パイソン作戦

パイソン作戦
1971年のインド・パキスタン戦争の一部
日付 1971年12月8日～9日 位置 アラビア海、パキスタン、カラチ港沖12海里（22km; 14マイル） 結果 インドの勝利、パキスタンの部分的事実上の海上封鎖。
交戦国
インド	パキスタン
指揮官とリーダー
ECクルヴィラ少将 交戦した艦艇の艦長	ハサン・アハメド少将 交戦した艦艇の艦長
関係するユニット
インド海軍	パキスタン海軍
強さ
ミサイル艇1隻 多目的フリゲート艦2隻	カラチ沖に停泊している船団
死傷者と損失
なし	1隻のタンカーが修理不能なほど損傷 石油貯蔵施設が破壊される
商船2隻が沈没、民間人数名が死亡・負傷

パイソン作戦はトライデント作戦の続編であり、 1971年の印パ戦争中にインド海軍が西パキスタンの港湾都市カラチに対して行った海軍攻撃のコードネームである。トライデント作戦中にカラチ港が初めて攻撃された後、インド海軍の大型艦艇の存在から新たな攻撃が計画されているとの印象を与えたパキスタンは沿岸部の航空監視を強化した。パキスタンの軍艦は商船に紛れ込んでインド海軍の裏をかこうとした。これらの動きに対抗するため、1971年12月8日から9日の夜にパイソン作戦が開始された。ミサイル艇1隻とフリゲート艦2隻からなる攻撃隊がカラチ沖の艦艇群を攻撃した。インド側に損害はなかったが、パキスタン艦隊のタンカーPNS ダッカは修復不可能なほど損傷し、ケマリ石油貯蔵施設は失われた。^[1]カラチに駐留していた他の2隻の外国船も攻撃中に沈没した。

1971年、カラチ港にはパキスタン海軍の司令部が置かれ、ほぼすべてのパキスタン海軍艦隊がカラチ港に拠点を置いていた。カラチ港はパキスタンの海上貿易の中心でもあった。^[2] パキスタン空軍の陸上基地の航空機は、あらゆる空襲に備えてカラチ港を途切れることなく護衛する任務を負っていた。カラチ港は西パキスタン唯一の主要港であったことからも重要性を増していた。^{[3] [4]}

1971年末、インドとパキスタンの間で緊張が高まり、パキスタンが11月23日に国家非常事態を宣言した後、インド海軍はカラチ近郊のオカ付近にヴィデュット級 ミサイル艇3隻を配備し、哨戒を行った。パキスタン艦隊も同じ海域で活動することになるため、インド海軍は艦隊の艦艇が越えてはならない境界線を設定した。後にこの配備は、この地域の海域で経験を積むのに役立った。12月3日、パキスタンが国境沿いのインドの飛行場を攻撃した後、1971年の印パ戦争が正式に始まった。^[5]

デリーのインド海軍本部（NHQ）は西部海軍司令部とともに、戦略的に重要なカラチ港を攻撃する計画を立てた。^[6]西部海軍司令部の指揮下で攻撃グループが結成された。この攻撃グループは、すでにオハ沖に配備されていた3隻のヴィデュット級ミサイル艇を中心に編成される予定だった。しかし、これらのミサイル艇は運用範囲とレーダー範囲が限られていたため、この困難を克服するために、グループに支援艦艇を割り当てることが決定された。 12月4日、カラチ打撃群と命名された部隊が結成され、ヴィデュット級ミサイル艇3隻（ INS ニパット、INS ニルガット、INS ヴィール）で構成され、各艇は射程40海里（74km、46マイル）のP-15テルミット（SS-N-2Bスティクス） 地対地ミサイル4発を装備していた。アルナラ級 対潜 コルベット2隻（ INS キルタン、INS カッチャル）、および艦隊タンカーINSポシャクが所属していた。^{[7]この部隊は、第25ミサイル艇飛行隊（25-KS） [10]}の司令官、バブル・バーン・ヤダフ司令官 ^{[8] [9]の指揮下にあった。}

12月4日から5日にかけての夜、インド海軍はカラチ打撃群と共にカラチ沖でトライデント作戦を開始した。この作戦では、この地域での戦闘で初めて対艦ミサイルが使用され、パキスタンに大きな損害を与えた。インドに損害はなかったが、パキスタンは掃海艇1隻、駆逐艦1隻、弾薬を積んだ貨物船、カラチの燃料貯蔵タンクを失った。^[11]もう1隻の駆逐艦も大きな損害を受け、最終的に解体された。パキスタン空軍はこれらの攻撃に対してオカ港を爆撃して報復し、ミサイル艇の給油施設、弾薬集積所、ミサイル艇の桟橋を直撃させた。インド海軍はこの攻撃を予測しており、損失を防ぐためにミサイル艇をすでに他の場所に移動させていた。

