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.jpg/500px-Elon_Musk's_Tesla_Roadster_(40143096241).jpg) イーロン・マスクのテスラ・ロードスター。背景は地球 | |
| 名前 | スペースXロードスター[1] スターマン[1] |
|---|---|
| ミッションタイプ | テスト飛行 |
| オペレーター | スペースX |
| コスパーID | 2018-017A |
| SATCAT番号 | 43205 |
| ミッション期間 | アクティブ: 1日 軌道上: 6年8ヶ月1日 |
| 宇宙船の特性 | |
| 宇宙船の種類 | 2010年型テスラロードスター[2]はファルコンヘビーロケットの上段に取り付けられ、質量シミュレータとして使用される。 |
| メーカー | テスラとスペースX |
| 打ち上げ質量 |
|
| ミッション開始 | |
| 発売日 | 2018年2月6日 20:45:00 (UTC) |
| ロケット | ファルコンヘビー FH-001 |
| 発射場 | ケネディ LC-39A |
| 請負業者 | スペースX |
| ミッション終了 | |
| 無効化 | 2018年2月7日 |
| 軌道パラメータ | |
| 参照システム | 太陽中心説 |
| 偏心 | 0.25571 [4] |
| 近日点高度 | 0.98613 au (147,523,000 km ) [4] |
| 遠日点高度 | 1.6637 au (248,890,000 km) [4] |
| 傾斜 | 1.077° [4] |
| 期間 | 1.525年[4] |
| エポック | 2018年5月1日 |
イーロン・マスクのテスラ・ロードスターは、 2018年2月のファルコン・ヘビーの試験飛行でダミーのペイロードとして機能し、太陽の人工衛星となった電気スポーツカーである。運転席には「スターマン」と呼ばれる宇宙服を着たマネキンが座っている。車とロケットはそれぞれテスラとスペースXの製品であり、両社ともイーロン・マスクが率いる企業である。[5] 2010年型ロードスターはマスクが個人的に所有しており、以前は通勤に使用していた。[2]これは宇宙に打ち上げられた最初の量産車である。
ロケットの第2段に搭載されたこの車は脱出軌道で打ち上げられ、火星の軌道を横切る楕円形の 太陽中心軌道に入った。[6]この軌道は遠日点で太陽から最大距離の1.66天文単位（au）に達する。[4]打ち上げ中のロードスターのビデオはミッションコントロールセンターに送信され、ライブストリーミングされた。[7]
広告アナリストは、テスラを宇宙に打ち上げるというマスク氏の決断の理由として、ブランド管理と新しいメディアの利用に対する感覚を指摘した。マスク氏は、人類を他の惑星に広めるという大きなビジョンの一環として、「宇宙で何か新しいことが起こる可能性」について大衆を刺激したかったと説明した。[8]
背景
2017年3月、スペースXの創設者イーロン・マスクは、新しいファルコン・ヘビーの打ち上げはリスクが高いため、「想像できる最もばかげたもの」を運ぶことになるだろうと述べた。[9]
2017年6月、ツイッターのフォロワーの一人が、その馬鹿げたものはテスラ モデルSだと提案し、マスクは「提案は大歓迎です！」と返信した。[10] [11] [12] [13]
2017年12月、マスク氏は搭載機は自身の「ミッドナイトチェリー・テスラ・ロードスター」になると発表した。[14] [15] [16] [17]
試験飛行の目的の一つは、新しいロケットが火星の軌道までペイロードを運ぶことができることを実証することだった。NASA副長官ロリ・ガーバーは、スペースXは「 NASAや空軍などに無料の打ち上げを申し出たが、応じる者はいなかった」と述べ、「テスラの仕掛けはバックアップだった」と語った。[18]
ロードスターは、いくつかの特殊目的の月面探査車や火星探査車に続いて、宇宙に送られた最初の標準的な道路走行可能な車両です。[19] [要出典]
ロードスターを積載物として
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車はペイロードアダプターの上の傾斜した位置にロケットに恒久的に取り付けられました。前方と側面のカメラを取り付けるために管状の構造が追加されました。ペイロードカプセル化前の車の写真が公開されました。[20]
運転席には、スペースX社の圧力宇宙服を着た実物大の人間マネキン「スターマン」が座っている。[21]右手はハンドルに、左肘は開いた窓枠に置いた状態で置かれている。マネキンはデヴィッド・ボウイの曲「スターマン」にちなんで名付けられ、[22]車のサウンドシステムは打ち上げ前にボウイの曲「スペース・オディティ」を連続してループするように設定されていた。[23]
ダグラス・アダムスの小説『銀河ヒッチハイク・ガイド』がグローブボックスに収められており、その本を連想させるタオルやダッシュボードの「パニックにならないで！」というサインボードも置かれている。[24]
