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| 以前は | コーラスグループ（1999年～2010年） |
|---|---|
| 会社種別 | 子会社 （有限会社） |
| 業界 | 鉄鋼業界 |
| 前任者 | British Steel plc (1967–1999) Koninklijke Hoogovens (1918–1999) |
| 廃止 | 2021年10月1日 |
| 運命 | 分離 |
| 後継 | タタ・スチール オランダ タタ・スチール 英国 |
| 本部 | ロンドン、イングランド、イギリス |
サービスエリア | ヨーロッパ |
主要人物 | TSE会長ヘンリック・アダム博士 |
| 収益 |  21億6,700万米ドル（2017年） |
| −1億2,700万米ドル（2016年） | |
| 総資産 |  62億2千万米ドル |
| 総資本 | 27億9000万ドル |
従業員数 | 21,000 (2017) |
| 親 | タタ・スチール |
| Webサイト | tatasteeleurope.com |
タタ・スチール・ヨーロッパ社（旧コーラス・グループ社）は、イギリスのロンドンに本社を置き、イギリスとオランダで主な事業を展開する鉄鋼会社です。同社は、タタ・グループがイギリス・オランダのコーラス・グループを買収した 2007年に設立されました。
2021年に同社はイギリスとオランダの支社であるタタ・スチール・ネザーランド（TSN）とタタ・スチールUKに分割され、どちらもインドの親会社であるタタ・スチールの直下となった。[1]
コーラス・グループは、1999年にコーニンクレッカ・ホーゴベンスとブリティッシュ・スチールの合併により設立され、 FTSE 100指数の構成銘柄となった。2007年にインドのタタに買収され、2010年9月にタタ・スチール・ヨーロッパに改名された。
設立当時、コーラスはウェールズのポート・タルボットとランウェルン、イングランドのスカンソープとティーズサイド、オランダのエイマイデンで製鉄工場（高炉） を運営しており、イングランドのロザラムにも製鉄施設（電気アーク炉）があり、下流部門では長鋼と平鋼の両方を生産していました。
2007年から2008年にかけての金融危機（大不況を参照）の影響で、事業の収益性は影響を受けました。ティーズサイド工場は2009年から2010年に閉鎖され、売却されました。スカンソープの製鉄所を含む条鋼製品部門は、2016年4月にグレイブル・キャピタルに名目上の金額で売却されました。
歴史
背景 – コーラス
ブリティッシュ・スチール社は、1967年7月28日にハロルド・ウィルソン労働党政権によって国有化された元民間企業の資産から構成される、イギリスの大手鉄鋼メーカーでした。1988年12月5日、同社は1988年イギリス鉄鋼法により民営化されました。コーニンクレッカ・ホーゴフェンス（王立高炉）は、1918年にオランダのエイマイデンに設立されたオランダ王立鉄鋼・アルミニウムメーカーです。この工場は現在、タタ・スチール・エイマイデンと呼ばれています。
1999年10月、ブリティッシュ・スチールはコーニンクレケ・ホーゴフェンスと合併し、コーラス・グループを設立した。設立当時、この鉄鋼会社はヨーロッパ最大、世界第3位であった。[2]鉄道製造を専門とするフランスの鉄鋼会社ソジェレールは、BSCとの合併直前の1999年に8,300万ポンドで買収された。[3]
2001年にコーラスは2001年から2003年の間に6,050人の人員削減を行うと発表した。[4]
2003年、コーラスは1983年に合弁会社として設立された亜鉛メッキ会社SEGALの単独所有者となった。[5]
2006年3月、コーラスは、アルミニウム圧延製品および押出成形事業をアレリス・インターナショナル社に7億2800万ユーロ（5億7200万ポンド）で売却することに合意したと発表した。コーラスは製錬事業を維持し、長期契約に基づいてアレリス社に供給することになっていた。8月1日、アレリス・ヨーロッパ社への売却が完了した。[6] [7]売却は2006年5月に行われた。[8]
