エプコット（コンセプト）

実験的プロトタイプ・コミュニティ・オブ・トゥモロー（略してエプコット）は、フロリダ州オーランド近郊の未開発の土地に建設予定の計画コミュニティの未完成の構想だった。 1960年代にウォルト・ディズニーがウォルト・ディズニー・イマジニアリングのデザイナーと共同で制作した。 ^{[1] [2]}モダニズムと未来主義から生まれたアイデアに基づき、都市計画に関する建築文献に触発されて、ディズニーはエプコットをユートピア的な独裁的な企業城下町にしようと考えていた。エプコットの主な目的の1つは、 1960年代の米国におけるコミュニティ計画の組織力として、都市のスプロール現象に取って代わることだった。ディズニーはエプコットを本物の都市にしようと考え、商業、住宅、工業、娯楽の中心地を大規模な複合輸送システムで結ぶ計画で、彼は「未来の生きた青写真であり続ける」と述べた。^{[3] [4]}

1966年にディズニーが亡くなった後、エプコットの計画は棚上げされました。1971年にウォルト・ディズニー・ワールドが出現し、エプコットは1982年にテーマパークとしてオープンし、フロリダ州セレブレーションの近隣地域に影響を与えました。^{[5]オリジナルのエプコットの構想の要素は存続し、}モノレールシステムやユーティリドールシステム など、現代のディズニーワールドパークの側面を形作りました。

エプコットは、現在アメリカ産業の創造的中心地から生まれつつある新しいアイデアや新しい技術からヒントを得ます。それは決して完成しない明日のコミュニティであり、常に新しい素材やシステムを導入、テスト、実証するでしょう。そしてエプコットは常にアメリカの自由企業の創意工夫と想像力を世界に披露する場となるでしょう。^[6] — ウォルト・ディズニー、エプコットの起源について語る

ディズニーのエプコット計画の先駆けには、すでにモノレールやピープルムーバーが導入されていたディズニーランドのトゥモローランドや、マサチューセッツ工科大学の建築家が設計したモンサント・ハウス・オブ・ザ・フューチャー（1957年）がある。ディズニーのイマジニアであるマーティ・スクラーは、建築家/プランナーのビクター・グルーエンが1964～65年のニューヨーク万国博覧会の跡地を改造した計画もエプコットに大きな影響を与えたと述べている。^{[7] [8]}ディズニーは、当時の「都市危機」が社会が直面している最大の問題の一つであると信じており、^[9]都市計画の文献も参考にしており、その中には建築の「ガーデンシティ運動」 の創始者であるエベネザー・ハワードやビクター・グルーエンの著書も含まれている。

エプコットの建設地としてセントルイス、ナイアガラの滝、ワシントンDC、ニュージャージー、ニューヨークの世界博覧会会場など数多くの候補地が挙がった。^[10]ディズニーはまた、 1959年にRCAおよび投資家のジョン・D・マッカーサーと共同でフロリダ州パームビーチの開発計画に実験都市を組み込むことも検討した。 ^[11]最終的に、セントラルフロリダが選ばれた。^[10]この選択についてディズニーは「ここフロリダでは、ディズニーランドでは味わったことのないものを享受しています。それは、広さの恵みです。ここには、私たちが想像しうるあらゆるアイデアや計画を収容するのに十分な土地があります」と述べている。 ^{[12]正式にはディズニーワールドと呼ばれる「フロリダプロジェクト」の計画では、}ディズニーランド風のテーマパークとリゾートエリア、エプコット、工業団地、空港、エントランス複合施設が 計画されていた。

ディズニーは、価格のつり上げを避けるため、ダミー企業を使ってオセオラ郡とオレンジ郡の未開発の沼地をひそかに購入した。1965年6月までに、ディズニーはマンハッタンの2倍の広さである27,433エーカーを推定510万ドル（2023年に換算すると49,308,976ドル）で取得した。 ^[10]ウォルト・ディズニーは、1965年11月15日にディズニーワールドを公式に発表する予定だった。しかし、オーランド・センチネル紙がディズニーの土地購入のニュースを報じた後、ディズニーは10月25日に当時のフロリダ州知事ヘイドン・バーンズにそのニュースを確認するよう求めた。バーンズ知事の発表では、新しいテーマパークは「フロリダ史上最高のアトラクション」になると自慢していた。^[13]公式発表は、当初予定されていた11月15日に行われ、ディズニーはバーンズ知事とともにオーランドで記者会見に出席した。^[13]アナハイムで対処しなければならなかったゾーニング規制に不満を持ったディズニーは、その土地にリーディクリーク改善地区（RCID）を開発しました。フロリダ州議会と知事の承認を得て、リーディクリーク改善法に定められているように、地区はフロリダ州の郡の権限のほとんどを有していました。

