キプロス国家警備隊

キプロス国家警備隊
ギリシャ語: Εθνική Φρουρά
キプロス国家衛兵の紋章
州兵参謀本部旗
モットー	Αμύνεσθαι περί πάτρης (祖国を守れ)
設立	1964年6月15日
サービス部門	キプロス陸軍 キプロス空軍キプロス海軍
本部	ニコシア、キプロス
Webサイト	公式ウェブサイト
リーダーシップ
国防大臣	ヴァシリス・パルマス
キプロス国家警備隊長	ジョルギオス・チチコスタス中将
人事
兵役年齢	18歳
徴兵	14ヶ月
現役職員	12,000 [1]
予備役	50,000 [1]
支出
予算	5億5,300万ユーロ
GDPの割合	2.0%
業界
海外サプライヤー	アメリカフランスブラジルギリシャドイツイスラエルセルビアベルギーイギリス
関連記事
ランク	キプロス軍の階級

キプロス国家警備隊（ギリシャ語：Εθνική Φρουρά、ローマ字：  Ethniki Froura ）は、ギリシャ系キプロス国家警備隊、または単に国家警備隊とも呼ばれ、キプロス共和国の軍隊である。空軍、陸軍、海軍、特殊部隊で構成され、第一線および第二線の予備軍、および支援民間機関や準軍事組織と高度に統合されている。^[2]

国家警備隊の任務は、侵略の脅威や共和国の独立や領土保全を脅かす、あるいは共和国の市民の生命や財産の安全を脅かすあらゆる行動に対処するために、キプロス共和国の防衛のために必要なあらゆる措置を講じることである。 ^{[3]キプロスに対する主な脅威は}、北キプロスに駐留する4万人のトルコ軍 の存在である。^[4]

ギリシャは現在、キプロス共和国にギリシャ軍（ELDYK）という名称で950人の駐屯軍を維持しているが、これは正式にはキプロス軍の一部ではなく、主にギリシャのギリシャ軍参謀本部の命令に従っている。^[5]

国家衛兵は、1963年から1964年のキプロス危機と、キプロス島におけるギリシャ系キプロス人とトルコ系キプロス人との間の社会的、政治的関係の崩壊を受けて、 1964年に主にギリシャ系で構成される部隊として設立されました。^[6]三国同盟条約（1960年）^[7]で概要が示され、1960年から1963年の初期の憲法で定義されたように、キプロスは60％がギリシャ人、40％がトルコ人で構成される2,000人の軍隊を有する権利がありました。^[8]キプロス軍は1960年から1964年まで短命の志願兵部隊でした。^[8]キプロス共和国の初代大統領であるマカリオス3世大司教は、1960年の憲法に対して13の憲法改正を提案し、すべての文民および軍事サービスの人員と投票権の配分を調整するものでした。^[9]この調整は、当時島の先住民人口の約82%を占めていたギリシャ系キプロス人の多数派に、より大きな代表性と影響力を与えることを目的としていました。

キプロス共和国では、男性は兵役が義務付けられている。今日、義務的な兵役期間は14か月である。^{[10] [11]現在、}ギリシャ系キプロス人のみが軍務に就いている。法律上、ギリシャ系キプロス人コミュニティは、ギリシャ系民族と、アルメニア人、ラテン教会とマロン派のカトリック教徒の3つのキリスト教少数派に属するキプロス人から構成されている。2008年以降、兵役はギリシャ系キプロス人コミュニティのすべてのメンバーに義務付けられており、ギリシャ系キプロス人だけに義務付けられている。現在の最高司令官は、これまでのすべての最高司令官と同様にギリシャ軍司令官である。^[10]

キプロス国家警備隊は2016年以来、半専門化を目指しており、この変更の一環として、兵役期間は24か月から14か月に短縮され、約3,000人の専門兵士が雇用された。^{[12] [13]}国民が長い間望んでいたにもかかわらず、これらの変更は政治的な便宜に過ぎないと言われてきた。^{[14] [15]}半専門化が実施された方法は、非専門的で部隊の能力を損なうものとして、学術研究者によって説明されている。^{[16] [17]} 欧州の防衛は、恒久的な構造化協力を通じてキプロスに存在している。政府は、島へのいかなる介入に対する抑止力を高めるためにこれを主張していた。^[18]キプロスは、他の施設とともに、パフォスの軍事基地とジギの海軍基地を利用可能にしている。これらはアップグレードされ、電子監視システムが搭載されています。^[19]