ダッシュボードには、ミニチュアのスターマンを乗せたホットウィールのミニチュアロードスターが取り付けられている。プロジェクトに携わった従業員の名前が刻まれた銘板が車体の下に設置され、車両の回路基板には「人間が地球上で作った」というメッセージが書かれている。[ 25 ]車には、アーチミッション財団からマスクに寄贈された、高密度で長持ちするデータストレージの概念実証である、アイザック・アシモフのファウンデーション三部作のコピーが5D光ディスクに収められている。[26] [27]
軌道
米国商業宇宙輸送局は2018年2月2日に試験飛行の打ち上げライセンスを発行した。[28]ロケットは2月6日15:45 EST（20:45 UTC）にケネディ宇宙センターの発射施設39A [28]から打ち上げられた。[ 29 ]車を支持する上段は当初、地球の駐機軌道に配置されていた。[6]ヴァン・アレン放射線帯を6時間惰性で通過し、米空軍が要求した大型諜報衛星を静止軌道に直接投入する新しい能力を実証した。その後、上段は2回目のブーストを実行し、目的の脱出軌道に到達した。[30] [31] [32]
打ち上げはライブストリーミングされ、宇宙からのビデオフィードには、上段の車両専用アダプターに取り付けられたブームに取り付けられたカメラの内側と外側に設置されたカメラにより、地球を背景にロードスターがさまざまな角度から映し出された。[33] [34]マスクは車のバッテリーが12時間以上持続すると見積もっていたが、ライブストリーミングはわずか4時間強で、地球の軌道からの最終的な打ち上げ前に終了した。[7] [35] [36]画像はSpaceXによってFlickrアカウントでパブリックドメインとして公開された。[37] [38]
打ち上げ後、車を積んだロケット段には衛星カタログ番号43205が与えられ、「TESLA ROADSTER/FALCON 9H」と名付けられ、 COSPAR指定2018-017Aも付与された。 [39] JPL Horizonsシステムは、軌道の解を目標天体「-143205」として公開している。[1] [4]
ロードスターは、火星の軌道を横切り、太陽から1.66 auの距離に達する太陽中心軌道上にある。 [6]黄道面に対する傾斜角が約1度であるこの軌道は、火星の傾斜角1.85°と比較して、設計上火星を横切ることができないため、車は火星を通過することも、火星の周りの軌道に入ることもない。[40]これは、地球–太陽L 1ラグランジュ点へのDSCOVRミッションに続いて、SpaceXによって地球の軌道を離れた2番目の物体であった。打ち上げから9か月後、テスラは火星の軌道を越えて移動し、[41] 2018年11月9日12:48 UTCに太陽から248,892,559 km（1.664 au）の距離で遠日点に到達した。 [4]太陽に対する車の最高速度は近日点では時速約121,000キロメートル（時速75,000マイル）となる。[42]
たとえロケットが実際に火星遷移軌道を目標としていたとしても、上段には必要な推進剤、操縦、通信機能が装備されていないため、車を火星周回軌道に乗せることはできなかっただろう。この飛行は、ファルコン・ヘビーが将来の潜在的なミッションで火星に向けて重要なペイロードを打ち上げることができることを実証したに過ぎない。[40]
文化的な影響
宇宙を飛ぶ車はすぐにインターネットミームの話題になった。[43] [44] 西オーストラリア州警察は、オーストラリア上空でロードスターにレーダーガンを向けた写真を配布した。 [45] [46] シュコダは、シュコダ・スーパーブが火星やフランス中部の村まで運転されるパロディビデオを制作した。 [47] [48]ドーナツメディアは、気象観測気球を使用してホットウィールのテスラモデルXを成層圏まで打ち上げる試みを行った。[49] [50]ロシアの新興企業ToSkyは、ロスコスモスのトップであるドミトリー・ロゴジンのマネキンを乗せたソ連時代のラーダのスケールモデルを高度20km（12マイル）まで送り、成層圏飛行体の設計のためのテストデータを収集した。[51]
一部のニュース報道では、地球を周回する車の実際の写真と、宇宙飛行士が2人乗りのシボレー・コルベット・コンバーチブルで地球に着陸するカルト的なアニメ映画『ヘビーメタル』（1981年）のタイトルシーケンスとの間に類似点があると指摘された。[52] [53]
SpaceXの打ち上げライブストリームはYouTubeで同時視聴者数が230万人を超え、 2012年のフェリックス・バウムガルトナーの成層圏からのジャンプに次いで、同プラットフォームで2番目に視聴されたライブイベントとなった。[54]
反応
ロードスターをダミーの積荷として選んだことは、テスラのマーケティング、あるいは芸術作品としてさまざまな解釈がなされ、無菌の太陽系天体を汚染するリスクを懸念する声もあった。ロードスターは宇宙ゴミのリスクではないとコメントする者もいた。
マーケティング
マスク氏は、企業広報のタイミングと内容をコントロールすることで、先見の明のあるマーケティング担当者およびブランドマネージャーとして称賛された。 [55] [56] [57] [58]打ち上げ後、サイエンティフィック・アメリカン誌は、意味のあるテストにはそのサイズと重量のものが必要だったという意味で、車の使用はまったく無意味ではなかったと述べた。「テーマ的には、テスラ車の使用は完璧だった」ため、マスク氏が宇宙だけでなくその分野でも現状に挑戦していることを自動車業界に思い出させる機会を逃す理由はなかった。[55]