フロリダ州議会にRCIDを承認するよう働きかけ、アメリカの産業界にプロジェクトへの参加を説得するため、ディズニーの死の2か月前の1966年10月27日にウォルト・ディズニー・スタジオで短編映画が撮影された。 ^[10]マーティ・スクラーが脚本を書き、アート・ヴィタレッリが監督したこの25分間の映画はディズニーが司会を務め、ディズニーワールドの計画について説明し、エプコットが施設の他の部分とどのように関係するかに焦点を当てている。^[14]

コンセプトアートと高度な技術を駆使したアニメーションを駆使したこの映画は、EPCOTの概念化の始まりとなった。EPCOTの哲学として知られるようになったものは、都市問題の解決策を見つけるためにアメリカの産業から新しい素材やアイデアの開発、テスト、使用を紹介することだった。EPCOTは常に変化し続け、その哲学は住民のニーズと幸福に焦点を当て、新しい技術の需要を生み出すものであった。^[9]

エプコットは1967年2月2日にフロリダ州議会議員向けに上映された。^[10]その後数十年にわたり、映画のクリップはテレビスペシャルの一部として定期的に放映された。この映画は2004年5月にウォルト・ディズニー・トレジャーズ：トゥモローランド・コレクションの一部としてDVDで完全版がリリースされた。^[15]

ディズニーは、死去した1966年に、フロリダの土地のマスタープランである第7次予備マスタープロットプランを自ら描きました。このプランの主な特徴は、テーマパーク、ホテル、キャンプ場、モーテル、コンベンション施設、エプコットシティとサテライトコミュニティ、ゴルフコース、「スワンプライド」、工業団地、観光トレーラーキャンプ、メインエントランス、ジェット空港でした。さらに、モノレールが土地の南北に走る予定でした。^[16]

エプコットの映画で紹介されたコンセプトによると、エプコットの街は放射状の計画に基づいており、都市計画のガーデンシティ運動に触発されたデザインです。ディズニーランドのレイアウトに似たコンセプトに基づいて、街は中心核から車輪のようなスポークのように放射状に広がっています。^[17]街が広がるにつれて、その地域の都市密度は減少し ます。

訪問者はディズニーワールドの敷地の南端から入り、モノレールでウェルカムセンターまで送迎される。^[9]そこで、訪問者の言語を話せるディズニーの従業員が歓迎する。訪問者はモノレールに再び乗り、工業団地に到着する。^[17]そこで、訪問者はピープルムーバーに乗って、アメリカ産業界の倉庫や研究開発研究所を見学する。^[9]ウォルトは、訪問者が地元にアイデアを持ち帰り、地域社会を改善してくれることを期待していた。^[17]工業団地を訪れた後、モノレールは訪問者をエプコットに運び、そこで中心街に到着する。^[9]

ディズニーランドの他の地点と街は、主要交通機関であるモノレールで結ばれる予定でした。^[9]ウォルト・ディズニーは1959年にディズニーランドモノレールを導入しました。モノレールは街の中心部を通り、エプコットとディズニーワールドの敷地の北と南を結びました。^[9]

内部輸送は、ディズニーの新しい輸送コンセプトであるWED ウェイ ピープル ムーバーによって提供されます。このシステムは、線路の間に設置されたモーターを使用して、一対の鋼鉄レールに沿って車両を推進します。ピープル ムーバー車両は、大都市の中心部から郊外の住宅地まで住民を輸送します。ピープル ムーバーのコンセプトは、1967 年にディズニーランドのトゥモローランドで初めて実証されました。ピープル ムーバーは、1975 年にマジック キングダムにも WED ウェイ ピープル ムーバーとして設置されました。

