.3 インチ)
身長	1,583～1,589 mm (62.3～62.6 インチ) 1,605 mm (63.2 インチ) (Tharu XR)
車両重量	1,245～1,390 kg（2,745～3,064 ポンド）

フォルクスワーゲン T-Cross は、ドイツの自動車メーカーであるフォルクスワーゲンが製造するサブコンパクトクロスオーバー SUV ( Bセグメント)です。ポロ Mk6と共有するMQB A0 プラットフォームをベースとしており、2019 年 4 月に正式に発売されました。T -Rocより下位、タイゴ/ニーヴァスと並んでいますが、テラより上位に位置しています。

T-Crossは、2012年にサンパウロで披露されたフォルクスワーゲンのタイグンコンセプトをベースにした小型SUVの中止されたプロジェクトの代替として始まりました。フォルクスワーゲン Up!をベースにした全長3.9メートル未満のSUVで、ヨーロッパ、ブラジル、インド向けで、2012年にプロジェクトが承認され、2016年に発売される予定でした。^{[4] [5]} 2016年、フォルクスワーゲンは社内調査でサイズが小さすぎるという結論に達したため、タイグンの製造計画を中止しました。^{[6] [7]フォルクスワーゲンは代わりに}ポロベースの小型SUVの開発に重点を移し、最終的にT-Crossが誕生しました。^[8]タイグンのネームプレートは、インド市場向けにリバッジされたロングホイールベースのT-Crossとして再利用されています。^[9]

2016年、T-CrossはジュネーブモーターショーでVW T-Cross Breezeと呼ばれるコンセプトカーとしてプレビューされました。この車両は、量産バージョンとは対照的に、ファブリックトップを備えた4人乗りコンバーチブルでした。T-Cross Breezeの長さは4.13メートル（162.6インチ）、幅は1.80メートル（70.9インチ）、高さは1.56メートル（61.4インチ）でした。このコンセプトカーは、81kW（109馬力）、175N⋅m（129lbf⋅ft）のトルクを備えた 1.0リッターTSIエンジンを搭載していました。

T-Crossの生産バージョンは、2018年10月25日にアムステルダム、上海、サンパウロの3大陸にある3都市で同時に正式に発売され、T-Crossがグローバル製品としての性格を持っていることを示しています。^[10]このモデルは中国とブラジルで生産され、車体全長が4.2メートルに変更され、ホイールベースはŠkoda KamiqやVolkswagen Virtusと共有され、2.65メートル長くなっており、室内空間の改善が図られています。^[11]これらのモデルは、ヨーロッパで販売されているモデルとはフロントフェイシアとステアリングホイールも異なります。^[12]

アムステルダムでデビューしたT-Crossは、フォルクスワーゲンヨーロッパのSUVラインナップの中でT-Rocの下位に位置し、エントリーレベルのモデルとして機能します。 ^[13]この車両は、スペインのパンプローナにあるフォルクスワーゲンナバラSAでフォルクスワーゲンポロと一緒に製造されています。^[14]

T-CrossはゴルフベースのT-Rocよりわずかに小さいだけですが、フォルクスワーゲンはT-Crossを、その高いルーフと高い運転位置により若い家族や年配の層にアピールすると期待し、より実用的で家族向けの車として販売しています。^[15]

発売モデルには4つのエンジンが発表されているが、ディーゼルはそのうちの1つだけであり、95 PS (94 hp; 70 kW)の1.6リッターTDI 4気筒ユニットである。1.0リッターTSIターボガソリン3気筒には、95 PS (94 hp; 70 kW)または115 PS (113 hp; 85 kW)の2つのバージョンがあり、最上位の1.5リッターTSIガソリンは150 PS (148 hp; 110 kW)である。^{[16] [17]} 5速または6速マニュアル、および7速DSGトランスミッションが利用可能。ポロ由来の基盤は全輪駆動構成をサポートしていないため、T-Crossのすべてのバリエーションは前輪駆動である。^[15] 2019年4月に顧客に納品された。

T-Crossは2022年3月にトルコで発売されました。

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  リアビュー
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  フォルクスワーゲン T-クロス SE
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  フォルクスワーゲン T-クロス R-ライン
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  インテリア
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  2023年モデル
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  2023年モデル

初代モデルは、115PS（113馬力、85kW）のTクロススタイルの1.0リッターTSIエンジンをベースにしている。抽選で、マニュアルギアボックスとデュアルクラッチギアボックスがそれぞれ150台と50台販売された。^[18]

ユーロNCAPはT-Crossに5つ星の評価を与えました。^[19]成人乗員安全性で97％、子供安全性で86％、歩行者およびその他の脆弱な道路利用者のカテゴリーで81％、車載安全技術で80％のスコアを獲得しました。T-Crossには、歩行者および自転車保護、自動緊急ブレーキ、フロントアシスト、速度リミッターなど、いくつかの受動的および能動的な安全システムが搭載されています。ハイエンドトリムレベルでは、アダプティブクルーズコントロール、ヒルスタートアシスト、ブラインドスポットモニタリングなどの高度な機能が追加されています。^[20]

2018年10月25日に発表され、2019年4月から販売されているブラジルのサン・ジョゼ・ドス・ピニャイス工場で生産されるT-Crossはロングホイールベースバージョンであり、MQB A0プラットフォームを維持しながら全長を4.19メートルに延長したVirtusと同じ2.65メートルのホイールベースを共有しています。^[21]

