フランス巡洋艦パスカル

パスカル、 1897年頃～ 1900年
歴史
フランス
名前	パスカル
横たわった	1893年12月4日
発売	1895年9月26日
委託	1896年5月20日
使用中	1897年6月1日
廃止	1909年6月10日
打撃を受けた	1910年3月24日
運命	解散、1912年
一般的な特徴
クラスとタイプ	デカルトクラス
変位	4,005  t (3,942長トン; 4,415短トン)
長さ	全長100.7メートル（330フィート5インチ）
ビーム	12.95 m (42 フィート 6 インチ)
下書き	6.01 m (19 フィート 9 インチ)
設置電力	水管ボイラー16基 8,300  ihp (6,200  kW )
推進	2×三段膨張式蒸気機関 スクリュープロペラ2個
スピード	19ノット（時速35km、時速22マイル）
補体	383–401
武装	164.7 mm（6.48インチ）砲4門 10 × 100 mm（3.9インチ）砲 47mm（1.9インチ）砲8門 37mm（1.5インチ）砲4門 356 mm（14インチ）魚雷発射管2基
鎧	デッキ: 20～40 mm (0.79～1.57 インチ) 司令塔：80 mm（3インチ） 砲盾: 54 mm (2.1 インチ)

パスカルは1890年代に建造されたフランス海軍の防護巡洋艦で、デカルト級の2番目で最後の艦で。デカルト級巡洋艦は、艦隊の巡洋艦戦力の強化を目的とした建造計画の一環として発注された。当時、フランスはイタリア艦隊とドイツ艦隊の増大する海軍の脅威を懸念しており、新型巡洋艦は主力艦隊と共に、また海外のフランス植民地帝国で運用されることが予定されていた。パスカルは主砲4門の164.7 mm (6.5 in) 砲を搭載し、厚さ20～40 mm (0.79～1.57 in) の装甲甲板で防護され、最高速度19ノット(35 km/h、22 mph) で航行することができた

パスカルの経歴は比較的短く、平穏なものでした。1897年に就役した後、パスカルはフランス領インドシナに派遣され、その後7年間そこで勤務しました。この間、パスカルは清国での義和団の乱に対応したフランス艦隊に所属していました。1904年までに状態が悪くなり、その後はほとんど使用されなくなり、1911年に海軍登録簿から除名され、その後解体されました。

1880年代後半のイタリアとの戦争の恐怖に対応して、フランス海軍は1890年にイタリア艦隊とその同盟国ドイツの脅威に対抗するための大規模な建造計画に着手した。計画では、国内海域とフランス植民地帝国の海外で使用するために合計70隻の巡洋艦が必要だった。デカルトとパスカルからなるデカルト 級は、この計画の一環として発注された。^{[1] [2]}デカルト級の設計は、以前の巡洋艦ダヴーに基づいていたが、より強力な砲兵装を組み込むために拡大された。^[3]

パスカルの全長は100.7メートル（330フィート5インチ）、全幅は12.95メートル（42フィート6インチ）、平均喫水は6.01メートル（19フィート9インチ）であった。設計通りの排水量は4,005 トン（3,942英トン、4,415米トン）であった。乗組員は就役中変動し、383人から401人の士官と下士官で構成されていた。この艦の推進システムは、 2つのスクリュープロペラを駆動する2つの三段膨張式蒸気機関で構成されていた。蒸気は、2つの煙突に配管された16基の石炭燃焼ベルビル型水管ボイラーによって供給された。機関部は8,300図示馬力（6,200kW  ）を出力し、最高速度19ノット（35km/h、22mph）を発揮するとされていたが、試験ではこの数値を超え、8,943馬力（6,669kW）から19.7ノット（36.5km/h、22.7mph）まで達した。^{[4] [5]}巡航半径は10ノット（19km/h、12mph）で5,500海里（10,200km、6,300mi）、19.5ノットで1,000海里（1,900km、1,200mi）であった。^[6]