これら2つの交通手段のおかげで、エプコットの住民は車を必要としません。住民が車を所有している場合、それは「週末の遊び旅行にのみ」使用されます。^[9]車が通る道路は、主要な歩行者エリアから分離されます。車と供給トラックの両方の主要道路は、市の中心部の下を通り、歩行者の事故のリスクを排除します。これは、ウォルトディズニーがディズニーランドのために考案したコンセプトにも基づいています。彼は、供給トラックが街に商品を配達するなどの舞台裏の活動をゲストに見せたくありませんでした。ウォルトディズニーワールドのマジックキングダムと同様に、すべての物資はトンネルを介して慎重に配達されます。

モノレールとピープルムーバーの 2 つのシステムは、EPCOT 交通ロビーで合流します。交通ロビーは、交通量の多い自動車/トラック道路の上にある地上階に位置します。マジック キングダム パークから自宅までモノレールに乗っている乗客は、ロビーからモノレールを降りて、適切なピープルムーバー駅に乗り換えます。

エプコットの向こう側、メインエントランスの向かい側に位置する「明日の空港」は、モノレール駅を経由して公園と接続する計画でした。

計画されていた空港には、エグゼクティブターミナルを備えた一般航空エリアと、大規模なターミナルビルを備えた地域旅客旅行用のエリアが設けられる予定だった。^[18] 1966年の計画では空港が特定されていたが、1970年代後半の改訂計画には含まれていなかった。

エプコットのダウンタウンと商業地区は、住宅地区から離れた街の中心部に位置する予定だった。ダウンタウン全体は完全に囲われ、外部の要素の影響を受けない。ロイ・ディズニーは、このエリアでは車や他の乗り物の危険がなく、 「歩行者が王様になる」^{[19]と述べた。}

エリアの中心には、30階建てのコスモポリタン ホテル アンドコンベンション センターが建設される予定でした。この建物はディズニー ワールドで最も高く、何マイルも離れたところからでも見えるはずでした。ホテルの宿泊客用の駐車場は、市の中心部の地下、車道のすぐそばに設けられる予定でした。

囲まれたエリアの「屋上」には、ホテルの宿泊客のためのレクリエーションエリアが設けられる予定だった。プール、テニスコート、バスケットコート、シャッフルボード、その他のアクティビティ施設がここに設けられる予定だった。イマジニアのボブ・ガーによると、ウォルト・ディズニーは、そのエリアのスケールモデルのベンチの1つを指差して、「これが完成したら、リリー（妻）と私はここに座って、すべてを眺めるつもりだ」と宣言したという。^[8]

ホテルの周囲、囲い地内には「世界中の場所の文化や雰囲気を反映したショップやレストラン」が並ぶ予定だった。^[9]コンセプトアートによると、これらのエリアは各国をモチーフにしており、それぞれの異国情緒あふれる場所の雰囲気を醸し出している。このコンセプトは最終的にエプコットのテーマパークのワールドショーケースエリアへと発展した。ピープルムーバーの線路はディズニーランドのシステムと同様に、ダウンタウンのショップや通りの上を走る予定だった。予備計画では、これらのショップで働く人々も市内に住んでいたとされていた。

市の中心部と低密度の住宅地区を隔てる広大な芝生エリアは、計画者たちが「グリーンベルト」と呼んでいる。ここに市のサービスが配置される。遊び場のある公園、コミュニティセンター、学校、スタジアム、教会などの施設がここに配置される。

市の中心部の外れには、高密度のアパートが建てられる予定だった。ここに、EPCOT の 20,000 人の住民のほとんどが住む予定だった。アパート自体についてはあまり語られていないが、ウォルト ディズニーは、EPCOT の誰も土地を所有しないと述べた。アパートと住宅に違いはない。賃貸料はすべて手頃で、周辺の市場と競合する。住宅は、新しいアイデアや製品が使用できるように、変更が容易になるように建設される。ハードな一日の仕事から帰ってきた人が、真新しい家電が備わったキッチンに戻ってくることも十分あり得る。

グリーン ベルトの向こうには、低密度の一戸建て住宅街があります。これらのエリアは花びらに似ており、各「花びら」の縁に住宅が建っています。「花びら」の内側は広大な緑地です。このエリアには、電動カート用の通路、大人向けの軽いレクリエーション エリア、子供向けの遊び場があります。各エリアのピープル ムーバー ステーションも緑地にあります。住民は自宅から駅まで歩いて職場まで行くことができます。アパートと同様に、住宅も簡単に変更できるように建設されます。