近年、軍隊では徴兵逃れ（ギリシャ語：φυγοστρατία）が急増している。多くの政策が策定されているが、この問題は効果的に管理されていない。^[20]

州兵は学際的な部隊です。前述のように、陸軍、海軍、空軍で構成されています。州兵の参謀本部は最高階層であり、司令官、参謀、武器/身体部門と組織、およびその組織ユニットが含まれます。

この部隊は予備役（Εφεδρεία）に大きく依存しており、国家警備隊が完全動員​​された場合、人的資源の最大の割合を占める。^[21]

陸軍 - 多数の旅団編成と正規連隊グループから構成されます。

• 第 1 機械化歩兵旅団 (Ιη Μ/Κ Ταξιαρχια ΠΖ)
• 第 2 機械化歩兵旅団 (IIη M/K Ταξιαρχία ΠΖ)
• 第 3 支援旅団 (IIIη Ταξιαρχία ΥΠ)
• 第 4 歩兵旅団 (IVη Ταξιαρχία ΠΖ)
• 第 6 機械化歩兵旅団 (VIη M/K Ταξιαρχία ΠΖ)
• 第 7 機械化歩兵旅団 (VIIη M/K Ταξιαρχία ΠΖ)
• 第 20 機甲旅団 (XXη ΤΘ Ταξιαρχία)
• キプロスギリシャ軍(ELDYK- ΕΛΔΥΚ) - 機械化グループ (大隊以上) 編成
• 第 2 歩兵連隊 (2ο Τ.Σ Σύνταγμα ΠΖ)
• 第 8 歩兵連隊 (8ο Τ.Σ Σύνταγμα ΠΖ)
• 憲兵 (Στρατονομία)
• 特殊部隊コマンド - 1 連隊 (Διοίκηση Kαταδρομών)
• 砲兵司令部 (Διοίκηση Πυροβολικού)
• 工兵司令部 (Διοίκηση Μηχανικού)
• 州兵軍楽部

海軍 - 構成:

• 海軍司令部 (Διοίκηση Ναυτικού)
• 海軍部隊（海兵隊基地管理局、沿岸監視局、緊急兵器司令部、水中破壊司令部/海軍特殊部隊）。

空軍 - 構成:

• 航空軍団 (Διοίκηση Αεροπορίας)
• ユニット（攻撃ヘリコプター、航空隊パトロール、航空管制システム、および運用支援の学位を含む）。

^[22]

キプロス国家警備隊は、その現存する形態では、1963年半ば頃にギリシャ系キプロス人の 歩兵部隊として最初に動員され、いくつかの小規模な部隊が砲兵、対装甲車、軽装甲部隊に配属された。この部隊は内戦前の組織から、イギリス製の25ポンド砲54門、マーモン・ヘリントン装甲車（Mk. IVF）40台、^[23]ショーランド軽装甲車4台、ダイムラー・ディンゴ軽装甲車2台、C-17軽装甲トラック5台、各種の機関銃、迫撃砲、および少数の対戦車兵器（ M20スーパーバズーカと少数のPIAT兵器）など、さまざまな装備を引き継いだ。ギリシャ系キプロス人はまた、ボフォース40mm対空砲^[24]や、様々なベッドフォード製トラック、古いアメリカ製ジープも所有していた。

キプロス海軍司令部は、島のギリシャ系とトルコ系の民族コミュニティ内で過激派の間で内戦が勃発した後、1963年頃に活動を開始した。運用開始当初、キプロス海軍司令部はギリシャ海軍の士官と下級士官で構成され、水兵は主に教育を受けたギリシャ系キプロス人の徴集兵であった。キプロス海軍司令部に最初に提供された装備は、第二次世界大戦時代の元ドイツ海軍のRボート3隻（R-151クラスのP-01アリオンとP-02フェートンと呼ばれる2隻と、R-218クラスのデダロスと呼ばれる1隻）のセットであった。3隻はすべて、ギリシャのピレウスの造船所からA.レベンティスという民間スポンサーによって購入され、1964年8月までに就役した。3隻は老朽化のため状態が悪く、キプロスに引き渡す前にギリシャで改修する必要があった。^[25]

