E. チャンディ クルヴィラ | |
|---|---|
| ニックネーム | チャンディ・ タンビ |
| 生まれる | 1922年10月4日イギリス領インド、マイソール王国、 バンガロール |
| 死亡 | 1994年3月17日(71歳)インド、タミル・ナードゥ州、ニルギリ県、 ウーティ |
| 忠誠 | |
| サービス | |
| 勤続年数 | 1942–1976 |
| ランク | |
| コマンド | 南部海軍地域 西部艦隊 INS ヴィクラント 第 15 フリゲート飛行隊 INS トリシュル (F143) INS ガルーダ INS キスナ |
| 戦闘/戦争 | 第二次世界大戦 1971年のインド・パキスタン戦争 |
| 受賞歴 | |
| その他の仕事 | マザゴンドックリミテッド会長兼マネージングディレクター |
エレンジカル・チャンディ・クルヴィラ中将(PVSM、AVSM)は、インド海軍の元将官でした。 1971年のインド・パキスタン戦争では西部艦隊の艦隊司令官を務め、その功績によりパラム・ヴィシシュト・セヴァ勲章を授与されました。その後、南部海軍地域を指揮し、その後マザゴン・ドック・リミテッドの会長兼マネージング・ディレクターを務めました。
幼少期と教育
クルヴィラは1922年10月4日、裕福なシリア系キリスト教徒のエレンジカル一家に生まれた。父はアンナマライス木材信託会社を設立した実業家EJ・クルヴィラ、母はチャンディの娘アンナ・クルヴィラ。バンガロールで生まれ、バンガロールとトリシュールで育った。トリシュールのセント・トーマス・カレッジに通い、後にマドラス・クリスチャン・カレッジ(MCC)に進学。MCCで、後にマラヤーラム語の日刊紙マラヤラ・マノラマの編集長となるKM・マシューと出会い、友人となった。[1]
クルヴィラはインド海軍志願予備隊 (RINVR) への入隊を申請しました。筆記試験と面接に合格し、1942 年 10 月 4 日の 20 歳の誕生日に、行政部門の代理少尉として RINVR に入隊しました。
海軍での経歴
初期のキャリア
クルヴィラは臨時少尉として補助巡視船HMISシタクーンドに乗務した。[2] 1944年5月13日、中尉に昇進した。[3]その後、ベンガル湾に展開したブラックスワン級スループ HMIS サトレジに乗務した。その後、バンゴール級掃海艇HMIS カルナティック (J199)に乗務した。[4] 1945年、ビルマへの上陸作戦であるドラキュラ作戦に参加した。戦後、インド海軍(RIN)の永久任命を受けた。1947年に長砲身コースに選抜され、独立後初の長砲身「G」士官となり、イギリスに向けて出航した。彼はグリニッジの王立海軍兵学校に通い、そこでヘンリー・リーチ卿と同級生だった。リーチ卿は後にイギリス海軍の第一海軍卿および海軍参謀総長となった。クルヴィラはすぐに同級生や地元の人々の間で人気者になった。[5]
独立後
彼は1948年1月にポーツマスのホエール島でエクセレント級駆逐艦 のコースを修了した。砲術コースを修了した後、インドに戻り、コーチンの砲術学校の教官に任命された。この学校は後にINS ドローナチャリヤとなった。[6]彼は後にR級駆逐 艦 ランジット (1949年)に勤務し、同艦の1等航海士に任命された。ランジットはSMナンダ中佐によって指揮された。[7]クルヴィラは1950年12月31日に代理少佐(有給)に昇進した。 [8]
1952年初頭、エリザベス王女とエディンバラ公フィリップ王子はケニア経由でオーストラリアとニュージーランドへの訪問に出発した。ラージプートとランジートはモンバサからオーストラリアまでブリタニア号 を護衛するよう指名された。 [9]ジョージ6世の死去により、これはキャンセルされた。エリザベス2世の戴冠式を記念して、ポーツマスで大規模な艦隊の戴冠式観艦式が開催された。旗艦INSデリー、駆逐艦INSランジート、フリゲート艦INS ティル (K256)が観艦式にインドを代表した。インド海軍、イギリス海軍、オーストラリア海軍、ニュージーランド海軍の艦艇からなる艦隊がポーツマスからジブラルタルに向けて出航した。艦隊は途中で演習を実施し、マウントバッテン卿の指揮下にあった。彼らはジブラルタルからマルタ、ギリシャ諸島、そしてイスタンブールへと航海した。[10]
