バンガー級掃海艇HMSブラックプール
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| クラスの概要 | |
|---|---|
| ビルダー | 複数のビルダー |
| オペレーター | |
| 先行 | ハルシオンクラス |
| 後継者 | アルジェリンクラス |
| 委託中 | 1940年11月7日 – |
| 完了 |
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| バンガー(ディーゼル)の一般的な特徴 | |
| 変位 |
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| 長さ | 162フィート(49.4メートル) |
| ビーム | 28フィート(8.5メートル) |
| 下書き | 8 フィート 3 インチ (2.51 m) |
| 推進 | 2軸、9気筒ディーゼル、2,000 bhp (1,500 kW) |
| スピード | 16ノット(時速30km) |
| 補体 | 60 |
| 武装 |
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| ブライス(往復動型)の一般的な特徴 | |
| 変位 | 673トン |
| 長さ | 171 フィート 6 インチ (52.3 メートル) |
| ビーム | 28 フィート 6 インチ (8.7 メートル) |
| 下書き | 8 フィート 3 インチ (2.5 メートル) |
| 推進 | 2 基のアドミラルティ 3 ドラム水管ボイラー、2 軸、垂直三段膨張レシプロエンジン、2,400 ihp (1,790 kW) |
| スピード | 16ノット(時速30km) |
| 補体 |
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| 武装 |
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| アードロッサン(タービン)の一般的な特徴 | |
| 変位 | 656トン |
| 長さ | 174 フィート (53.0 メートル) |
| ビーム | 28 フィート 6 インチ (8.7 メートル) |
| 下書き | 8 フィート 3 インチ (2.5 メートル) |
| 推進 | 2基のアドミラルティ3ドラム水管ボイラー、2軸が蒸気タービンに接続、2,000 shp(1,500 kW) |
| スピード | 16ノット(時速30km) |
| 補体 |
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| 武装 |
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バンガー級掃海艇は、第二次世界大戦中にイギリス海軍(RN)、カナダ海軍(RCN)、大日本帝国海軍(IJN)、インド海軍(RIN)によって運用された軍艦のクラスです。
この級の艦名は、1940年2月19日に進水し、同年11月7日に 就役した1番艦、HMS バンガーに由来する。イギリス海軍の艦艇は、イギリスの沿岸の町にちなんで命名された。
このクラスの艦艇は小型のため操舵性が悪く、フラワー級 コルベットよりも劣っていたと伝えられている。ディーゼルエンジン搭載型は、低速のレシプロエンジン搭載型よりも操縦性が劣ると考えられていた。喫水が浅いため不安定で、船体が短いため向かい波で航行すると船首が沈みがちだった。
バンガー級の艦艇も過密状態であると考えられており、当初は合計 40 名の乗員を想定していた艦艇に 6 名の士官と 90 名以上の下士官が詰め込まれていた。
設計と開発
バンガー級掃海艇の設計当初の目的は、ハルシオン級掃海艇の沿岸用同等品を提供することであったが、戦争の開始によって明らかになった現実により、建造開始前に設計が変更された。
迅速な建造の必要性と工学資源の制限により、推進機械の可用性に基づいていくつかのバリエーションが存在することになりました。船はすべて2軸スクリューでしたが、機械は蒸気タービン、低速蒸気往復動型、高速蒸気往復動型、ディーゼルが混在していました。ディーゼル駆動の船はボイラー室が不要だったため、他の船よりも約20フィート (6.1 m) 短かったです。排水量は推進機械によって590トンから672トンまで異なりました。往復動エンジン駆動のバンガーはブライス級、蒸気タービン駆動のバージョンはアードロッサン級としても知られていました。
このクラスは建造目的に対して窮屈だと考えられており、音響掃海装置や磁気掃海装置を搭載するスペースが十分ではなかった。[1]
同クラスの船舶
ディーゼルエンジン
タービンエンジン
レシプロエンジン
参照
参考文献と注記
- ^ コンウェイの『世界の戦闘艦全集 1922-1946』ラトレッジ出版、1980年、64頁、ISBN 0831703032。
- 第二次世界大戦の軍艦、HT レントン & JJ カレッジ著、パブ。イアン・アラン株式会社
外部リンク
- uboat.net のバンガー級掃海艇
- hazegray.org のカナダ バンガー クラス
- 日本の掃海艇 Combinedfleet.com
- 日本の掃海艇 Combinedfleet.com
