フォルクスワーゲン T-Roc

フォルクスワーゲン T-Roc
フォルクスワーゲン T-Roc
概要
メーカー	フォルクスワーゲン
モデルコード	A11/D11 ; AC7/AC8（カブリオレ）;
生産	2017年11月～現在
組み立て	ポルトガル:パルメラ( Autoeuropa ); 中国：広東省佛山（FAW-VW）; ドイツ:オスナブリュック( VW オスナブリュック、カブリオレのみ) ;
デザイナー	マルコ・ジウメンタロ、アコス・ザズ
ボディとシャーシ
クラス	コンパクトクロスオーバーSUV（C）
ボディスタイル	5ドアSUV; 2ドアコンバーチブルSUV
レイアウト	フロントエンジン・前輪駆動; フロントエンジン・全輪駆動( 4Motion )
プラットフォーム	フォルクスワーゲングループ MQB A1
関連している	フォルクスワーゲンゴルフ Mk7; フォルクスワーゲンタオス/タル; セアトアテカ; セアトレオン Mk3; ジェッタ VS5; シュコダカロック; シュコダオクタヴィア Mk3; アウディ Q2; アウディ A3 Mk3
パワートレイン
エンジン	ガソリン：; 1.0L TSI 115 I3; 1.2L TSI 115 I4; 1.4L TSI 130 I4; 1.4L TSI 150 I4; 1.5L TSI 150 I4; 2.0L TSI 190 I4; 2.0 L TSI 300 I4（T-Roc Rのみ）; ディーゼル:; 1.6L TDI 115 I4; 2.0L TDI 150 I4;
伝染 ; 感染	5速マニュアル; 6速マニュアル; 7速DSG
寸法
ホイールベース	2,590 mm (102.0 インチ) ; 2,630 mm (103.5 インチ) (カブリオレ) ; 2,680 mm (105.5 インチ) (中国)
長さ	4,234 mm (166.7 インチ) ; 4,268 mm (168.0 インチ) (カブリオレ) ; 4,318–4,326 mm (170.0–170.3 インチ) (中国)
幅	1,819 mm (71.6 インチ)
身長	1,573 mm (61.9 インチ) ; 1,522 mm (59.9 インチ) (カブリオレ) ; 1,582 mm (62.3 インチ) (中国)
車両重量	1,270～1,555 kg (2,800～3,428 ポンド)
年表
前任者	コンバーチブルの場合:; フォルクスワーゲンイオス; フォルクスワーゲンゴルフカブリオレ (Mk6); フォルクスワーゲンビートルコンバーチブル

フォルクスワーゲン T-Rocは、ドイツの自動車メーカーであるフォルクスワーゲンが製造するサブコンパクトクロスオーバーSUV（Bセグメント）^[8]^[9]である。2017年のフランクフルトモーターショーで発表され、2017年11月に発売された。フォルクスワーゲングループMQB A1プラットフォームをベースとしており、一般的に Cセグメントのゴルフに相当するSUVと考えられている。^[10]^[11]ティグアンとわずかに小さいT-Crossの中間に位置し、^[12]タイゴとほぼ同じサイズである。

概要

T-Rocは、2014年のジュネーブモーターショーで同名のコンセプトカーとしてプレビューされました。^[13]四輪駆動のドライブトレインを備えています。^[14]^[15]

欧州市場向けのT-Rocの生産バージョンは、欧州市場におけるフォルクスワーゲンの4番目のSUVとして2017年8月23日にイタリアで発売されました。^[16]これは、ティグアンに続いてフォルクスワーゲンが生産した2番目のコンパクトクロスオーバーSUVです。^[17] T-RocはMQB A1プラットフォームをベースとしており、フォルクスワーゲンゴルフMk7、セアトレオンMk3、アウディA3Mk3、シュコダオクタビアMk3と密接な関係があります。^[18]マクファーソンストラット式のフロントサスペンションと、エンジンと駆動システムに応じて、トーションビーム式またはマルチリンク式のリアサスペンションがオプションのアダプティブダンパーと組み合わせて装備されています。[ ^19]

欧州市場向けユニットはポルトガルのセトゥーバル州パルメラにあるフォルクスワーゲン・アウトヨーロッパ工場で組み立てられている。中国市場向け車両は広東省仏山市にある FAW-フォルクスワーゲン合弁工場で組み立てられている。^[20]

T-Rocは2020年のオートエキスポでインドで展示され、2020年3月に限定輸入モデルとしてインドで発売されました。^[21]

リアビュー
フォルクスワーゲン T-Roc R-Line
フォルクスワーゲン T-Roc R-Line
インテリア
フォルクスワーゲン T-Roc コンセプト

中国

フォルクスワーゲンT-Rocstarコンセプトとして以前にプレビューされた^[22] T-Rocは、2018年3月23日に中国市場で発表され、2018年7月30日に発売されました。^[23] T-Rocの中国版は欧州版よりも大きく、ホイールベースは90mm長く、全長は84mm、全高は9mm高くなっています。^[24] 130 PS (128 hp; 96 kW)または150 PS (148 hp; 110 kW)の2つの1.4リッターTSIエンジンオプションと、115 PS (113 hp; 85 kW)を生産するエントリーレベルの1.2リッターTSIエンジンを搭載しています。パワートレインは、5速マニュアルトランスミッション、2輪駆動バージョン用のDQ200 7速乾式デュアルクラッチトランスミッション、および全輪駆動バージョン用のDQ381 7速湿式デュアルクラッチトランスミッションと組み合わされています。 ^[25]

