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| 以前は | タタ鉄鋼株式会社（TISCo） |
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| 会社種別 | 公共 |
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| ＩＳＩＮ | INE081A01020 |
| 業界 | スチール鉄 |
| 設立 | 1907年8月26日インド、ビハール州（現在のジャールカンド州）ジャムシェドプルにて |
| 創設者 | ジャムシェトジ・タタ・ ドラブジ・タタ |
| 本部 | ムンバイ、マハラシュトラ州、インド[1] 北緯18度55分54秒 東経72度49分58秒 / 北緯18.9316度 東経72.8327度 / 18.9316; 72.8327 |
サービスエリア | 全世界 |
主要人物 |
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| 製品 | 鋼材 長尺鋼製品 構造用鋼 線材 鋼管 家庭用品 |
| 収益 |  230,980億ルピー（280億米ドル）（2024年） [3] |
| 6,667億ルピー（8億ドル）（2024年） [3] | |
| ₹ -4,910クローレ（-5億9,000万米ドル）（2024年） [3] | |
| 総資産 | 273,424億ルピー（330億米ドル）（2024年） [3] |
| 総資本 | 92,433億ルピー（110億米ドル）（2024年） [3] |
従業員数 |  78,321（2024）[3] |
| 親 | タタグループ |
| 子会社 | タタ・スチール英国 タタ・スチールオランダ タタ・スチールタイ ジャム シェドプルFC タタ・ロビンズ・フレイザー社 Mjunction |
| Webサイト | 翻訳: |
タタ・スチール・リミテッドは、インドの多国籍 鉄鋼会社であり、ジャールカンド州ジャムシェドプルに本社を置き、マハラシュトラ州ムンバイに本社を置いています。タタ・グループの一員です。
タタ・スチールは、以前はタタ鉄鋼会社（TISCO ）として知られ、世界最大級の鉄鋼生産会社であり、年間粗鋼生産能力は3,500万トンです。世界で最も地理的に多様な鉄鋼生産者であり、世界中で事業を展開し、商業的プレゼンスを持っています。グループ（SEA事業を除く）は、2023年3月31日に終了する会計年度で310億米ドルの連結売上高を記録しました。[要出典]インド最大の鉄鋼会社（国内生産量で測定）であり、年間生産能力はインド鉄鋼公社（SAIL）に次ぐ2,160万トンです。[4] [5]タタ・スチール、SAIL、ジンダル・スチール・アンド・パワーは、独自の鉄鉱石鉱山を所有している唯一のインドの鉄鋼会社であり、これにより3社は価格面で優位に立っています。[6]
タタ・スチールは26カ国で事業を展開しており、インド、オランダ、イギリスに主要拠点があり、約80,500人の従業員を雇用している。[7]最大の工場（年間生産能力1000万トン）はジャールカンド州ジャムシェドプルにある。2007年、タタ・スチールは英国を拠点とする鉄鋼メーカー、コーラスを買収した。[8] [7] 2014年フォーチュン・グローバル500の世界大企業ランキングでは486位にランクされた。 [9]ブランド・ファイナンスによると、2013年の最も価値のあるインドブランド第7位だった。[10] [11] [12]
タタ・スチールは、2022年に5回目となるGreat Place to Workによるインドの製造業におけるベスト・ワークプレイスに選出された。[13]
歴史
タタ鉄鋼会社（TISCO）は、ジャムシェトジー・ヌセルワンジー・タタによって設立され、 1907年8月26日にサー・ドラブジ・タタによって設立されました。TISCOは1911年に銑鉄の生産を開始し、1912年にはジャムシェトジーのタタ・グループの支社として鉄鋼の生産を開始しました。 [14] [15] [16]最初の鋼塊は1912年2月16日に製造されました。第一次世界大戦（1914年 - 1918年）の間、同社は急速な進歩を遂げました。