1964年8月6日、キプロス国家警備隊は、島の北西部、モルフォ湾の南西端にあるトルコ系キプロス人が管理する要塞化された飛び地であるコッキナで進行中の民族間対立に介入するために動員され、その指揮官はジョージ・グリヴァス将軍であった。^[26]

グリヴァスはコッキナをトルコがキプロスに武器を上陸させる主要な海岸の橋頭保とみなし、その目的はトルコ系キプロス人の武装化だった。このため、グリヴァスは橋頭保を排除し、さらなる武器がキプロス系トルコ人民兵グループに渡されるのを防ぐ目的で、アテネの軍事政権にコッキナへの全面攻撃を承認するよう説得した。^[26]

1964年8月のコッキナにおけるギリシャ系キプロス軍とトルコ系キプロス軍の軍事衝突では、ギリシャ系キプロス軍が初めて動員され、島のティリリア地域の要塞化された沿岸飛び地の排除を試みた。その目的は、その地域で活動するトルコ系キプロス民兵部隊のために食料、武器、弾薬を降ろすためにトルコ船が上陸するのを阻止することだった。 ^[27]このような攻撃を仕掛ける必要性から、グリヴァスはコッキナ沖に海軍を配備し、飛び地を海から砲撃し、他の船舶の妨害を防ぐ必要があった。その結果、フェートンとアリオンが攻撃に投入され、8月6日に飛び地に向けて40mm砲と20mm砲の片側一斉射撃で攻撃を開始した。この行動は、地上部隊が南と南西から飛び地を包囲するために使用した6門の25ポンド砲と約12門の迫撃砲からの砲撃と連携していた^[28]。包囲は8月8日まで続き、その間にトルコ政府は空爆で介入することを選択した。なぜなら、その地域に国連が駐留しているにもかかわらず、コッキナの防衛が崩壊する可能性が高いことがすべての関係者に明らかになったからである^{[29] 。}トルコ空軍は、キプロスの地上部隊と海軍部隊に対する空爆を開始するため、白昼堂々と低空飛行するF-100スーパーセイバーの数編隊を派遣した。

F-100スーパーセイバーの最初の編隊は、コッキナの西にある小さな漁港の近くでフェートンを発見した。フェートンは回避行動を開始し、20mm機関砲で砲撃したが、機銃掃射ロケット弾とナパーム弾がエンジンを直撃し、炎上して乗組員7名が死亡した。^[30]生存者4名のうちの1名が、エンジン1基のみ作動する状態で船を操縦し、港のそばで座礁させ、乗組員は地元の漁師に救助された。^[31]

フェートンへの攻撃から数分後、F-100の2番目の編隊が、コッキナ方面の海岸沿いでキプロスの砲艦アリオンを発見した。アリオンは銃とロケット弾で機銃掃射され、表面的な損傷を受けた。アリオンが回避行動で逃走に成功したとき、 112フィロのジェンギズ・トペル大尉が操縦するF-100Cスーパーセイバーが海岸沿いのキプロスの40mm対空砲の砲座によって撃墜された。^[32]

フェートンの喪失は国家警備隊の指導部にとって大きな衝撃であり、近くのギリシャ系キプロス人の村カト・ピルゴス^[33]でのさらなる死傷者と物的損失によってさらに悪化した。この村は、丘の頂上から無線で砲撃を指揮する国家警備隊を追い出す目的で8月8日と9日に砲撃された。キプロス国家警備隊はコッキナの周囲に封じ込めの境界を固め、トルコ系キプロス人の村を島の他の地域から孤立させ、目的を達成した後は狭い国連非武装地帯のみを緩衝地帯とした。^[34]

キプロス国家警備隊の指導者ゲオルギオス・グリヴァス将軍は、自国の軍事力の明らかな欠陥を認識し、マカリオス大司教率いるキプロス文民政府に、大規模な軍備増強作戦のために外国の援助を求めるよう強いることに成功した。キプロスは自国の予算が枯渇しているため、大規模な武器購入は不可能であったため、マカリオスは1964年10月1日にソ連に特使を派遣し、軍事援助を要請せざるを得なかった。この動きはソ連の迅速な援助につながり、西側諸国はこれをキプロスとロシアの冷戦同盟への一歩と広くみなした。^[35]