正面図
リアビュー

フェイスリフト

T-Rocのフェイスリフトは2021年11月に発表された。^[26]

2022 フォルクスワーゲン T-Roc
リアビュー
2022 フォルクスワーゲン T-Roc R-Line
リアビュー
インテリア

中国市場向けのT-Rocは、2023年4月に再度フェイスリフトを受けました。2023年モデルには、150 PS（148 hp; 110 kW）、250 N·m（184 lb·ft）を発生するEA211 1.4リッターTSIエンジンが搭載されており、DQ200 7速デュアルクラッチトランスミッションと組み合わされています。160 PS（158 hp; 118 kW）を発生する1.5リッターターボEvo2エンジンも利用可能です。^[27]

2023 フォルクスワーゲン T-Roc R-Line (中国、フェイスリフト)
リアビュー

T-ロックR

T-Rocの高性能バージョンは、T-Roc Rとして2019年2月に発売されました。ゴルフRと同じ2.0リッターターボチャージガソリンエンジンを搭載し、300 PS（221 kW; 296 hp）、400 N⋅m（295 lb⋅ft）を発揮します。^{[28]ゴルフRから引き継いだ}4Motion全輪駆動が標準装備されています。新しいサスペンション設定により、標準車よりも20 mm（0.8インチ）低くなっています。^{[29]また、}アクラポビッチのクアッドエキゾーストやインテリアのアップグレードなどの追加キットも付属しています。

フォルクスワーゲン T-Roc R
フォルクスワーゲン T-Roc R
2022 フォルクスワーゲン T-Roc R
2022 フォルクスワーゲン T-Roc R

カブリオレ（AC7）

T-Rocカブリオレは、2020年4月にドイツで発売され、VWとしては2年ぶりのオープンカーとなった。^[30]標準SUVモデルをベースにしているにもかかわらず、フロントホイールアーチの後ろの板金はすべて新しく、ホイールベースも長いため、標準T-Rocと多くのボディパネルを共有していない。折り畳み式のファブリックフードを可能にするため、2つのリアサイドドアとBピラーがなくなった。ルーフとBピラーがなくなったことで剛性が低下したため、シャーシは新しいクロスビームで強化され、Aピラーも補強された。^[31]

ルーフ機構は後部座席の横の車体の後ろに隠れているため、後部座席には2人しか座れない。大きく開くテールゲートの代わりに、トランクには小さな隙間からアクセスできる。トランク容量は小さく、284リットルしかなく、標準バージョンより161リットル減少している。ファブリックルーフは時速30km（19マイル）以下で開閉でき、ボタンを押すだけで格納するのに9秒、上げるのに11秒しかかからない。ルーフの機構は生産終了したゴルフカブリオレと共通で、ソフトトップのキャンバスは黒のみである。^[32]

VWは、幅広いT-Rocクロスオーバーラインナップのエンジン範囲を、カブリオレ用のガソリンエンジンオプション2つに絞り込みました。1.0リッター3気筒ユニットは115 PS (85 kW; 113 hp)を発生し、1.5リッター4気筒ユニットは150 PS (110 kW; 148 hp)を発生します。^[31]デザインとR-Lineの2つのトリムレベルのみで提供されています。^{[33]このバリアントは、ドイツの}オスナブリュックにあるフォルクスワーゲン工場で組み立てられています。この工場はコンバーチブルモデルの設計と製造に関して専門的です。^[34]

フォルクスワーゲンブランドのCEO 、ヘルベルト・ディースは、 T-Rocカブリオレを発表する数か月前に、コンバーチブルSUVのアイデアを否定し、そのセグメントのどの車も成功しないと信じていたと報じられた。 ^[35]^[36]

正面図
リアビュー
フロントビュー（R-Line、フェイスリフト）
リアビュー（フェイスリフト）

エディショングレー

2022年12月に発表されたT-Rocカブリオレ「エディショングレー」は、マットボディカラーとR-Lineボディキット、外装と内装のブラックアクセントが特徴です。^[37]ドイツでは2023年2月に最初の納品が開始されました。^[38]

パワートレイン

ヨーロッパでは、さまざまなターボチャージャー付きのガソリンエンジンとディーゼルエンジンが提供されています。ガソリンエンジンには、1.0リッターTSI 115 PS (85 kW; 113 hp) ターボ、気筒休止機能付き1.5リッターTSI Evo 150 PS (110 kW; 148 hp)、2.0リッターTSI 190 PS (140 kW; 187 hp) ガソリン、そしてT-Roc R用のトップグレードの2.0リッターTSI 300 PS (221 kW; 296 hp) があります。2.0リッターTSI以外のすべてのガソリンエンジンには6速マニュアルが付属し、2.0リッターTSIには7速DSGトランスミッションが付属し、1.5リッターTSI Evoエンジンではオプションで利用できます。4モーション4輪駆動も2.0リッターTSIに標準装備されています。ディーゼルエンジンは、6速マニュアル付きの1.6 TDI 115 PS (85 kW; 113 hp) または7速DSGトランスミッション付きの2.0リッターTDI 150 PS (110 kW; 148 hp) です。^[39]

^{∗ 中国ではそのように販売され、ラベル付けされている}

販売

^ ヨーロッパ: 2020 EU 27 + 英国 + スイス + ノルウェー + アイスランド

参考文献

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外部リンク

公式サイト（イギリス）

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