この艦の主砲は164.7 mm (6.48 インチ) 砲4 門で武装していた。これらの砲は中央部に集められた個別のスポンソンに配置され、各舷側に 2 門ずつ配置されていた。これらを補助する副砲は 100 mm (3.9 インチ) 砲10門で、スポンソン、ケースメイト、個別の旋回台に搭載されていた。魚雷艇に対する近距離防御のため、この艦は47 mm (1.9 インチ) 3 ポンド オチキス砲8 門と37 mm (1.5 インチ) 1 ポンド砲4 門を搭載していた。また、船体の水面上に 356 mm (14 インチ)魚雷発射管2 門を搭載していた。装甲防御は、傾斜側面で厚さ20～40 mm（0.79～1.57インチ）、平坦部で厚さ25 mm（1インチ）の湾曲した装甲甲板と、司令塔側面の80 mm（3.1インチ）の装甲板で構成されていた。主砲と副砲には54 mm（2.1インチ）の砲盾が取り付けられていた。^{[4] [5]}

パスカルの作業は、1893年12月4日にトゥーロンで竜骨据え付けから始まった。1895年9月26日に進水し、 1896年5月20日に海上公試開始の任務に就いた。 ^[5]最初の試験中に、パスカルは安​​定性に問題があることが判明し、問題を修正するために追加のバラストを積まなければならなかった。 ^{[4] [7]}作業は1897年に完了し、^[8] 6月1日に就役した。7月6日、パスカルはトゥーロンを拠点とする地中海艦隊に配属された。 ^{[5] 1898年に}清国で義和団の乱につながる動乱が始まると、多くのヨーロッパの植民地勢力は東アジアで海軍力を強化し始めた。パスカルは1898年1月にこの地域に派遣され、当時のフランス艦隊の増援を担っていた。この艦隊には旧式の装甲艦バヤール、防護巡洋艦デカルトとジャン・バール、無防備巡洋艦デュゲイ・トゥルーアンも含まれていた。^{[8] [9]}

パスカルは、1899年もデカルトやデュゲ・トゥルーアンと共に東アジア海域に留まったが、ジャン・バールは本国に呼び戻された。^[10]その年の終わりに中国で蜂起が勃発した後、フランスは極東の艦隊を大幅に強化し、1901年1月までにパスカルを含む9隻の巡洋艦の部隊を編成した。^[11]パスカルは1902年も東アジア海域に留まったが、^[12]中国での戦闘が終わると、部隊の規模は縮小し始めた。1903年までに、部隊はパスカルに加えて、装甲巡洋艦 モンカルムと防護巡洋艦シャトールノーとビュゴーで構成されていた。^[13]その年の4月、パスカルは神戸で明治天皇のために行われた観艦式に参加した。外国海軍部隊には、イギリスの前弩級戦艦グローリー と防護巡洋艦ブレニム、ドイツの防護巡洋艦ハンザ 、イタリアの防護巡洋艦カラブリア、ロシアの防護巡洋艦アスコルドが含まれていた。^[14]パスカルは1904年もフランス領インドシナで作戦を続けたが、その頃には状態が悪く、16～18ノット（時速30～33km、時速18～21マイル）以上で航行することができなかった。^[15]

1904年2月、日露戦争が勃発したとき、パスカルは韓国の済物浦湾にいた。パスカルと他の数隻の中立国の軍艦、イギリスの巡洋艦タルボット、 イタリアの巡洋艦エルバ、アメリカの砲艦ビックス バーグは、2月9日の済物浦湾海戦を観察した。パスカル、タルボット、エルバは、日本軍艦からの砲撃に備えて出撃した。戦闘がロシアの敗北に終わった後、3隻の巡洋艦は沈没する巡洋艦ヴァリャーグと砲艦コリエツの生存者を救助するためにボートを派遣した。3隻の巡洋艦は、2隻のロシア船から合計27人の士官と654人の下士官を救助し、パスカルは後に彼らをフランス領インドシナのサイゴンに避難させた。^{[5] [16]}

パスカルは1905年初めまでにフランスに戻り、2月15日にトゥーロンで予備艦となった。大規模なオーバーホールを受ける予定だったが、7月12日の報告書で、1906年に作業が完了するまでに修復されたパスカルの軍事的価値はせいぜい平凡なものになると判断されたため、計画されていた改修は中止され、1909年6月10日に退役するまで同艦は使われずにいた。その後、 1910年3月24日に海軍登録簿から抹消され、1911年8月1日に、装甲艦アミラル・ボーダンとマジェンタ、無防備巡洋艦ミランを含む他のいくつかの古い船とともに売りに出された。その日、船舶解体業者のベネディックがパスカルを購入し、 1912年にラ・セーヌ＝シュル＝メールで同艦を解体した。^[5]

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