1964年12月23日から24日にかけて、ソ連海軍の貨物船がリマソール港^[36]に到着し、国家警備隊の再装備を目的とした最初の武器の供給を受けた。この物資には、正体不明の装甲車両4台、ZIL大型トラック130台、ベッドフォードトラック36台分のコンテナが含まれていた。この最初の輸送の後、ソ連海軍によるキプロスへの武器輸送は加速し、貨物船は夜陰に紛れてエジプトのアレクサンドリア経由でリマソールに向かった。この輸送には、強化された国家警備隊の構造的および戦略的要件を満たすソ連製のレーダーと無線システムの完全なパッケージが含まれていた。さらに、ソ連製のT-34/85中戦車32両（ユーゴスラビアの余剰品）がBTR-152装甲兵員輸送車40台^{[37] 、} M1944 100mm野砲30門^[38]、最新式の3M6シュメル対戦車ミサイル発射装置40台、ZPU-1 14.5mm対空砲一式、チェコの余剰品vz. 58アサルトライフル約4500丁、機関銃、迫撃砲とともに 納入された。

1965年以降、1974年まで、マカリオス大司教の文民政府は、国民衛兵の指導部とギリシャの与党軍事政権との関係からますます疎外されていった。他の技術支援兵器を確保するための資金はほとんどなく、国民衛兵は武装と自立の代替手段を開発せざるを得なかった。不要になったソ連のATS-712トラクターから一連の即席装甲車両を製造し、改造する技術部隊が設立され、その結果、10台の「TS」装甲兵員輸送車が国内で製造された。^[39]スペアパーツが不足していたため、1974年にマカリオス大司教に対する軍事クーデターが起こる頃には、国民衛兵はT-34戦車で深刻な技術的問題を抱えていた。国家警備隊にとっての問題は、ニコシア空港近くの倉庫に保管されていたチェコの自動小銃約4500丁とその他のさまざまな武器の引き渡しをマカリオスの忠誠派準軍事組織が拒否したことでさらに悪化し、1972年1月に国連に引き渡された。^[40]

1974年7月15日、キプロス国家警備隊は自らの指揮の下、超国家主義組織EOKA-Bと連携してニコシアのマカリオス大司教の文民政府を打倒し^[41]、戦車と歩兵を使って大統領官邸を襲撃してマカリオス大司教の暗殺を試みた^[42] 。マカリオス大司教は逃亡したが、ニコシアでの衝突では国家警備隊がマカリオスの支持勢力と銃撃戦を繰り広げ、多数の死傷者が出た。島北部のキレニアはクーデターに対して大きな武装抵抗を見せないと予想されたため、トルコ侵攻の脅威を撃退するために駐留していた多くの部隊が7月15日と16日にニコシアに派遣され、首都でのクーデターを強制した。そのため、7月20日にトルコ侵攻が始まったとき、キレニアの防御は不十分だった^{[42] 。}

マカリオスはニコシアの大司教区で捕らえられそうになったが、すぐに逃れてパフォスに逃げた。海軍巡視船レベンティス（第15）がすぐにパフォスに派遣され、マカリオス支持派が運営するラジオ局への砲撃を開始した。

1974年7月20日、トルコは宣戦布告をせずに奇襲でキプロスに侵攻した。トルコ海軍艦艇がアポストロス・アンドレアスの沿岸レーダーで海岸に接近しているのが探知され、第2艦艇部隊が未明にキレニア沖で目撃された。キプロス国家親衛隊海軍司令部は直ちにキレニアを拠点とする2隻のモーター魚雷艇、T-1（ニコラオス・ベリキオス少尉指揮）とT-3（エレフテリオス・ツォマキス中尉指揮）にトルコ艦隊を直接攻撃するよう命令した。両艦は空と海の複合攻撃により直ちに沈没した。キプロス海軍の残りの艦艇は、1974年8月14日にボガジのクリスリス海軍基地で自軍の乗組員によって自沈した。紛争後、2隻の船がトルコ軍によって再浮上され、トルコのゴルジュク海軍博物館に移送された（誤ったペナント番号11と12で展示されている）。