1953年、彼はウェリントンの国防スタッフカレッジに入学するよう選ばれた。[11] 1956年1月、クルヴィラはロンドンのインド高等弁務官事務所のスタッフに司令官として任命された。彼の在任中のインド高等弁務官はヴィジャヤ・ラクシュミ・パンディットであった。[12]インドはクラウンコロニー級巡洋艦HMS ナイジェリア (60)の取得を進めており、これはINS マイソール (C60)となった。旗艦となるマイソールとは別に、対潜戦(ASW)ブラックウッド級フリゲート艦3隻も取得中で、これはINS ククリ (F149)、INS キルパン (F144)、INS クタール (F146)となった。クルヴィラはこれらの艦艇の取得中、海軍本部で連絡士官を務めた。彼は定期的に対潜水艦を訪問し、就役中の艦長に援助と助言を与えた。[13]彼は1957年6月30日に実質的な艦長に昇進した。[14]
3年間の任務を終えて、1959年にクルヴィラはインドに戻り、かつての旗艦であるリアンダー級巡洋艦デリー (C74)の司令官(副官)に任命された。デリーの艦長はニラカンタ・クリシュナン艦長であった。クリシュナンとクルヴィラは素晴らしいコンビを組み、見事に艦を指揮した。1960年3月、クリシュナン指揮下のデリーは、イギリス海軍、オーストラリア海軍、セイロン海軍、パキスタン海軍、ニュージーランド海軍、マレーシア海軍が参加した、当時最大規模の連邦合同演習に艦隊の一員として参加した。[15] [16]
1960年、クルヴィラは士官候補生訓練船、ブラックスワン級スループINSキスナの艦長に任命された。キスナの副官はマヘンドラ・ナス・ムラ少佐であった。1961年7月、クルヴィラはINS マイソール (C60)とレオパルド級フリゲート艦 INS ビース (1958)からなる飛行隊の一部であるこの船を率いて東 アフリカへの親善旅行を行った。キスナとビースはタンガを訪れ、タンガニーカ国家統一記念日の祝賀会に参加した。 [17]その後、短期間ではあるが、コーチンの海軍航空基地 INSガルーダの司令官も務めた。 1963年、クルヴィラは大佐に昇進し、第15フリゲート艦隊の大佐(F)に任命され、また同艦隊の先鋒フリゲートであるウィットビー級フリゲート 艦 トリシュル (F143)の艦長 にも就任した。同艦隊のもう一隻はタルワール (F140)であった。[18]彼は1964年6月30日に大佐に昇進した。[19]
2年間の勤務を経て、1965年にクルヴィラはヴィシャカパトナムの男子訓練施設INSサーカルスの司令官に任命された。1967年初頭、彼は第7期課程の一環として国立防衛大学に入学した。課程終了後、同年12月に海軍の旗艦である航空母艦INSヴィクラント の5番目の司令官に就任した。彼は1969年12月まで丸2年間ヴィクラントを指揮した。キルパル・シン大佐に指揮権を譲った後、彼は海軍本部に異動した。彼は准将に昇進し、海軍本部の人事部長(COP)を務めた。COPとして、彼は各軍スポーツ管理委員会の委員長も務めた。[20]
旗のランク
1970年8月、クルヴィラは次期西部艦隊司令官に任命された。[21] 10月、彼は少将に昇進し、 V.A.カマート少将から3代目西部艦隊司令官(FOCWF)を引き継いだ。FOCWFとして、クルヴィラは古い船であるヴィクラントに旗艦を掲げた。1971年1月26日、彼は並外れた勲章の顕著な功績によりアティ・ヴィシシュト・セヴァ勲章を授与された。 [22]
1971年のインド・パキスタン戦争
1971年のインド・パキスタン戦争は、伝統的に優勢であった西パキスタン人と多数派である東パキスタン人との間の紛争であるバングラデシュ解放戦争によって引き起こされた。1970年、東パキスタン人は州の自治を要求したが、パキスタン政府はこれらの要求を満たすことができず、1971年初頭には東パキスタンで分離独立の要求が根付いた。3月、パキスタン軍は東パキスタンの兵士と警察を含む分離主義者を抑えるために激しいキャンペーンを開始した。数千人の東パキスタン人が死亡し、約1,000万人の難民が隣接するインドの州である西ベンガルに逃れた。4月、インドは新国家バングラデシュの設立を支援することを決定した。[23]
1971年半ば、航空母艦ヴィクラントはフリゲート艦INS ブラマプトラ (1957年)およびINS ビース (1958年)とともに西部艦隊から東部海軍司令部に移管された。これにより東部艦隊が誕生した。RKSガンディー大佐指揮下のマイソールが西部艦隊の旗艦となり、クルヴィラは同艦に旗艦を掲げた。[24]彼はヴィデュット級ミサイル艇を攻撃的に使用することを主張した。ミサイル艇を艦隊に曳航させれば「敵艦隊同士の遭遇戦で決定的に戦況を有利にできる」と彼は示唆した。彼は西部海軍司令部司令官(FOC-in-C)のスレンドラ・ナート・コーリ海軍中将に宛てた提案書の中で、次のように述べている。