2006年にマンシュテット工場（ドイツ、トロイスドルフ、特殊プロファイル、1990年にBSCが買収）がゲオルグスマリエンヒュッテ（GMHホールディングス）に売却されました。[9] [10]
タタ・スチールによる買収
2006年10月20日、コーラスは タタ・スチールからの43億ポンド（81億ドル）の買収提案を受け入れたと発表した。これは1株当たり4.55ポンドの評価額である。コーラス（年間18.18百万ドル）とタタ（年間4.4百万ドル）の統合により、世界第5位の製鉄会社が誕生することになる。[ 11 ]タタは、この取引のために61億7000万ドルの負債を、自ら負債を調達するのではなく、コーラスの新しい子会社「タタ・スチールUK」を通じて調達することを決定し、デリバティブ市場のクレジット・デフォルト・スワップ部門を驚かせた。タタの証券信用格付けは投資適格であったが、新しい子会社はそうではない可能性がある。より信用格付けの低い子会社を通じて負債を調達することに伴うより高いリスクにより、フィッチ・レーティングスは買収におけるクレジット・スワップのリスクの格付けを「ネガティブ」に引き下げた。フィッチはまた、コーラスがこの負債を負うことで、コーラス自身の無担保債務の格付けが引き下げられる可能性があると述べた。これはコーラスが発行する担保付債券の格付けには影響しません。[12] [検証失敗]
2006年11月19日、ブラジルの鉄鋼会社Companhia Siderúrgica Nacional（CSN）は、Corusに対して1株あたり4.75ポンドというより高い評価額で反対提案を行った。[13] CSNとCorusは2002年に合併について話し合っていたが、[14] 2002年後半に中止された。[15] [16] CSNの鉄鉱石資産は、Corusの鉱石輸入のニーズと相乗効果をもたらすだろう。[13]
その後、タタは1株当たり5ポンドという値上げ案を提示し、続いてCSNも1株当たり5.15ポンドという値上げ案を提示し、2006年12月11日にコーラスの取締役会で承認された。2006年12月19日、英国の機関である買収合併委員会は、入札の締め切りを2007年1月30日と発表した。[17]
1月30日と31日に、パネルはコーラス株のオークションを開催し、タタはCSNを1株あたり6.03ポンドに対して6.08ポンドで上回りました。CSNの入札はゴールドマン・サックスが支持し、タタの入札はABNアムロ、ロスチャイルド、ドイツ銀行が支持しました。[18] [19]
2007–2014
2009年1月、コーラスは経済低迷（大不況を参照）とそれに伴う鉄鋼需要の減少により、オランダで1,000人、英国で2,500人の人員削減を発表した。削減には、ウェールズのランウェルンにある熱間圧延工場の生産停止（休止）（600人の雇用）と、ロザラムのエンジニアリング鉄鋼生産拠点での大規模な雇用喪失（最大700人）が含まれた。コーラスは確定給付型年金制度の新規加入者受け入れも停止した。[20]
2009年後半、コーラスは、 2004年に締結したマルチェガリア（イタリア）との10年契約の予期せぬキャンセルを受けて、ティーサイドキャストプロダクツ工場（ティーサイド高炉）の休止を発表した。その結果、コーラスの従業員は約1,700人削減されると予想された。[21]この工場は2003年に必要量を超えていると判断され、コーラス自身の鋼材所要量はポートタルボットとスカンソープから供給され、ティーサイドキャストプロダクツは鋼板の外部市場を探すことになっていた。[22] [23] 部分的な休止は2010年初頭に行われた。2010年半ば、同社はタイの鉄鋼メーカーSSIに工場を売却することで暫定合意に達した。工場は2011年2月に3億ポンドで売却された。[22]
