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 州道520号線 | ||||
|---|---|---|---|---|
| サウスジョージアパークウェイ | ||||
SR 520 は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| GDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 261マイル[1] (420 km) | |||
| 存在した | 1988年[2] [3] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド |   アラバマ州境のフェニックスシティのチャタフーチー川沿いにあるUS 280 / SR 38 | |||
| 東端 | ジェキル島のビーチビュードライブ | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ジョージア | |||
| 郡 | マスコギー、チャタフーチー、スチュワート、ウェブスター、テレル、ドハティ、ワース、ティフト、ベリエン、アトキンソン、ウェア、ブラントリー、グリン | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道520号線（SR 520 ）は、サウスジョージアパークウェイとも呼ばれ、米国ジョージア州南部にある全長261マイル（420 km）の州道である。アラバマ州境のチャタフーチー川から、アラバマ州フェニックスシティとジョージア州コロンバスの州境に沿ってジキル島まで走っている。経路上には多くの重複路があり、 アラバマ州境からリッチランドまでのUS 280号線、コロンバスからクセタまでのUS 27号線、特にドーソンからブランズウィックの南西の地点までのUS 82号線などがある。また、GA 520のすべては、コースタルジョージア地域開発センターへの高優先度回廊であり、GRIP（知事道路改善プログラム）回廊であるコリドーZであるが、緑の盾があるにもかかわらず、アパラチア地域開発高速道路ではない。[要出典]
ルートの説明
コロンバスからアルバニー
SR 520 はアラバマ州境で US 280 と並行して始まります。州境のアラバマ側では、US 280 は標識のない アラバマ州道 38と並行しています。州境のジョージア側では、US 280/SR 520 は東に向かいコロンバスを通りUS 27 / SR 1との交差点に至ります。4 つの高速道路は東に向かい市内を通り、ビクトリー ドライブに沿って州間高速道路 185 (I-185)とのインターチェンジに至り、フォート ベニングを通過します。フォート ベニングの南東では、4 つの高速道路はクセタに入る直前にSR 26と交差します。市内では、US 27/SR 1 が並行部分から分岐してランプキンに向かい、US 280/SR 520 は南東に向かいリッチランドに向かいます。ここで、2つの高速道路がSR 27と交差し、US 280はSR 27に沿って東に向かう。SR 520は単独で南東に向かい、ウェストンでSR 41と交差し、ドーソンに達する。ドーソンではSR 45との交差点があり、ここでSR 520との短い合流が始まる。少し先にSR 32との交差点があり、その後US 82/SR 45/ SR 50が続き、ここでSR 45との合流が終了し、US 82との合流が始まる。町を出る直前で、US 82/SR 520はSR 55と交差する。2つの高速道路は東に向かい、アルバニーに達する。[1]
アルバニーからティフトン
アルバニーの入り口で、2 つの高速道路はリバティ エクスプレスウェイと呼ばれるフリーウェイになります。US 19 / SR 3との交差点で、この共通道路に合流し、US 19 Business / US 82 Business / SR 520 Business は南に向かい、アルバニーのダウンタウンに入ります。次の出口はSR 91 / SR 133です。SR 133 はここで共通道路に合流します。5 つの高速道路は南にカーブし、US 82/SR 520 はSR 300とともに東に向かいます。ここで、US 19/SR 3/SR 133/SR 300 は高速道路を南に進みます。アルバニーのすぐ東で、SR 300 は共通道路を離れ、北東に進みます。US 82/SR 520 は次に US 82 Business/SR 520 Business と交差し、そこで両方の東端に出会そこで、SR 313、SR 33、SR 112と合流し、2つのルートは東に進みティフトンまで続きます。[1]