トルコは、コードネーム「アッティラ-1」の下、キプロス北部への空と海からの侵攻を開始した。その目的は、水陸両用部隊でキレニアを橋頭保として占領し、同時にパラシュート部隊を使ってキレニアからニコシア北部郊外（ニコシア北部を占領するための拠点として使用できるトルコの要塞化された飛び地が2つある場所）までの橋頭保を確立することだった。この攻撃は昼間の航空作戦によって強力に支援され、キプロスの対空砲火は抑えられ、トルコの輸送機は7月20日から23日までの白昼にニコシア北部にパラシュート部隊を投下することができた。混乱の中、ギリシャ系キプロスの軍指導部は、侵攻軍の封じ込めと抵抗を調整するため、「アフロディーテ-2」防衛計画を制定した。しかし、この計画は、すでに上陸していたトルコ軍を封じ込めることも撃退することにも効果がなかった。同時に、ギリシャ系キプロス人EOKA-B軍は、事実上の指導部の下にあり、既存のアフロディーテ防衛計画（歴史的にはアフロディーテ3またはヘファイストスと呼ばれることもある）を独自に解釈して実行し、複数のトルコ系キプロス人居住地を同時に攻撃し、多数の非戦闘員の死傷者を出し、推定2万人のトルコ系キプロス人捕虜を捕らえ、その年の後半までリマソールに収容した。^[43]少数のギリシャ軍の支援を受けたキプロス国家警備隊は、第二次トルコ軍の攻勢中にニコシア（当初はキプロス国家警備隊の一部が防衛に成功した国際空港を含むが、後にELDYKが加わった）とカト・ピルゴス回廊の喪失を阻止し、ラルナカに向けた攻勢を阻止したが、十分な武器がなかったためファマグスタを支援することはできなかった。^{[44] [45]}

1974年夏の作戦の結果、キプロス国家警備隊は重要な作戦経験を積み、領土を失ったにもかかわらず、空軍力、海軍力、深刻な装甲の欠如、そして4対1の劣勢にもかかわらず粘り強い防衛でNATOを驚かせた。

1974年の紛争の直後、キプロス国家警備隊は装備と弾薬の不足、さらに戦時中の経済崩壊により軍事力が大幅に低下した。残存する11両のT-34/85戦車からなる小規模な装甲部隊は、スペアパーツ不足で機械の状態は悪かったものの、1985年頃まで運用を続けた。戦前の少数の装甲車両（エンジン換装されたマーモン・ヘリントンMk-IV F装甲車を含む）^[46]と大砲も、キプロス共和国が1980年代半ばに経済復興を遂げるまで運用を続けた。

1978年、エジプトの特殊部隊がラルナカ国際空港を襲撃し、ハイジャックされたギリシャ系キプロス航空機を奪取しようとした。ギリシャ系キプロス特殊部隊（LOK）はエジプト軍に抵抗し、銃撃戦が続き、エジプトの特殊部隊員15名とエジプト空軍の乗組員3名が死亡、さらにエジプトの特殊部隊員15名が入院、エジプトのC130が破壊され、エジプトのジープが破壊された。^[47]カイロはニコシアとの外交関係を何年も断絶していたが、最終的に回復した。今日、エジプトとキプロスは非常に緊密な戦略的関係を共有している。^[48]

1980年代初頭、キプロスは米国と欧州の禁輸措置を回避するため、またソ連がさらなる援助を拒絶する姿勢を見せたため、新たな武器供給国を探した。ブラジルからは、1982年に大量の新型軽装甲車両を発注し、EE-3 ハララカ装甲偵察車両15台（1984～1985年に納入）とEE-9 カスカベル装甲戦闘車両 126台（1984～1988年に納入）が発注された。

歩兵が携帯できる防空装備の緊急の必要性に直面したキプロス政府は、 1984年に隣国シリアからストレラ2/SA-7Bグレイル対空ミサイルの発射ユニット20基と実弾324発を調達することができた。

キプロスへの武器供給を依然として支援する意思のある数少ないヨーロッパ諸国の一つであるフランスにも、大規模な武器発注が行われた。1984年、キプロスはフランスから20mm砲を搭載したVAB-VCI歩兵戦闘車27台（1985～1988年に納入）とVAB-VTT装甲兵員輸送車100台（1985～1988年に納入）を購入した。

