SR 41 は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| GDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 134.5マイル[1] (216.5キロ) | |||
| 存在した | 1920年~現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | ||||
| 北端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ジョージア | |||
| 郡 | カルフーン、ランドルフ、テレル、ウェブスター、マリオン、タルボット、メリウェザー、カウタ | |||
| 高速道路システム | ||||
| ||||
| ||||
州道41号線(SR 41)は、アメリカ合衆国ジョージア州の南西部と西中部にあるカルフーン郡、ランドルフ郡、テレル郡、ウェブスター郡、マリオン郡、タルボット郡、メリウェザー郡、カウェタ 郡の一部を南北に走る全長134.5マイル(216.5 km )の州道です。このルートは、ブエナビスタ、マンチェスター、ウォームスプリングス、グリーンビルを経由して、モーガン地域とモアランドを結んでいます。
ルートの説明
SR 41 は、カルフーン郡のモーガンのすぐ北にあるSR 45 (ノース バミューダ ストリート)との交差点から始まります。このルートは郡の田園地帯を通り、カルフーン郡とランドルフ郡の境界に沿ってごく短時間走ります。その後、ランドルフ郡本体に入ります。北に進み、シェルマンに入ります。町の北東端で、US 82 / SR 50と短時間の合流が始まります。合流の終わりで、3 つの高速道路はランドルフ郡とテレル郡の境界に達します。SR 41 が分岐すると、約 1.5 マイル (2.4 km) 郡境に沿って走ります。その後、北西に移動し、ウェブスター郡に入る前に北北東にカーブします。ウェストンで、SR 520と交差します。北東のプレストンでは、 US 280 / SR 27 (ハミルトン ストリート)と 1 ブロックのところで合流しています。町を出る直前で、SR 153の南端に出会います。道路は北北西に向かい、ウェブスター郡とマリオン郡の境界に沿ってごく短時間進みます。次に、北北東にカーブしてSR 30の西端に出会い、再び北北西にカーブします。ブエナビスタに入る直前で、マリオン郡空港を通過します。町では、高速道路はSR 26 (6 番街) と交差します。3 ブロック先で、SR 137 (3 番街) と交差します。2 つのルートは西に向かって合流します。1 ブロック先のベイカー ストリートで、SR 41/SR 137 は、 SR 41 コネクターの北端に出会った後、北に曲がります。 1,000 フィート (300 m) を少し進むと、2 つのルートは西北西に向かい、北西にカーブします。町のすぐ外で 2 つのハイウェイは分岐し、SR 41 は徐々に北にカーブして、途中でSR 352の南端に出会います。真北に向かい、メルトン湖を通過します。次に、緩やかに北西にカーブし、途中でSR 127の西端とSR 267の南端に出会います。その後、真北にカーブし、ジュニパー クリークを越えてタルボット郡に入ります。SR 41 は、ジュネーブへの合流点でUS 80 / SR 22 / SR 540に合流します。SR 96の西端の合流点で、US 80/SR 22/SR 41 は左折します。この合流点はタルボットンまで続きます。SR 90 / SR 208と交差する(クラーク ストリート)。後者のルートは、モンロー ストリートまで合流します。4 ブロック強先で、SR 41 はワシントン アベニューで北に分岐し、レイザー クリークを渡ります。さらに北のグリーンズ ミルで、SR 36 は北北東で合流し始めます。2 つのルートはウッドランドに入り、SR 36 は 1st ストリートに分岐します。SR 41 は西北西にカーブし、北西に向かう前にSR 116の東端に出ます。マンチェスターに入る直前で、US 27 Alternate / SR 85 がマンチェスターと合流し始めます。US 27 Alternate と SR 41 は、SR 41 の残りの全長で合流します。その後、メリウェザー郡に入ります。2nd ストリートで、US 27 Alternate/SR 41 は左折し、SR 85 は北東に進みます。その後、5番街で2つのルートは右折します。合流部は北西にカーブし、SR 85 Spur (Perry Street) の西端に出会います。町の北西端で、 SR 173 (Raleigh Road)の南端に出会います。北西に進み、ウォームスプリングスに入り、 SR 85 Alternate (Whitehouse Highway)と交差します。町を出る直前に、ウォームスプリングス医療センターを通過します。ルーズベルト記念ゴルフコースを通過してすぐに、 SR 194 (Durand Highway)の東端に出会います。北に向かい、ブレイタム湖とルーズベルト記念空港を通過します。ハリスシティでは、2つのハイウェイはフィリップス湖を通過し、合流部に接続するSR 18と交差します。グリーンビルでは、タウンスクエア周辺の合流部に接続するSR 109と交差します。ここで、SR 18 が東に分岐します。US 27 Alternate/SR 41 は北北西に進み、郡の田園地帯を通り、ルーサーズビルに入ります。町では、 SR 54 Spur (Park Street)の南端に出会います。500 フィート (150 m) も行かないうちに、SR 54 (Oak Street) と交差します。町を出てから 1 マイル (1.6 km) 弱で、カウェタ郡に入ります。2 つのルートは郡の田園地帯を通り、モアランドの南東端でUS 29 / SR 14と交差します。この交差点で、SR 41 は北端に出会い、他の 3 つのルートは北北西に進み、ニューナンに入ります。[1]