ティフトンからウェイクロス
ティフトンに入ってすぐ、この 2 つのルートはI-75と合流し、その後US 319 / SR 35と交差します。この 2 つの高速道路は約 3 マイル (4.8 km) にわたって合流します。町のダウンタウンにはUS 41 / SR 7 / SR 125があります。町を出た後、 US 319/SR 35 は合流点を離れ、US 82/SR 520 は東南東へ続きます。アラパハに入る前に、合流する高速道路はUS 129 / SR 11と交差します。これらの高速道路は約 1 マイル (1.6 km) 先の町で合流します。さらに東のウィラクーチーでは、 US 82/SR 520 がSR 90と交差し、その後SR 135と非常に短い間合流します。ピアソンでは、この合流区間がUS 221 / US 441 / SR 31 / SR 64と交差しています。SR 64 は 1 マイル (1.6 km) 未満の合流区間に合流します。ウェアズボロに入る直前にSR 158との交差点があります。約 5 マイル (8.0 km) 後、US 1 / US 23 / SR 4が約 8 マイル (13 km) の合流区間に合流します。US 1/US 23/SR 4 の合流開始から約 3 マイル (4.8 km) 後にSR 122があります。その後、この合流区間はウェイクロスに入ります。[1]
ウェイクロスからジェキル島へ
ウェイクロスでは、この交差点はUS 84 / SR 38と交わり、約 1 マイル (1.6 km) で合流します。約 2 マイル (3.2 km) 先で、 US 1 / US 23 / SR 4 が南東に分岐し、US 82 / SR 520 は東に向かいます。この同じ交差点で、 US 1 ビジネス/ US 23 ビジネス/ SR 4 ビジネスは北西に向かいます。ウェイクロスの南東にはSR 177があり、ローラ S. ウォーカー州立公園とオケフェノキー湿地につながっています。ホーボーケンには、 SR 15 / SR 121との交差点があります。さらに東のナハンタには、 US 301 / SR 23があります。アトキンソンにはSR 259との交差点があり、 SR 110と非常に短い区間で合流します。約9マイル（14 km）進むと、US 82/SR 520 はSR 99の西端に合流します。その後、 I-95と合流する直前に、 US 17 / SR 25とSR 303との交差点があります。この交差点が US 82 の東端です。US 17/SR 25/SR 520 は南東に向かい、SR 520 が南東に分岐してジェキル島コーズウェイに沿って進む一方、US 17/SR 25 は北に進んでブランズウィックに向かいます。SR 520 はジェキル川を渡ってジェキル島に入り、ビーチビュードライブで終わります。[1]
雑記
SR 520 はアパラチア開発高速道路システムの一部ではありませんが、それでも回廊 Z として指定されています。特別な指定を強調するために、SR 520 のルート マーカーは、通常州道マーカーで使用される黒ではなく、緑色の背景と数字になっています。一部のマーカーには、州の輪郭の上部近くに小さな略語「CORR Z」も記載されていますが、この慣習は段階的に廃止されています。[引用が必要]
アラバマ州境から少なくともジェキル島付近のUS17/SR25との東の交差点までのSR520のすべては、国の経済、移動、防衛にとって最も重要であると判断されたルートのシステムである国道システム（NHS）の一部です。[4] [5] [6] [7]
歴史
指定前