2010年9月、コーラスは社名をタタ・スチール・ヨーロッパに変更し、タタのロゴを採用すると発表した。[24]
2012年7月、タタ・スチールは、2006年にポート・タルボット工場で労働者ケビン・ダウニーが死亡した事件で50万ポンドの罰金を科せられた。[25]夜勤中に蒸気に巻き込まれ方向感覚を失ったダウニーは、1,500℃に熱せられた溶融スラグの通路に迷い込んで死亡した。[25]
2012年11月23日、タタ・スチール・ヨーロッパは、再編案の結果、英国で900人の雇用が純減すると発表した。[26]
2014–2020
2014年後半までにタタ・グループの負債は130億ポンドに上ったが、これは2007年のコーラス買収後に欧州での需要減退により増加していた（2007～2008年の金融危機と大不況を参照）。その結果、同社は負債削減に努め、欧州の条鋼製品部門をクレッシュ・グループに売却した。[27]条鋼製品部門は約6,500人を雇用し、年間500万トンの生産能力の約60%で稼働していた。同部門にはスカンソープ製鉄所での一次生産、ティーズサイドの工場（ティーズサイド・ビーム・ミル、スキニングローブおよびダーリントン特殊プロファイル）、フランス（ハヤンジ・レール・ミル）、スコットランド（ダルゼルおよびクライドブリッジ）のほか、イミンガム・バルク・ターミナルなどの資産が含まれていた。[28] [29] 2015年8月、買収交渉は失敗に終わり、クレシュはエネルギー価格と中国からの鉄鋼輸入（ダンピング）を売却反対の要因として挙げた。[30] [31]
2015年10月、ダルゼル工場とクライドブリッジ工場の閉鎖が発表され、[32] スコットランドでの閉鎖とスカンソープ工場でのさらなる削減（約900人の雇用）により、2015年後半には1,200人の人員削減につながった。 [33] 2015年後半、タタ・スチールUKはグレイブル・キャピタルとタタの欧州の条鋼製品部門を買収する暫定合意に達したが、[34]ダルゼル工場とクライドブリッジ工場は除外された。[35]
2016年初頭、CEOのカール・ケーラーが退任し、CTOのハンス・フィッシャーが後任となった。[36]
2016年3月、サンデーポスト紙は、タタとリバティハウスグループの間でダルゼル工場とクライズブリッジ工場の売却に関する予備合意に達したと報じた。 [37]
2016年3月末、タタ取締役会はポート・タルボット工場の立て直し計画を却下し、英国鉄鋼事業の全部（または一部）の売却を目指すと発表した。[38] [39]同社の英国鉄鋼事業は、需要増加にもかかわらず、2016年2月までの3か月間で6,800万ポンドの損失を出し、前年の黒字から赤字に転落した。損失の主な要因は、ロシア、韓国、特に中国による鉄鋼ダンピングによる世界的な輸入による鉄鋼価格の低下だった。[40]収益性を低下させるその他の要因には、エネルギー費用の高騰（環境税を含む）、事業税の高さ、供給過剰/需要の低さなどがあった。[39] [41] [42] [43]さらに、英国政府は自由貿易政策を理由に中国からの輸入鉄鋼への関税引き上げに反対票を投じ、輸入税を最小限（約10%）に制限していた。[44] [45] [46] [47] -デイリーテレグラフ紙は、英国政府がEUの輸入鉄鋼に対する反ダンピング措置の強化の試みを支持しなかったことが、タタが英国の鉄鋼事業から撤退する決定の転機になったと報じた。[45]
ビムレンドラ・ジャー（タタの欧州ロング事業の執行会長）率いるロング製品部門の立て直しが成功した後、 2016年4月11日にグレイブル・キャピタルへの名目価格1ポンドでの売却が合意され、グレイブルが同部門の資産と負債を引き継いだ。売却完了後、グレイブルは同事業の名称を「ブリティッシュ・スチール」に変更する予定だった。買収時点で同部門は主に英国で約5,000人の従業員を雇用していた。[48]売却は2016年5月末に完了した。[49]