1987年、退役したT-34戦車の代替として、フランス製の新型戦車第1陣が購入された。合計15両のAMX-30B2主力戦車と1台のAMX-30D回収車であり、翌年納入された。また1987年、キプロスはフランスから6機のSA-342Lガゼル偵察対戦車ヘリコプターと18台のVAB-VCAC誘導ミサイル駆逐戦車、1200発のHOT-2対戦車ミサイル（空中発射型と地上発射型の両方のプラットフォームで使用可能）を購入し、1988年に納入された。さらに1987年にはオプションとして2台のVAB-VTT装甲兵員輸送車が発注され（1988年に納入）、250発のミラン-2対戦車ミサイルと不明な数の射撃ユニット（おそらく45）が発注された。^[49]

1987年6月、キプロス国家警備隊航空司令部は、ユーロミサイルHOT-2有線誘導対戦車ミサイル（陸軍のVAB-VCAC駆逐戦車に使用するために陸軍と共有される交換可能な実弾）1200発を搭載したアエロスパシアルSA-342Lガゼル偵察対戦車ヘリコプター6機を購入した。6機の航空機は1988年1月以降に納入され、アエロスパシアル21XXおよび22XXシリーズの製造番号から取られたシリアル番号351、352、353、354、355、356が発行された^{[50] [51]}。^[52]これらの航空機のうち、5機（351を除く）はキプロス国家警備隊空挺部隊で定期的に使用されていたことが確認されており、351番は2004年以前にスペアパーツまたは技術訓練用機体として使用するために撤去されたことを示唆している。 ^[52]ガゼルは、ライトサンド、ダークサンド、くすんだオリーブ色の3色からなる砂漠迷彩で納入され、この迷彩は現在まで保持されている。すべての航空機は、低視認性のキプロス国旗のフィンフラッシュと、テールブームの中央部分に低視認性のギリシャ空軍スタイルの円形マーキングを使用している。フィンフラッシュの上には、3桁のシリアル番号とともにSA-342Lの名称が刻まれている。

1989年、キプロス政府はフランスから1億1500万ドルでAMX-30B2主力戦車35両とAMX-30D装甲回収車1台を発注した。この契約にはGIAT Mk F-3自走155mm榴弾砲12両とAMX-VCI装甲兵員輸送車12台が含まれていた。この年にフランスに発注した装備品はすべて1990年から1991年にかけて納品された。^[53]

1990年、ギリシャはキプロスに81台のELVOレオニダス-2（4K-7FA）装甲兵員輸送車を供給し、キプロスのギリシャELDYK陸軍連隊に機械化歩兵車両部隊を提供するために配備されました。これに続いて1996年から1998年にかけて、ギリシャ軍の余剰品から52台のフランス製AMX-30B主力戦車が供給され、さらに1996年から1997年にかけて65台の新しいレオニダス-2装甲兵員輸送車が納入されました。^[49]

2001年から2002年にかけて、キプロスはロシア連邦からミルMi-35P Hind-F攻撃ヘリコプター型の新造機12機（シリアルナンバー811から822まで）^[54]をひそかに取得したが、これはミルMi-28 Havoc、^[55]やデネル・ロイヴァルク[56]との競合もあったとされる長い入札手続きの末に行われた。^[57]このヘリコプターは、2002年7月12日のエヴァンゲロス・フロラキス中将の葬儀での3機によるサプライズ飛行で初めて公開された（フロラキス中将自身も2002年7月10日、夜間に指揮統制訓練を視察中にキプロス空軍のベル206Lロングレンジャー「112」 [ ^{58 ]}の墜落事故で死亡した）。 Mi-35は当初、夜間作戦に適した珍しいマットブラック（おそらく赤外線吸収剤入り）迷彩塗装が施されていたが^[59]、より先進的なロシアのMi-24PNに搭載されていたオプションのFLIR砲塔と敵味方識別システムは装備されていなかった。モノトーン迷彩塗装の他に、この機体は小型で高コントラストのキプロス共和国の尾翼旗と、尾翼中央部に視認性の高いギリシャ空軍風の青地に白の円形マークを装備していた。ローターの先端と尾翼ブームの先端には明るい赤色の危険マークが付いていた^{[60] 。}

キプロスのMi-35ヘリコプターは当初、固定式の30mm重機関砲を搭載できるように装備され、APおよびHE-FRAG構成の80mm（3.1インチ）S-8ロケット弾、および9K114および9M120バージョンの対戦車ミサイルを搭載する能力を備えていました。