最終的に SR 520 となる道路は、1920 年にコロンバスからクセタまでの SR 1、ドーソンからシルベスターまでの SR 32、シルベスターからティフトンまでのSR 46として確立されました。1921 年には、ルーベールからSR 1 との交差点からドーソンまでのルートに沿ってSR 55が確立され、西はドーソンから少なくとも東はウェインズビルのSR 27との交差点までのハイウェイに沿ってSR 50 が確立されました。SR 55 のほぼ全体と SR 50 のそのすべての区間は、最終的に SR 520 によって使用されました。[8] [9] 1926 年までに、コロンバスの南東の SR 1 の一部とシルベスターの西の SR 50 の一部が舗装されました。また、US 84はウェイクロスの東のSR 50の一部に沿って指定されました。1926年頃、SR 27はSR 25に再指定されました。[9] [10] 1932年1月までに、US 280はコロンバスからカッセタまでのSR 1とカッセタからリッチランドまでのSR 55に沿って指定されました。US 280/SR 1の全てとUS 280/SR 55のほぼ全てが舗装されました。また、ドーソンの北西のSR 55の一部が舗装されました。ドーソンからティフトンまでのSR 50のほぼ全て、ウェイクロスの西の一部、および市の東のUS 84/SR 50の全てが舗装されました。[11] [12]その年の10月中にUS 280/SR 55の全てが舗装されました。[13] [14] 1933年5月までに、アラパハとウィラクーチーの間の州道55号線の一部が舗装されました。[14] [15] 6月には、リッチランドの南東にある州道55号線の小さな部分が舗装されました。[16] [17] 1934年10月までに、ティフトンの東にある州道50号線の一部と、アラパハの西にある州道1号線が舗装されました。[18] [19] 1935年1月までに、コロンバスからカッセタまでのUS 280/州道1号線に沿ってUS 27号線が指定されました。[19] [20] 1935年10月までに、リッチランドとドーソンの間の州道55号線全体が舗装されました。[21] [22] 1936年7月までに、ティフトンからウィラクーチーまでの州道50号線全体が舗装されました。また、ピアソン以東のSR 50のほぼ全てが舗装された。[23] [24] 1937年7月までに、コロンバスとウィラクーチーの間のSR 520となる高速道路の全てが舗装された。[25] [26] 1939年10月までに、高速道路の最後の部分が舗装された。[27] [28] 1948年、US 82号線が州に入り、東はウェイクロスまでSR 50と並行して走った。さらに、SR 50は東はジェキル島まで延長され、舗装された。[29] [30]
指定後
1988年、SR 520は現在の全長に沿って指定され、リッチランドとドーソン間のSR 55とドーソンからジェキル島までのSR 50は廃止されました。[2] [3] 1989年、ウェイクロスの東側のUS 82とUS 84のセクションが交換されました。これはおそらく、ドライバーの移動を混乱させないようにするためでしょう。[3] [31]
2006年5月5日、アメリカ州間高速道路交通局協会（AASHTO）の米国国道番号特別委員会は、5月7日の1日間、US17の東側のSR520の部分を州間高速道路50号線に指定した。AASHTOは2006年春の会議をジキル島で開催し、州間高速道路システムの50周年を記念して5月7日に開催されるヴィンテージカーツアーに合わせてI-50号線の指定を承認した。[32]
主要交差点
関連ルート
クセタビジネスループ
 州道520号線ビジネス | |
|---|---|
| 位置 | クセタ |
| 長さ | 2.3マイル[33] (3.7 km) |
| 存在した | 1988 [2] [3] –2004 [34] [35] [36] |
州道520号線事業（SR 520バス）は、クセタ市内のみに存在するSR 520の事業路線であった。市内を通るブロードストリートに沿っていた。[33]
SR 520 バスとなる道路は、1972 年にSR 55 ビジネスとして設立されました。このとき、現在の SR 520 となる道路はSR 55の一部として設立されました。[37] [38] 1988 年、SR 520 がジョージア州で指定され、SR 55 が廃止されたのと同じ年に、SR 55 バスは SR 520 バスに再指定されました。[2] [3] 2004 年、SR 520 バスは州の高速道路システムから削除されました。[34] [35] [36]
アルバニービジネスループ
州道520号線ビジネス | |
|---|---|
| 位置 | アルバニー |
| 長さ | 11.7マイル[39] (18.8 km) |