Advertising Age は、ロードスターの宇宙打ち上げは「広告費を一銭もかけずに作られた史上最高の自動車コマーシャル」であり、若い消費者にアピールする点でマスク氏が「他よりはるかに先を行っている」ことを証明していると Business Insider は認めている。「凡人は数秒の放送時間をめぐって何百万ドルもかけて争うが、マスク氏はただ自分のビジョンを実行しているだけ」である。 [56] [57]ガーディアン紙の技術記者アレックス・ハーンは、自動車を打ち上げるという選択は「本物の画期的進歩とオタクを狙った宣伝活動のハイブリッド」であり、「良い報道写真を作る以外に実質的な意味はない」と述べたが、ロケット打ち上げ自体が表すはるかに重要な技術的マイルストーンの価値を損ねるべきではない。 [59]
元NASA副長官のロリ・ガーバーは当初、ファルコン・ヘビーの初飛行のペイロードの選択は単なる仕掛けであり、科学をさらに進歩させる機会の損失だと述べたが、後に「打ち上げ時にスペースXの副社長から、NASAや空軍などに無料の打ち上げを提供したが、応じる者はいなかったと聞いた」と釈明した。[60]
マスク氏は批評家らに対し、人類を他の惑星に広めるという自身の大きなビジョンの一環として、「宇宙で何か新しいことが起こる可能性」について大衆を刺激したいと述べた。[8]
芸術作品
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ザ・ヴァージ誌は、ロードスターを、日常的な物体を珍しい位置、文脈、方向に置くことで作られたマルセル・デュシャンの1917年の作品『噴水』のような「既成」の芸術作品に例えました。 [61]
オーストラリアのフリンダース大学で考古学と宇宙学を教えるアリス・ゴーマンは、ロードスターの主な目的は象徴的なコミュニケーションであり、「赤いスポーツカーは男性らしさ、つまり権力、富、スピードを象徴しているが[62]、同時に男性らしさの脆さも象徴している」と述べている。人類学の象徴理論を引用して、ゴーマンは「車は死に対する鎧でもあり、死への深い恐怖を鎮めるお守りでもある」と主張している[ 63]。ゴーマンは「宇宙服も死に関するものだ。[...] スターマンは生きていなかったが、今は宇宙に漂っている」と書いている[63]。
宇宙ゴミリスクなし
軌道デブリの専門家ダレン・マックナイトは、この車は地球の軌道から遠く離れているため、危険はないと述べた。彼は「[マスク]が生み出す熱狂と関心は、宇宙に極小の『ゴミ』を散らかすこと以上のものだ」と付け加えた。[64]商業宇宙飛行連盟のトミー・サンフォード理事は、この車とそのロケット段は、他の試験飛行で通常打ち上げられるありふれた物質よりも「宇宙ゴミ」ではないと述べた。質量シミュレーターは、墓場軌道に意図的に置かれたり、深宇宙の軌道に送られたりすることが多く、そこでは危険ではない。[65]
細菌汚染
惑星協会は、滅菌されていない物体を惑星間空間に打ち上げると、異星が生物学的に汚染される危険があるのではないかと懸念していた。 [66]パデュー大学の科学者は、宇宙船は時間の経過とともに太陽放射によって滅菌され、宇宙船は将来地球に衝突する可能性が高いが、宇宙船の一部の部品に細菌が残っている可能性があり、遠い将来に火星に衝突した場合、火星を汚染する可能性があると指摘した。[67]
軌道追跡
車体と上段ステージは、残留化学エネルギーと電気エネルギーを意図的に除去することで不活性化され、その時点でテレメトリの送信が停止した。オーストラリアのダボにあるワランバングル天文台のロボット望遠鏡を使用した光学観測と軌道の改良に基づくと、地球との再接近（当初は2073年と予測されていた）は不可能である。[68] 2020年10月、車は約800万キロメートル（500万マイル）離れた火星に大接近したが、この距離では火星の重力はロードスターの軌道に大きな影響を与えなかった。[69]
バーチャル・テレスコープ・プロジェクトはテスラを発射から2日後に観測したが、その明るさは15.5等級で、[70]冥王星の衛星カロンに匹敵した。ロードスターはハワイ大学が運営する小惑星地球衝突最終警報システム（ATLAS）望遠鏡によって自動的に発見され、記録された。[71]この車はデイモス・スカイ・サーベイ（DeSS）によって72万キロ（45万マイル）の距離から観測され、回転を示唆する点滅効果が見られた。[72]
天文学者は、この物体の見かけの明るさの変化を測定することで、ロードスターが4.7589±0.0060分（つまり4分46秒）の周期で回転していることを突き止めました。[73] 2018年2月11日までに、 241の独立した観測から天体測定の測定値が照合され、位置が10分の1秒角以内に精緻化され、アマチュア衛星スポッターのグループであるSeeSat-Lメーリングリストによって公開されました。これは、宇宙の物体のほとんどの観測よりも正確です。[74]
将来の予測