「ミサイル艇の正しい使用法は、艦隊と共に2隻ずつ攻撃的に使用することであることに私は全く疑いを持っていません。もし私がこれらの艇を海上に持っていれば、艦隊司令官として、敵の水上部隊と接触すれば、速度や砲力の優位性に関係なく、完全な勝利を保証できます。」[25]
オルバット
クルヴィラ指揮下の西部艦隊の戦闘序列は次のとおりであった: [26]
艦隊司令官: エリンジカル・チャンディ・ クルヴィラ少将、PVSM、AVSM
- 旗艦 INSマイソール–艦長 R KS ガンジー、VrC
- 第15フリゲート艦隊
- 第14フリゲート艦隊
- INS ククリ–マヘンドラ・ナス・ムラ船長 、MVC
- INS Kirpan –コマンダーRR Sood、VRC、ニューメキシコ州
- INS Kuthar –司令官UC Tripathi、ニューメキシコ州
- 第31哨戒飛行隊
- フリゲート艦
- 駆逐艦
- 潜水艦
- OSA級巡視艇
- 25 K 飛行隊–バブル・バン・ヤダブ司令官 、MVC
- 251K部門
- 252 K部門
トライデント作戦とパイソン作戦
12月4日、艦隊はトライデント作戦を成功裏に遂行した。これはカラチのパキスタン海軍本部に対する壊滅的な攻撃で、掃海艇、駆逐艦、弾薬補給船が沈没した。この攻撃により、カラチ港の別の駆逐艦と石油貯蔵タンクも修復不可能な損傷を受けた。[27]これを記念して、12月4日は海軍の日として祝われている。[28]これに続いて1971年12月8日にパイソン作戦が行われ、パキスタン海軍の能力はさらに低下した。[27]
戦争中の西部艦隊の指揮により、クルヴィラは1972 年 1 月 26 日にパラム ヴィシシュト セヴァ メダル(PVSM) を授与されました。 [29] PVSM の引用文には次のように記載されています。[30]
引用
AVSM、エレンジカル・チャンディ・クルヴィラ海軍少将
西部艦隊司令官
西部艦隊司令官、エレンジカル・チャンディ・クルヴィラ少将は、西部地区の全インド海軍部隊の作戦指揮官であり、西海岸の防衛と海上でのパキスタン海軍部隊に対する攻撃作戦の指揮を担当していた。同将校は模範的な技術と決断力で戦場の海軍作戦を指揮し、海軍の戦争計画の遂行においては最高レベルの攻撃精神と創意工夫を発揮した。同将校の部隊は、戦争の決定的な海軍作戦で敵に対して決定的な勝利を収め、これまで難攻不落だったカラチ港の防御を攻撃して重要な港湾施設に深刻な損害を与えた。同将校の行動により、パキスタン海軍の艦艇はカラチ内港の聖域に閉じ込められ、パキスタン海域で我々に文句なしの優位がもたらされた。これにより、敵軍は国外からの非常に必要な支援を受けられなくなり、戦闘継続能力が著しく制限された。彼は西部艦隊司令官としての任務遂行において卓越したリーダーシップと能力を発揮しました。
戦後のキャリア
クルヴィラは戦後も西方艦隊を率いた。1972年5月、彼は艦隊の2隻の艦艇、すなわち自国の旗艦である旗艦マイソールとレオパルド級フリゲート艦 INS ベトワ (F139)を率いて湾岸の港を親善訪問した。艦艇はマスカット、アブダビ、バーレーン、クウェートに寄港した。[31] [32]
1973年3月、クルヴィラは南部海軍管区司令官(FOCSOUTH)に任命された。[33]彼はV.A.カマート少将から2番目のFOCSOUTHの地位を引き継いだ。これは短い任期であり、彼はムンバイのマザゴン・ドック・リミテッド(MDL)の会長兼マネージング・ディレクター(CMD)に任命された。 [34] [35] MDLのCMDとしての任期中に、彼は海軍中将に昇進した。クルヴィラは1976年3月1日に海軍を退役した。
私生活とその後
クルヴィラはピンキーと結婚し、二人の娘、プリアとライラをもうけた。1982年にピンキーが亡くなった後、クルヴィラはプリヤと結婚した。クルヴィラ夫妻は彼の引退後にウーティに移住した。彼は1987年から1990年までウータカムンド・クラブの会長を務めた。[36]彼は1994年3月にウーティで亡くなった。
参考文献
- ^ マシュー 2015.
- ^ 「(1167) – 海軍リスト > 隔月刊 > 1943年 > 8月 > 第2巻 – イギリス軍事リスト – スコットランド国立図書館」。digital.nls.uk。
- ^ 「(574) – 海軍リスト > 四半期 > 1945 > 4月 > 第1巻 – イギリス軍事リスト – スコットランド国立図書館」。digital.nls.uk。
- ^ リーチ 1993.