タタは、残りの英国事業の入札期限を2016年5月28日に設定した。[50]リバティハウスは、タタの残りの英国資産に入札することを確認しており、[51]経営陣が支援するバイアウトであるエクスカリバーUKも入札した。[52] 2016年5月初旬、タタは英国事業全体について7社の入札を検討しており、[53]事業全体の入札のみ受け付けると発表した。[54]他の入札者としては、JSWスチール（インド）、ニューコア（米国）、河北鋼鉄グループ（中国）、ティッセンクルップ（ドイツ）、プライベートエクイティファンドのエンドレスLLP（英国）、グレイブルキャピタルと噂されている。[54] [55] [56] [57] ウィルバー・ロス（米国）も、資産の遅れた入札者であると噂されている。[58]
2016年7月初旬、タタは売却手続きを一時停止した。これは、2016年の英国のEU離脱（ Brexit）国民投票の影響を見極めるためでもある。[59] 7月8日、同社は他の鉄鋼メーカー、具体的にはティッセンクルップと、それぞれの欧州鉄鋼事業の合弁会社設立について協議中であると発表した。 [60] JSW SteelとHebei Iron & Steelも合弁会社の候補として報じられた。[61]合弁会社に関する協議に加え、同社はパイプ（ハートリプール）とEAF/特殊鋼（サウスヨークシャー）の事業を個別に売却する協議も行っていると述べられた。[59]
2016年11月、タタとリバティハウスは、タタの特殊鋼事業（ロザラム、ストックスブリッジ、ブリンズワース）を1億ポンドで売却する意向書に署名した。[62] [63]この売却は2017年2月に完了し、リバティ・スペシャルティ・スチールズが設立され、ウェンズベリーのブライトバー部門とハートリプールのチューブ部門が含まれていた。[64]
2016年12月、タタは、10年間で10億ポンドを英国事業に投資し、ポートタルボットの2つの高炉を少なくとも5年間稼働し続けることを約束した。また、今後5年間は強制的な解雇を回避することを約束した。同時に、確定給付型年金制度の廃止につながる労働組合とタタの合意が発表された。[65] [66]
2017年9月、タタ・スチールはドイツの鉄鋼メーカーであるティッセンクルップと欧州の鉄鋼事業を統合し、アムステルダムに本社を置く合弁会社を設立することで合意した。[67]その後、欧州委員会がこの合弁事業を承認しない意向を示したため、合意は破棄された。[68] [69]
現在：会社清算
2020年11月、タタ・スチール・リミテッド（親会社）は、欧州事業を英国とオランダの2つの事業体に分割する計画を発表した。[70] [71] 2021年10月、タタ・スチール・ヨーロッパは正式に英国支社とオランダ支社に分割され、オランダ（タタ・スチール・オランダ）と英国（タタ・スチールUK）に独立した事業体が誕生した。[1]欧州事業の分割後、企業としてのタタ・スチール・ヨーロッパは消滅したため、これらの支社はタタ・スチールの直下となる。[72] [73]鉄鋼会社における英国とオランダの協力が22年続いた後、この分割は歴史的な瞬間であった。[74]タタ・スチール・アイマイデンは、同社をより持続可能なものにすることを目指しており、オランダ政府と社会からそうするよう圧力を受けていた。[73] [75] [76]英国支社は長年にわたり多額の赤字を計上しており、それがオランダ支社にこれらの計画の達成を阻んでいた。[73] [75]
オペレーション
高炉
2016年初頭、タタ・スチール・ヨーロッパには3つの高炉ベースの製鉄施設がありましたが、[77]条鋼製品部門は2016年4月にスカンソープ製鉄所を含めて売却されました。[48]
- ポートタルボット、ウェールズ（ポートタルボット製鉄所） – スラブ、熱間および冷間圧延コイル、亜鉛メッキコイル
- タタ・スチール・アイマイデン、オランダ（旧王立ホーゴフェンス） – 熱間圧延コイル、冷間圧延コイル、亜鉛メッキおよび着色塗装コイル、ブリキ
製鉄所
また、以下の場所に圧延工場と鉄鋼製品の製造工場がありました。[77]
- フラット製品
- ショットン、ウェールズ – 亜鉛メッキおよび（プラスチック）コーティングされたシート