1920年、タタ鉄鋼会社はブリキの製造を目的として、当時のバーマ・シェル社との合弁会社として、ティンプレート・カンパニー・オブ・インディア社（TCIL）も設立しました。TCILは現在タタ・ティンプレート社となり、インドで70%の市場シェアを占めています。
1939年までに、同社は大英帝国最大の製鉄所を運営していた。同社は1951年に大規模な近代化と拡張計画を開始した。その後、1958年にこの計画は年間200万トン（MTPA）のプロジェクトにアップグレードされた。[14] 1970年までに、同社はジャムシェドプルで約4万人を雇用し、さらに近隣の炭鉱で2万人を雇用した。[15]
2021年11月、タタ・スチールはタタ・グループの中で最も収益性の高い企業となった。[17] 2019年7月、タタ・スチール・カリンガナガル（TSK）は世界経済フォーラム（WEF）のグローバル・ライトハウス・ネットワークのリストに含まれた。[18]
タタ・スチール・リミテッド・インドの主要管理職（KMP）は、CFO（KMP）のクーシク・チャタジーと会社秘書のパルヴァティーサム・カンチナダムです。クーシク・チャタジー、マリカ・スリニヴァサン、チャンドラセカラン・ナタラジャン、その他7名が現在取締役を務めています。[19]
国有化の試み
タタ・スチールの国有化の試みは2度あり、1度は1971年、もう1度は1979年であったが、どちらも失敗に終わった。1971年、インディラ・ガンディー首相は同社の国有化を試みたが失敗した。1979年、モラージ・デサイ首相は、ジョージ・フェルナンデス産業大臣とビジュ・パトナイク鉄鋼・鉱山・石炭大臣の刺激を受けて、TISCO（現在のタタ・スチール）の国有化を望んだ。しかし、労働組合の抗議により、そのような国有化の試みは阻止された。[15] [20] [21]
1990年に同社は事業を拡大し、ニューヨークに子会社タタ社を設立した。同社は2005年にTISCOからタタ・スチール社に社名を変更した。[22]
労働福祉
タタ・スチールは、 1912年以来の8時間労働、1915年以来の無料医療、1917年以来の従業員の子供のための学校施設、1920年以来の有給休暇、 1920年の積立基金と事故補償の設立、1921年以来の職業訓練、1928年以来の出産手当、1934年以来の利益分配ボーナス、1937年以来の退職金など、さまざまな労働福祉給付を提供した最初のインド企業の一つであった。[23]
拡張
買収
2004年のナットスチール：タタスチールは、シンガポールに拠点を置くナットスチールの製鉄事業を現金4億8640万ドルで買収することに合意した。[24]ナットスチールは2003年末に売上高14億ドル、税引前利益4700万ドルを計上していた。[24]ナットスチールの鉄鋼事業は、ナットスチールアジア社という完全子会社を通じて同社が運営することになった。[24]買収は2005年2月に完了した。[25] [26]買収当時、ナットスチールの完成鋼生産能力は年間約200万トンであった。[26] [27]
2005年、ミレニアム・スチール：タタ・スチールはタイに拠点を置く鉄鋼メーカー、ミレニアム・スチールの過半数の株式を総額1億3000万ドルで買収した。同社はサイアム・セメントに40%の株式を7300万ドルで支払い、他の株主の株式25%を1株当たり1.13バーツで買収することを提案した。[28] [29]ミレニアム・スチールは現在、タタ・スチール・タイランドに社名を変更し、バンコクに本社を置いている。[30] 2013年3月31日時点で、同社は買収した会社の株式の約68%を保有していた。[7]