SR 41の以下の部分は、国の経済、移動、防衛にとって最も重要であると判断されたルートのシステム である国道システムの一部です。
- シェルマンの北端から市の北東の地点までのUS82/SR50との合流点の全長[2]
- プレストンにおけるUS280/SR27の合流点の全長[2]
歴史
1920年代
SR 41は元々の州道の一つで、1920年にはモアランドからタルボットンまで走っていた当時から州道の一部となっていた。1921年までに州は高速道路の南端をブエナビスタまで延長した。1920年代を通じて、この高速道路は完全に土道/砂利道として登録されていた。[3] [4]
1930年代
1930 年の高速道路地図では、SR 41 はモアランドからマンチェスターまで舗装されていました。マンチェスターの南からブエナビスタまでの区間は「未改良だが維持されている」と記載され、ジュネーブ周辺の小さな区間は砂/粘土表土道路と評価されていました。1930 年代の最新の高速道路地図は 1932 年 5 月のもので、1930 年の地図と同じ道路の舗装/未舗装状況を示しています。[5]
1940年代
1940 年までに、SR 41 の南端はプレストンとカスバートまで延長された。道路はマンチェスターからタルボットンまで舗装されていた。タルボットンからジュネーブの南までの区間は「整地済みだが未舗装」とされていたが、ブエナビスタの北約 10 マイルで再び舗装が開始された。ブエナビスタの南からカスバートまでの区間は未改良だが整備済みとされていた。最後に入手できる高速道路地図は 1942 年 1 月のもので、南端が 1940 年と同じ路面のままモーガンまで延長されていることが示されている。[6] [7]
1950年代
1950 年代には、舗装とルートの両方で高速道路が変更されました。SR 41 はプレストンからモーガンまでさらに東に移動されました。1940 年代、この道路はプレストンからカスバート、そしてモーガンへと旅行者を誘導していました。1950 年までに、この道路はカスバートから離れて再配置され、プレストンからウェストン、そして直接モーガンへと伸びるようになりました。
1950年の地図では、モアランドからジュネーブまでの州道41号線が州の主要な幹線道路として登録されていたのに対し、ジュネーブの南のルートは州の二次幹線道路システムであったことも明らかになっている。このルートは、モアランドからブエナビスタまで完全に舗装されていた。ブエナビスタからプレストンまでの区間は未舗装で、プレストンとウェストンの間は舗装されていた。ウェストンからモーガンまでは未舗装だった。1957年までに、このルート全体が舗装され、州の主要な幹線道路として登録された。このルートは、1950年代後半からほとんど変わっていない。[8] [9]
主要交差点
ブエナビスタコネクタルート
| 位置 | ブエナビスタ |
|---|---|
| 長さ | 0.2マイル[10] (320メートル) |
州道 41 号線コネクター( SR 41 コネクター) は、マリオン郡の中央部全体に存在する0.2 マイル (0.32 km) のコネクター ルートです。そのルートは完全にブエナビスタの市域内にあります。
この高速道路は、SR 41本線の西1ブロックにあるSR 26との交差点から始まります。この高速道路は、SR 41/ SR 137との交差点で北端に達するまでほぼ真北に向かいます。[10]
SR 41コネクタは、国の経済、防衛、移動にとって重要な道路システムである国道システムの一部ではありません。 [2]
参照
参考文献
- ^ abcd 「SR 41(南端からマンチェスターのすぐ南まで)の概観図」(地図)。Googleマップ。2013 年8 月 15 日閲覧。
「SR 41 の概要地図 (マンチェスターのすぐ南から北端まで)」(地図)。Googleマップ。2013 年8 月 15 日閲覧。 - ^ abc National Highway System: Georgia (PDF) (地図). Federal Highway Administration . 2019年5月8日. 2019年10月10日閲覧。
- ^ https://www.dot.ga.gov/DriveSmart/MapsData/Documents/HwyAndTransportationMaps/1920.pdf [ベア URL PDF ]
- ^ https://www.dot.ga.gov/DriveSmart/MapsData/Documents/HwyAndTransportationMaps/1929_10.pdf [ベア URL PDF ]
- ^ https://www.dot.ga.gov/DriveSmart/MapsData/Documents/HwyAndTransportationMaps/1930_11.pdf [ベア URL PDF ]
- ^ https://www.dot.ga.gov/DriveSmart/MapsData/Documents/HwyAndTransportationMaps/1940_01.pdf [ベア URL PDF ]
- ^ https://www.dot.ga.gov/DriveSmart/MapsData/Documents/HwyAndTransportationMaps/1942_01.pdf [ベア URL PDF ]
- ^ https://www.dot.ga.gov/DriveSmart/MapsData/Documents/HwyAndTransportationMaps/1950.pdf [ベア URL PDF ]
- ^ https://www.dot.ga.gov/DriveSmart/MapsData/Documents/HwyAndTransportationMaps/1957.pdf [ベア URL PDF ]
- ^ ab 「SR 41 Conn の概観図」(地図) 。Googleマップ。2013 年8 月 14 日閲覧。