ロードスターは2020年10月7日に火星に初めて接近した。次に地球に接近するのは2047年で、距離は500万キロメートル、地球と月の距離の約13倍である。[75] 300万年の期間にわたるシミュレーションでは、ロードスターが地球に衝突する確率は約6％、金星に衝突する確率は約2.5％であることが判明した。これらの衝突確率は、他の地球近傍天体の確率と同様である。テストされた軌道の半減期は約2000万年と計算されたが、2091年の地球-月系への接近後、軌道は大幅に変化した。[76]
マスク氏は当初、この車は宇宙空間を10億年漂流できると推測していた。[14]化学者ウィリアム・キャロル氏によると、太陽放射線、宇宙放射線、微小隕石の衝突により、時間の経過とともに車の構造が劣化する。放射線は最終的に、炭素繊維部品を含む炭素-炭素結合を持つあらゆる材料を分解する。タイヤ、塗料、プラスチック、皮革は約1年しか持たないかもしれないが、炭素繊維部品はそれよりかなり長持ちする。最終的には、隕石によって粉砕されなかったアルミニウムフレーム、不活性金属、ガラスだけが残るだろう。[77]
潜在的なフォローアップミッション
2019年8月、ロードスターが太陽の周りを初めて周回したとき、[78]マスク氏は、スペースX社が将来、小型宇宙船またはスターシップを打ち上げてロードスターに追いつき、写真を撮ったり、アポロ12号がサーベイヤー3号着陸船の部品で行ったように、太陽の浸食を研究するためにロードスターを地球に持ち帰ったりするかもしれないと述べた。[79]
参照
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エバーハルト
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写真は偽物ではない[...]写真は宇宙から[...] 1981年のカナダ系アメリカ人の成人向けアニメ映画「
ヘビーメタル」のオープニングシーンに似ている
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地球を周回するロードスターは、まるで1981年の大人向けアニメ映画「ヘビーメタル」のオープニングシーンから抜け出してきたかのようだ。
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驚異的な画像 [...] 非常に印象的なので、ビデオはどういうわけか非現実的に思えます。これは
史上最高の自動車
広告です。 [...] 1917年、
マルセル・デュシャンは
台座に小便器を置き、それに
「噴水」
というタイトルを付けました[...] そしてそれを芸術と呼びました。 [...] レディメイドとは、芸術家によって再構成または再文脈化された日常的なオブジェクトの組み合わせを意味する彼の言葉です。
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画像は2018年2月8日16:39-16:50 UTに撮影された [...] 距離550 000 km、または約1.4月の距離、0.0037 AU [...] オーストラリアのダボ天文台の0.43 m F6.8遠隔ロボット望遠鏡でピーター・スターと私が撮影した30秒露出 [...] 2073年接近遭遇 [...] はもはや検討されていない。
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件の観測結果のリストと増加中 [...] 約2週間観測され続けます。 [...] この物体の位置を10分の1秒角よりも正確に知ることができますが、 [...] これほど正確なデータを取得している人はほとんどいません。
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外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、イーロン・マスクのテスラ・ロードスターに関連するメディアがあります。
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- 「0.43 m F6.8 平面波望遠鏡、ダボ、オーストラリア」、ウィキメディア コモンズ、2018 年 2 月 9 日、
空を横切るロードスターの 4 フレームのループ
- 「宇宙を巡航するスターマン（00:12）」。YouTube。2018年2月11日。
- 「自動車のランダムウォークと惑星との衝突確率」。航空宇宙。5 (2): 57。2018年2月13日。arXiv : 1802.04718v2。Bibcode : 2018Aeros ... 5 ... 57R。doi : 10.3390 /aerospace5020057。
リアルタイム
軌道アニメーション、過去と未来のイベント、軌道要素。
- 「宇宙のどこにテスラ ロードスターがあるか」。テスラ ロードスターはどこにあるのか。無関係。2018 年 3 月 27 日。
- 「スターマンはどこだ？宇宙でイーロン・マスクのテスラ・ロードスターを追跡せよ！」。ロードスターはどこだ。無関係。2018年2月7日。