エプコットに住む人は誰も自分の土地や家を所有しないので、住民は自治体の投票権（債券発行など）を持たない。ウォルト・ディズニーは、家庭内の技術を簡単に変更できるようにするためだけにこの管理権を行使したかった。^[要出典]

映画によれば、エプコットに住むすべての成人は雇用され、それによってスラム街やゲットーの形成が防止される。退職者は存在せず、全員が仕事をしなければならない。住民はマジックキングダムテーマパーク、市の中心部のショッピングエリア、ホテル/コンベンションセンター、空港、ウェルカムセンター、または工業団地で雇用される。映画では「エプコットに住むすべての人が、この未来の生きた青写真を維持する責任を持つ」と述べられている。 ^[9]

ゼネラル・エレクトリックがスポンサーとなったカルーセル・オブ・プログレス（Carousel of Progress）は、ディズニーが1964年のニューヨーク万国博覧会のために制作した4つのパビリオンまたはアトラクションのうちの1つである。^[20]このショーは、オーディオ・アニマトロニクスの家族が20世紀初頭から現在までの家庭用技術の進歩を紹介するショーである。ゲストは、固定された円形のステージの周りを回転する6つの劇場の外側のリングに着席した。ショーのテーマソング「There's a Great Big Beautiful Tomorrow」はシャーマン兄弟によって書かれ、進歩とアメリカの産業に対するウォルトの楽観的な見方を反映している。^[21]

1967年7月にディズニーランドのトゥモローランドにカルーセル・オブ・プログレスがオープンしたとき、ショーのフィナーレとして2階にプログレス・シティと呼ばれる巨大な8分の1スケールの模型が登場した。徒歩またはピープルムーバー・アトラクションから見ることができるこの模型は、ディズニーの死後に建設され、市内中心部とホテル、高密度アパート、緑地帯、一戸建て住宅を含む彼のエプコット計画を視覚的に表現することを目的としていた。その広さは6,900平方フィートで、22,000本の樹木と低木、内部から照明が当たる4,500の建物、1,400の街灯、空調完備の中心都市、遊園地、スポーツスタジアム、空港、原子力発電所、地下道、一戸建て住宅の袋小路、電動歩道、学校、教会、電車、電動カート、ピープルムーバーが含まれていた。

ゼネラル・エレクトリックとウェスティングハウスはディズニーとの合併交渉を行っていたが、結局合意には至らなかった。エプコットは高額な提案となるだろう。1968年の印刷広告で、ゼネラル・エレクトリックは「必要な技術の多くを保有している...しかし、未来的に聞こえるかもしれないが、今日でも建設できる」と発表した。広告にはプログレス・シティの写真も掲載されていた。ゼネラル・エレクトリックはエプコットに取り組む準備ができていた。^[22]

ディズニーランドのカルーセル・オブ・プログレスが1973年に閉鎖され、ショーは1975年にウォルト・ディズニー・ワールドのマジックキングダムに移されました。^[20]プログレス・シティの建築模型の一部は現在、マジックキングダムのトゥモローランドにあるトゥモローランド・トランジット・オーソリティ・ピープルムーバーに展示されています。^[23]

ウォルト・ディズニーは1966年12月15日に亡くなった。兄のロイ・ディズニーによると、ウォルトは亡くなる数日前も病院でエプコットの計画を練っていたという。^[24]ウォルトは天井のグリッドを使って想像の中でスケールの計画を描き、24インチ×24インチのタイルが1平方マイルを表していた。^[25]

フロリダ州知事クロード・R・カーク・ジュニアは1967年5月12日に第67-764章^{[26]を法律として署名し、}リーディクリーク改善地区を設立した。しかし、ディズニーの取締役は、最大の支持者がいなくなった今、都市計画に乗り出すのはリスクが大きすぎると最終的に判断した。^[27]ロイは諦めず、引退から復帰してプロジェクトの指揮を執ったが、エプコットを建設するよう取締役会を説得することはできなかった。マジックキングダムプロジェクトはロイの監督の下で同年から建設が進められ、ウォルトディズニーワールドリゾートは1971年10月にマジックキングダムと2つのホテルのみでオープンした。ロイは、それを夢見た男に敬意を表して、ウォルトディズニーワールドと呼ぶことを主張した。^[28]