- ^ サハイ 2006、204-205頁。
- ^ クリシュナン2014、174ページ。
- ^ 「パート I-セクション 4: 国防省 (海軍部門)」(PDF)。The Gazette of India。1951 年 1 月 13 日。8 ページ。
- ^ 「IN DESTROYERS FOR ROYAL EVOCTOR」(PDF) . pibarchive.nic.in . 1951年12月18日。
- ^ ナンダ2004、78-81ページ。
- ^ 「国防スタッフカレッジ - ウェリントン 1953-54」(PDF)。archive.pib.gov.in 。1953年10月1日。
- ^ 「インド高等弁務官事務所、ロンドン、英国:インド駐英国元高等弁務官」www.hcilondon.gov.in。
- ^ サルマ2001、100-101ページ。
- ^ 「パート I-セクション 4: 国防省 (海軍部門)」(PDF)。The Gazette of India。1959 年 6 月 13 日。144 ページ。
- ^ 「連邦海軍演習終了」(PDF) pibarchive.nic.in 1960年3月1日。
- ^ Nadkarni , Admiral J G. 「あらゆる季節に対応する男」(PDF)。navyfoundationmumbaicharter.in 。
- ^ 「タンガニーカ建国記念日祝賀会」(PDF) . archive.pib.gov.in . 1961年7月10日.
- ^ シン 1991.
- ^ 「Gazette of India」(PDF) . egazette.gov.in . 2023年12月24日閲覧。
- ^ 「クルヴィラ提督、サービススポーツ統制委員会の新委員長に就任」(PDF) . archive.pib.gov.in .
- ^ 「海軍の昇進」(PDF) . archive.pib.gov.in . 1970年8月7日。
- ^ 「国防軍人に対する勇敢さと顕著な奉仕に対する賞」(PDF)。pibarchive.nic.in 。1971年1月25日。
- ^ 「1971年インド・パキスタン戦争」。グローバル・セキュリティ。2016年11月27日。2016年11月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ クリシュナン 2014.
- ^ ヒラナンダニ 2000.
- ^ カードーゾ 2006、181-182 ページ。
- ^ ab GM Hiranandani副提督(退役)(2015年7月11日)。「1971年の戦争:カラチへの最初のミサイル攻撃」。Indian Defence Review。2017年2月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年6月25日閲覧。
- ^ 「ラシュトラパティ・バヴァン回覧」(PDF) . archive.pib.gov.in。 1972年1月26日。
- ^ 「大統領秘書室」(PDF) . archive.pib.gov.in . 1972年1月6日.
- ^ 「IN SHIPS TO VISIT GULF PORTS」(PDF) . archive.pib.gov.in . 1972年5月5日。
- ^ 「 クウェートにおけるインド海軍の熱烈な歓迎」(PDF)。archive.pib.gov.in 。1972年6月1日。
- ^ 「クリシュナン提督がコーチン造船所長に就任」(PDF) archive.pib.gov.in 1973年3月2日。
- ^ “クルビラ提督、マズガオン埠頭に向かう” (PDF) . archive.pib.gov.in。 1973年9月26日。
- ^ 「サルマ少将 が南部海軍司令部を率いる」(PDF) archive.pib.gov.in 1973年9月30日。
- ^ 「OOTACAMUNDクラブ会長」www.ootacamundclub.com。
文献
- Cardozo、Ian (2006)、INS Khukri の沈没: 生存者の物語、Lotus Collection、ISBN 978-8174364999
- ヒラナンダニ GM (2000)、『Transition to Triumph: History of the Indian Navy』、1965 ~ 1975 年、Spantech & Lancer、ISBN 978-1897829691
- クリシュナン、アルジュン (2014)、「船員の物語」、Punya Publications、ISBN 978-8189534141
- リーチ、サー・ヘンリー(1993年)『間に合わせのことを我慢しない:海軍の思い出』、合本、ISBN 978-0850523706
- マシュー、KM(2015)、第八の指輪:自伝、ペンギンブックスリミテッド、ISBN 978-0670088607
- ナンダ、SM(2004)、カラチを爆撃した男、ハーパーコリンズ出版社インド、ISBN 978-8172235628
- サハイ、バルデオ(2006年)、インド海軍の展望:初期から現代まで、出版部門、ISBN 978-8123013541
- サーマ、SH(2001)、海での私の年月、ランサー出版社&ディストリビューターズ、ISBN 978-8170621218
- シン、サティインドラ(1991)、ブループリント・トゥ・ブルーウォーター:インド海軍、1951-65、ランサー・インターナショナル、ISBN 978-8170621485