2006年のコーラス：タタ・スチールは英蘭企業コーラスと、100%の株式を43億ポンド（81億ドル）、1株当たり455ペンスで買収する契約を締結した。[31] 2006年11月19日、ブラジルの鉄鋼会社Companhia Siderúrgica Nacional（CSN）は、コーラスに対して1株当たり475ペンスで対抗提案を行い、その価値を45億ポンドとした。2006年12月11日、タタは先手を打って提案額を1株当たり500ペンスに引き上げたが、数時間後にCSNが1株当たり515ペンスで提案し、取引の価値を49億ポンドとした。コーラスの取締役会は、修正された両提案を直ちに株主に推奨した。 2007年1月31日、タタ・スチールは1株あたり608ペンスの提示でコーラスの買収に勝利し、コーラスの価値は67億ポンド（120億ドル）と評価された。
2005年、コーラスは世界中で約47,300人を雇用しており、そのうち24,000人は英国人だった。[31]買収当時、コーラスは年間鉄鋼生産量でタタ・スチールの4倍の規模だった。コーラスは世界第9位の鉄鋼メーカーだったが、タタ・スチールは第56位だった。この買収により、タタ・スチールは世界第5位の鉄鋼メーカーとなった。[31]
2008年に設立されたタヨロールズ（旧タタ・ヨドガワ・リミテッド）は、インドのジャムシェドプルに本社を置く金属加工会社である。1968年にタタ・スチールと日本の淀川製鋼の合弁会社として設立された。2008年に同社は新株予約権を発行したが、その応募額は総額の約50%にあたる6億ルピーに過ぎなかった。応募数が少なかったため、プロモーターが買収し、その結果、タヨロールズはタタ・スチールの子会社となった。タタ・スチールはタヨロールズの55.24%を所有している。[32] [33]
2007年のスチールエンジニアリングとヴィナウスティール：タタスチールは、シンガポールの完全子会社であるナットスチールアジア社を通じて、ベトナムにある2つの圧延会社、ストラクチャースチールエンジニアリング社（100%の株式）とヴィナウスティール社（70%の株式）の支配権を取得した。買収の企業価値は4100万ドルであった。この買収により、タタスチールは2つの圧延工場、SSEスチール社が運営する年間25万トンの棒鋼/線材工場と、ヴィナウスティール社が運営する年間18万トンの鉄筋工場を手に入れた。[34] [35]
2018年のブーシャン・スチール：タタ・スチールは、2017年7月26日にIBCに基づき同社に対する破産手続きが開始された際に、2017年から2018年にかけて同社全体を買収した。タタ・スチールは最高入札者となり、完全子会社のバンニパル・スチール社を通じて同社を買収した。同社はタタ・スチールBSLに改名された。2021年後半、タタ・スチールはバンニパル・スチール社とタタ・スチールBSLを合併し、後者はタタ・スチールの直接の子会社（72.65%）となった。[36] [37] [38]
ウシャ・マーティン（鉄鋼部門）2019年：タタ・スチール・リミテッドの子会社であるタタ・スポンジ・アイアン・リミテッドは、2019年にウシャ・マーティン・リミテッドの鉄鋼事業を4,094億ルピーで買収した。この買収には、合金ベースの条鋼製品を生産するジャムシェドプルのUMLの1.0 MnTPA特殊鋼工場、稼働中の鉄鉱石鉱山、開発中の石炭鉱山、および自家発電所が含まれていた。 [39] [40]
2022年：タタ・スチールは、完全子会社のタタ・スチール・ロング・プロダクツ（TSLP）を通じて、NINLの支配株を取得した。同社はジンダル・スチールとJSWスチールに勝ち、オリッサ州に拠点を置くニーラチャル・イスパット・ニガム（NINL）を12,100クローレ（14億米ドル）で買収した。[41]
ジョイントベンチャー
2006年、タタ・スチールとブルースコープ・スチールは、プレエンジニアリングされた鉄鋼製品の製造のための合弁会社、タタ・ブルースコープ・スチール社を設立しました。[42]
2014年、タタ・スチールは日本製鉄との合弁会社ジャムシェドプール連続焼鈍加工会社（JCAPCPL）を設立し、自動車産業向けの連続焼鈍製品を生産した。この工場は60万トンの生産能力を持ち、2,750クローレの投資で設立された。タタ・スチールは合弁会社の51%を保有していた。[43]