2005年9月10日、国家警備隊のピラタスPC-9Mターボプロップ機「902」が、キプロス共和国リマソールのコロッシ近郊で、計画された飛行経路から80km逸脱して無許可の飛行操作中に教会の鐘楼に墜落した。機体は破壊され、操縦士2名が死亡した。^[61]

2006年7月5日、国家警備隊のMi-35Pハインド攻撃ヘリコプター（シリアルナンバー822）^[62]が、パフォスのアンドレアス・パパンドレウ空軍基地を出発した直後に、パフォス-リマソール高速道路付近で墜落した^[63]。機体は廃棄され、乗員2名（ロシア人の教官とキプロス人の学生）が死亡した。

SA-342Lガゼル対戦車ヘリコプター部隊は現在まで使用されているが、356号機はもはや運用されていないと考えられている。残りの4機のガゼル対戦車ヘリコプターはオーバーホールを受けたと考えられており、伝えられるところによると2014年8月にヴァランス・シャブイユ空港でアエロテックグループによって完了した。^{[64] [65]} 4機のガゼルヘリコプターは、2013年4月にラカタミア空軍基地（ニコシア地区）が閉鎖された後、アンドレアス・パパンドレウ空軍基地（パフォス地区）に配備された450ME /第1小隊に配属された。 ^[66]以前のホストユニットである449MAEヘリコプター飛行隊は、ラカタミア空軍基地の閉鎖とともに解散された。

2017年2月、キプロス海軍はオマーン国から沖合哨戒艦艇を受領した。^[67]アル・マブルカ訓練・哨戒艦艇は排水量930トン、全長62メートルで、キプロス海軍がこれまで運用していたどの艦艇よりも大型であった。^[68]この艦艇は寄贈にあたり改修・近代化され、大型ヘリコプター発着場と拡張された居住施設が装備され、新たな名称「A620 アラシア」で支援艦艇として使用するのに適したものとなった。^[69]しかし、この艦艇の低速性と老朽化により推進力に機械的な問題が浮上し、2017年5月の海軍演習TELES-2017で使用された後、修理が必要なためラルナカ港に係留された。^[70]

2017年11月28日、キプロス国防省は8機のヘリコプターの調達計画を発表した。^[71]夜間・全天候型能力を備えたSA-342Lガゼル偵察対戦車ヘリコプター4機をフランスから調達し、攻撃ヘリコプター4機を入札で選定する。^[71]空軍の既存のガゼルヘリコプター4機はアップグレードされ、無人航空機（UAV）も無人航空システムパッケージの一部として求められている。^{[71] [72]}

2018年、キプロス海軍はサアール62を受領した。これはイスラエルとの国際協定を通じてキプロス共和国が購入し、ハイファのイスラエル造船所で建造された。この新造船は排水量430トン、全長62メートル、最高速度32ノットで、最大30名の乗組員と特殊部隊を乗せることができる。同船には、23mm砲1門を備えたラファエル・タイフーン兵器ステーション2基、レーダー、TOPLITE電気光学ペイロード2基、衛星通信、航法システム、指揮統制システムなど、複数のシステムが搭載されている。とりわけ、同船は12.7mm重機関銃2丁を装備しているが、ラファエルMLS-NLOSシステムも装備されている（FFBNW）。2018年後半、同タイプの2隻目の船を購入するオプションが行使された。^[要出典]

2018年後半、キプロス政府はセルビアからノラB-52自走155mm重野砲24門、BOV M16ミロシュMRAP/軽装甲車8台、および両タイプ向けの追加システムを購入するオプション（数は不特定）を購入した。^[73]ノラB-52の取得は、より洗練された戦闘能力のために統合され、よりネットワーク化された自走砲とランチャーシステムの数を増やすという砲兵司令部の段階的な改修の一環であると広く報道された。 ^[74]

2020年初頭、キプロスはフランス製のミストラルMANPADS、エグゾセASM、短中距離SAMシステムを購入する2億4000万ユーロ以上の契約を締結した。 ^{[75] [76]}

2023年、トルコ軍はSBAを迂回して占領下のアルソスとピラを直結する新しい道路を建設しようとしたが、国連軍が阻止しようとしたところ、トルコ軍が国連軍兵士3人を攻撃して負傷させたため、キプロス国家警備隊が警戒態勢に入り、軍が警戒態勢に入ったため国家警備隊長の交代が遅れた。^{[77] [78] [79]}