インド海軍は、主な目標であるトライデント作戦で戦略的勝利を収めたものの、カラチの石油貯蔵施設は、発射された2発のミサイルのうち1発のみが命中したため、まだ稼働中だった。この失敗は、後に3隻のミサイル艇の指揮官の間で生じた混乱の結果であると評価された。さらに、インド軍は、カラチの沿岸砲兵からの曳光弾をパキスタン航空機からのものと誤認し、戦車を適切に狙う前に急いで撤退した。^[12]トライデント作戦中のカラチ港への最初の攻撃の後、パキスタンは、インド海軍の大型艦艇の存在から、別の攻撃が計画されているという印象を与えたため、沿岸の航空監視を強化した。^[11]パキスタンの軍艦は、商船に紛れてインド海軍を出し抜こうとした。これらの動きに対抗するために、パイソン作戦が開始された。^[12]

1971年12月8日から9日にかけての夜、パキスタン標準時（PKT）午後10時、荒れた海で、 4発のスティックスミサイルを搭載したミサイル艇INS ヴィナッシュと2隻の多目的フリゲート艦INS タルワールおよびINS トリシュルからなる小規模な攻撃グループが、カラチ港の南にある半島マノラに接近した。航行中にパキスタンの巡視船に遭遇し、沈没した。インド海軍の公式歴史家であるヒラナンダニ海軍中将は、著書『勝利への転換』の中で、グループがカラチに接近中に、トリシュルの電子監視により、レーダーが回転を止め、まっすぐにグループに向けられたことが明らかになり、グループが探知されたことが確認されたと述べている。^[13]

午後11時頃（パキスタン時間）、グループは12海里（22km、14マイル）の距離に一群の船を発見した。ヴィナッシュは直ちにミサイル4発を発射し、最初のミサイルはケマリ石油農場の燃料タンクに命中して大爆発を引き起こした。もう1発のミサイルがパナマの燃料タンカーSSガルフスターに命中し沈没させた。3発目と4発目のミサイルはパキスタン海軍のタンカーPNSダッカとイギリスの商船SSハルマッタンに命中した。ダッカは修復不可能なほど損傷し、ハルマッタンは沈没した。ヴィナッシュのミサイルが全て発射されたため、グループは直ちに最寄りのインドの港に撤退した。^[14]

トライデント作戦とパイソン作戦、そしてインド空軍によるカラチの燃料・弾薬庫への攻撃により、カラチ地域の燃料総需要の50%以上が破壊されたと報告されている。その結果、パキスタンは壊滅的な経済的打撃を受けた。被害額は30億ドルと推定され、石油備蓄のほとんど^[1]と弾薬倉庫や工場が破壊された。パキスタン空軍も燃料喪失の影響を受けた^[12]。

インド側に死傷者は見られなかったが、両ミサイル攻撃（トライデントとパイソン）を受けて、パキスタン海軍はさらなる被害を防ぐために極端な手段を講じた。救出活動は、パキスタン海軍士官たちの士気を高く保ったパトリック・シンプソン少将によって直ちに調整された。この功績により、彼はシタラ・エ・ジュラット勲章を授与された。^[11] ヴィナッシュの司令官であるビジェイ・ジェラス少佐には、この作戦でヴィル・チャクラ勲章が授与された。 ^[15]パキスタン最高司令部は、被弾した場合の爆発被害を軽減するため、艦船に弾薬庫を減らすよう命じた。^[12]また、艦船は、特に夜間は命令がない限り、海上で操縦しないよう命じられた。この2つの措置は、パキスタン海軍の乗組員の士気を著しく低下させた。インド海軍による破壊を受けて、中立国の商船はすぐにカラチに向かう前にインド当局に安全な通航路を求めるようになった。徐々に、中立国の艦船はカラチに向けて航行しなくなった。事実上、インド海軍による事実上の海上封鎖が行われた。 ^[16 ]この攻撃による民間人の犠牲者には、イギリスの商船ハルマッタン号の乗組員少なくとも7人が死亡、6人が負傷した。^[17]