- イヴォーズ・ラメット、リエージュ近郊、ベルギー – 亜鉛メッキおよび（プラスチック）コーティングされたシート
- トロストレ、南ウェールズ（トロストレ製鉄所） – ブリキおよび包装用鋼材
- ダッフル、ベルギー – ポリマーコーティングされた包装用スチール Protact
- ルーヴロワ、モーブージュ、フランス – カラーコーティングコイル
- アダパザル、トルコ – カラーコーティングコイル
- ランウェルン、ウェールズ（ランウェルン製鉄所） – 熱間および冷間圧延鋼板/コイル、亜鉛メッキコイル
- デュッセルドルフとトリーア（ドイツ） – 電気メッキストリップ
- オハイオ州ウォーレンおよびペンシルベニア州ベツレヘム（米国） – 電気メッキストリップ
- スペイン、デュランゴ（レイド工場） – 狭小帯
- ウォルソール、イングランド – コーティングされた狭いストリップ
- チューブ
- コービー、イングランド – 地下鉄
- マーストリヒト、オランダ – 地下鉄
- オーステルハウト、オランダ – チューブ
- ズワインドレヒト、オランダ– チューブ
- 他の
- ウェンズベリー、イギリス – 明るいバー
- タタ・スチール・ヨーロッパは、子会社のコジェント・パワーを通じて電磁鋼板を生産している。[78]方向性鋼板は、南ウェールズのニューポートにあるオーブ工場で、非方向性鋼板はスウェーデンのスラハマーで生産されている。仕上げ工場はカナダのオンタリオ州バーリントンにある。[77]
以前の業務
- レイヴンズクレイグ製鉄所はマザーウェルにあり、スラブ、熱間圧延製品、冷間圧延製品を生産しており、1967 年から 1992 年に閉鎖されるまでブリティッシュ スチールの傘下にあった。
- テサイド キャスト プロダクツ、英国ノース ヨークシャー州レッドカーのラッケンビーにある高炉– 2010 年に休止、2011 年に SSI に売却、 2014年頃に閉鎖
- スコットランド、マザーウェルのダルゼル工場とクライドブリッジ工場、鋼板 – 2015 年に廃止、 2016 年にリバティ ハウスに売却
- アルミニウム部門 – 一次生産をアレリスに売却2006年
- エブ・ヴェール製鉄所は、南ウェールズのエブ・ヴェールにある総合製鉄所です。鉄鋼製造は 1970 年代に中止され、ブリキ専門工場として再開発されました。以前は、ブリティッシュ・スチールの一部であるリチャード・トーマス & ボールドウィンズが所有していましたが、後にコーラスに移りました。2002 年にコーラスによって閉鎖されました。
- 長尺製品部門 – 2016年にグレイブル・キャピタルに売却され、ブリティッシュ・スチール・リミテッドを設立
- スカンソープ製鉄所、イギリス – 主な高炉ベースの生産 – ブルーム、ビレット、スラブ、レール、ワイヤ、ロッド、プレート
- ティーズサイド、イギリス（ティーズサイドビームミル） – 重いセクション
- スキニングローブ製鉄所、イギリス – 特殊セクション
- 旧Sogerail工場、フランス、アヤンジュ – 鉄道レール
- ロザラムエンジニアリングスチールズアンドナローストリップ – 2017年2月にストックスブリッジ圧延工場とともにリバティハウスグループに売却
参照
- タタ・スチール・チェス・トーナメント—スポンサー
参考文献
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外部リンク
- 公式サイト
- タタ・スチール・ヨーロッパ社
- コーラスグループ(アーカイブ)
- 他の
- 「金属産業における新たな勢力 - 合併提案の背景」(PDF)。ブリティッシュ・スチールとコーニンクレケ・ホーゴベンス。1999 年 6 月 7 日。2016年3 月 20 日に閲覧。[リンク切れ ]
- ブライアント、クリス（2016年3月30日）。「鉄鋼メーカーの誇大妄想が悲惨さにつながる」ブルームバーグ。 2018年3月30日閲覧。