合併
2022年、タタグループはグループ内の7つの金属会社をタタ・スチールに統合した。タタ・スチールと合併するタタ・グループの7つの金属会社は、タタ・スチール・ロング・プロダクツ・リミテッド（TSLP）、ザ・ティンプレート・カンパニー・オブ・インディア・リミテッド（TCIL）、タタ・メタリクス・リミテッド（TML）、TRFリミテッド、ザ・インディアン・スチール・アンド・ワイヤー・プロダクツ・リミテッド（ISWPL）、タタ・スチール・マイニング・リミテッド（TSML）、S＆Tマイニング・カンパニー・リミテッドである。[44] [45]
スポーツ
タタ・スチールは伝統的にインドのスポーツの発展に重要な役割を果たしてきた。同社はタタ・フットボール・アカデミー、TSAFクライミング・アカデミー、タタ・アーチェリー・アカデミー、ジャムシェドプル海軍タタ・ホッケー・アカデミー、オリッサ海軍タタ・ホッケー・ハイパフォーマンス・センターの設立に関わってきた。[46]
オペレーション
タタ・スチールはインドのマハラシュトラ州ムンバイに本社を置き、西ベンガル州コルカタのタタ・センターにマーケティング本部を置いています。インド、マレーシア、ベトナム、タイ、アラブ首長国連邦、コートジボワール、モザンビーク、南アフリカ、オーストラリア、イギリス、オランダ、フランス、カナダを含む26か国で製造事業を展開し、約50か国に拠点を置いています。[47]
タタ・スチールは主に自動車、建設、消費財、エンジニアリング、包装、吊り上げ・掘削、エネルギー・電力、航空宇宙、造船、鉄道、防衛・安全保障分野の顧客にサービスを提供しています。[48]
今後の予定
タタ・スチールは、2015年までに年間生産能力1億トンを達成するという目標を掲げており、グリーンフィールド開発と買収をほぼ50:50の割合で生産能力拡大を計画している。[49] [50]海外での買収により、すでにコーラス（1,820万トン）、ナットスチール（200万トン）、ミレニアム・スチール（120万トン）など、2,140万トンの生産能力が追加されている。タタは買収を通じてさらに2,900万トンの生産能力を追加する予定である。[49] [50]
タタ・スチールが計画している主要なグリーンフィールド製鉄所拡張プロジェクトには以下が含まれる。[49]
- インド、オリッサ州カリンガナガルにある年間600万トンの生産能力を持つ工場[51]
- インドのジャールカンド州にある工場の生産能力を年間680万トンから1000万トンに拡大する。[51]
- インドのチャッティースガル州にある年間500万トンの生産能力を持つ工場（タタ・スチールは2005年にチャッティースガル州政府と覚書を締結したが、この工場は部族の人々からの強い抗議に直面している）[52]
- イランにおける年間300万トンの生産能力を持つ工場[53] [54]
- バングラデシュの年間240万トンの生産能力を持つ工場[55]
- ベトナムに年間1,050万トンの生産能力を持つ工場（実現可能性調査が進行中）[56]
- カルナタカ州ハヴェリにある年間600万トンの生産能力を持つ工場。[57]
- インド、オリッサ州の Neelachal Ispat Nigam Ltd の買収
欧州事業の課題
2007年のタタ・スチールによるコーラス買収以来、タタ・スチールのヨーロッパ部門は、市場の供給過剰、労働組合、中国の鉄鋼メーカーからの安価な輸入品、脱炭素化（グリーン税）を求める規制当局からの圧力などの問題に直面し、タタ・スチールはヨーロッパでの事業統合を余儀なくされた。[58] [59]
2015年、タタ・スチールはポート・タルボット、ハートリプール、ロザラム、ストックスブリッジの施設の売却を検討していたが、ブレグジットにより保留となった。2016年4月、イギリスのスカンソープにあるタタ・スチールのロング・プロダクツ・ヨーロッパ部門がグレイブル・キャピタルLLPに売却された。[60]この部門はブリティッシュ・スチール・リミテッドに改名された。[61] [62]