街は結局建設されなかったが、リゾートはウォルトのエプコット構想を具体化した先進的な計画の一部を表している。RCID の設立により、ディズニーは輸送、建物建設、電力供給、廃棄物処理の問題に革新的な解決策を見つけることができた。ジョン・ヘンチやリチャード・アーバインなどのイマジニアは、廃棄物処理と下水輸送の手段を考案した。モノレールは主にディズニーランドのアトラクションであったが、実際の輸送システムとしても使用され、ゲストをリゾートエリアの約 13 マイル運んだ。コンテンポラリー リゾートは、エプコットのモダニズム美学の建築的名残として、マジック キングダムとともにオープンした。

ウォルト・ディズニーのリーダーシップがなければ、エプコットの進歩は「深刻に弱体化」した。^[29] 1970年代後半、ディズニーのCEOである カード・ウォーカーはエプコットのアイデアを再検討したいと考えていたが、取締役会はまだ慎重で、ウォルトのエプコットは最初の形ではうまくいかないだろうと全員が同意した。顕微鏡の下で生活し、常に監視されたい人はいないと彼らは考えた。^[30]妥協の結果が、 1982年にオープンしたエプコットセンターテーマパーク（現在は単にエプコットとして知られている）だった。ウォルト・ディズニーのアイデアを模倣しながらも、それは都市ではなく、むしろ世界博覧会に近いものだった。エプコットは、ウォルト・ディズニーのビジョンにある程度忠実であり、フューチャー・ワールド・エリアのテクノロジーと未来を中心に展開している。ワールドショーケースは、囲いはないものの、ダウンタウンのショッピングエリアの装飾バージョンである。

1990年代初頭、ウォルト・ディズニー・カンパニーはフロリダの敷地内にセレブレーションというコミュニティを建設しました。これはウォルト・ディズニーが思い描いたアイデアのいくつかを採用した計画コミュニティですが、規模はかなり小さいものです。モダニズムと未来主義に基づいたエプコットとは異なり、セレブレーションには放射状のデザインはありません。セレブレーションはニューアーバニズムに基づいて設計されており、小さなアメリカの町に似ていますが、エプコットの計画に含まれていた革新的な交通手段のアイデアはなく、現代的な便利さはすべて備えています。ライフスタイルセンターとして知られる同様の計画コミュニティが、現在他の計画者によって建設されています。

1970年代初頭、フロリダ州のメキシコ湾沿岸のプンタゴルダ近くに、フロリダ州ロトンダウェスト市が誕生した。この都市は円形のグリッドレイアウトを採用しており、8つのセクションと荷馬車の車輪に似た中央ハブに分かれている。^[31]

• ビアード、リチャード R. (1982)。『ウォルト・ディズニーのエプコット・センター：明日の新しい世界の創造』ニューヨーク、ニューヨーク：ハリー・N・エイブラムス。ISBN 978-0-8109-0821-5。
• ウォルト・ディズニーとプログレス・シティの約束- 2014年。テキストはサム・ジェナウェイが執筆。Theme Park Press発行。
• ウォルト・ディズニーとコミュニティの探求- 2017年。著者：スティーブ・マンハイム。Routledge発行 。ISBN 978-1-138-26968-2。 
• フロリダ映画- 1966 年。映画。脚本はウォルト ディズニーとマーティン A. スカラーが共同執筆。ウォルト ディズニー トレジャーズDVD シリーズの「トゥモローランド」巻で入手可能。
• ウォルト・ディズニーのエプコット・センター- 1982年。テキストはリチャード・R・ビアードが執筆。ハリー・N・エイブラムス社発行。ISBN 0-8109-0819-0 
• ウォルト：神話の背後にいる男- 2001年。映画。キャサリンとリチャード・グリーンによる脚本。
• 世界が始まって以来- 1996年。ジェフ・カーティ著。Hyperion 社発行。

• ウォルト・ディズニーのオリジナルEPCOTプロジェクト
• ウォルト・ディズニー・ファミリー博物館