州道520号線ビジネス（SR 520バス）は、 SR 520のビジネスルートで、ほぼ完全にアルバニーの市域内にあります。このルートは、ノーススラッピーブールバードとイーストオグルソープブールバードに沿って市内を通り、シルベスターロードに沿って市の東側を走ります。SR 520バスは、US 82バスと完全に並行しており、 US 19バスと並行しており、短期間ですがSR 234とも並行しています。[39]
参照
ジョージア州（米国）ポータル
米国の道路ポータル
参考文献
- ^ abcdef 「SR 520の概観図」（地図）。Googleマップ。 2013年5月28日閲覧。
- ^ abcd Georgia Department of Transportation (1988). Official Highway and Transportation Map (PDF) (Map) (1988–1989 ed.). 縮尺未記載。アトランタ: Georgia Department of Transportation 。2013年5月31日閲覧。
- ^ abcde ジョージア州運輸省 (1989)。公式高速道路交通地図(PDF) (地図) (1989-1990 版)。縮尺は不明。アトランタ: ジョージア州運輸省。2013年5 月 31 日閲覧。
- ^ 国道システム：ジョージア州（PDF）（地図）。連邦道路管理局。2015年3月25日。 2015年9月21日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2018年5月29日閲覧。
- ^ 国道システム：ジョージア州コロンバス-アラバマ州（PDF）（地図）。連邦道路管理局。2015年3月25日。 2018年5月29日閲覧。
- ^ 国道システム：ジョージア州アルバニー（PDF）（地図）。連邦道路管理局。2015年3月25日。 2018年5月29日閲覧。
- ^ 国道システム：ジョージア州ブランズウィック（PDF）（地図）。連邦道路管理局。2015年3月25日。 2018年5月29日閲覧。
- ^ ジョージア州高速道路局 (1920)。法人化された町の境界外にある 4,800 マイルの州補助道路を代表する承認された州補助道路システム(PDF) (地図)。縮尺は示されていません。アトランタ: ジョージア州高速道路局。2013年5 月 31 日閲覧。
- ^ ab ジョージア州高速道路局 (1921)。州道システム(PDF) (地図)。縮尺未記載。アトランタ: ジョージア州高速道路局。2013年5月31日閲覧。
- ^ ジョージア州高速道路局（1926年10月）。州道システム（PDF）（地図）。縮尺は不明。アトランタ：ジョージア州高速道路局。2013年5月31日閲覧。
- ^ ジョージア州高速道路局（1929年10月）。州道システム（PDF）（地図）。縮尺は不明。アトランタ：ジョージア州高速道路局。2013年5月31日閲覧。
- ^ ジョージア州道路局（1932年1月）。州道システム（PDF）（地図）。縮尺は不明。アトランタ：ジョージア州道路局。2013年5月31日閲覧。
- ^ ジョージア州高速道路局（1932年10月）。州道システム（PDF）（地図）。縮尺は不明。アトランタ：ジョージア州高速道路局。2013年5月31日閲覧。
- ^ ab ジョージア州道路局（1932年11月）。州道路システム（PDF）（地図）。縮尺未記載。アトランタ：ジョージア州道路局。2013年5月31日閲覧。
- ^ ジョージア州高速道路局（1933年5月）。州道システム（PDF）（地図）。縮尺は不明。アトランタ：ジョージア州高速道路局。2013年5月31日閲覧。
- ^ ジョージア州高速道路局（1933年6月）。州道システム（PDF）（地図）。縮尺は不明。アトランタ：ジョージア州高速道路局。2013年5月31日閲覧。
- ^ ジョージア州高速道路局（1933年7月）。州道システム（PDF）（地図）。縮尺は不明。アトランタ：ジョージア州高速道路局。2013年5月31日閲覧。
- ^ ジョージア州道路局（1934年4月～5月）。州道システム（PDF）（地図）。縮尺は不明。アトランタ：ジョージア州道路局。2013年5月31日閲覧。
- ^ ab ジョージア州道路局（1934年10月1日）。州道路システム（PDF）（地図）。縮尺は不明。アトランタ：ジョージア州道路局。2013年5月31日閲覧。
- ^ ジョージア州高速道路局（1935年1月1日）。州道システム（PDF）（地図）。縮尺は不明。アトランタ：ジョージア州高速道路局。2013年5月31日閲覧。