2017年2月、同社はスペシャルティ部門をリバティハウスグループに売却することを決定した。[63]
2017年9月、ドイツのティッセンクルップとタタ・スチールは、欧州の鉄鋼事業を統合する計画を発表した。この取引により、欧州の資産は対等な合弁会社であるティッセンクルップ・タタ・スチールとして構成される。発表では、同社は欧州第2位の鉄鋼メーカーになると予想され、将来の本社はアムステルダムに置かれるとされている。[64] [65]しかし、2019年にEUの独占禁止法規制当局は、競争の低下を理由に取引の受理を拒否した。[66] 2019年にタタ・スチールは、英国にある非中核事業部門の一部を売却することを決定した。[67]
2020年6月、同社は英国政府に5億ポンドの支援を要請した。7月後半、メディア各社は、同社が9億ポンドの資本注入と引き換えにポート・タルボット製鉄所の株式の50％を英国政府に譲渡することを提案したと報じた。[68] [69]
2024年9月11日、タタ・スチールUKは、英国政府からの5億ポンドの納税者支援による契約にもかかわらず、ポート・タルボット製鉄所で2,500人の雇用が削減されると発表した。[70]
2020年11月、スウェーデンのSSABは、オランダのエイマイデンにあるタタ・スチールの事業部を買収する意向を発表しました。しかし、2021年にSSABは取引に伴う技術的およびコスト上の問題を理由に撤退しました。[71] [72]
2021年10月、タタ・スチール・ヨーロッパは正式に事業を2つの独立した会社であるタタ・スチール・ネザーランドとタタ・スチールUKに分割しました。[73]
Wikinewsには関連ニュースがあります:
- インドの鉄鋼大手、ロシアとの取引を停止
2022年4月、タタ・スチールは、ロシアのウクライナ侵攻により欧州諸国がロシアとの取引を停止したことを受けて、英国とオランダの鉄鋼生産工場向けの石炭の代替供給源を見つける必要があると発表した。[74]
東南アジアビジネスにおける課題
2019年1月、タタ・スチールは債務問題と継続的な損失を理由に、東南アジア事業（ナットスチールとタタ・スチール・タイランド）の株式70％を中国の国営HBISグループに3億2700万ドルで売却することを決定した。しかし、規制上の問題を理由に取引は成立しなかった。[75] [76]
2019年後半、タタグループは、プライベートエクイティ会社であるシナジーメタルズアンドマイニングファンドと、タタスチール（タイランド）パブリックカンパニーリミテッド（ナットスチールを除く）の株式70％の売却に関する覚書を締結しました[77]
2021年、タタ・スチールは、総負債の削減やキャッシュフローの増加など、財務状況の改善を理由に、東南アジア事業の売却を見送ることを決定した。これは、タタ・スチールが東南アジアの資産を「売却目的保有」から「継続事業」に再分類した規制当局への提出書類を通じて確認された。[78]
2021年10月、タタ・スチールは子会社のナットスチール・ホールディングスをシンガポールに拠点を置く鉄鋼・鉄鉱石取引会社トップティップ・ホールディングスに売却すると発表した。取引額は1億7,200万ドル（1,275億ルピー）だった。この取引にはタイのワイヤー事業を除くシンガポールの施設2つとマレーシアの施設1つが含まれていた。[79]
株式保有
2023年9月29日現在、タタグループはタタスチールの株式の33.90%を保有している。100万人を超える個人株主が同社の株式の約10%を保有している。インド生命保険公社は同社の株式10.89%を保有する最大の非発起人株主である。[7] [80]
タタ・スチールの株式[81]はボンベイ証券取引所[82]に上場されており、BSE SENSEX指数[83]の構成銘柄となっている。またインド国立証券取引所[ 84]にも上場されており、 S&P CNX Niftyの構成銘柄となっている。[85]国際預託証券（GDR）はロンドン証券取引所[86]とルクセンブルク証券取引所[87]に上場されている。 [ 88 ]