ウクライナ支援のための欧州連合軍事支援ミッションの一環として、ギリシャとキプロスの爆発物処理専門家がウクライナ軍を支援し、関連するさまざまなシナリオに対処した。^{[80] [81]}

キプロス国家警備隊は、ガザの人々に援助物資を送っているキプロス政府の「アマルテア」計画にも関与している。^[82]

キプロス軍は、口語的にLOK（ギリシャ語: ΛΟΚ - Λόχοι Ορεινών Καταδρομών、ロチョイ・オレイノン・カタドロモン）として知られる3つの陸軍特殊部隊グループ（および1つの補助部隊）を運営している。すべての LOK グループは陸軍特殊部隊DKD (ギリシャ語: ΔΚΔ - Διοίκησης Καταδρομών - Diikisis Katadromon)の一部であり、旅団に所属する兵士はレイダー (ギリシャ語: Kαταδρομέας, Kαταδρομείς - カタドロメアス、カタドロメイス）。キプロス特殊部隊の訓練はギリシャの特殊部隊に厳密に基づいている。この編成は、より一般的にはレイダー部隊（ギリシャ語: Δυνάμεις Kαταδρομών、翻訳。 デュナミス・カタドロモン）と呼ばれます。

役割には、空挺作戦、非正規戦、偵察、ゲリラ戦などが含まれます。

旅団の全隊員は、特殊部隊の作戦の「致命的、静粛、迅速」な性質を表す翼のある剣を描いた部隊記章を着用する。剣と翼には「勇気ある者が勝つ」(ギリシャ語: Ο Τολμων Νικα - O Tolmon Nika ) という標語が描かれた巻物が描かれており、これは第二次世界大戦中に第 1特殊空挺部隊(1 SAS) 旅団に所属した自由ギリシャ特殊部隊への賛辞である。部隊のフラッシュには Δυνάμεις Καταδρομών (襲撃部隊) と刻まれている。作戦中は、低視認性のパッチを着用する。

レイダース隊員は全員、左側にギリシャの国章が描かれた緑色のベレー帽を着用している。^[83]

海軍には、 Omada Ypovrixion Katastrofon (ギリシャ語: Ομάδα Υποβρυχίων Καταστροφών )と呼ばれる特殊部隊グループがあります。アメリカ海軍の SEALsに似ています。役割には、水陸両用強襲、沿岸目標の特別偵察、キプロスの EEZ で発生するテロ/侵入事件の戦闘などがあります。

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  G3A3 ライフルを装備した国家警備隊の兵士(キプロス国家警備隊迷彩)。
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  2007年、イタリア共和国祭軍事パレードで行進するLOK将校たち。
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  ドミトリー・メドベージェフの歓迎式典に出席したLOK襲撃者。
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  キプロス空軍のベル206L3
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  国家警備隊のMi-35攻撃ヘリコプターのパレード。
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  10月1日のパレードに参加したキプロスのT-80U 主力戦車。
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  独立記念日のパレードで、キプロス国家警備隊の旗手たちが隊列を組んで行進している。
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  キプロスのVABがパレードに参加。この型はHOT-2ミサイルを装備している（4）
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  群衆の上を飛ぶアエロスパシアルのガゼル。
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  軍事演習後のキプロス特殊部隊と米海軍特殊部隊の兵士たち。

• キプロス国家警備隊の装甲車両
• ペンテミリ海岸堡の戦い（1974年）
• ティリリアの戦い（キプロス 1964年）
• イギリス軍キプロス
• キプロス空軍
• キプロス民間防衛
• キプロス合同救助調整センター
• キプロス警察
  • キプロス港湾警察
• キプロス国家警備隊の装備一覧
• キプロスの国防大臣一覧
• トルコのキプロス侵攻時の軍事作戦
• キプロス侵攻中に報告された軍事損失（1974年）
• トルコ系キプロス治安部隊
• キプロストルコ平和軍司令部

ウィキメディア・コモンズには、キプロス国家警備隊に関連するメディアがあります。

• 国家警備隊のウェブサイト
• キプロス国別調査
• 士官候補生になる方法 - Δόκιμος Έφεδρος Αξιωματικός
• 下院、両親が混血の軍人となる法案を可決 2015-06-29ウェイバックマシンでアーカイブ