- ^ ジョージア州高速道路局（1935年7月1日）。州道路システム（PDF）（地図）。縮尺は不明。アトランタ：ジョージア州高速道路局。2013年5月31日閲覧。
- ^ ジョージア州高速道路局（1935年10月1日）。州道路体系（PDF）（地図）。縮尺は不明。アトランタ：ジョージア州高速道路局。2013年5月31日閲覧。
- ^ ジョージア州高速道路局（1936年1月1日）。州道路体系（PDF）（地図）。縮尺は不明。アトランタ：ジョージア州高速道路局。2013年5月31日閲覧。
- ^ ジョージア州高速道路局（1936年7月1日）。州道路システム（PDF）（地図）。縮尺は不明。アトランタ：ジョージア州高速道路局。2013年5月31日閲覧。
- ^ ジョージア州高速道路局（1937年4月1日）。州道システム（PDF）（地図）。縮尺は不明。アトランタ：ジョージア州高速道路局。2013年5月31日閲覧。
- ^ ジョージア州高速道路局（1937年7月1日）。州道システム（PDF）（地図）。縮尺は不明。アトランタ：ジョージア州高速道路局。2013年5月31日閲覧。
- ^ ジョージア州道路局（1939年7月1日）。州道路システム（PDF）（地図）。縮尺は不明。アトランタ：ジョージア州道路局。OCLC 5673161。2013年5 月31日閲覧。
- ^ ジョージア州道路局（1939年10月1日）。州道路システム（PDF）（地図）。縮尺は不明。アトランタ：ジョージア州道路局。OCLC 5673161。2013年5 月31日閲覧。
- ^ ジョージア州道路局 (1948)。州道システム(PDF) (地図)。縮尺は不明。アトランタ: ジョージア州道路局。OCLC 5673161。 2013年5月31日閲覧。（1948年2月28日に訂正）
- ^ ジョージア州道路局 (1949)。州道システム(PDF) (地図)。縮尺は不明。アトランタ: ジョージア州道路局。OCLC 5673161。 2013年5月31日閲覧。（1949年4月1日に修正されました。）
- ^ ジョージア州運輸省 (1990)。公式高速道路交通地図(PDF) (地図) (1990-1991 版)。縮尺は不明。アトランタ: ジョージア州運輸省。2013年5 月 31 日閲覧。
- ^ 米国道路番号特別委員会（2006年5月6日）。「米国道路番号特別委員会承認申請」（PDF） （報告書）。ワシントンD.C.：アメリカ州間高速道路交通局協会。 2017年10月16日時点のオリジナル（PDF）よりアーカイブ。2020年8月14日閲覧。
- ^ ab 「SR 520 バスの概観図 (Cusseta)」(地図)。Googleマップ。2013 年8 月 10 日閲覧。
- ^ ab ジョージア州運輸省 (2004)。公式高速道路交通地図(PDF) (地図) (2004-2005 版)。縮尺未記載。アトランタ: ジョージア州運輸省。2013年6 月 1 日閲覧。
- ^ ab ジョージア州運輸省 (2005)。公式高速道路交通地図(PDF) (地図) (2005-2006 版)。縮尺未記載。アトランタ: ジョージア州運輸省。2013年6 月 1 日閲覧。
- ^ ab 州高速道路システム改訂地図 - チャタフーチー郡(PDF) (地図)。地図作成：GSHD。ジョージア州高速道路局。2005年2月4日。 2014年5月12日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2013年6月1日閲覧。
- ^ ジョージア州高速道路局（1972年1月）。公式高速道路地図（PDF）（地図）。縮尺は不明。アトランタ：ジョージア州高速道路局。2013年5月31日閲覧。
- ^ ジョージア州運輸省 (1973年1月)。公式高速道路地図(PDF) (地図)。縮尺は不明。アトランタ: ジョージア州運輸省。2013年5月31日閲覧。
- ^ ab 「SR 520 バスの概観図 (アルバニー)」(地図)。Googleマップ。2013 年8 月 10 日閲覧。
外部リンク
ジョージア州道520号線に関連するメディア（ウィキメディア・コモンズ）- 非公式ジョージア州ハイウェイズ Web ページの回廊 Z - サウス ジョージア パークウェイ (州道 520)
- State-Ends.com のジョージア州道 520 号線