子会社
Mジャンクション
Mjunction は、タタ スチールとSAIL の合弁会社であり、インド最大の B2B 電子商取引会社です。2001 年 2 月に設立され、現在ではインド最大の電子商取引会社 (これまでに 9,000 億ルピー以上の電子取引を処理) であるだけでなく、世界最大の鉄鋼電子マーケットプレイスも運営しています。
タタ・スチール・タイランド
タタ・スチールの子会社であるタタ・スチール（タイランド）パブリック・カンパニー・リミテッド（SET：TSTH）[89]（旧ミレニアム・スチール・パブリック・カンパニー・リミテッド）は、タイ証券取引所に上場しています。タタ・スチール・リミテッドは、投資部門TSグローバル・ホールディングスPte. Ltd. [90]を通じて、67.90%を直接保有しています。
タタ・ティンプレート
インド・ティンプレート・カンパニー・オブ・インディア・リミテッド（TCIL）はタタ・スチールの子会社である。1920年に設立されたTCILは、インド最古かつ現在最大のブリキ製造会社である。同社は「インドにおけるブリキ産業の先駆者」と評されている。[91] TCILはインドで70%の市場シェアを持ち、製品の4分の1をインド国外に輸出している。[92] [93]
1920年1月、ビルマ石油とタタ鉄鋼会社（TISCO）は、第一次世界大戦後に高まったブリキ板の需要に応えるため、共同でインド・ティンプレート・カンパニー・オブ・インディア・リミテッド（TCIL）を設立した。ビルマは設立資本の3分の2を拠出し、残りはタタが拠出した。ビルマは、生産した灯油を入れる缶にブリキ板を必要としていた。[94]
1921年11月までに、工場と機械用の構造用鋼は米国と英国から輸入され、工場はタタ製鉄所近くのジャムシェドプルのゴルムリに設立された。設計はインディアナ州の圧延工場を基にしたものだった。1922年12月、最初の溶融錫メッキ工場が完成したブリキ板の圧延を開始した。[91] 1924年までに合計6つの工場が稼働し、会社はインドのブリキ板需要のほぼ40％を生産していた。1926年には、生産レベルが初めて国の輸入を上回った。[94]同社の主な競争相手は、サウスウェールズから輸入されたブリキ板だった。設立当初、会社は監督職や熟練職をヨーロッパの「契約労働者」に大きく依存していたが、インド人労働者のスキルが向上するにつれて、これは時間とともに減少した。1920年代後半から1930年代前半には、3,000人弱の労働者が雇用されていた。[95]
第二次世界大戦の勃発に伴い、TCIL は事業を多角化し、イギリス空軍の投棄タンクに使用される非錫メッキ黒色鋼板の製造に進出しました。また、TCIL は生産増強のため、タタ・スチールの鋼板工場から鋼材加工を引き継ぎました。
TCILは、Wean United Canadaと契約を結び、電解錫メッキ工程に切り替えました。1973年、ブリキ板と錫フリー鋼を生産するために、年間9万トンの生産能力を持つ電解錫メッキラインが稼働しました。1996年、TCILは、輸入された未塗装鋼板コイル（ティンミルブラックプレート（TMBP）と呼ばれる）への依存を減らすための後方統合の一環として、年間11万トンの生産能力を持つ最初の冷間圧延工場複合施設を設立しました。2005年には、サプライチェーンの非効率性を減らすための前方統合の一環として、印刷およびラッカー塗装ラインが導入されました。2007年には、2番目の錫メッキラインの稼働により、工場の生産能力が2倍以上の379,000トンに増加し、1年後には2番目の冷間圧延工場施設が追加されました。[96]
2012年にタタ・スチールはTCILの株式保有を73.44%に増やし、現在は74.96%となっている[97]。
TCILはインド国内で70％の市場シェアを占めており、生産量の25％を東南アジア、ヨーロッパ、中東に輸出している。[93] [96]
2021年8月には、年間30万トンの追加生産能力の拡張計画を発表した。[98]