ラテンアメリカ向けのT-Crossには、エントリーオプションとしてブラジル製のPoloとVirtusに使用されている128馬力（130 PS、95 kW）の1.0リッターTSIエンジンを含むいくつかのエンジンオプションが用意されている一方、ハイエンドトリムには、サンパウロ州サンカルロスで生産された150馬力（152 PS、112 kW）の1.4リッターTSIエンジンが搭載されています。サンホセ・ドス・ピニャイス工場では、他のラテンアメリカ諸国と左ハンドルのアフリカ諸国への輸出専用の110馬力（112 PS、82 kW）の1.6リッターMSIエンジンを搭載したT-Crossも製造されます。最下位トリムには6速マニュアルトランスミッションが用意され、他のトリムには6速トルクコンバーターオートマチックトランスミッションのみが用意されています。ブラジル製のT-Crossはリアサスペンションにトーションビームを採用し、SUVモデル向けに特別に調整されたサスペンション構成をVirtusと共有した。^[22]

ブラジル製のT-Crossは欧州版に比べてホイールベースが長いが、エンジニアリングチームは2列目の乗客のために広いスペースと足元スペースを作ることに注力した。その結果、トランクの容量は減少した。欧州版T-Crossの容量は385～455リットル（後部座席を広げた状態、後部座席のリクライニング位置による）であるのに対し、ブラジルモデルは373～420リットルにとどまっている。これは、T-Crossのロングホイールベース版である中国版T-CrossとTacquaにも当てはまる。

T-Crossは2019年9月にメキシコで導入され、ブラジルから輸入された。1.6リッターエンジンとティプトロニック6速オートマチックトランスミッションを搭載。フォルクスワーゲンのメキシコラインナップでMQB A0プラットフォームを採用した2台目の車である。また、6.5インチコンポジションメディアとApple CarPlayインフォテインメントシステム、6つのエアバッグ、ABSブレーキ、電子安定制御が装備されており、自動衝突後ブレーキはすべてのバージョンで利用可能である。ラテンNCAPから5つ星評価を獲得した。メキシコ市場には2019年に登場した。^[23]

ブラジル製のT-Crossは、2023年2月に発売されたインド製のTaigunと並行して短期間販売されました。市場ではTaigunがT-Crossに取って代わりました。^{[24] [25]}

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  フォルクスワーゲン T-Cross (チリ)
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  フォルクスワーゲン T-Cross (コロンビア)
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  フォルクスワーゲン T-Cross (コロンビア)
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  内陸部（コロンビア）

中国では、この車は2つのメーカー（SAIC-VolkswagenとFAW-Volkswagen）によって、それぞれT-CrossとTacquaという2つの異なる名前で販売されています。

中国市場向けのT-Crossは2018年10月25日に発表された。SAIC-VWが製造・販売し、ブラジルのT-Crossと同様にロングホイールベースボディを採用。中国市場の嗜好やトレンドに合わせるため、フロントとリアのバンパーが異なっている。エンジンは1.4リッターTSI（148馬力、150PS、110kW）と1.5リッターMPI（113馬力、115PS、84kW）の2種類が用意されている。2019年4月に発売された。^[26]

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  フォルクスワーゲン T-Cross（中国）
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  フォルクスワーゲン T-Cross（中国）

中国市場向けのT-CrossのツインモデルはTacquaと名付けられている。FAW-VWによって製造・販売されているTacquaは、新デザインのTacqua R-Lineモデルを除いて、外観の点でブラジル製のT-Crossに似ている。Tacquaは、SAIC-VW製のT-Crossと同じロングホイールベースボディと1.4リッターTSIと1.5リッターMPIのエンジンオプションを提供している。2019年11月に発表され、2019年12月に市場に投入された。^[27]

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  フォルクスワーゲン タクア（中国）
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  フォルクスワーゲン タクア（中国）

2024年6月、SAIC-VWはT-Crossの延長および再設計バージョンであるフォルクスワーゲンタルーXRを発表しました。この車名は、より大型のタルーから借用したものです。フォルクスワーゲンは、同じ2,651 mm（104.4インチ）のホイールベースを維持しながら、前後オーバーハングを合計134 mm（5.3インチ）延長し、車両の長さを4,355 mm（171.5インチ）にしました。^{[28] [29]}

^{† 中国ではそのように販売され、ラベル付けされている}

2020年2月、フォルクスワーゲンは、中国市場向けのT-CrossをベースにCピラーのデザイン変更などいくつかの変更を加えたインド市場向けのタイグンを発表しました。 ^[31]これは、2012年に発表された同名のコンセプトモデルとは無関係です。フォルクスワーゲンは、タイグンはインド市場専用の改良型MQB A0プラットフォームMQB A0 INをベースに構築されていると述べました。インドでは2021年9月に発売されました。^[32]

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  2021 フォルクスワーゲン タイグン GT (インド)
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  2021 フォルクスワーゲン タイグン GT (インド)

フォルクスワーゲン タイグンは、グローバル NCAP で成人および子供の安全性において 5 つ星を獲得しました。

T-Crossは2021年5月26日にフィリピン市場で発売されました。中国から輸入されており、1.5リッターのガソリンエンジンを搭載したSと呼ばれる単一のトリムバリエーションのみで提供されています。

T-Crossは2022年2月23日からインドネシアで販売されている。インド市場のTaigunをベースにしており、1.0リッターTSIエンジンを搭載した単一のバリエーションで提供される。^[33]

ウィキメディア・コモンズには、フォルクスワーゲン T-Crossに関連するメディアがあります。

• 公式サイト（イギリス）