2022年9月、同社はタタ・スチールに合併されることが発表された。[99]
カーボンフットプリント
タタ・スチール・グループは、2021年3月31日時点の総CO2e排出量（直接＋間接）が25,790 Kt（前年比−1,820 / -6.6%）だったと報告した。[100]これまでのところ、一貫した減少傾向を示す証拠はほとんど見られない。
論争
- ダムラ港の環境保護：ラーセン・アンド・トゥブロとタタ・スチールの合弁会社でオリッサ州バドラク県のダムラ川近くにあるダムラ港は、グリーンピース、インド野生生物保護協会、オリッサ州伝統漁業労働組合などの環境保護団体から批判を受けている。[107]港は、ビタルカニカ国立公園から5キロ圏内に建設中である。ビタルカニカ国立公園は国際的に重要なラムサール条約湿地で、マングローブの多様な種、イリエワニ、さまざまな鳥類が生息する。港はまた、ガヒルマタ海岸のカメの巣から約15キロの距離にあり、港のすぐ隣にもカメが生息している。カメの巣や餌場への影響はさておき、港の干潟自体がカブトガニや希少種の爬虫類や両生類の繁殖地となっている。[108] [109]港は2011年5月に商業生産を開始しました。[110]これを受けて、同社のウェブサイトでは、環境基準の実施と港の建設および運営中の潜在的な危険に対する緩和策の設計に関する指導と支援のために国際自然保護連合（IUCN）と協力していることが発表されています。[111] [112] [113]
- 欧州での人員削減：2019年に同社は余剰生産能力と高コストを理由に、英国（ポート・タルボット製鉄所）、オランダ、その他の事業所を含む欧州で3,000人の人員削減を行う計画を発表した。この決定は、ドイツの鉄鋼メーカー、ティッセンクルップとの統合の試みが失敗した後に下された。[114] [115]
メディアで
ドキュメンタリー
- タタ・スチール：インド鉄鋼産業の75年、シャム・ベネガル監督、1983年。[116]
- 2008年、スティーブン・アルター監督、ビクター・バネルジーナレーションの『炎のるつぼ』。[117]
参照
さらに読む
- カンナパン、スビア（1959年10月）。「タタ・スチールのストライキ：発展途上経済における労使関係のジレンマ」。政治経済ジャーナル。67 （4）：489–507。doi ： 10.1086 / 258220。eISSN 1537-534X。ISSN 0022-3808 。
- ララ、RM (2007)。『タタ・スチールのロマンス』。イギリス：ペンギンUK（2007年8月1日発行）。ISBN 9788184759082。
- Maheshwari, Sunil Kumar; Ganesh, MP (2006 年4月)。「組織における倫理: Tata Steel の事例」。Vikalpa。31 ( 2 ): 75–88。doi : 10.1177 / 0256090920060205。eISSN 2395-3799。ISSN 0256-0909 。
- ムカルジー、ルドランシュ (2008)。信頼の世紀: タタ・スチールの物語。ペンギンブックスインド。ISBN 9780670081561。
参考文献
- ^ 「連絡先情報」。TataSteel.com。2013年9月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年8月31日閲覧。
- ^ 「Tata Steel Ltd」。ロイター。 2024年5月19日閲覧。
- ^ abcdef 「Tata Steel Ltd. 財務諸表」（PDF）bseindia.com。2024年5月29日閲覧。
- ^ 「JFエンジニアリングプロダクツLLPは国内有数の鉄鋼生産者になった」JFエンジニアリングプロダクツLLP 2013年6月3日閲覧。
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外部リンク
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